報關費——CustomsDeclarationFee(報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程)清關費——CustomsClearanceFee(習慣把出口...
國際貨運代理人的職責和義務1.國際貨運代理人的基本職責(1)按照代理協議(合同)規定和委托人的指示負責辦理委托事項。(2)在辦理代理工作中必須提供真實的情況及資料,如果有隱瞞或提供的資料不實,給委托人造成損失,委托人有權向代理人提出索賠并撤銷代理協議。(3)在...
國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細...
bulkcargo散貨deductiblefranchise一律免賠額generalcargo雜貨/普通貨物inherentvice內在缺陷/固有缺陷insurancefund保險基金insurancecompany保險公司insurancecontract保...
貨運代理的責任1、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任(由其簽發貨運單據,用自己掌握的運輸,或委托他人完成貨物運輸,并收取運費)。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任(由他人簽發貨運單據,使用掌握運輸工具,或租用他人的運輸工具,或租用他人的運輸工具,或委托...
近年來隨著國際貿易和多種運輸形式的發展,國際貨代的服務范圍也不斷擴大,其在國際貿易和運輸中的地位也越來越重要。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯運的發展,貨運代理人的業務范圍不斷擴展,其法律地位也發生了本質的變化。貨運代理人不止可以作為代理人為委托人(貨物利益方)代...
ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信...
報關費——CustomsDeclarationFee(報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程)清關費——CustomsClearanceFee(習慣把出口...
報關費——CustomsDeclarationFee(報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程)清關費——CustomsClearanceFee(習慣把出口...
上海朗運供應鏈管理有限公司承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業務,包括:攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務。道路普通貨運。貨運中轉站。普通貨物的倉儲和倉...
國際貨運代理人的職責和義務1.國際貨運代理人的基本職責(1)按照代理協議(合同)規定和委托人的指示負責辦理委托事項。(2)在辦理代理工作中必須提供真實的情況及資料,如果有隱瞞或提供的資料不實,給委托人造成損失,委托人有權向代理人提出索賠并撤銷代理協議。(3)在...
國際貨運代理企業作為單獨的經營人從事國際貨運代理業務,指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托,簽發運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業在國際貨運市場上,處于貨主與承運人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制...
國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細...
上海朗運供應鏈管理有限公司承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業務,包括:攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務。道路普通貨運。貨運中轉站。普通貨物的倉儲和倉...
國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細...
國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細...
從業務層面上看,國際貨運代理人是以貨主的代理人身份并按代理業務項目和提供的勞務向貨主收取勞務費。但從整個對外貿易運輸環節和法律上看,國際貨運代理人與民法上的代理完全不同,因此權利與義務也不一樣。國際上從事對外貿易運輸的機構很多,但細加分析,他們基本上可以歸納為...
shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentad...
國際空運中的EORI作用:企業或個人在自己的貨物到達歐盟國家任何海關或離開海關之前需要向海關提供該企業或個人的EORI號碼進行申報。企業從非歐盟國家進口物資,在向歐盟海關做申報時也需要提供EORI號碼,甚至當企業或個人需要從歐盟之外的國家引進機械設備、參展用品...
海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統錄入費,用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統,用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDecl...
空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據:當托運人把貨物交付承運人承運之后,由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯”交給托運人,作為收到承運貨物的收據。2、作為運輸合同的憑證:空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明,是空運托運人與承運人間權利和義...
貨運代理貨物運輸代理,有些是中間商,就是自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司,都是貨代。職責是把委托者委托的貨物,通過指定的運輸途徑,從一地運往另一地,貨運代理是為運輸公司(海、陸、空)代理收運貨物、攬貨,從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用...
國際貨運代理企業作為代理人或者單獨的經營人從事經營活動,其經營范圍包括:1.攬貨、訂艙(含租船、包機、包艙)、托運、倉儲、包裝;2.貨物的監裝、監卸、集裝箱裝拆箱、分撥、中轉及相關的短途運輸服務;3.報關、報檢、報驗、保險;4.繕制簽發有關單證、交付運費、結算...
MOTOREX企業油品的整合:步驟和效益,為了降低采購成本并簡化存儲和處理,許多企業已經大幅削減了他們使用的潤滑油SKU(庫存單位)的數量。他們還重新設計了潤滑油規格的精度。這些整合措施有許多實際的好處,也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包...
MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油:雖然許多人當機立斷地決定改用合成油,但應考慮成本因素。關注佳參考狀態(ORS),即在特定的操作條件和環境下,對某臺設備來說是佳狀態。它也應該考慮到設備的關鍵性。例如,您有兩個相同的泵,在工廠中有不同的功能和不同的關鍵性...
MOTOREX認為如何選擇正確的金屬加工液:在消耗量因素上,水溶性切削液成本中重要的因素并不是初始填加的量–而是每天用于再添液的量。先忽略銷售人員或產品信息所計算從每桶濃縮液兌水后得到的乳化液的量(使用流量計),或者維持機床加工強度所需的補充乳化液的濃度的監測...
與其說修理數控機床,MOTOREX認為“主動性維護”是排除導致故障的一切可能。它可以用來延長設備的使用壽命,而不是簡單地改進維修流程或確定機器何時會出現故障。主動性維護關注的是造成故障的根源,并在其導致終問題之前解決它們。主動性維護的大部分內容都發生在機器開機...
MOTOREX企業油品的整合:步驟和效益,為了降低采購成本并簡化存儲和處理,許多企業已經大幅削減了他們使用的潤滑油SKU(庫存單位)的數量。他們還重新設計了潤滑油規格的精度。這些整合措施有許多實際的好處,也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包...
MOTOREX認為選擇正確的金屬加工液,在過去的十年中,一些客戶可能已經更換了兩次或三次供應商,但是車間(除了桶的顏色改變)并沒有真正意義的變化。這是您所熟悉的現象?甚至在您登記進入車間之前,已經從接待處聞到里面的冷卻液的味道。誰能責怪他們說切削液的選擇太多了...
MOTOREX新的Vmax-技術(提高切削率和生產率)的推出清楚地表明,該公司了解該行業的需求。如果切削參數是由機床操作員計算和優化的,那么加工就必須在一個明確規定的溫度范圍內進行。為了實現這一目標,刀具和工件都必須盡可能準確地冷卻,并正確地潤滑。只有這樣,M...