方便選擇充電線路的智能電源管理系統(tǒng)，包括外殼，后蓋，面板，充電操作區(qū)，支付操作區(qū)，充電站主板，充電線以及設(shè)置在外殼底部的進(jìn)出線孔，所述充電站主板上連接有配合充電操作區(qū)的充電顯示屏，多個(gè)充電按鍵和多個(gè)充電指示燈，每個(gè)充電按鍵對(duì)應(yīng)一個(gè)充電指示燈，所述充電站主板上連接有配合充電指示燈的按鍵選擇電路，所述按鍵選擇線路用于控制充電指示燈的指示狀態(tài)。本實(shí)用新型在充電站主板上連接按鍵選擇線路和充電指示燈，使得其每一路線路在充電，都會(huì)單獨(dú)指示，而且如果有哪一路充電線路故障，也會(huì)單獨(dú)指示，哪路可以充電，哪路不能充電就一目了然，從而顧客不會(huì)選擇有故障的線路或者重復(fù)選擇在充電的線路。智能電源管理系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行調(diào)節(jié)處理，...

在"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下，針對(duì)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)過(guò)程管理中主要依靠教師對(duì)預(yù)習(xí)報(bào)告進(jìn)行修改從而獲知學(xué)生預(yù)習(xí)情況的問(wèn)題，把信息管理平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)相結(jié)合，設(shè)計(jì)了基于實(shí)驗(yàn)過(guò)程管理的實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源管理系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)學(xué)生的上機(jī)預(yù)習(xí)檢測(cè)成績(jī)來(lái)控制實(shí)驗(yàn)設(shè)備的供電狀態(tài)，對(duì)預(yù)習(xí)情況不佳的學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)進(jìn)程的限制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的集中監(jiān)控管理，從而增強(qiáng)了學(xué)生預(yù)習(xí)的主動(dòng)性，提高了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量，同時(shí)減輕了教師的負(fù)擔(dān)，保障了教師的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)效果。智能電源管理系統(tǒng)能夠根據(jù)用電設(shè)備的耗電量與運(yùn)行狀態(tài)，自動(dòng)判斷設(shè)備設(shè)計(jì)功能完成情況。靜安小區(qū)智能電源管理系統(tǒng)裝置隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)生活質(zhì)量也提出了更高要求，智能小區(qū)就是在這樣的背景下...

學(xué)習(xí)型智能電源管理系統(tǒng)，包括：開(kāi)關(guān)電源，電流檢測(cè)模塊，控制模塊，繼電器模塊，電源輸出模塊和待機(jī)電流學(xué)習(xí)按鍵，其中，開(kāi)關(guān)電源，用于給學(xué)習(xí)型智能電源管理系統(tǒng)提供電壓和電流；電流檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)用電設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)通過(guò)導(dǎo)線的電流大小；控制模塊，分別與電流檢測(cè)模塊，繼電器模塊以及待機(jī)電流學(xué)習(xí)按鍵相連，用于讀取電流檢測(cè)模塊的電流數(shù)據(jù)并根據(jù)用電設(shè)備的狀態(tài)來(lái)控制繼電器模塊的通斷；繼電器模塊，用于控制電源輸出模塊的通斷。本實(shí)用新型中當(dāng)用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于待機(jī)或者非工作時(shí)間處于待機(jī)時(shí)，將切斷用電設(shè)備的電源，極大限度的節(jié)約電能。智能電源管理系統(tǒng)系統(tǒng)需要為節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中的微處理器，無(wú)線通訊，數(shù)據(jù)采集和傳感器等單元提供...

多通道雙余度智能電源管理系統(tǒng)，包括IOM模塊和電源模塊，電源模塊通過(guò)RS232串口和PFAIL#信號(hào)與IOM模塊通信；電源模塊是兩個(gè)，每個(gè)電源模塊由相互連接的功率板和控制板組成；功率板實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換及輸出，控制板實(shí)現(xiàn)故障監(jiān)測(cè)；IOM模塊通過(guò)RS232串口查詢電源信息，設(shè)置電源參數(shù)，實(shí)現(xiàn)輸出控制。本發(fā)明設(shè)計(jì)一種多通道，高可靠，智能化的電源管理系統(tǒng)，提高了系統(tǒng)安全性，可靠性，保障性及可維修性。提高了電源模塊的使用率和利用率，并且在一定程度上智能化了該電源模塊。基于ARM平臺(tái)的智能電源管理系統(tǒng)，通過(guò)各種傳感器采集環(huán)境的信息，并通過(guò)加密算法確保數(shù)據(jù)的安全性。長(zhǎng)寧商務(wù)樓智能電源管理系統(tǒng)分類智能電源管理系統(tǒng)...

