行星齒輪減速機(jī)通常在汽車中用作自動(dòng)變速器應(yīng)用的重要組成部分。行星齒輪減速機(jī)是齒輪箱的一種形式，其中輸出和輸入都具有相同的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。這意味著輸入齒輪的中心圍繞輸出部分的中心旋轉(zhuǎn)，輸出軸和輸入軸對(duì)齊。行星齒輪減速機(jī)是一種常用的還原設(shè)備。主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由行星齒輪箱和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。同時(shí)也可以叫做行星減速機(jī)或齒輪減速機(jī)。行星齒輪箱（行星齒輪箱）的主要結(jié)構(gòu)由行星齒輪、太陽(yáng)輪、齒圈和行星架組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)可采用直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、空心電機(jī)、電動(dòng)機(jī)。作為驅(qū)動(dòng)源。微型行星齒輪電機(jī)主要用于降低速度、增加扭矩和降低慣量比。雖然在許多應(yīng)用中行星齒輪減速機(jī)會(huì)降低速度并增加扭矩，但行星齒輪減速機(jī)還可運(yùn)用于提高速度并降低扭矩。...

減速機(jī)安裝問(wèn)題及解決辦法減速機(jī)在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用，但是減速機(jī)的安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題，現(xiàn)簡(jiǎn)單說(shuō)下安裝中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及解決方法：減速機(jī)承載能力小引起斷軸問(wèn)題：用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需比較大工作扭矩。理論上，減速機(jī)額定輸出扭矩應(yīng)大于用戶所需比較大工作扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)里面齒輪的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)...

減速機(jī)齒輪齒面常見(jiàn)問(wèn)題1、點(diǎn)蝕(表面裂紋擴(kuò)張、磨粒、剝落)齒輪工作時(shí)，在齒面嚙合處，由于循環(huán)交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用，當(dāng)應(yīng)力峰值超過(guò)材料的接觸疲勞極限，經(jīng)過(guò)一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后，先在節(jié)線附近的齒輪表面產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕.點(diǎn)蝕是由于接觸面上金屬疲勞而形成細(xì)小的疲勞裂紋，裂紋的擴(kuò)展造成的金屬剝落現(xiàn)象。2、膠合膠合：局部升溫+重載、潤(rùn)滑不夠、油變質(zhì)3、剝落4、壓傷11112221齒輪減速機(jī)的制造工藝精湛，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。佰利科技NGW齒輪減速機(jī)型號(hào)減速機(jī)維修之四大使用技巧減速機(jī)大多數(shù)人都不是很陌生，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和...

減速機(jī)齒面磨損無(wú)法傳動(dòng)的解決措施在減速機(jī)齒輪傳動(dòng)過(guò)程中，對(duì)于齒面的磨損是不可避免的，齒面磨損還包括粘著磨損、磨粒磨損、擦傷、腐蝕磨損和燒傷。對(duì)于粘著磨損來(lái)說(shuō)主要是指潤(rùn)滑，如果潤(rùn)滑油膜完整且厚度相當(dāng)厚，那么金屬之間的接觸就會(huì)減小，也就不會(huì)發(fā)生磨損。如果油膜溫度和壓力相同，那么油的粘度越高，磨損越小。在低速、重載、極端溫度等情況下，油膜可能會(huì)發(fā)生破壞情況，這種情況下，磨損發(fā)生在除了節(jié)圓的大部分輪齒面上。可以通過(guò)提高齒面硬度、降低齒面粗糙度，增加油的粘度來(lái)改善這種磨損。磨粒磨損和擦傷主要是指潤(rùn)滑劑不干凈存在雜質(zhì)或者是指在運(yùn)行過(guò)程中金屬之間的接觸產(chǎn)生磨屑，導(dǎo)致減速機(jī)的齒輪發(fā)生磨損，使得傳動(dòng)工作失效。如...

擺線針輪減速機(jī)震動(dòng)故障原因擺線針輪減速機(jī)在工作的過(guò)程中為什么會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)，有的用戶過(guò)分震動(dòng)導(dǎo)致減速機(jī)損壞。那么總結(jié)一下擺線針輪減速機(jī)各種震動(dòng)原因。1、固定不牢固：如果是立式減速機(jī)，那么擺線針輪減速機(jī)前固定法蘭與機(jī)械固定不牢固導(dǎo)致減速機(jī)和機(jī)械松動(dòng)才導(dǎo)致的震動(dòng)；如果是臥式擺線針輪減速機(jī)底座與機(jī)械固定不牢固，導(dǎo)致機(jī)械震動(dòng)；2、共振引起的震動(dòng)。一般功率小的減速機(jī)固定在鋼鐵上比較合適，鋼鐵的吸震力比較小，如果減速機(jī)工作過(guò)程中和鋼鐵底座發(fā)生共振，也會(huì)引起減速機(jī)的震動(dòng)導(dǎo)致減速機(jī)的損壞。如果功率比較大的減速機(jī)可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動(dòng)，而導(dǎo)致的損壞齒輪減速機(jī)適用于各種機(jī)械設(shè)備，如起重機(jī)械...

