在市區范圍內，人行道寬度大于2.5米時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5米時，水泥隔離墩應選擇設置人行道護欄。水泥隔離墩類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。同一路段應設置統一樣式的水泥隔離墩。符合道路交通情況之一的新建、改建道路可設置水泥隔離墩，比如，城市道路有商業路段、路口的地方。城市道路安裝信號燈的路口。車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。水泥隔離墩在使用的過程當中可以滿足人員和車輛的分流管理。水泥隔離墩可以讓交通行為規范得到更好的促進。市政道路交通設...

基于當前國內外城市道路隔離護欄的現狀，行業企業與國家高分子材料**通力合作，運用改性樹脂材料，成功采用超聲波高溫注塑工藝，整體一次成型，經國家質量技術監部門檢測，其耐老化、抗紫外線、抗沖擊性能均達到或超過行業標準和同類水平被多部門一致譽為“撞不壞的隔離護欄”、“不傷車的隔離護欄”、“既美觀又實用的隔離護欄”——道路隔離護欄。道路隔離護欄能大范圍減少道路交通事故的發生，在道路上設置中間隔離護欄，抑制車輛隨意轉彎強行超車、不按引導車道行駛的現象，尤其當車輛在主干道與道略的交又口處行駛時。巷道中，隔離設施在分離和讓步、減少不好效果等方面起到了有效的作用，交通效率高，行人和車輛的通行秩序明顯改善。市政...

不同顏色的水泥隔離墩所表示的意義不同，使用環境也不同，它可以使用在高速路口，給人們清晰地分流、導向，也可用在各種道路給人們以警示作用。帶上顏色和反光條之后會更加醒目，價值也更大。反光油漆施工前需要對底材和施工工具進行清潔工作，把表面雜質清潔干凈，施工的過程要時刻保持干燥，防止水份混入反光油漆中。進行涂刷或者噴涂前都需要讓對反光油漆進行充分的攪拌，攪拌至色澤一致即可；施工的過程中要注意漆中的反光晶體，防止晶體出現沉淀導致涂刷后反光效果不佳。不管使用涂刷還是噴涂的方法進行{精}的施工，都需要注意反光油漆漆膜不能厚，過厚的漆膜會影響反光效果降低。水泥隔離墩的生產不僅是進行簡單的設計，針對整體的外觀以...

一旦開始在路中間設置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調度遭遇限制,之所以在行車道之間使用標線進行虛擬隔離和空間劃分，一個很重要的原因，就是在車輛運動中，人和機械很難做到完全不犯錯誤。這時，標線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會提供一定的容錯能力，讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。在沒有硬路肩的全車道開放道路上，間隔2.5公里的距離之內，必須提供臨停港灣和應急救援資源，以隨時應對突發干擾，保障干線通道的效率。這也是城市交通保暢和安全維系的重點工作。所以，即使在路中間設置欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學配置行車道空間、道路線形和可移動設施等，有區間計劃地持...

交通崗亭的頂部安裝了LED顯示器，可以利用滾動字幕時刻進行道路交通安全知識宣傳，同時為過往的廣大市民普及道路安全知識，為打造良好的社會宣傳輿論奠定了堅實的基礎。為了能夠更好地為**提供服務，崗亭內部安置了桌椅、飲水機，內設**臨時休息室，并在室內擺放一些報刊雜志以及交通安全宣傳品供**閱讀學習。同時，崗亭內還為外省駕駛員準備了簡易的交通旅游地圖和交通安全宣傳品，讓廣大外地駕駛員在異鄉也能感受到交警的溫暖。市政道路交通設施的原木效果逼真，不腐蝕、不凍裂不變形等特點，與木材制品具有相同的美觀度和親和力。成都交通設施安裝施工方案通常情況下，重點關注的位置，是那些行人可能發生的行為會讓司機措手不及的路...

不同顏色的水泥隔離墩所表示的意義不同，使用環境也不同，它可以使用在高速路口，給人們清晰地分流、導向，也可用在各種道路給人們以警示作用。帶上顏色和反光條之后會更加醒目，價值也更大。反光油漆施工前需要對底材和施工工具進行清潔工作，把表面雜質清潔干凈，施工的過程要時刻保持干燥，防止水份混入反光油漆中。進行涂刷或者噴涂前都需要讓對反光油漆進行充分的攪拌，攪拌至色澤一致即可；施工的過程中要注意漆中的反光晶體，防止晶體出現沉淀導致涂刷后反光效果不佳。不管使用涂刷還是噴涂的方法進行{精}的施工，都需要注意反光油漆漆膜不能厚，過厚的漆膜會影響反光效果降低。水泥隔離墩的生產不僅是進行簡單的設計，針對整體的外觀以...