基于ARM平臺(tái)的智能電源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)通過(guò)各種傳感器采集環(huán)境的信息，并通過(guò)加密算法確保數(shù)據(jù)的安全性，使用LORA自組網(wǎng)來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，將信息傳輸?shù)椒?wù)器進(jìn)行處理，并做出相應(yīng)的反饋控制器對(duì)電源進(jìn)行相應(yīng)的操作，確保電源使用的安全性和節(jié)能性。針對(duì)學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等多用電設(shè)備場(chǎng)合以及用電集中管理、降低能耗和用電安全等問(wèn)題，文章研究了一種基于功率計(jì)量芯片的遠(yuǎn)程智能電源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由智能電源終端和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)組成，可自動(dòng)判定用電設(shè)備是否處于待機(jī)狀態(tài)，并根據(jù)場(chǎng)景通過(guò)電源終端設(shè)備對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行管理。應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有自動(dòng)感應(yīng)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，適用于多用電設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室、機(jī)房等場(chǎng)所，不僅節(jié)約電能，還可...

智能電源管理系統(tǒng)，不僅綠色節(jié)能，對(duì)環(huán)境的污染較少，對(duì)電源的智能管理提出了更高的要求，不僅需要電源系統(tǒng)具有更高的轉(zhuǎn)換效率，還需要對(duì)電源系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)運(yùn)行的能效分析和控制，使得電源系統(tǒng)隨著各種條件的變化，始終實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，通過(guò)連接局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)，不受特定設(shè)備或特殊程序局限，能在任何聯(lián)網(wǎng)電腦上控制其權(quán)限內(nèi)的用電設(shè)備電源開(kāi)關(guān)，結(jié)合RPDU對(duì)其下聯(lián)端口的各設(shè)備的供電進(jìn)行查遠(yuǎn)程詢，連通，斷開(kāi)或重啟。更多還原的功能。智能電源管理系統(tǒng)較大程度上方便了人們的起居生活，還有日常行動(dòng)。寶山菜場(chǎng)智能電源管理系統(tǒng)維護(hù)實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能電源管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)電源電壓進(jìn)行檢測(cè)比較，智能選擇輸出，能同時(shí)高效率的輸出兩路電壓基...

蓄電池診斷蓄電池診斷持續(xù)地測(cè)定汽車蓄電池的狀態(tài)。傳感器掌握著蓄電池的電壓、電流和溫度。由此來(lái)測(cè)定蓄電池當(dāng)前的充電狀態(tài)和功率。休眠電流管理休眠電流管理在汽車停放期間降低電流的消耗。在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)已關(guān)閉的情況下，它控制對(duì)各種不同電器的電流供給。此時(shí)要參考蓄電池診斷給出的數(shù)據(jù)。根據(jù)蓄電池的充電狀態(tài)，會(huì)逐漸關(guān)閉某個(gè)電器，以免蓄電池大量放電，由此保持汽車的起動(dòng)性能。智能電源管理系統(tǒng)在汽車行駛期間，智能電源管理系統(tǒng)將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流按需分配給不同的電器。當(dāng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流超過(guò)電器消耗的需要時(shí)，它便會(huì)進(jìn)行調(diào)節(jié)處理，向蓄電池供電，使其達(dá)到較為充足充電狀態(tài)。智能小區(qū)電源管理系統(tǒng)是將智能小區(qū)內(nèi)的分布式電源、儲(chǔ)能裝置以...

智能電源管理系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法，該系統(tǒng)包括：電源模塊，其包括依次連接的同步整流降壓電路和同步整流升壓電路；PWM控制器，通過(guò)輸出的PWM信號(hào)控制所述同步整流降壓電路的降壓輸出和/或所述同步整流升壓電路的升壓輸出；外部設(shè)備，其包括用于供用戶輸入指令的輸入設(shè)備和用于將所述電源模塊的參數(shù)輸出的輸出設(shè)備；主控器，其與所述外部設(shè)備及所述PWM控制器通信連接，所述主控器根據(jù)所述輸入設(shè)備的輸入指令控制PWM控制器輸出PWM信號(hào)，并控制所述輸出設(shè)備輸出電源模塊的所述參數(shù)。此方案成本低，穩(wěn)定性高且方便用戶操作。智能電源管理系統(tǒng)屬于新型電源技術(shù)管理領(lǐng)域。徐匯醫(yī)院智能電源管理系統(tǒng)服務(wù)商帶智能電源管理系統(tǒng)的地暖系統(tǒng)，包...