行星擺線針輪減速機(jī):擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線減速機(jī)，行星擺線針輪減速機(jī)可以應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷...

減速比分別有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87。2、雙級(jí)減速比機(jī)型有WBE1065型、WBE1285、WBE1510型;減速比分別有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。特點(diǎn)：1、SEW可提供符合ATEX100a標(biāo)準(zhǔn)的各種在危險(xiǎn)工作環(huán)境運(yùn)行的防爆減速電機(jī)以備客戶選擇。2、如再裝配一個(gè)斜齒輪減速器(兩級(jí)減速器)，即可得到極低的轉(zhuǎn)速。3、輸出軸設(shè)計(jì)為一根帶鍵的實(shí)心軸，軸裝型產(chǎn)品則配有空心軸，并可選擇加單鍵、花鍵或鎖緊盤聯(lián)接，并采用力矩臂、法蘭或底腳的安裝形式。4、除各系列減速電機(jī)外，SEW還可提供帶有輸入軸裝置的減速器，通...

減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因：1、材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2、齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3、潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。4、油位過(guò)高。油位過(guò)高，油的溫升高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。蝸輪蝸桿減速機(jī)具有較長(zhǎng)的使用壽命，降低了設(shè)備的更換成本。佰利科技XLD系列擺線針輪減速機(jī)參數(shù)減速機(jī)磨損...

減速機(jī)與鍵銷聯(lián)接的裝配：1.平鍵聯(lián)結(jié)中，鍵的工作面是兩個(gè)側(cè)面。一般機(jī)械中要求鍵在軸槽中固定，在輪轂槽中滑動(dòng)。在傳遞重載、沖擊及雙向轉(zhuǎn)矩的機(jī)械傳動(dòng)中，應(yīng)使鍵在軸槽中都固定。對(duì)于輪轂及鍵沿軸槽導(dǎo)向的機(jī)械，必須使鍵在輪轂中固定。在軸槽中滑動(dòng)。修理裝配中，通常都是重新加工鍵，用平磨單配鍵寬達(dá)要求。2.斜鍵聯(lián)結(jié)一般都應(yīng)用于同軸度要求不高的聯(lián)接件。它的工作面是上、下面，有1﹕100的斜度。鍵打入時(shí)，造成軸與輪轂間的壓力而產(chǎn)生磨擦以傳遞轉(zhuǎn)矩。因此，它的上、下兩面與鍵槽的上、下兩面貼合要好，一般要進(jìn)行研磨。側(cè)面與鍵槽間應(yīng)有一定的間隙3.花鍵聯(lián)結(jié)時(shí)，花鍵軸、孔間的配合要求比較準(zhǔn)確。裝配時(shí)，必須首先清理凸起處的毛...

擺線針輪減速機(jī)的使用及維護(hù)：1．適于連續(xù)工作制，允許正反向連轉(zhuǎn)；2．輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時(shí)，不允許直接錘擊，以防竄軸，損壞內(nèi)部零件；3．用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機(jī)械與電機(jī)時(shí)，應(yīng)使兩軸心線同軸，其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差。4．減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)輕松靈活。5．臥式減速機(jī)軸心線應(yīng)處于水平位置工作，心須傾斜時(shí)，輸出軸伸端向下與水平面夾角不應(yīng)超過(guò)15°。6．本機(jī)以油浴潤(rùn)滑為主7．環(huán)境溫度：-10℃～0℃時(shí)用N46、N68潤(rùn)滑油，0℃～40℃時(shí)用N68、N100、N150、N220潤(rùn)滑油。8．加換油制度：***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈。以后每3～6個(gè)月更換一次，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲(chǔ)...

齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題：1潤(rùn)滑系統(tǒng)打不起油自帶機(jī)械泵的齒輪箱如FL1500A等，經(jīng)常出現(xiàn)齒輪箱入口壓力偏低的情況。其原因往往都是因?yàn)闄C(jī)械泵不能供油，原因主要有：1、老式的機(jī)械泵泵體內(nèi)無(wú)法存油，因此運(yùn)轉(zhuǎn)后空氣氣壓無(wú)法沖開(kāi)末端的單向閥，致使油路無(wú)法啟動(dòng)。在機(jī)械泵入口端增加存油彎管可解決該問(wèn)題；2、油泵軸斷裂：油泵軸斷裂會(huì)使泵體內(nèi)的齒輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，自然無(wú)法供油；3、油泵軸密封圈損壞：密封圈損壞使油泵腔體不再密封，油從密封圈缺口處直接流回齒輪箱，不能進(jìn)入潤(rùn)滑油路。2潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力低或無(wú)壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)壓力主要是：1、電動(dòng)泵油泵軸聯(lián)軸器損壞或者油泵軸斷裂，使電機(jī)不能帶動(dòng)油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；2、電機(jī)線路接...

當(dāng)你買到新的R系列減速機(jī)，你是如何存放呢？接收到R系列減速機(jī)之后，**長(zhǎng)儲(chǔ)藏期是6個(gè)月，但必須保證：包裝是完整的。儲(chǔ)藏地點(diǎn)不應(yīng)是開(kāi)放的，溫度不低于+5℃，不高于+40℃，相對(duì)濕度不大于80％。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動(dòng)、重壓等。停用R系列減速機(jī)時(shí)，如果做了必要的維護(hù)工作（如清潔、潤(rùn)滑），R107減速機(jī)可以保存一段時(shí)間但不長(zhǎng)于三個(gè)月，同時(shí)要保證：環(huán)境封閉、無(wú)塵，無(wú)侵蝕性物體。最低溫度不小于+5℃，最高溫度不大于+40℃。所處位置易于檢查是否變形、擠壓、損傷的等。不遭受碰撞、振動(dòng)、重壓等。打開(kāi)包裝不要拆毀底版（如果可以的話）以便于以后的運(yùn)輸。打開(kāi)文件包，查看文件內(nèi)容是否與包裝所說(shuō)的相等。R系列減速機(jī)和...

圓柱齒輪減速機(jī):圓柱齒輪減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力高、噪聲低;主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于其它通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。它具有承載能力高、壽命長(zhǎng)、體積小、效率高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置中。減速機(jī)軸承安裝時(shí)需要加熱后安裝。天津S系列硬齒面蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠當(dāng)你買到新的R系列減速機(jī)，你是如何存放呢？接收到R系列減速機(jī)之后，**長(zhǎng)儲(chǔ)藏期是6個(gè)月，但必須...

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，現(xiàn)對(duì)其中一些常見(jiàn)問(wèn)題給出相應(yīng)的解決辦法：常見(jiàn)問(wèn)題：1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油2.蝸輪磨損3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損4.蝸桿軸承損壞解決方法：1．保證裝配質(zhì)量。可購(gòu)買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換2．潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金...

什么是減速機(jī)自鎖功能什么是自鎖功能？任何物體都有一個(gè)磨擦角，當(dāng)物體所受合外力方向在磨擦角內(nèi)，無(wú)論力多么大，物體都不會(huì)有位移。這就叫自鎖。那自鎖的原理是什么？原理是：當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。S系列減速機(jī)：1.S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與斜齒輪結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長(zhǎng)，實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。2.機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫...

減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因：1、材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2、齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3、潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。4、油位過(guò)高。油位過(guò)高，油的溫升高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。蝸輪蝸桿減速機(jī)具有較高的傳動(dòng)精度，能夠保證傳動(dòng)的準(zhǔn)確性。天津百利天星S硬齒面蝸輪蝸桿減速機(jī)廠行星齒輪減...

減速機(jī)串軸及油溫過(guò)高原因：串軸：1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。2、是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過(guò)盈量不夠，從動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此，過(guò)盈量不夠是造成減速機(jī)串軸的主要原因。3、減速機(jī)的轉(zhuǎn)向?qū)ΥS也有一定的影響。油溫過(guò)高：1、潤(rùn)滑油不合格或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2、潤(rùn)滑油過(guò)多，不利于齒輪箱內(nèi)機(jī)構(gòu)散熱。3、機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承保持架、內(nèi)外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當(dāng)減速機(jī)周圍堆放東西或機(jī)體表面長(zhǎng)期沒(méi)有清理時(shí)，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)...

