連接器在設計方面要考慮到：1、它是整個連接器的主體部件，其它零件往往向它身上組裝。它大致決定了連接器的尺寸與強度大小。2、壁厚均勻。3、盡可能小的肉厚。4、受力與結合線處要有足夠的強度。因此連接器用塑膠材料的選用原則為：1、流動性好（比如LCP、尼龍等，可以制...

在當今全球自動化工業過程中，連接器在產品設計和系統中占有的空間越來越有限。下一代微型工業連接器在平衡空間限制和數據性能上日益巧妙。小型化確定為確定綜合工業工藝演變的六種趨勢之一，其它是數字化、集成化、電子移動、模塊化和客制化。數字化在工業領域具有重要意義，在智...

線束設計過程中必須考慮的要點：1、所有布置在運動件附近的線束，應該至少有50mm間隙要求。在線束較大的裝配公差條件下，安裝在傳動系統上的線束與沒有裝在傳動系統上的零件之間的間隙至少為19mm，在線束較大的裝配公差條件下，在其它操作條件下，這個間隙是為了保證運動...

線束在通過性孔和車身鈑金開孔，需用橡膠件來密封。橡膠件孔應置于凸起面以防積水。若條件允許橡膠件孔和水平面應保持45°-90°夾角。請確認匹配件類型。如常用的白車身橡膠件，其不能受后面工序的影響，如在裝配插件或固定零部件時使橡膠件孔變形或妨礙橡膠件功能的完全發揮...

連接器的外殼可提供重要的保護功能，在選擇連接器外殼時，要考慮的關鍵要點就是外殼的類型及安裝方式了，而連接器外殼的安裝方式通常與其預期用途有關，連接器外殼常見的9種安裝方式具體如下：1、連接器外殼的壁掛式安裝方式。2、連接器外殼的線/線安裝方式。3、連接器外殼的...

常見的光纖連接器：①FC型光纖連接器：外部加強方式是采用金屬套，緊固方式為螺絲扣。一般在ODF側采用(配線架上用的較多)。②SC型光纖連接器：連接GBIC光模塊的連接器，它的外殼呈矩形，緊固方式是采用插拔銷閂式，不須旋轉。(路由器交換機上用的較多)。③ST型光...

線束組裝流程：1.線束子料號的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在線束組裝過程中，常常是可以滿足子料號的尺寸，卻不能滿足定位板尺寸。造成很多不必要的浪費。子料號同樣要電測和全檢。2.線束的布線(將各子料號按照圖面的要求平鋪于定位板上.在布線時,首先要一個區域...

常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性；同時它富有柔軟性，用于汽車內部聯接，能適應高機械強度，高溫環境中使用，另外，隨著智能化的發展，汽車再也不是一個發動機上面架一排沙發，汽車也不只是交通工具，更是一臺復雜的電腦，具備辦公、娛樂連接萬物的功能，因此，汽車...

簡牛連接器一般是正方形或者長方形的樣子，有點類似家電的電源插座里面那個底座一樣，區別在于簡牛連接器里面全部都是細小的方針。簡牛連接器通常為四方型塑膠插座和若干排列整齊的方形針組成。簡易牛連接器和牛角連接器的區別在于簡易牛角去掉了兩側的卡扣。根據需求，簡牛連接器...

常見的線束加工有汽車線束等，汽車電器件越來越多也更加的智能，需要更復雜的汽車線束去溝通，據市場調查，1955年平均一輛汽車所用的汽車線束總長度為45公尺，到現在的8000公尺以上，所以，汽車給于線束的空間反而減少，這意味著，汽車功能的增加。對車用線束要求升級。...

排線體積小、重量輕，排線板初期的設計是用于替代體積較大的線束導線。在目前的接插電子器件裝配板上，排線通常是滿足小型化和移動要求的獨一解決方法。排線（有時稱作撓性印制線路）是在聚合物的基材上蝕刻出銅電路或印制聚合物厚膜電路。對于既薄又輕、其結構緊湊復雜的器件而言...

電子連接器是傳輸電子信號的裝置(類比信號或數位信號)，可提供分離的界面用以連接兩個次電子系統，是用以完成電路或電子機器等相互間電氣連接的元件。如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等皆是。寬泛應用于電子工業。電子連接器是一種電機系統，其可提供可分離的界面用以...

傳感器收集信息，如溫度、濕度、振動和光線等，監測生產過程或系統的所有方面。對數據進行整理，并將其發送到云中進行分析或存儲。數據傳輸必須以較高的數據速率進行傳輸，以便及時發現和解決問題，盡量避免或減少干擾。如果參數被破壞，則可以在精確的位置進行預測維護，以減少生...

線束設計過程中必須考慮的要點：1、所有布置在運動件附近的線束，應該至少有50mm間隙要求。在線束較大的裝配公差條件下，安裝在傳動系統上的線束與沒有裝在傳動系統上的零件之間的間隙至少為19mm，在線束較大的裝配公差條件下，在其它操作條件下，這個間隙是為了保證運動...

電子連接器也常被稱為電路連接器，電連接器，將一個回路上的兩個導體橋接起來，使得電流或者訊號可以從一個導體流向另一個導體的導體設備。電子連接器是一種電機系統，其可提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統，簡單的說，用以完成電路或電子機器等相互間電器連接之元件稱為連...