整車智能電源管理系統(tǒng)，在整車未起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，蓄電池傳感器實(shí)時(shí)記錄蓄電池的老化狀態(tài)及電量，電壓，電流狀態(tài)，傳遞給電源管理控制，并根據(jù)電源管理控制器的算法把蓄電池狀態(tài)定義為4種電源管理等級(jí)信號(hào)(PMS_level)和電池電量低信號(hào)(LowPowerWarning)；然后把4種電源管理等級(jí)信號(hào)和電池電量低信號(hào)通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給空調(diào)控制器，DVD控制器，燈光控制器等負(fù)載控制器；各負(fù)載控制器根據(jù)接收到的等級(jí)信號(hào)，做出相應(yīng)的負(fù)載管理，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池狀態(tài)提醒用戶蓄電池電量情況。智能電源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整車負(fù)載的用電分級(jí)管理，達(dá)到減少蓄電池電量消耗，延長(zhǎng)蓄電池壽命的目的。智能電源管理系統(tǒng)，不僅綠色節(jié)能，...

智能電源管理系統(tǒng)，包括：電源開(kāi)關(guān)，與繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)并聯(lián)，與用電設(shè)備的電源輸入端串聯(lián)，用于在用電設(shè)備徹底斷電時(shí)為用電設(shè)備提供啟動(dòng)電源，使用電設(shè)備進(jìn)入正常工作狀態(tài)；繼電器，其常開(kāi)觸點(diǎn)與電源開(kāi)關(guān)并聯(lián)，與用電設(shè)備的電源輸入端相連，其線圈一端與用電設(shè)備電源中的工作電源輸出端相連，另一端接地，用于當(dāng)用電設(shè)備進(jìn)入正常工作狀態(tài)時(shí)，基于用電設(shè)備的工作電源使繼電器吸合導(dǎo)通，為用電設(shè)備提供電源，當(dāng)用電設(shè)備關(guān)閉時(shí)，切斷用電設(shè)備的電源。本發(fā)明還公開(kāi)了一種智能電源管理系統(tǒng)的管理方法。本發(fā)明中只用了一個(gè)繼電器，一個(gè)電源開(kāi)關(guān)和少量導(dǎo)線就可以在用電設(shè)備不在工作狀態(tài)時(shí)自動(dòng)切斷電源，極大限度的節(jié)約電能隨著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，移...

智能電源管理系統(tǒng)，屬于儀器儀表檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。所述系統(tǒng)中無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)包括底層節(jié)點(diǎn)，路由節(jié)點(diǎn)和協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)，所述底層節(jié)點(diǎn)分布在各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，根據(jù)Zigbee協(xié)議通過(guò)路由節(jié)點(diǎn)和協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)與上位機(jī)通信，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)控制。所述的每一個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)分別由基礎(chǔ)電路，主要模塊，功能電路和電源管理模塊構(gòu)成。本發(fā)明基于PIC單片機(jī)采用控制負(fù)載電源通斷的方式降低了近70%的節(jié)點(diǎn)平均功耗。在節(jié)點(diǎn)中加入休眠機(jī)制，并且定時(shí)控制節(jié)點(diǎn)負(fù)載電源的通斷。具有微型化，低功耗，低成本等特性。節(jié)點(diǎn)具有一定的抗干擾性和適應(yīng)性的高魯棒性。節(jié)點(diǎn)預(yù)留擴(kuò)展接口，可擴(kuò)展性高。智能電源管理系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行調(diào)節(jié)處理，向蓄電池供電，使其達(dá)到充電狀態(tài)。上海停車場(chǎng)智能...