在市區范圍內，人行道寬度大于2.5米時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5米時，水泥隔離墩應選擇設置人行道護欄。水泥隔離墩類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。同一路段應設置統一樣式的水泥隔離墩。符合道路交通情況之一的新建、改建道路可設置水泥隔離墩，比如，城市道路有商業路段、路口的地方。城市道路安裝信號燈的路口。車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。水泥隔離墩在使用的過程當中可以滿足人員和車輛的分流管理。水泥隔離墩可以讓交通行為規范得到更好的促進。道路交通標識標...

護欄應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護，此類產品日趨發展成熟，成為建材行業的重要分支，行業規模不斷擴大，樣式不斷增多。護欄按使用地點不同可分為路側護欄、中間隔離護欄護欄和特殊地點護欄；按結構可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。按護欄的材質分類，有鐵質護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。按護欄的功能用途分類有陽臺護欄、樓梯護欄、空調護欄、社區護欄、別墅護欄、防盜護欄、體育場護欄等。按護欄的裝飾特性分類有藝術護欄、鐵藝護欄、透景護欄、飄窗護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。按照外觀分類：雙邊絲護欄網、框架護欄網、雙圈護欄網、美格...

交通安全設施主要是指交通標志標線、人行橫道、人行天橋、人行地道、人行空中連廊、人行地下街道、護欄、隔離墩、警示樁、黃閃警示燈、分隔設施、防眩屏、照明設備、公交停靠站等道路配套設施和安全防護設施，智能交通設施主要指交通信號燈、電子警察、電視監控設備、交通誘導屏、停車誘導屏、測速裝置、交通流量采集設備、道路治安卡口、車路協同路側單元、公交電子站牌等監控道路、誘導交通、采集流量、通訊交互的交通科技設施。道路是基礎，也是動脈，是經濟，更是民生。浙江道路交通設施安裝價格從外表來說，仿木柵欄采用抗氧化和抗紫外線的水性油漆，這種材料主要有抗紫外線、耐腐蝕、耐磨等特點，所以說，相對于普通柵欄，仿木柵欄具有更高...

道路隔離護欄設計精美，看上去賞心悅目，顯得很“高大上”，除了為城市的市容風貌增光添彩外，更讓人們感到出行時道路交通的越來越便利、安全，如果非要用一個詞來表達對此的贊美，那就是——文明。其實，城市的品位可以通過多個方面體現出來，其中城市公共設施就是一座城市是否文明較直觀的體現。毫無疑問，城市的出行道路設置安全、漂亮的隔離護欄，在保障**出行安全的同時，就體現了城市的文明。要想提高城市文明，就應該從大處著眼，小處著手，真真正正做到惠民利民為民。隔離柵主要包括編織網、鋼板網、焊接網、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。廣州市政道路安全設施安裝如果設立了交通崗亭，在高峰時有交警值守，根據流量的變化適時采...

良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發揮道路的功能，必須設置交通安全措施，根據交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應設置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設施、視線誘導標志，緊急聯絡設施及其他類似設施等。中國軌道交通設施在建設初期主要依靠進口，價格昂貴，地方財力難以承受，在一定程度上限制了我國城市軌道交通規模的擴大。自從實施城市軌道交通設備國產化政策以來，中國城軌車輛國產化成績斐然，國產城軌車輛不斷涌現，自主創新能力增強。當前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設高潮，國產軌道交通設備的市場需求大幅提升，...

因地制宜地在易堵車的地方設置交通崗亭，可以為相關部門提供諸多方便，交警可以在那里長期維持秩序，站崗值班有利于加強對路面交通的直接管理，更有利于對突發事故的緊急處理，將事故消滅于萌芽中。交警也可以某個崗亭作為中心，以點帶面地進行交通指揮和疏導。崗亭內可以配置電腦，對講機，執法記錄儀等設備，實行即時、高效的交通管理，并可集交通管理、報警求助、便民服務、防控處置于一體，一亭多用，使它的功能更細致、多元化。適合任何道路、橋梁、停車場、收費站及高速臨時封道口。道路設施建設安裝怎么收費交通安全設施主要是指交通標志標線、人行橫道、人行天橋、人行地道、人行空中連廊、人行地下街道、護欄、隔離墩、警示樁、黃閃警示...

