ICT測試治具測試是如何讀取時間的?地址轉換到單元B，實質上就是ICT測試治具丈量內存數據的堅持時間。轉換時間就是從地址轉換開始到數據變換之間的時間。暫停時間--內存單元能保持它狀態的時間。刷新時間--刷新內存的允許時間。建立時間--輸入數據轉換必需提前鎖定輸...

高頻設備須要屏蔽箱的原因：高頻設備，特別是大功率高頻設備，工作期間輸出能量大，形成的高頻輻射也非常強，對其周圍的其他電子設備、儀器儀表、通信信號等產生嚴重的干擾，甚至使其不能正常工作，從而引發嚴重后果。例如，在航天領域，電磁干擾可能使控制系統失靈，導致火箭、航...

ICT治具相對來說有哪些優勢？1、測試時間短：一片組裝300個零件的電路板，測試時間短到3~4秒鐘。2、重測性優良：由計算機程控，精確量測，所以不會造成誤判、漏測，增加生產線的困擾。3、現場技術依存性低：只要稍加訓練，一般人員即可輕松操作及維護。產品修理成本大...

如何對ICT測試儀的測試針進行保養？1、測試針擦拭時應該要注意使用防靜電刷是安全和快速的方法。金屬刷可能會損害針頭或鍍層，造成不順利的測試結果。2、對ICT測試環境保養，保持環境干凈。測試環境是弄臟測試針主要的促成因素，空氣傳播中的污染物，像灰塵會掉落在針頭上...

如果電池管理系統（BMS）出現故障，則實際新能源三電測試可能會導致嚴重的安全事故。相比之下，使用硬件在環（HiL）系統和相應的模型，即使在極限范圍內，也可以進行安全，可重復的測試。電池管理系統測試用于電動車輛驅動器的現代鋰離子電池的效率，可靠性和安全性在很大程...

屏蔽箱由于不同種類內部構造區別比較大，所以一些用戶在了解一些手動屏蔽箱后就開始拆解氣動或者更高的屏蔽箱，這種做法是不合理的，因為其內部構造不同，所以拆解有很大的區別，更容易使一些零配件損壞，造成屏蔽箱的屏蔽箱效果下降，所以不建議大家自己單獨拆解維修。用頻譜儀，...

詳細講解ICT在線測試儀的測試范圍：測試的故障直接定位在具體的元件、器件管腳、網絡點上，故障定位準確。對故障的維修不需較多專業知識，采用程序控制的自動化測試，操作簡單，測試快捷迅速，單板的測試時間一般在幾秒至幾十秒。ICT在線測試儀不上電檢測可以測試短路，開路...

自動FCT治具測試設備大多基于開放的硬件和軟件架構設計，可以靈活擴展硬件，快速方便地建立測試程序。一般來說，它可以支持多種儀器。FCT治具測試是針對同一系列PCBA定制開發的，可以同時檢測該系列產品中不同類型襯底的功能。雖然相同的系列產品每年都會更新和升級，但...

新能源汽車的動力電池系統作為硬件本體和控制系統結合極為緊密的系統，所以為了驗證其質量以及穩定性等指標，測試是必不可少的環節。目前測試大致可以劃分為電池包本體（Pack）測試、電池管理系統（BMS）測試以及極限環境測試三部分電池包本體測試一般在DV/PV（設計驗...

FCT治具檢測設備普通專指PCBA上電后的測試，主要包括電壓、電流、功率、功率要素、頻率、占空比、亮度與顏色、字符辨認、聲音辨認、溫度丈量、壓力丈量、運動控制、FLASH和EEPROM燒錄等測試項目。自動化FCT治具測試設備大都基于開放式硬、軟件體系構造設計，...

FCT治具（Functional Circuit Test）電路板動態功能測試儀，將線路板上的被測單元作為一個功能體，對其提供輸入信號，按照功能體的設計要求檢測出信號。以先進靈活的方案，提高檢測的自動化程度。并多多縮短了故障查找時間，是快速修復和查找故障的良好...

關于電動汽車新能源三電測試，這些知識你必須知道，所謂知己知彼才能百戰百勝，下面我們來看一下電動汽車電路系統，高壓電池組、電源分配盒，經過電能轉換分配給空調、電機驅動等。電動汽車的測試重點和難點就集中在綠框內的高壓部分。動力電池的關注點是電池一致性、電池容量、電...

任何產品都有自己的功能，FCT治具測試設備對它們進行測試的首先一個部份便是把產品本身的功能數據讀取出來并存儲通過測試設備輸出數據，這一部份是測試設備較重要的，它主要是控制事個測試進程，FCT治具對產品的每一部測試進行記錄并得出測試結果，這是整個測試系統的中心大...

自動FCT治具測試設備大多基于開放的硬件和軟件架構設計，可以靈活擴展硬件，快速方便地建立測試程序。一般來說，它可以支持多種儀器。FCT治具測試是針對同一系列PCBA定制開發的，可以同時檢測該系列產品中不同類型襯底的功能。雖然相同的系列產品每年都會更新和升級，但...

新能源三電測試里的VCU完成對車輛各個模塊的監控和通訊，是整車的“大腦”。（1） 車輛駕駛：采集司機的駕駛需求，管理車輛動力分配；（2） 網絡管理：監控通信網絡，信息調度，信息匯總，網關；（3） 儀表的輔助驅動；（4） 故障診斷處理：診斷傳感器、執行器和系統其...