智能動(dòng)態(tài)均衡電源管理系統(tǒng)，包括一個(gè)或多個(gè)串聯(lián)或并聯(lián)的動(dòng)態(tài)均衡電路，動(dòng)態(tài)均衡電路包括均衡控制電路，電池組，電壓采樣電路，主控MCU和頭一電壓轉(zhuǎn)換電路，電壓采樣電路采集電池電壓并傳送到主控MCU。當(dāng)單電池組單節(jié)壓差大于壓差設(shè)定值時(shí)，電壓轉(zhuǎn)換電路為均衡控制電路供電，將其電量向電壓偏低的電池轉(zhuǎn)移；當(dāng)多電池組之間總壓差大于壓差設(shè)定值時(shí)，動(dòng)態(tài)均衡電路中的電壓較高電池組的電壓轉(zhuǎn)換電路為電池組電壓偏低的均衡控制電路進(jìn)行供電，將多余電量轉(zhuǎn)移到電池組電壓偏低的電池組。實(shí)施本實(shí)用新型的智能動(dòng)態(tài)均衡電源管理系統(tǒng)，具有以下有益效果：電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)比較方便，成本較低，性價(jià)比較高。智能電源管理系統(tǒng)是針對(duì)安防設(shè)備傳統(tǒng)供電...

風(fēng)光互補(bǔ)智能電源管理系統(tǒng)，由軟硬件兩部分組成，所述硬件部分結(jié)構(gòu)包括MCU微處理器，蓄電池，太陽(yáng)能板，風(fēng)力發(fā)電機(jī)，GPRS接口板，調(diào)試信息輸出模塊，電源輸出模塊和溫度傳感器模塊。本發(fā)明的電源管理系統(tǒng)是在嵌入式操作系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，通過(guò)該系統(tǒng)可以對(duì)電源進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，包括電源系統(tǒng)的開(kāi)啟，關(guān)閉和重啟，可向外提供12V，5V，3。3V等多種直流電源輸出，對(duì)過(guò)充過(guò)放的保護(hù)等操作。可以通過(guò)發(fā)送短信息到綁定的手機(jī)號(hào)上的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的控制，該系統(tǒng)能夠充分利用安裝場(chǎng)地的風(fēng)能和光能，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)較為穩(wěn)定的供電。智能小區(qū)電源管理系統(tǒng)是將智能小區(qū)內(nèi)的分布式電源、儲(chǔ)能裝置以及用戶負(fù)載等組織起來(lái)形成的低壓電網(wǎng)。四川商務(wù)樓智...

基于ARM平臺(tái)的智能電源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)通過(guò)各種傳感器采集環(huán)境的信息，并通過(guò)加密算法確保數(shù)據(jù)的安全性，使用LORA自組網(wǎng)來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，將信息傳輸?shù)椒?wù)器進(jìn)行處理，并做出相應(yīng)的反饋控制器對(duì)電源進(jìn)行相應(yīng)的操作，確保電源使用的安全性和節(jié)能性。針對(duì)學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等多用電設(shè)備場(chǎng)合以及用電集中管理、降低能耗和用電安全等問(wèn)題，文章研究了一種基于功率計(jì)量芯片的遠(yuǎn)程智能電源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由智能電源終端和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)組成，可自動(dòng)判定用電設(shè)備是否處于待機(jī)狀態(tài)，并根據(jù)場(chǎng)景通過(guò)電源終端設(shè)備對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行管理。應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有自動(dòng)感應(yīng)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，適用于多用電設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室、機(jī)房等場(chǎng)所，不僅節(jié)約電能，還可...

可以使用智能電源管理系統(tǒng)及利用該系統(tǒng)的野外用數(shù)據(jù)采發(fā)裝置，包括：智能電源管理單元，所述智能電源管理單元作為整個(gè)數(shù)據(jù)采發(fā)裝置的供電單元；485通訊智能管理單元，作為采集單元控制各個(gè)傳感器單元的數(shù)據(jù)采集以及通斷，在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；以及無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)射智能管理單元；所述智能電源管理單元包含數(shù)據(jù)采發(fā)智能供電模塊和傳感器端智能供電模塊，所述數(shù)據(jù)采發(fā)智能供電模塊采用太陽(yáng)能蓄電池供電，能夠根據(jù)光照強(qiáng)度自動(dòng)匹配充電方式。能夠通過(guò)智能調(diào)整從而改變數(shù)據(jù)采發(fā)裝置的物理結(jié)構(gòu)以及采集程序邏輯的數(shù)據(jù)采發(fā)裝置，用以滿足現(xiàn)場(chǎng)多變的工程監(jiān)測(cè)狀況。智能電源管理手機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛管理模塊和圖像功能模塊均與總控裝置電路連接。奉賢地下室智...

