對于復合材料的拉伸試驗,可以使用試樣一側的單應變測量來測量軸向應變。然而,通過在試樣的相對兩側進行測量并計算它們的平均值,可以得到更一致和準確的結果。使用平均應變測量對于壓縮測試至關重要,因為兩次測量之間的差異用于檢查試樣是否過度彎曲。通常在拉伸和...
在海上測控過程中,測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響,而慣導設備是校準各項誤差、影響比較終測控精度的重要設備之一。在鑒定任務期間,測控系統船姿船位組承擔主要任務,氣象預報、網信、常規保障設備等多系統相互配合,平臺慣導、捷...
在橋梁靜動載試驗時,如何減小應變測試中的各種干擾因素,提高檢測效率和測量數據的可信度,是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經過多年的技術攻關,終于研發成功了一種可裝配式多用途應變測量傳感器,成功地應用在了多座橋梁的靜動載試驗中,有效解決了橋梁靜動載試...
與光學應變測量相比,光學干涉測量在方法上有著本質的不同。它是一種直接測量物體表面形變的技術,主要利用光的干涉現象來實現。在光學干涉測量中,一束光源被分為兩束,分別沿不同路徑傳播,并在某一點重新匯合。當物體表面發生形變時,這兩束光的相位關系會發生相應的變化。通過...
對于公路監測而言,通常存在目標占地面積大、監測環境較惡劣、復雜以及檢測技術要求偏高情況,因此若在對公路變形監測上采用常規方式并不能夠有效保障監測有效性,且勞動強度較大,需要監測人員花費大量時間去投入,在自動化方面處于欠缺狀態。但若運用了GNSS技術,由于這類技...
我國西南地區地震頻發,大量邊坡受強震累積作用產生損傷,極易受天氣和人類工程活動影響誘發滑坡災害,開展強震區巖質邊坡長期穩定性研究尤為重要。黃土表(淺)層裂隙及其發育,使得滑坡、崩塌等地質災害頻繁發生,對含裂隙的土質斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含...
我國西南地區地震頻發,大量邊坡受強震累積作用產生損傷,極易受天氣和人類工程活動影響誘發滑坡災害,開展強震區巖質邊坡長期穩定性研究尤為重要。黃土表(淺)層裂隙及其發育,使得滑坡、崩塌等地質災害頻繁發生,對含裂隙的土質斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含...
在橋梁靜動載試驗時,如何減小應變測試中的各種干擾因素,提高檢測效率和測量數據的可信度,是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經過多年的技術攻關,終于研發成功了一種可裝配式多用途應變測量傳感器,成功地應用在了多座橋梁的靜動載試驗中,有效解決了橋梁靜動載試...
在海上測控過程中,測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響,而慣導設備是校準各項誤差、影響比較終測控精度的重要設備之一。在鑒定任務期間,測控系統船姿船位組承擔主要任務,氣象預報、網信、常規保障設備等多系統相互配合,平臺慣導、捷...
機械式應變測量方法:機械式應變測量已經有很長的歷史,主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標距內的距離變化而得到構件測試標距內的平均應變。工程測量中使用的機械式應變測量儀器主要包括手持應變儀和千分表引伸計。機械式應變測量方法主要的特點是讀數直觀、環境適應...
芯片研發制造過程鏈條漫長,很多重要工藝環節需要進行精密檢測以確保良率,降低生產成本。提高制造控制工藝,并通過不斷研發迭代和測試,才能制造性能更優異的芯片,走向市場并逐漸應用到生活和工作的方方面面。由于芯片尺寸小,在溫度循環下的應力,傳統測試方法難以...
機械式應變測量方法:機械式應變測量已經有很長的歷史,其主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標距內的距離變化而得到構件測試標距內的平均應變。工程測量中使用的機械式應變測量儀器主要包括手持應變儀和千分表引伸計。機械式應變測量方法主要優點是讀數直觀、環境適應...
在海上測控過程中,測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響,而慣導設備是校準各項誤差、影響比較終測控精度的重要設備之一。在鑒定任務期間,測控系統船姿船位組承擔主要任務,氣象預報、網信、常規保障設備等多系統相互配合,平臺慣導、捷...
振弦式應變測量傳感器的研究起源于20世紀30年代,其工作原理如下:鋼弦在一定的張力作用下具有固定的自振頻率,當張力發生變化時其自振頻率也會隨之發生改變。當結構產生應變時,安裝在其上的振弦式傳感器內的鋼弦張力發生變化,導致其自振頻率發生變化。通過測試鋼弦振...
數字圖像相關法(DIC):原理:通過比較物體變形前后兩幅或多幅數字圖像中特征點的位移變化,來計算物體的應變場。優點:全場測量、精度高、易于實現。應用:廣泛應用于材料測試、結構監測等領域。電子散斑干涉術(ESPI):原理:通過將激光照射到物體表面,并利用CCD相...
金屬應變計是一種用于測量物體應變的裝置,其實際應變計因子可以從傳感器制造商或相關文檔中獲取,通常約為2。由于應變測量通常很小,只有幾個毫應變(10?3),因此需要精確測量電阻的微小變化。例如,當測試樣本的實際應變為500毫應變時,應變計因子為2的應...