任何產品都有自己的功能，FCT治具測試設備對它們進行測試的首先一個部份便是把產品本身的功能數據讀取出來并存儲通過測試設備輸出數據，這一部份是測試設備較重要的，它主要是控制事個測試進程，FCT治具對產品的每一部測試進行記錄并得出測試結果，這是整個測試系統的中心大...

FCT測試治具可在產品制造生命周期不一樣期間使用，首先是工程開發期間，在體系生產驗證前承認新產品功用；然后在生產中也是有必要的，作為整個流程的一部 分，經由珍貴的體系測驗下降缺點發現成本(遺失成本)；較后，在發貨付運期間也是不行短少的，它可以削減在使用現場修理...

現在生產電動汽車的廠家很多，不僅傳統車廠都推出了自己電動汽車產品，造車新勢力也都從設計、生產、銷售電動汽車產品端發力。相比傳統汽車，電動汽車由于驅動系統采用電機驅動方式，且直流工作電壓一般在150V—500V之間，遠遠超出人體承受的安全電壓限值（AC 36V/...

新能源三電測試也對安全的保障起到了很大的作用，有很多任務需要它去做。電動汽車vcu就像人的大腦一樣，可以根據人們做出來的動作，準確的判斷出駕駛員的駕駛意圖，對于安全有著很強的管理。VCU是互聯網、電動汽車等新交通工具的控制中心，在傳統汽車上需求很小。而新型汽車...

通過新能源三電測試設備在動力電池上線前完成檢測，確保裝車電池的性能正?？煽?，防止問題電池流入導致車輛引發安全故障、性能限制等。設計特制接口與電池連接器可靠連接，通過外部供電（控制電源12VDC），并模擬高壓安全互鎖信號，上位設置診斷主機，開發與BMS通訊的診斷...

FCT治具電機過載的原因：如果是保護功能正常(加裝合適的熱繼電器)，一般不會發生，當因熱繼電器無法校驗，并且保護數值也不十分精確，選型不合適等等加上人為設置成自動復位。缺相運行：此時電機的噪聲很大，并且嚴重發熱，這也是三相異步FCT測試治具的致命，一般運行十幾...

新能源三電測試測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網——直流母線——蓄電池;在運動狀態時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。這時候通過直流母線蓄電池的電能釋放出來提供給負載做功，同時有電能回饋的時候會通過直流母線將能...

目前FCT測試治具主要是以會自動的控制方式為主，主要測試的產品電壓、功率等，雖然它是全自動控制，但在我們的日常使用中可能會遇到電機燒壞的情況，是什么導致這樣的情況發生的呢?下面FCT治具廠家的小編和大家分析一下FCT測試治具電機燒壞的原因：1、FCT測試治具電...

FCT治具中所選用的板材一般有壓克力(有機玻璃)、玻璃纖維板，電木，等。普通的探徑大于1.00毫米的治具，其板材以有機玻璃居多，有機玻璃價格便宜，同時有機玻璃相對較軟鉆孔時有脹縮探針套管與孔的結合緊密，由于有機玻璃是透明的治具出現問題檢查十分容易。但是普通的有...

fct測驗治具的測驗標準：1、用同一個良品在不取放的前提下重復測驗10遍，驗證治具重復測驗的穩定性。2、用同一個良品，重復取放產品，重復測驗10遍，驗證夾具定位的準確性及易放置性。3、驗證治具測驗成果輸出成果是否正確，格式是否符合要求。4、檢驗操作按鈕、電源、...

FCT治具檢測設備是針對同一系列的PCBA而定制開發的，能夠同時檢測這一系列產品中不同型號基板功用的通用型的功用測試系統。同一系列的產品固然每年都要更新、晉級，但是其主要功用通常都大同小異。我們把功用測試(包括測試軟件)做成通用型的，使得同一系列的各種基板都能...

對于新能源汽車中的電驅動系統，通常采用幾百伏高壓供電，其工作功率遠大于傳統汽車中的低壓零部件；且電機控制器主回路大多采用高頻開關IGBT以實現更好的電機控制性能，這都必然導致無法完全照搬當前國標作為新能源汽車電驅動系統EMC測試的依據。電流傳感器和電壓傳感器分...

FCT測試治具主要是對產品進行功能測試如：電壓、電流、功率、頻率 ，FCT測試治具可以測試半成品或成品。如今FCT測試治具控制方式以全自動為主，這類控制方式的治具測試速度非?？烨覝y試數據準確。測試時要根據被測試產品及客戶的測試要求，選擇較后的治具控制方式進行設...

人口和城市的明顯增長，導致現有交通和能源解決方案面臨挑戰，推動著電動汽車需求的全球趨勢。電動汽車通過一個由充電電池系統供電的大型電動機的驅動，可充電電池存儲系統(RESS)電動汽車包括一個復雜的電池，電池受控制釋放的能量提供有用的電能，而不受控制釋放的能量會產...

新能源三電測試堵轉轉矩，通常情況下，測量堵轉轉矩時，保持直流母線電壓在額定工作電壓下。試驗時，將驅動電機轉子堵住，通過電機控制器對驅動電機施加一定的轉矩，測試過程中記錄堵轉轉矩和堵轉時間。按同樣的方法，將一周按等分5個測試點測試轉子和定子不同相對位置的堵轉轉矩...