在地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中，電能是地鐵運(yùn)營(yíng)的消耗，因此地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中對(duì)電能管理非常重視。QNX操作系統(tǒng)是一種分布式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，能夠運(yùn)行在多種操作硬件環(huán)境之下，有著良好的適應(yīng)性。在文中從地鐵電能消耗實(shí)際情況出發(fā)，介紹了一種基于QNX操作系統(tǒng)的智能電源管理系統(tǒng)，以期可以有效地改善地鐵用電情況。能同時(shí)高效率的輸出兩路電壓基準(zhǔn)：一路有一定電流能力的低壓供電基準(zhǔn)和一路柵極驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)電壓，克服了現(xiàn)有電源管理應(yīng)用中存在的電源電壓高時(shí)效率低，電源電壓低時(shí)無(wú)法工作的技術(shù)問(wèn)題，極大的減小了系統(tǒng)功耗，提高系統(tǒng)效率，增長(zhǎng)了電池(組)的使用和待機(jī)時(shí)間。一種智能手機(jī)電源管理系統(tǒng)該如何實(shí)現(xiàn)？上海電瓶車智能電源管理系統(tǒng)分類方便選擇...

整車智能電源管理系統(tǒng)，在整車未起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，蓄電池傳感器實(shí)時(shí)記錄蓄電池的老化狀態(tài)及電量，電壓，電流狀態(tài)，傳遞給電源管理控制，并根據(jù)電源管理控制器的算法把蓄電池狀態(tài)定義為4種電源管理等級(jí)信號(hào)(PMS_level)和電池電量低信號(hào)(LowPowerWarning)；然后把4種電源管理等級(jí)信號(hào)和電池電量低信號(hào)通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給空調(diào)控制器，DVD控制器，燈光控制器等負(fù)載控制器；各負(fù)載控制器根據(jù)接收到的等級(jí)信號(hào)，做出相應(yīng)的負(fù)載管理，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池狀態(tài)提醒用戶蓄電池電量情況。智能電源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整車負(fù)載的用電分級(jí)管理，達(dá)到減少蓄電池電量消耗，延長(zhǎng)蓄電池壽命的目的。智能電源管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)...

可以使用智能電源管理系統(tǒng)及利用該系統(tǒng)的野外用數(shù)據(jù)采發(fā)裝置，包括：智能電源管理單元，所述智能電源管理單元作為整個(gè)數(shù)據(jù)采發(fā)裝置的供電單元；485通訊智能管理單元，作為采集單元控制各個(gè)傳感器單元的數(shù)據(jù)采集以及通斷，在進(jìn)行數(shù)據(jù)采集；以及無(wú)線數(shù)據(jù)發(fā)射智能管理單元；所述智能電源管理單元包含數(shù)據(jù)采發(fā)智能供電模塊和傳感器端智能供電模塊，所述數(shù)據(jù)采發(fā)智能供電模塊采用太陽(yáng)能蓄電池供電，能夠根據(jù)光照強(qiáng)度自動(dòng)匹配充電方式。能夠通過(guò)智能調(diào)整從而改變數(shù)據(jù)采發(fā)裝置的物理結(jié)構(gòu)以及采集程序邏輯的數(shù)據(jù)采發(fā)裝置，用以滿足現(xiàn)場(chǎng)多變的工程監(jiān)測(cè)狀況。智能電源管理系統(tǒng),功能豐富、靈活。宜賓智能電源管理系統(tǒng)廠家學(xué)習(xí)型智能電源管理系統(tǒng)，包括：...

基于ARM平臺(tái)的智能電源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)通過(guò)各種傳感器采集環(huán)境的信息，并通過(guò)加密算法確保數(shù)據(jù)的安全性，使用LORA自組網(wǎng)來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸，將信息傳輸?shù)椒?wù)器進(jìn)行處理，并做出相應(yīng)的反饋控制器對(duì)電源進(jìn)行相應(yīng)的操作，確保電源使用的安全性和節(jié)能性。針對(duì)學(xué)校實(shí)驗(yàn)室等多用電設(shè)備場(chǎng)合以及用電集中管理、降低能耗和用電安全等問(wèn)題，文章研究了一種基于功率計(jì)量芯片的遠(yuǎn)程智能電源管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由智能電源終端和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)組成，可自動(dòng)判定用電設(shè)備是否處于待機(jī)狀態(tài)，并根據(jù)場(chǎng)景通過(guò)電源終端設(shè)備對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行管理。應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有自動(dòng)感應(yīng)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，適用于多用電設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室、機(jī)房等場(chǎng)所，不僅節(jié)約電能，還可...