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，現(xiàn)對(duì)其中一些常見(jiàn)問(wèn)題給出相應(yīng)的解決辦法：常見(jiàn)問(wèn)題：1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油2.蝸輪磨損3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損4.蝸桿軸承損壞解決方法：1．保證裝配質(zhì)量。可購(gòu)買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換2．潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金...

減速機(jī)齒輪齒面常見(jiàn)問(wèn)題1、點(diǎn)蝕(表面裂紋擴(kuò)張、磨粒、剝落)齒輪工作時(shí)，在齒面嚙合處，由于循環(huán)交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用，當(dāng)應(yīng)力峰值超過(guò)材料的接觸疲勞極限，經(jīng)過(guò)一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后，先在節(jié)線附近的齒輪表面產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕.點(diǎn)蝕是由于接觸面上金屬疲勞而形成細(xì)小的疲勞裂紋，裂紋的擴(kuò)展造成的金屬剝落現(xiàn)象。2、膠合膠合：局部升溫+重載、潤(rùn)滑不夠、油變質(zhì)3、剝落4、壓傷11112221齒輪減速機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。佰利科技XLD8000立式行星擺線針輪減速機(jī)配件減速機(jī)磨合期注意事項(xiàng)減速機(jī)出廠后，一般規(guī)定有200小時(shí)左右的磨...

EWF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：――采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;――從EWF..37-EWF..157共10種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍――外形設(shè)計(jì)適合***的***安裝配置;――傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋――齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98%;――為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將EWF..EWR..減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至31431.主要材料：――箱體：鑄鐵；――齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞）；――平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。表面噴涂:――鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆...

減速機(jī)安裝問(wèn)題及解決辦法-斷軸減速機(jī)在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用，但是減速機(jī)的安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題，現(xiàn)簡(jiǎn)單說(shuō)下安裝中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及解決方法：不同心出現(xiàn)斷軸問(wèn)題：當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí)，減速機(jī)輸入軸承受的是轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)很平滑。然而不同心時(shí)，減速機(jī)輸入軸要承受來(lái)自于電機(jī)端的徑向力，這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向隨著軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，徑向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸...

減速機(jī)降噪處理減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至**小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。經(jīng)過(guò)多年研究，提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至**小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值...

當(dāng)你買到新的R系列減速機(jī)，你是如何存放呢？接收到R系列減速機(jī)之后，**長(zhǎng)儲(chǔ)藏期是6個(gè)月，但必須保證：包裝是完整的。儲(chǔ)藏地點(diǎn)不應(yīng)是開(kāi)放的，溫度不低于+5℃，不高于+40℃，相對(duì)濕度不大于80％。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動(dòng)、重壓等。停用R系列減速機(jī)時(shí)，如果做了必要的維護(hù)工作（如清潔、潤(rùn)滑），R107減速機(jī)可以保存一段時(shí)間但不長(zhǎng)于三個(gè)月，同時(shí)要保證：環(huán)境封閉、無(wú)塵，無(wú)侵蝕性物體。最低溫度不小于+5℃，最高溫度不大于+40℃。所處位置易于檢查是否變形、擠壓、損傷的等。不遭受碰撞、振動(dòng)、重壓等。打開(kāi)包裝不要拆毀底版（如果可以的話）以便于以后的運(yùn)輸。打開(kāi)文件包，查看文件內(nèi)容是否與包裝所說(shuō)的相等。R系列減速機(jī)和...

擺線減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)行星擺線減速機(jī)采用了擺線輪與針齒嚙合，實(shí)現(xiàn)了多齒，同時(shí)嚙合傳動(dòng)的能力，同時(shí)嚙合曲面高達(dá)67%，避免了斷齒的可能，所以擺線針齒結(jié)構(gòu)具有其他減速機(jī)不能承受的500%抗過(guò)載能力。行星擺線針輪減速機(jī)采用了擺線輪與針齒的滾動(dòng)嚙合，與傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)的滑動(dòng)嚙合相比較提高了效率，也更適合正反轉(zhuǎn)及啟動(dòng)頻繁等動(dòng)作。我們天津聯(lián)星傳動(dòng)有限公司致力于擺線減速機(jī)的改進(jìn)及發(fā)揚(yáng)光大，聯(lián)星傳動(dòng)是由原天津減速機(jī)產(chǎn)總廠極富陽(yáng)光正能量和實(shí)干精神的骨干力量共同組建起來(lái)的。目的是要重振天津擺線減速機(jī)的雄風(fēng)，把老“天減”的精神傳承下去，恢復(fù)天津明星產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的自尊，為中國(guó)的民族事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。逐步樹立中國(guó)人自己的品牌，為...

