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汽車排污也是城市空氣中含鉛量增加的一個重要來源。交通管理的落后使交通混亂,車輛平均速度低,更加重了破壞性。例如北京的汽車數量只有洛杉磯的1/10,但是排污量卻幾乎相當。5,較低的交通運輸技術和裝備水平影響著運輸效率的提高。我國在發展交通運輸技術裝備的過程中,走了一條立足本國同時積極引進國外先進技術和裝備的路子,雖然**開放后,隨著我國經濟實力的不斷增強,在引進國外先進技術和裝備方面有了較大發展,但從總體上講,我國交通運輸的技術裝備水平上仍與發達國家有較大差距。如鐵路在貨運重載、客運高速、自動化管理等方面,仍處于起步階段;公路的許多重要路段混合交通仍較嚴重,汽車**公路*占公路總里程的1...
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又浪費了大量能源,還造成了嚴重的環境污染。6,各種運輸方式分工不盡合理,市場競爭不規范,不利于優勢的發揮。**開放以來,我國各種運輸方式均得到不同程度發展,綜合利用和發展各種運輸方式問題日益受到重視,從而為充分發揮各種運輸方式的技術經濟優勢和功能,實現各種運輸方式合理分工和協調發展,力求達到**經濟合理地滿足運輸需求,為保證運輸安全,合理利用資源,保護環境等目標創造了有利條件。世界各國在發展綜合運輸體系方面,都是根據本國的自然地理、經濟和社會發展、技術進步等條件,制定運輸發展政策,促進各種運輸方式的合理分工和協調發展。但是,許多國家也走過一些彎路,如美國就出現了在高速公路和民用航空大發...
主要是公路)上,從而使鐵路承運長途旅客比能增大,鐵路服務質量不斷提高。(2)鐵路貨運。鐵路貨運主要以大宗貨物為主,煤炭、礦建材料、石油、糧食、木材等占總運量的85%以上,其中*煤炭一項就占總貨運量的46%。由于我國資源分布不均,產品產地與消費地之間的距離較遠,使得許多貨物的運輸距離較長。我國鐵路貨運平均運距一般達800公里左右。近年來,隨著社會主義市場經濟體制的不斷完善,人為的貨物不合理流動逐步減少,加上我國經濟結構調整、生產布局逐步趨向合理,鐵路貨運需求的增長相對趨緩、運輸壓力有所減輕,一些限制口的運輸狀況也逐漸好轉,從而為鐵路充分滿足影響國民經濟大局的煤炭、糧食等物資的運輸創造了條...
隨著我國公路狀況的不斷改善,公路客運以其快速、靈活、方便的優勢快速發展。據統計,“八五”期間全國客運量比“七五”增長51.8%,年均遞增9.8%,同期公路客運年均遞增率達11.1%。自1991年以來,在全國新增旅客運量中,公路客運量占99%。公路客運除在運量上**高于鐵路等其他運輸方式外,自1995年起,其旅客周轉量占全國旅客周轉量的比重也已超過50%。導致公路客運量持續增長的主要原因:一是公路對鐵路繼續保持在中、短途客運上的分流優勢;二是公路客運因高速公路和其他高等級公路的發展而在中、長途客運上逐步獲得了市場競爭優勢;三是場站及車輛等服務設施和裝備水平不斷提高;四是公路客運的整體服務...
公路網已覆蓋全國所有省、自治區和直轄市,而且全國97%的鄉鎮通了公路。以國道為主干線,以省道、縣鄉道路為支線的全國公路網已初步形成。公路建設的快速發展,為公路運輸發揮在綜合運輸體系中的基礎作用奠定了良好的基礎。1,公路網絡。我國公路網絡由國道、省道和縣鄉道路構成。國道為我國公路的主骨架,起著連接各省、自治區、直轄市的重要城市、港口、車站、工農業生產基地等作用。省道和縣鄉道路是國道的支線,起著省區范圍內城鄉之間聯系和通過國道與省外聯系的作用。我國共有國道干線公路69條,總里程達10.62萬公里。1988年,我國***條高速公路建成通車,到1997年底,全國已建成通車的高速公路達4771公...
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隨著我國公路狀況的不斷改善,公路客運以其快速、靈活、方便的優勢快速發展。據統計,“八五”期間全國客運量比“七五”增長51.8%,年均遞增9.8%,同期公路客運年均遞增率達11.1%。自1991年以來,在全國新增旅客運量中,公路客運量占99%。公路客運除在運量上**高于鐵路等其他運輸方式外,自1995年起,其旅客周轉量占全國旅客周轉量的比重也已超過50%。導致公路客運量持續增長的主要原因:一是公路對鐵路繼續保持在中、短途客運上的分流優勢;二是公路客運因高速公路和其他高等級公路的發展而在中、長途客運上逐步獲得了市場競爭優勢;三是場站及車輛等服務設施和裝備水平不斷提高;四是公路客運的整體服務...
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主要是煤炭)、礦建材料、糧食等的運輸。除近、遠洋運輸因具有其他運輸方式所不可替代的作用而穩步發展外,沿海及內河水運發展不很樂觀,除煤炭等大宗貨物運輸外,在件雜貨及農副產品等對時效要求較高的物資的運輸上,與其他運輸方式相比已無比勢可言。交通運輸業航空運輸航空運輸可以適應人們在長距離旅行時對時間、航空運輸舒適性的要求以及快速貨物運輸需求,是我國正在快速發展的一種運輸方式。1997年,民航航線總數達967條,不重復線路里程達142.5萬公里,比1990年分別增加457條和91.82萬公里,年均遞增率為9.57%和12.97%。全國開通民航航線的城市達150個,省會城市、沿海開放城市、重點旅游...