智能電源管理系統(tǒng)，所述管理系統(tǒng)包括采集器供電電源電路，采集控制器，若干用電單元，若干安裝于用電單元配電線路中的自動(dòng)開(kāi)關(guān)及智能電表，電費(fèi)管理上位機(jī)，GPRS通訊模塊，智能終端，采集控制器分別通過(guò)485通訊接口與各智能電表電性連接，采集控制器的控制輸出端口分別與各配電線路中的自動(dòng)開(kāi)關(guān)電性連接，采集控制器通過(guò)GPRS通訊模塊與電費(fèi)管理上位機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)連接，電費(fèi)管理上位機(jī)與智能終端通信網(wǎng)絡(luò)連接；本發(fā)明具有遠(yuǎn)程控制用電單元配電線路中的電源開(kāi)關(guān)，在租戶欠租，欠電費(fèi)時(shí)，可以強(qiáng)制斷電為催租及催繳電費(fèi)提供強(qiáng)有力的手段。智能電源管理系統(tǒng)是選擇性能優(yōu)先還是成本先行？楊浦室外智能電源管理系統(tǒng)供應(yīng)商嵌入式電源管理系統(tǒng)是將...

在地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中，電能是地鐵運(yùn)營(yíng)的消耗，因此地鐵運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中對(duì)電能管理非常重視。QNX操作系統(tǒng)是一種分布式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，能夠運(yùn)行在多種操作硬件環(huán)境之下，有著良好的適應(yīng)性。在文中從地鐵電能消耗實(shí)際情況出發(fā)，介紹了一種基于QNX操作系統(tǒng)的智能電源管理系統(tǒng)，以期可以有效地改善地鐵用電情況。能同時(shí)高效率的輸出兩路電壓基準(zhǔn)：一路有一定電流能力的低壓供電基準(zhǔn)和一路柵極驅(qū)動(dòng)基準(zhǔn)電壓，克服了現(xiàn)有電源管理應(yīng)用中存在的電源電壓高時(shí)效率低，電源電壓低時(shí)無(wú)法工作的技術(shù)問(wèn)題，極大的減小了系統(tǒng)功耗，提高系統(tǒng)效率，增長(zhǎng)了電池(組)的使用和待機(jī)時(shí)間。智能小區(qū)電源管理系統(tǒng)是將智能小區(qū)內(nèi)的分布式電源、儲(chǔ)能裝置以及用戶負(fù)載等組織...

24V工程車輛智能電源管理系統(tǒng)，24V工程車輛智能電源管理系統(tǒng)采用采集單元采集車體信息，利用控制單元根據(jù)車體信息生成控制信號(hào)，通過(guò)執(zhí)行單元根據(jù)控制信號(hào)控制車體的相應(yīng)設(shè)備的供電通斷，以保證車體的設(shè)備的安全，防止大電流大電壓的情況的發(fā)生，通過(guò)診斷單元對(duì)車體的故障進(jìn)行診斷，以便于用戶及時(shí)了解車體的故障狀況，以便于用戶快速排除故障，提供較好的系統(tǒng)保障和用戶體驗(yàn)感。較大程度上增強(qiáng)了對(duì)工程車的采集與使用，避免相應(yīng)的資源浪費(fèi)等情況的發(fā)生。帶智能電源管理系統(tǒng)的地暖系統(tǒng)，包括保溫水箱，加熱器和地暖組件，地暖組件包括地暖控制部分。徐匯地下室智能電源管理系統(tǒng)安裝在"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下，針對(duì)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)過(guò)程管理中主要依靠教...

在"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下，針對(duì)現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)過(guò)程管理中主要依靠教師對(duì)預(yù)習(xí)報(bào)告進(jìn)行修改從而獲知學(xué)生預(yù)習(xí)情況的問(wèn)題，把信息管理平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)相結(jié)合，設(shè)計(jì)了基于實(shí)驗(yàn)過(guò)程管理的實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源管理系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)學(xué)生的上機(jī)預(yù)習(xí)檢測(cè)成績(jī)來(lái)控制實(shí)驗(yàn)設(shè)備的供電狀態(tài)，對(duì)預(yù)習(xí)情況不佳的學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)進(jìn)程的限制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的集中監(jiān)控管理，從而增強(qiáng)了學(xué)生預(yù)習(xí)的主動(dòng)性，提高了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的質(zhì)量，同時(shí)減輕了教師的負(fù)擔(dān)，保障了教師的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)效果。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，生活水平的不斷提高，智能電源管理系統(tǒng)在家庭和辦公環(huán)境中得到普及。靜安地下室智能電源管理系統(tǒng)維護(hù)供應(yīng)商負(fù)責(zé)嵌入式電源管理系統(tǒng)是將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)以及電子技術(shù)與實(shí)際...