線束加工組裝好后，所有的線束要平行，且不能移動；但是，綁線繩或束線帶不能卡傷線材。插PIN或焊接時，芯線不能纏繞在一起，但也不能太緊。布線時，各子料號的端子，HOUSING和D-SUB，IDC，CONN必須與定位板的標示吻合。各子料號線材必須按定位板上的路線進...

連接器是汽車的重點組件，而且比較好的連接器可提供汽車整體的可靠性，因此挑選比較好的汽車連接器供應商非常重要。為汽車應用挑選連接器供應商需考慮的要點：一、考慮汽車連接器供應商是否專門生產您需要的連接器類型，明確他們是只提供標準選項還是可以根據特定應用的要求進行定...

線束組裝工藝要求：1.線束加工組裝好后，所有的線束要平行，且不能移動；但是，綁線繩或束線帶不能卡傷線材。2.插PIN或焊接時，芯線不能纏繞在一起，但也不能太緊。3.布線時，各子料號的端子，HOUSING和D-SUB，IDC，CONN必須與定位板的標示吻合。4....

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經濟性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復雜，在同一條線束中若用同一種護套，其顏色一定要有區別?；谄囃庥^的整體協調性，在發動機艙中應優先選用黑色或深色的護套。為減...

電子連接器是傳輸電子信號的裝置(類比信號或數位信號)，可提供分離的界面用以連接兩個次電子系統，是用以完成電路或電子機器等相互間電氣連接的元件。如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等皆是。普遍應用于電子工業。電子連接器是一種電機系統，其可提供可分離的界面用以...

工業連接器的采購標準：1、其他機械應力包括電纜被拉出和斷開的可能性，為了防止這種情況發生，可以在電纜組件中加入某種形式的應力消除裝置，使用帶有SMT壓緊裝置的連接器會增加組件與PCB接觸的表面積，從而使連接器能夠承受更大的拉力。2、連接器的使用壽命也是一個需要...

高壓線束的固定方式多種多樣，可依據整車不同區域的情況，合理選用不同固定用零件，在布置時，一般遵循以下規則：(1)絕緣性能：不論何種固定/防護用零件，都應具有絕緣性能，并得到充分保護，防止其腐蝕生銹，從而影響其固定可靠度。(2)固定件布置距離：為減小高壓線束擺動...

板對板連接器各制造廠商的規格尺寸不斷增多，也就意著接插件電子連接器市場競爭力越來越大。如今板對板規格有0.5和0.8間距，合高有3.0-8.5MM，所以板對板連接器的制造和應用當中需要對其進行性能測試。例如板對板連接器的機械強度、抗電強度、耐溫強度進行測試等，...

常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性；同時它富有柔軟性，用于汽車內部聯接，能適應高機械強度，高溫環境中使用，另外，隨著智能化的發展，汽車再也不是一個發動機上面架一排沙發，汽車也不只是交通工具，更是一臺復雜的電腦，具備辦公、娛樂連接萬物的功能，因此，汽車...

光纖連接器都含有四個基本組成部分：1、光纜：光纜安裝在連接器體上。其作用是光纖的輸入點。一般情況下，在光纜和連接器體之間的接頭上安裝了一個應變消除保護罩，可以為接頭提供額外的強度。2、插針：光纖安裝在很長的薄壁圓筒中，插針充當著光纖對準機構的作用。插針在中間鉆...

航空設備電子封裝的進步正在推動更小、更輕、多功能的系統，需具備高速傳輸協議，以實現更快的處理速度。而互連需要在小封裝內支持更多的引腳數，因此傳輸速度和密度對于航空電子設備設計中的連接器至關重要。此外，航空電子連接器在高速傳輸電流或信號時，其電路會產生電噪聲，從...

常見的光纖連接器：①FC型光纖連接器：外部加強方式是采用金屬套，緊固方式為螺絲扣。一般在ODF側采用(配線架上用的較多)。②SC型光纖連接器：連接GBIC光模塊的連接器，它的外殼呈矩形，緊固方式是采用插拔銷閂式，不須旋轉。(路由器交換機上用的較多)。③ST型光...

常規的汽車線束產品具耐熱、耐油性、耐冷等特性；同時它富有柔軟性，用于汽車內部聯接，能適應高機械強度，高溫環境中使用，另外，隨著智能化的發展，汽車再也不是一個發動機上面架一排沙發，汽車也不只是交通工具，更是一臺復雜的電腦，具備辦公、娛樂連接萬物的功能，因此，汽車...

柔性扁平排線，簡稱為軟排線或FFC、RFC，是一種采用PET或其他絕緣材料和極薄的鍍錫扁平銅線通過高科技自動化設備生產線壓合而成的新型數據線纜，它具有柔軟、隨意彎曲折疊、厚度薄、體積小、連接簡單、拆卸方便、易解決電磁屏蔽(EMI)等優點。柔性扁平排線主要分兩端...

進口汽車線束和國產汽車線束的結構基本相同，但往往缺少這類電線束圖。修理時需重新自制線束，如沒有尺寸根據，可將舊線束拆下，實測出各部分的長度，也可在汽車上直接大概測量尺寸（通常從車前端往后測量）。在包扎電線時，應按照線束原來的型式分支，露出部分應符合規定長度，接...