bulkcargo散貨deductiblefranchise一律免賠額generalcargo雜貨/普通貨物inherentvice內在缺陷/固有缺陷insurancefund保險基金insurancecompany保險公司insurancecontract保...

人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志。務必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內移動。8、要確切掌握集裝箱內部尺寸和...

歐洲專線運輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非?；鸬囊环N方式。通過歐洲鐵路運輸，走制定的線路，先到達對應的國家進行卸貨，然后再交由當地物流商派送。費用和時效適中，性價比是很高的，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2、空運專線從國內的空...

“國際貨運代理”必須對所有的運輸環節進行質量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功?！皣H貨運代理公司”的必然發展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高...

貨運代理的責任：1、基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任（由其簽發貨運單據，用自己掌握的運輸，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任（由他人簽發貨運單據，使用掌握運輸工具，或租用他人的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委...

貨物申報后海關接受時起，申報單證即產生法律效力，對當事人具有約束力。根據目前兩種申報方式。1.對于采用電子數據報關單形式來說，接受申報的含義是：海關計算機接到有關單位傳輸的電子數據報關單后即進行邏輯處理，并將處理反饋給原數據發送單位，或公布于海關業務現場（計算...

航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字，還必須有托運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣，不是物權憑證，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭，不能背書轉讓。海運提單（BILLOFLADING...

海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統錄入費，用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統，用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDecl...

根據各家不同的操作規定，貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務。1、明確各條航線服務2、選擇船東或貨代以價格優先，航線好為宗旨，選擇有優勢的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運單格式。(2)非指定的訂艙格式3...

貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什么都能做的；報關不一定是報關行(公司)，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了貨主的單，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，...

貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什么都能做的；報關不一定是報關行(公司)，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了貨主的單，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，...

貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什么都能做的；報關不一定是報關行(公司)，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了貨主的單，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，...

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細...

貨運代理的一般結算方式現在貨運代理和客戶一般的運費結算方式有以下幾種：如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報關等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們，他們才收關給你退核銷單。做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那...

貨運代理的一般結算方式現在貨運代理和客戶一般的運費結算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報關等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們，他們才收關給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPA...

集裝箱裝貨時的注意事項1、裝箱率達到90%的時候，裝柜就得比較謹慎了。2、貨柜要先檢查一遍，拿著柜紙核對箱號，保管好司機交給你的鉛封，記下鉛封號。3、裝柜時，箱內所裝貨物重量不能超過集裝箱的理想裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。4、每個集裝箱的單位容重...

在海運提單上，有個角色的重要性不可小覷，它就是通知人。通常海運提單在目的港信息部分有兩個公司甚至三個公司需要填寫，一般為Consignee和Notifyparty。有的船公司提單還會列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyPa...

貨物申報后海關接受時起，申報單證即產生法律效力，對當事人具有約束力。根據目前兩種申報方式。1.對于采用電子數據報關單形式來說，接受申報的含義是：海關計算機接到有關單位傳輸的電子數據報關單后即進行邏輯處理，并將處理反饋給原數據發送單位，或公布于海關業務現場（計算...

近年來隨著國際貿易和多種運輸形式的發展，國際貨代的服務范圍也不斷擴大，其在國際貿易和運輸中的地位也越來越重要。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯運的發展，貨運代理人的業務范圍不斷擴展，其法律地位也發生了本質的變化。貨運代理人不止可以作為代理人為委托人(貨物利益方)代...

國際貨運代理企業作為單獨的經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托,簽發運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制...

國際貨運代理企業作為單獨的經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委托,簽發運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制...

航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發的貨物收據。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字，還必須有托運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣，不是物權憑證，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭，不能背書轉讓。海運提單（BILLOFLADING...

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細...

歐洲專線運輸方式有哪些1、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非?；鸬囊环N方式。通過歐洲鐵路運輸，走制定的線路，先到達對應的國家進行卸貨，然后再交由當地物流商派送。費用和時效適中，性價比是很高的，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間。2、空運專線從國內的空...

“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發貨人（賣家）和收貨人（買家）外，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務，來促成貨物順利的完成運輸，并發貨人或收貨人不用對多個環節進行單獨結費，而可以只對第三方進行結費，從...

報關費——CustomsDeclarationFee（報關是指進出口貨物收發貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續及相關海關事務的過程）清關費——CustomsClearanceFee（習慣把出口...

國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面。目前，按有無資產劃分，國際貨運代理可分為非資產型和資產型兩種。其中非資產型班輪代理，主要以提供單證服務、勞務服務、業務管理、專業技能和物流技術服務為主；而資產型班輪代理，則以擁...

“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發貨人（賣家）和收貨人（買家）外，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務，來促成貨物順利的完成運輸，并發貨人或收貨人不用對多個環節進行單獨結費，而可以只對第三方進行結費，從...

貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什么都能做的；報關不一定是報關行(公司)，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了貨主的單，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，...

貨運代理的一般結算方式現在貨運代理和客戶一般的運費結算方式有以下幾種：如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙，拖卡，報關等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單，就是說你要把費用給他們，他們才收關給你退核銷單。做CNF就是FREIGHTPREPAID的，那...