制作水泥隔離墩時，依據所需標準制造鋼筋籠。將攪拌均勻的混凝:土從攪拌機卸出，傾倒置斗車上，經人工定量放料與鋼筋籠進模具，然后由輸送帶運至振臺渠道進行手動抹平，即可做成型。再放置平地進行天然保養，天然保護24小時便可脫模進行打包，打包后便可運用叉車運至暫時堆積場，待該產品抵達所需硬度，便可出貨。隔離墩施工工期較短，為高質量如期完成隔離墩施工工程，一般需求充分的準備，所施工人員有必要進行崗前訓練，各種所需機械設備都有必要檢修保養。相關擔任人需對業主擔任，對工程質量擔任，多方面擔任對中心隔離墩施工工程調度指揮、施工辦理、本錢效益、進展控制、工程創優、安全出產、對外和諧的組織實施。水泥隔離墩作為非常重...

部分水泥隔離墩將進行加固，由于鋼筋與混凝土具有相同的膨脹系數，不同的溫差不會產生過大的膨脹力。鋼筋與混凝土間具有良好的粘結力。有時，鋼筋表面也被加工成圖案螺旋度，以增加混凝土和鋼筋間的機械接合。為了加強和傳遞鋼筋與水泥隔震墩間的張力，通常將鋼筋的底端做成角彎，在水泥墩內做成鋼筋籠結構，以充分允許鋼筋與混凝土土的結合。混凝土的結合為水泥隔離墩內的鋼筋提供了堿性環境，在鋼筋表面形成保護膜，將空氣之中的氧氣和水隔離。鋼筋與混凝土整體性好，抗壓、抗沖擊性能明顯提高。水泥隔離墩是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流。現場制作時間較長，效率較慢，成本稍高，但效果能與原木媲美，與自然環境完美搭配。城市軌...

道路交通安全設施包括：交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數多，標志尺寸比一般道路上的大得多。路面標線有禁止標線、指示標線、警告標線，是直接在路面上用漆類噴刷或用混凝土預制塊等鋪列成線條、符號，與道路標志配合的交通管制設施。路面標線種類較多，有行車道中線、停車線豎面標線、路緣石標線等。標線有連續線、間斷線、箭頭指示線等，多使用白色或黃色漆。公路上的安全護欄既要阻止車輛越出路外，防止...

在市區范圍內，人行道寬度大于2.5米時，優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄，當人行道寬度不大于2.5米時，水泥隔離墩應選擇設置人行道護欄。水泥隔離墩類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設計相關規定進行設計施工。同一路段應設置統一樣式的水泥隔離墩。符合道路交通情況之一的新建、改建道路可設置水泥隔離墩，比如，城市道路有商業路段、路口的地方。城市道路安裝信號燈的路口。車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。水泥隔離墩在使用的過程當中可以滿足人員和車輛的分流管理。水泥隔離墩可以讓交通行為規范得到更好的促進。波形梁鋼護欄板...

在城市道路上設置的隔離護欄，不但確保了道路安全，而且很漂亮，提升了城市文明品質。因為道路中間沒有設置隔離護欄，有些不自覺的司機為了圖省事，就會橫穿道路，不但影響了交通暢通，更主要的是影響了交通安全，由此引發了不少交通事故。城市，讓生活更美好。一座城市，道路寬敞暢通固然重要，但是比暢通更重要的是保障安全。如果因為缺乏隔離護欄連交通安全都保障不了，那么道路再寬敞，又怎能讓大家放心地出行呢?有關部門在道路中間設置隔離護欄后，司機就無法橫穿道路，消除了很多原來存在的交通安全隱患，從而有效地預防和遏制了交通事故的發生。崗臺的出現提高了居民出行的安全度，對交警部門、安保部門提供了安全保障。波形梁鋼護欄板保...

一旦開始在路中間設置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調度遭遇限制,之所以在行車道之間使用標線進行虛擬隔離和空間劃分，一個很重要的原因，就是在車輛運動中，人和機械很難做到完全不犯錯誤。這時，標線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會提供一定的容錯能力，讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。在沒有硬路肩的全車道開放道路上，間隔2.5公里的距離之內，必須提供臨停港灣和應急救援資源，以隨時應對突發干擾，保障干線通道的效率。這也是城市交通保暢和安全維系的重點工作。所以，即使在路中間設置欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學配置行車道空間、道路線形和可移動設施等，有區間計劃地持...