機械式應變測量方法:機械式應變測量已經有很長的歷史,其主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標距內的距離變化而得到構件測試標距內的平均應變。工程測量中使用的機械式應變測量儀器主要包括手持應變儀和千分表引伸計。機械式應變測量方法主要優點是讀數直觀、環境適應...
我國西南地區地震頻發,大量邊坡受強震累積作用產生損傷,極易受天氣和人類工程活動影響誘發滑坡災害,開展強震區巖質邊坡長期穩定性研究尤為重要。黃土表(淺)層裂隙及其發育,使得滑坡、崩塌等地質災害頻繁發生,對含裂隙的土質斜坡的研究是一種有益的探索。研究團隊通過開展含...
可以采用相似材料結構模型實驗的手段,以鋼筋混凝土框架結構為研究對象,通過數字散斑的光學非接觸應變測量方式,獲取強烈地震作用下模型表面的三維全場位移及應變數據。應變計作為應變測量的工具,存在著貼片過程繁瑣,測量精度嚴重依賴其貼片質量,對環境溫度敏感等問題。此外,...
在海上測控過程中,測量船需要綜合考慮船舶航行、顛簸搖晃、船體變形等多種因素的影響,而慣導設備是校準各項誤差、影響比較終測控精度的重要設備之一。在鑒定任務期間,測控系統船姿船位組承擔主要任務,氣象預報、網信、常規保障設備等多系統相互配合,平臺慣導、捷...
光學非接觸應變測量技術是一種通過光學原理來測量物體表面應變的方法。它可以實時、精確測量材料的應變分布,無需直接接觸被測物體,避免了傳統接觸式應變測量中可能引入的干擾和破壞。該技術的原理主要基于光學干涉原理和光柵衍射原理。通過使用激光光源照射在被測物...
光學應變測量系統(DIC)普遍應用于航空航天領域,用于測量和驗證不同工況下結構的形變和振動情況,以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式,替代傳統的引伸計和應變片測量方法。該系統能夠方便地整合到例如環境測試箱、風洞、疲勞測試臺等測試環境,提供飛機制作過程中...
與光學應變測量相比,光學干涉測量在方法上有著本質的不同。它是一種直接測量物體表面形變的技術,主要利用光的干涉現象來實現。在光學干涉測量中,一束光源被分為兩束,分別沿不同路徑傳播,并在某一點重新匯合。當物體表面發生形變時,這兩束光的相位關系會發生相應的變化。通過...
變形監測主要指的是物體的使用過程中由于應力等因素影響造成的形態變化,對于公路而言更易由于荷載或是本身修建因素造成沉降變形等現象。實際上,變形監測也包含了建筑物,例如水庫、大橋等,對于物體的沉降、變形、位移方面的測量效果較好。在公路變形監測中,基本監測技術會運用...
車用覆蓋板鋼板材料CAE分析面臨著獲取高應變速率下的應力-應變數據獲取難的問題,需通過實驗獲取鋼材在高應變速率下的應變數據。光學非接觸應變測量方式:過去通常采用應變片測量,通過超高速動態應變儀,將應變的動態過程記錄下來,用于測量隨時間變化的動態應變。應變片測的...
機械式應變測量方法:機械式應變測量已經有很長的歷史,其主要利用百分表或千分表測量變形前后測試標距內的距離變化而得到構件測試標距內的平均應變。工程測量中使用的機械式應變測量儀器主要包括手持應變儀和千分表引伸計。機械式應變測量方法主要突出的特點是讀數直...
變壓器繞組變形測試系統根據對變壓器內部繞組特征參數的測量,采用目前世界發達國家正在開發完善的內部故障頻率響應分析(FRA)方法,對變壓器內部故障作出準確判斷。該設備是將變壓器內部繞組參數在不同頻域的響應變化經量化處理后,根據其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區...
芯片研發制造過程鏈條漫長,很多重要工藝環節需要進行精密檢測以確保良率,降低生產成本。提高制造控制工藝,并通過不斷研發迭代和測試,才能制造性能更優異的芯片,走向市場并逐漸應用到生活和工作的方方面面。由于芯片尺寸小,在溫度循環下的應力,傳統測試方法難以...
隨著礦井開采逐漸向深部發展,原巖應力與構造應力不斷升高,對于圍巖力學性質和地應力分布異常、巖巷的支護設計研究至關重要。研究團隊借助研索儀器VIC-3D三維非接觸全場應變測量系統,采用相似材料模擬方法,模擬原始應力狀態下不同開挖過程和支護作用影響的深部圍巖變形破...
可通過大變形拉伸實驗,研究橡膠材料在拉伸應力作用下的變形情況,結合試驗的方法對橡膠材料與金屬材料的抗拉力學性能,結合有限元分析和實驗結果,對特殊材質橡膠拉伸發生的應力、形變和位移進行測量,為提高橡膠材料綜合力學性能提供數據依據。傳統的位移和應變測量方法往往采用...