潤(rùn)滑脂的合理選擇:選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要應(yīng)考慮摩擦副的工況(負(fù)荷、速度、溫度)、工作狀態(tài)(連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、有無(wú)振動(dòng)和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等)。①潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點(diǎn)20~30度在使用溫度高時(shí)，應(yīng)選擇抗氧化性能好、蒸發(fā)損失小和滴點(diǎn)高的脂;在使用溫度低時(shí)，應(yīng)選擇低啟動(dòng)矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎(chǔ)油的脂。②所選的潤(rùn)滑脂應(yīng)與被潤(rùn)滑摩擦副的使用速度相適應(yīng)在高轉(zhuǎn)速時(shí)，要選用低粘度基礎(chǔ)油制成的錐入度較大的潤(rùn)滑脂;對(duì)于低速用的脂，應(yīng)選擇以高粘度基礎(chǔ)油制成的高錐入度牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。③所選潤(rùn)滑脂應(yīng)與負(fù)荷大小相適應(yīng)。重負(fù)荷時(shí)，應(yīng)選擇基礎(chǔ)油粘度高、稠化劑含量高的潤(rùn)滑脂。負(fù)荷特別...

潤(rùn)滑脂的合理選擇:選擇潤(rùn)滑脂時(shí)，主要應(yīng)考慮摩擦副的工況(負(fù)荷、速度、溫度)、工作狀態(tài)(連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、有無(wú)振動(dòng)和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等)。①潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點(diǎn)20~30度在使用溫度高時(shí)，應(yīng)選擇抗氧化性能好、蒸發(fā)損失小和滴點(diǎn)高的脂;在使用溫度低時(shí)，應(yīng)選擇低啟動(dòng)矩、相似粘度小的脂，如以合油為基礎(chǔ)油的脂。②所選的潤(rùn)滑脂應(yīng)與被潤(rùn)滑摩擦副的使用速度相適應(yīng)在高轉(zhuǎn)速時(shí)，要選用低粘度基礎(chǔ)油制成的錐入度較大的潤(rùn)滑脂;對(duì)于低速用的脂，應(yīng)選擇以高粘度基礎(chǔ)油制成的高錐入度牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。③所選潤(rùn)滑脂應(yīng)與負(fù)荷大小相適應(yīng)。重負(fù)荷時(shí)，應(yīng)選擇基礎(chǔ)油粘度高、稠化劑含量高的潤(rùn)滑脂。負(fù)荷特別...

擺線減速機(jī)的潤(rùn)滑1、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。3、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。4、加油時(shí)可旋開(kāi)機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無(wú)潤(rùn)滑油。5、***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更...

賽加（上海）減速機(jī)有限公司減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，行星減速機(jī)，臥式減速機(jī)，立式減速機(jī)，雙級(jí)減速機(jī)應(yīng)有盡有。1.關(guān)于BWY擺線針輪減速機(jī)BWY系列擺線針輪減速機(jī)是與普通減速機(jī)**電機(jī)直連裝配而成，也是較為常用的減速機(jī)之一，在我公司的銷售目錄中也占有較大比重。型號(hào)從BWY09到BWY9，按其他標(biāo)準(zhǔn)劃分如下：型號(hào)JB/T2982-94B型化工部標(biāo)準(zhǔn)JB/T2982-94A型X1B0120X2B1150X3B2180X4B3220X5B4270X6B5330X7X8B6390X9B7450X10B8550X11B9650X12減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)，行星減速機(jī)，臥式減速機(jī)，立式減速機(jī)，雙級(jí)減速...

減速機(jī)漏油的治理之改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)減速機(jī)一旦漏油，不僅造成能源損失，而且污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起減速機(jī)少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致設(shè)備事故。改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)：1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)；帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)脫開(kāi)，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。回裝時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。...

齒輪減速機(jī):齒輪減速電機(jī)是電機(jī)與減速器合二為一的簡(jiǎn)稱，齒輪減速顧名思義，就是用不同齒數(shù)的n組齒輪，將電機(jī)的出軸轉(zhuǎn)速減到你需要的轉(zhuǎn)速，齒輪減速電機(jī)完全能與轉(zhuǎn)動(dòng)編碼器配合使用。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)***適用于冶金、礦山、輕工、化工鋼鐵、水泥、印刷、制糖、食品、桷膠、醬菜、建筑、起重運(yùn)輸、風(fēng)機(jī)等行業(yè),并可供引進(jìn)設(shè)備配套。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高，工作壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，應(yīng)用***等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī)，安裝布置方...