護欄應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護，此類產品日趨發展成熟，成為建材行業的重要分支，行業規模不斷擴大，樣式不斷增多。護欄按使用地點不同可分為路側護欄、中間隔離護欄護欄和特殊地點護欄；按結構可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。按護欄的材質分類，有鐵質護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。按護欄的功能用途分類有陽臺護欄、樓梯護欄、空調護欄、社區護欄、別墅護欄、防盜護欄、體育場護欄等。按護欄的裝飾特性分類有藝術護欄、鐵藝護欄、透景護欄、飄窗護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。按照外觀分類：雙邊絲護欄網、框架護欄網、雙圈護欄網、美格...

為保證行人能順利進出公交站，行人路徑與非機動車路徑的交叉位置應抬高，使行人能夠平順地走到公交站臺。而對非機動車道來說，交叉位置會形成略微隆起的減速丘，恰好可以引起騎車者的注意，并減速 我們都知道，正式化發展快的地域難免出現交通擁堵的問題，針對廊坊承德保定北京城市擁堵問題，可以在城市一些主要的、流量較大的路口設立交通崗亭。首先，可以根據路口流量進行調節。眾所周知，各個路口不同信號燈的時間長短，都是經過對流量的觀察記錄后確定的。隔離柵主要包括編織網、鋼板網、焊接網、刺鐵絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。河北城市道路交通安全設施安裝規劃水泥隔離墩能有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的...

通常情況下，重點關注的位置，是那些行人可能發生的行為會讓司機措手不及的路段，比如在路口、公交車站、道路附近兩側，有大量行人吸引點，可以這樣設置欄桿：1、在行人步道接近路口兩側的延長線上設置欄桿，抑制走捷徑時的斜穿；2、若附近沒有路口，需要讓行人走遠一些再過街，可以沿著引導線路的路側設置；3、若在公交車站，首先在車頭前方的路側和對應路段的路中間進行提示與阻擋，避免行人突然跑過馬路，形成“鬼探頭”事故。4、重點是考慮行人過街的目的和方式，要提供去馬路對面目的地的醒目引導，以及過街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側物（比如綠植），并結合機動車道的特征等。用于施劃路面標線的涂料分為溶劑型、熱熔型、...

部分水泥隔離墩將進行加固，由于鋼筋與混凝土具有相同的膨脹系數，不同的溫差不會產生過大的膨脹力。鋼筋與混凝土間具有良好的粘結力。有時，鋼筋表面也被加工成圖案螺旋度，以增加混凝土和鋼筋間的機械接合。為了加強和傳遞鋼筋與水泥隔震墩間的張力，通常將鋼筋的底端做成角彎，在水泥墩內做成鋼筋籠結構，以充分允許鋼筋與混凝土土的結合。混凝土的結合為水泥隔離墩內的鋼筋提供了堿性環境，在鋼筋表面形成保護膜，將空氣之中的氧氣和水隔離。鋼筋與混凝土整體性好，抗壓、抗沖擊性能明顯提高。水泥隔離墩是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車交通流。道路是基礎，也是動脈，是經濟，更是民生。道路設施安裝如何收費仿木花箱的應用十分的普遍...

基于當前國內外城市道路隔離護欄的現狀，行業企業與國家高分子材料**通力合作，運用改性樹脂材料，成功采用超聲波高溫注塑工藝，整體一次成型，經國家質量技術監部門檢測，其耐老化、抗紫外線、抗沖擊性能均達到或超過行業標準和同類水平被多部門一致譽為“撞不壞的隔離護欄”、“不傷車的隔離護欄”、“既美觀又實用的隔離護欄”——道路隔離護欄。道路隔離護欄能大范圍減少道路交通事故的發生，在道路上設置中間隔離護欄，抑制車輛隨意轉彎強行超車、不按引導車道行駛的現象，尤其當車輛在主干道與道略的交又口處行駛時。巷道中，隔離設施在分離和讓步、減少不好效果等方面起到了有效的作用，交通效率高，行人和車輛的通行秩序明顯改善。護欄...

一旦開始在路中間設置欄桿，就意味著行車道資源的靈活調度遭遇限制,之所以在行車道之間使用標線進行虛擬隔離和空間劃分，一個很重要的原因，就是在車輛運動中，人和機械很難做到完全不犯錯誤。這時，標線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施，會提供一定的容錯能力，讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。在沒有硬路肩的全車道開放道路上，間隔2.5公里的距離之內，必須提供臨停港灣和應急救援資源，以隨時應對突發干擾，保障干線通道的效率。這也是城市交通保暢和安全維系的重點工作。所以，即使在路中間設置欄桿，也要盡量避免一刀切，避免形成兩頭堵的死局，要科學配置行車道空間、道路線形和可移動設施等，有區間計劃地持...