鋰電池對(duì)于電源來(lái)說(shuō)十分重要，其具有工作電壓高、能量密度大、自放電率低、無(wú)記憶效應(yīng)、體積小等明顯優(yōu)點(diǎn)。但是，鋰電池同樣也具有充放電過(guò)程復(fù)雜，安全性差等缺陷。因此，設(shè)計(jì)具有完善的充放電智能檢測(cè)功能的動(dòng)力鋰電池管理系統(tǒng)，具有十分重要的意義。我們可以從硬件和軟件兩部分入手，設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)的智能化電池管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠有效地實(shí)現(xiàn)電池充放電過(guò)程的控制和管理，提高電池的功率因數(shù)，對(duì)鋰電池和智能電源燈發(fā)展的應(yīng)用具有積極的意義。智能電源管理系統(tǒng)對(duì)于照明領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)**，為了節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境。瀘州智能電源管理系統(tǒng)裝置智能電源管理系統(tǒng)可以應(yīng)用于OPS計(jì)算機(jī)，包括MCU微處理器，電源管理芯片，電源輸入線路模塊，AC...

智能電源管理系統(tǒng)具有強(qiáng)大的中間控制處理器，中間控制處理器采用內(nèi)核式硬件架構(gòu)，支持帶電熱插拔和業(yè)務(wù)恢復(fù)功能，完全不占據(jù)系統(tǒng)資源，且無(wú)需操作系統(tǒng)，完全杜絕IT病毒侵?jǐn)_，電腦高手攻擊，確保高度的安全和保密性。擁有強(qiáng)大的中間控制處理器，中間控制處理器采用內(nèi)核式硬件架構(gòu)，支持帶電熱插拔和業(yè)務(wù)恢復(fù)功能，完全不占據(jù)系統(tǒng)資源，且無(wú)需操作系統(tǒng)，完全杜絕IT病毒侵?jǐn)_，電腦高手攻擊，確保高度的安全和保密性。還有數(shù)據(jù)復(fù)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)1路光纖傳輸多達(dá)8路信號(hào)，較大程度上減少了光纖使用量，非常適用于光纖鋪設(shè)不多的環(huán)境；同時(shí)，光纖數(shù)量的減少，使得出現(xiàn)故障時(shí)，維護(hù)與恢復(fù)也簡(jiǎn)單方便。該如何提升智能電源管理系統(tǒng)的普及？四川電瓶車停...

基于WiFi感應(yīng)的智能電源管理系統(tǒng)，可自動(dòng)判斷室內(nèi)是否有人，并根據(jù)場(chǎng)景對(duì)不同的電源插座進(jìn)行智能控制。該系統(tǒng)由無(wú)線路由器榮耀立方、定制設(shè)計(jì)的電源插座和無(wú)需安裝額外APP的智能手機(jī)組成。榮耀立方是整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)控制中心，通過(guò)第三方APP的方式增加了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手機(jī)的WiFi連接狀態(tài)，根據(jù)WiFi連接狀態(tài)判斷室內(nèi)是否有人，并對(duì)電源插座發(fā)送有人或無(wú)人的控制信號(hào)。電源插座接受榮耀立方的控制信號(hào)，并對(duì)不同類型的電器設(shè)備的電源進(jìn)行差異性控制。實(shí)驗(yàn)表明，該系統(tǒng)具有自動(dòng)感應(yīng)和動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)特點(diǎn)，適用于家中或辦公室，不僅節(jié)約電能，還可以防止個(gè)人隱私地漏的風(fēng)險(xiǎn)。智能電源管理系統(tǒng)對(duì)于照明領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)**，可以帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的...