轉彎半徑小且穩定性好的特點,使它能在狹窄通道和有限空間內作業。其重量輕與外形小的優點使它更能適用于樓層作業。2)操作簡便,駕駛員無運行時門...輸送設備昆山銘鉆電子有限公司輸送設備輥筒輥筒輸送機流利條皮帶輸送機輥筒輸送機選型要點:1)滾筒材質根據用戶需要可選用碳鋼鍍鋅、鍍鉻、鍍鎳、鑄膠(包膠)或不銹鋼、鋼制塑鋼等不同材質。2)碳鋼機身表面...整理柜昆山銘鉆電子有限公司整理柜?特點1)適合工廠、辦公室各種小型零件、物料、文具用品等之儲存使用。2)彩色標示管理,抽屜附色卡,具四種色彩可供選擇,分類儲存。3)彈性空間運用,每個抽屜附活動隔板二片,...物流箱昆山銘鉆電子有限公司物流箱?特點可折疊式...
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由于我國區域經濟發展的特點決定了地區間發展的不平衡,加上我國產業布局存在地理位置上的差異,地區間各類物資的交流仍將呈增加趨勢,公路貨運將以其小批量、快速、“門到門”運輸的優勢,在高價值、高時效的區域內及區域間貨物運輸中將占有重要地位。交通運輸業水路運輸我國水運發展的特點是沿海港口和遠洋運輸發水路運輸展較快,內河運輸發展較緩慢。1997年,我國主要港口吞吐量為13.09億噸,比1996年增長2.75%,水運客運量和周轉量分別完成2.26億人和155.8億人公里,分別比1996年下降1.31%和2.97%;水運貨運量完成11.34億噸,貨運周轉量完成19235.0億噸公里,比1996年分別...
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交通運輸業是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地,使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。[1]中文名交通運輸業學科國民經濟中用途專門從事運送貨物和旅客性質社會生產部門組成鐵路、公路、水運、航空目錄1發展現狀?鐵路運輸?公路運輸?水路運輸?航空運輸?管道運輸2存在問題交通運輸業發展現狀編輯交通運輸業鐵路運輸鐵路既是社會經濟發展的重要載體之一,同時又為社會經濟發展創造了前提條件。雖然我國鐵鐵路運輸路運營里程在總量上尚處于短缺狀態,路網結構對國土的覆蓋性尚有較大的差距,但在各種運輸方式組成的交通運輸體系中,鐵路運輸始終處于骨干地位,對國...
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其結果是一方面運輸短缺,不能很好適應經濟社會發展對運輸的需求;另一方面,各種運輸方式又不能充分發揮出潛能,發揮其在綜合運輸系統中的優勢。7,交通運輸業承擔著過多的社會責任,不利于其自身的發展壯大。交通運輸業不*是國民經濟的基礎產業,而且是關聯度極高的產業,不*實現著商品和人員的跨地域流動,而且承擔著協調產業布局、帶動經濟落后地區發展、帶動上下游產業發展的任務。我國的交通運輸還承擔著國家大量重點物資、緊急調運物資、救災物資、**以及國土開發的運輸任務,在支援國家重點經濟建設、增強抵御與救治自然災害能力、保證國家穩定、加強**邊防、鞏固國家的***統一等方面發揮著極大的作用。交通運輸業絕大...
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市場主體地位不明確,在市場上表現為成本提**微薄,甚至虧損,缺乏競爭力。8,政企不分,阻礙了交通運輸業的健康發展。在交通運輸領域,普遍地存在著政企不分的體制性問題,鐵路運輸系統更為明顯。鐵道部依然掌握著全路的主要生產、經營、投資、分配權力,既有鐵路行業管理的職能,又有從事生產經營的職能;既**國家行使國有資產的監督管理權,又有資產經營權;既是行業法規、條例的制定者,又是這些法規和條例的執行者,而被賦予法人地位的鐵路局和鐵路分局成為虛擬法人,既不具備法人財產權,也不具備完整的生產經營權,使鐵路運輸企業無法轉型為規范的市場主體和法人主體,**地面對市場配置運輸資源。由于國家對鐵路運輸實行價...
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該機組曲軸為1997年).(2).DAIHATSU6DL-26柴油機發電機組,1臺,二手狀況良好...長方形輪廓標鄭州市瑞福萊交通設施有限公司材料:熱鍍鋅支架,PMINA反光鏡規格:40*180mm主軸瓦3套秦皇島新遠船舶機械設備有限公司機型:MEP-MANK7SZ70/125ASERIALNO.:663624YEAR:1982備件名稱:主軸瓦(上瓦+下瓦)備件號:數量:6...交通燈具鄭州市瑞福萊交通設施有限公司材料:透明高分子樹脂閃爍方式:五燈閃和十燈閃設計說明:防水,抗沖擊性各種交通燈具/頻閃燈鄭州市瑞福萊交通設施有限公司規格:110*135mm材料:透明高分子樹脂設計說明:亮度高,穿透...