護欄應用于市政工程、交通、社區、港口、機場、倉儲區域的維護，此類產品日趨發展成熟，成為建材行業的重要分支，行業規模不斷擴大，樣式不斷增多。護欄按使用地點不同可分為路側護欄、中間隔離護欄護欄和特殊地點護欄；按結構可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。按護欄的材質分類，有鐵質護欄、石材護欄、PVC護欄、木制護欄、水泥護欄、塑鋼護欄、不銹鋼護欄、玻璃護欄等。按護欄的功能用途分類有陽臺護欄、樓梯護欄、空調護欄、社區護欄、別墅護欄、防盜護欄、體育場護欄等。按護欄的裝飾特性分類有藝術護欄、鐵藝護欄、透景護欄、飄窗護欄、柵條護欄、美式護欄、歐式護欄等。按照外觀分類：雙邊絲護欄網、框架護欄網、雙圈護欄網、美格...

欄桿的外觀、材質和強度千差萬別，前期投入的資金和日后維護的難度也不一樣。而且傳遞給道路使用者的感受，帶給路人與車輛的保護或傷害，更不一樣。如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權衡在什么地點、多長距離內設置較合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設置，尤其不應在機動車道的路中間設置，而是應配合路側其他設施和綠植等，結合馬路對面行人過街吸引點的抵達距離，在路側選點設置欄桿。換而言之，只需要讓阻攔的長度和方向科學合理，行人就會覺得，還是選擇附近的人行過街設施更劃算。隔離封閉式設施多設于有公路通過的城鎮及城鎮郊區，村莊及學 校人口稠密或者牲畜活動多的路...

交通安全設施主要是指交通標志標線、人行橫道、人行天橋、人行地道、人行空中連廊、人行地下街道、護欄、隔離墩、警示樁、黃閃警示燈、分隔設施、防眩屏、照明設備、公交停靠站等道路配套設施和安全防護設施，智能交通設施主要指交通信號燈、電子警察、電視監控設備、交通誘導屏、停車誘導屏、測速裝置、交通流量采集設備、道路治安卡口、車路協同路側單元、公交電子站牌等監控道路、誘導交通、采集流量、通訊交互的交通科技設施。隔離墩適合任何道路使用，不會傷害路面，無需任何路面施工，使用方便，也易于存放回收。交通設施安裝施工服務多少錢道路交通隔離設施是公安交通管理部門在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來分隔車輛與車輛...

水泥隔離墩又叫水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區內、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離，能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全。水泥隔離墩采用鋼筋混凝土制作而成，具有價格低、壽命長，結實耐用及可連續使用性特點。產品表面有紅白相間、藍白相間、黑黃相間警示色，帶預留孔可加裝防護攔，也可加裝反光輪廓標，夜間反光效果很好，確保行車安全；用于小區道路、市政公路、停車場等隔離及防護；其采購成本與其它交通設施隔離產品相對較低，使用壽命卻很長，可以說一次購買終身耐用。交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現...

仿木柵欄產品具有完美的原木效果，無論從線條紋理上是色感上都做到保持自然木材的原色，與自然生態環境搭配非常和諧，還可以定制，規格多樣。具備了石材的性能及優點同時避免了木材的缺陷，使用壽用命長。仿木柵欄這種仿木產品應用鋼筋、無機礦粉做基材，有高效抗折強度。而且表面噴涂耐紫外線、耐腐蝕性高的高級表面處理材料，使產品有很高的抗老化性。還有就是仿木柵欄的性價比比真木材更高，更好。仿木柵欄既能滿足現代園林設施或戶外休閑用品的實用功能又美化了環境。主要應用于河道欄桿、公園景區的護欄、森林公園棧道護欄、涼亭等。仿木替代原木裝飾效果，既保證了應用場所的需求，綠色環保，又能增添濃厚的藝術氣息。總的來說，仿木柵欄是...

水泥隔離墩能有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞，另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。水泥墩是紅白相間，色彩鮮明，加反光膜警示標志，特別有效于夜晚的反光警示，可有效減少車輛的交通事故發生及降低肇事時人車傷亡程度，形成交通安全保障。水泥隔離墩采用水泥制作而成，耐熱、耐寒、耐沖擊、堅固耐用不易老化。隔離墩適合任何道路使用，不會傷害路面，無需任何路面施工，使用方便，也易于存放回收。使用范圍廣且美觀耐用，即為交通安全保障，也為城市增添光彩。水泥墩不易搬動，堅實牢固，可起到很好的隔離防護作用，中間可穿管，美觀大方，交通分流隔離先選，不易被丟失。水泥墩屬防撞系列產品具有抗沖擊、不...