高防護(hù)多功能智能電源管理系統(tǒng)提供了一種將進(jìn)線孔和出線孔分開(kāi)設(shè)置，確保進(jìn)線和出線的安全性，防止線路老化，同時(shí)在外殼底部設(shè)計(jì)雙層防護(hù)結(jié)構(gòu)配合后蓋底部的下?lián)醢澹梢园言O(shè)備底部封起來(lái)，防止雨水倒灌，加強(qiáng)了機(jī)箱底部的牢固性，防止底部被撬開(kāi)，破壞里面的充電站主板等器件，確保充電效果和使用壽命，降低安全隱患，同時(shí)具備語(yǔ)音播報(bào)、模式切換、開(kāi)機(jī)自檢、故障顯示和斷電保護(hù)功能的高防護(hù)多功能智能電源管理系統(tǒng)。該種結(jié)構(gòu)增加其支付功能，而且投幣器設(shè)置在外殼的側(cè)面，充分利用外殼上的空間，同時(shí)方便使用者支付操作。隨著國(guó)際智能化住宅的不斷升溫，智能電源管理系統(tǒng)不斷普及。虹口電瓶車智能電源管理系統(tǒng)企業(yè)智能電源管理系統(tǒng)及其方法，所...

帶智能電源管理系統(tǒng)的地暖系統(tǒng)，包括保溫水箱，加熱器和地暖組件，地暖組件包括地暖控制部分。加熱器上的出水管連接到第三通閥上，并由第三通閥分別連接地暖控制部分和保溫水箱，保溫水箱通過(guò)水管連接第二三通閥，并由第二三通閥連接至加熱器，地暖控制部分通過(guò)水管連接第二三通閥。進(jìn)戶總配電箱的進(jìn)戶總線先連接智能電源管理系統(tǒng)，再連接加熱器和家庭其他電器。當(dāng)家庭其他電器用電功率發(fā)生變化時(shí)，智能電源管理系統(tǒng)分段線性調(diào)節(jié)加熱器的加熱功率，對(duì)加熱器加熱功率的調(diào)節(jié)幅度為100w。智能電源管理系統(tǒng)在生活的方方面面開(kāi)始應(yīng)用。地下室智能電源管理系統(tǒng)費(fèi)用供應(yīng)商負(fù)責(zé)實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能電源管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)電源電壓進(jìn)行檢測(cè)比較，智能...

學(xué)習(xí)型智能電源管理系統(tǒng)，包括：開(kāi)關(guān)電源，電流檢測(cè)模塊，控制模塊，繼電器模塊，電源輸出模塊和待機(jī)電流學(xué)習(xí)按鍵，其中，開(kāi)關(guān)電源，用于給學(xué)習(xí)型智能電源管理系統(tǒng)提供電壓和電流；電流檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)用電設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)通過(guò)導(dǎo)線的電流大小；控制模塊，分別與電流檢測(cè)模塊，繼電器模塊以及待機(jī)電流學(xué)習(xí)按鍵相連，用于讀取電流檢測(cè)模塊的電流數(shù)據(jù)并根據(jù)用電設(shè)備的狀態(tài)來(lái)控制繼電器模塊的通斷；繼電器模塊，用于控制電源輸出模塊的通斷。本實(shí)用新型中當(dāng)用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于待機(jī)或者非工作時(shí)間處于待機(jī)時(shí)，將切斷用電設(shè)備的電源，極大限度的節(jié)約電能。智能電源管理系統(tǒng)坐席科學(xué)合理分組分權(quán)限過(guò)合理的坐席分組設(shè)置，操作人員可以對(duì)不同坐席進(jìn)...

智能電源管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)抓送，主副屏任意調(diào)取信息實(shí)時(shí)抓送：通過(guò)一套鍵盤的熱鍵，坐席人員可以將任意顯示器或大屏信息抓取至本地顯示器，也可以將本地顯示器的信息推送至任意顯示器或大屏。主副屏任意調(diào)取：通過(guò)本地鍵盤設(shè)置快捷鍵，坐席人員即可進(jìn)行多顯卡任意數(shù)據(jù)同步輸出坐席顯示器進(jìn)行控制，也可以通過(guò)不同熱鍵實(shí)現(xiàn)多個(gè)主屏、一個(gè)主屏多個(gè)副屏、多個(gè)副屏一個(gè)主屏、多個(gè)副屏等坐席顯示器快速調(diào)用編輯，方便不同數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)靈活對(duì)比。該如何提升智能電源管理系統(tǒng)的普及？黃浦廠區(qū)智能電源管理系統(tǒng)終端24V工程車輛智能電源管理系統(tǒng)，24V工程車輛智能電源管理系統(tǒng)采用采集單元采集車體信息，利用控制單元根據(jù)車體信息生成控制信號(hào)，...