由于近年來物流概念的興起和有關部門、企業對物流的重視，很多貨運站場改稱物流中心，引起了一些概念混淆。現在大至一個城市或區域的行業的貨物周轉中心，小至一個生產或運輸企業的倉庫都被稱為物流中心，造成了物流中心的泛濫，而按國家標準定義，真正能被稱為物流中心并不多。運...

因為現在人們購買物品時都會選擇從網上購買，既省時又省事。而且需要運輸一些大型的貨物時也需要去找專門的物流公司，這便促進了物流行業的發展！但是很多人都會把物流和快遞這兩種運輸方式給弄混，甚至有大部分人認為物流就是快遞，快遞就是物流。其實并不是，物流和快遞并不屬于...

貨運運輸的注意事項有哪些呢？⑴貨物運輸合同的形式⑵托運與承運⑶當事人對運輸中貨物的權利⑷收貨人是貨物運輸合同的第三人⑸承運人不得拒絕托運人通常、合理的運輸要求⑹按約定的路線、時間和地點運送貨物⑺安全運輸⑻運輸的責任限制⑼保價運輸⑽歸責原則⑾承運人的免責條件違禁...

當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下，物流外協具有明顯的優越性，具體表現在：⒈企業集中精力于**業務。由于任何企業的資源都是有限的，很難成為業務上面面俱到的**。為此，企業應把自己的主要資源集中于自己擅長的主業，而把物流等輔助功能留給物流公...

隨著時代的進步，物流行業也從之前的人工運作變成了更加依賴現代化的技術和設備。專線物流設備是現代化企業的主要物流作業工具之一，是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說，物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎，體現著途途物流企業的物流能力大小...

有一個至為重要的設備，那就是專線物流的運輸設備。我們在之前已經提到過了運輸的重要性，運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求。武義賈氏物流有限公司專線物流設備要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途運輸的作業效率，降低...

物流之所以稱為專線，是因為始發地和目的地定向十分清晰。目前專線的干線，想必不用多說，你應該有大把的經驗去拼貨或拼車。效率和成本其實重要的還是兩端。在提貨段專線物流可以通過幾種有效的方式降低或控制提貨成本。物流一詞是日語對英語詞匯“后勤保障”的譯音，二十世紀八十...

2017年的全球智慧物流峰會上，馬云曾提出物流行業未來將面臨***10億的包裹的挑戰！緊接著，在2018年雙十一這天，阿里當日物流訂單量突破10億單，宣告了中國快遞進入10億時代。但是這10億單并非是物流行業的單日處理量。根據國家郵政局初步預計2018...

鐵路貨運站現代物流服務內容：⑴拓寬基本物流服務范圍。具體包括：①發揮運輸優勢的同時開展配送業務以減少交易次數，降低物流成本，提高服務水平；②變臨時倉庫為倉儲保管中心，開展專業化保管、存儲型保管、流通型保管及短暫保管等；③開展流通加工及包裝作業，如物品以生活日用...

車貨運站除了從事公路貨物運輸外，還應與其它運輸方式開展聯合運輸，充分發揮各種運輸方式的特點和優勢，逐步完善綜合運輸體系。貨運站應通過交通信息中心和自身的信息系統，與其他運輸方式建立密切的貨物聯運關系，協調地開展聯合運輸業務。運輸代理是指貨運站為其服務區域內的各...

根據公路貨運站的重要功能，公路貨運站可以分為綜合性公路貨運站和專業性公路貨運站。綜合性公路貨運站是指集倉儲、配送、流通加工、運輸、裝卸搬運、信息服務等功能于一體，分揀與配送多種商品的公路貨運站，主要包括物流園區、物流中心和配送中心。專業性公路貨運站是指專門服務...

專線目前糾結的現狀和困惑：其一：物流專線同線路運營公司數目眾多，同質化競爭激烈，托運價格已經達到成本線，但同線價格戰還沒有結束，在服務水平要求越來越高的情形下，價格是走向另一端----越來越低！！！！其二：物流行業發展之初，處于野蠻生存狀態，其經營地址和所謂園...

貨運站除了開展正常的貨運生產外，還應提供與運輸生產有關的服務。如為貨主代辦報關、報檢、保險等業務；提供商情信息等服務；開展商品的包裝、加工、展示等服務；代貨主辦理貨物的銷售、運輸、結算等服務。另外，還應為貨運車輛提供停放、清洗、加油、檢測和維修服務；為貨主和司...

有一些客戶想要從一個城市發貨到另外一個城市，但是由于物品較少，有一些物流公司就告訴客戶，我們公司到另一個城市沒有專線物流，那么許多客戶就會想知道專線物流是什么意思？它跟一般物流有什么區別嗎？接下來物流君就給大家講解一下什么是專線物流，跟一般物流的區別，要講解什...

企業主導型模式是指企業為公路貨運站的建設投資主體，這種模式主要包括以下3種方式：一是運輸企業主導公路貨運站建設的模式，即除了交通運輸部、省交通運輸廳的補助資金外，建設資金多數來源于某大型公路運輸企業或運輸集團公司的自籌資金或銀行**；二是集團制建設模式，即由交...

現在已出現了很多專線物流整合的模式。靠短期利益糾集在一起的聯合不會生存很久，因為只有形式上的聯合，而不能共同為一個偉大的目標和事業去奮斗，較終都會失敗。抱團取暖只是暫時的烏合之眾的行為，只有打破個人的小飯碗，成為組織中的一部分，再加上一個無私的有遠大志向的領導...

汽車貨運站建設管理的建議有：優化布局調整，解決歷史問題從空間上劃分為中心區、過渡區和發展區。不同區域采取不同的產業政策，促進道路貨運業的協調有序發展。采取限制中心區、改造過渡區，促進過渡區貨運市場健康發展，推動中心區道路貨運業逐步向發展區轉移的辦法，以務實可行...

快遞的收費方式基本為首重+續重的固定費用方式。因為大部分貨物都在首重范圍內，所以快遞的每公斤單價多在兩位數以上。物流的報價模式通常是每公斤單價報價，但大部分物流公司都設定了至低票，即一票貨物至低收取一定費用，超過30kg后每公斤單價相比快遞會低很多，超過二位數...

汽車貨運站有時也稱為汽車站或者汽車場，其主要任務是安全、方便、及時地完成公路貨物運輸生產任務。汽車貨運站站址應符合公路主樞紐總體布局規劃和所在地區貨運站(場）發展規劃。若尚無上述規劃，選址時則須遵循下列原則：①符合城鎮總體布局規劃②與綜合運輸網合理銜接，便于組...

專線物流公司的優勢：在于機動、靈活、簡單、低成本運營，靠個人情感來維護客戶關系。但隨著經濟的變化及客戶需求的改變，行業中三分之二的專線公司必將被整合或淘汰。那么專線公司是否都會消失？這也不會，我認為專線公司的未來會有如下四個方向：一、目前行業中的三分之一到二分...

洗牌與新的較好的運力資源的進入，會使貨運物流專線行業逐步進入到綜合化與專業化。除了供應鏈條上的零擔、整車、第三方等綜合服務，一些公司也會通過專注于服務鏈條上的某些節點的專業化而獲得成功。部分重要業務就是對外出租車輛，而年銷售額達114億美金，無車運營的模式，如...

物流成本控制是一個物流公司需要掌握的經營方式，專線物流會設計到帶去與地區之間的線路安排，人員安排和計劃制定，有了專線物流的話，就無形中減少了對計劃和路線的探索制定。物流公司物流成本管理對于企業發展而言，具有一定的戰略重要性。同時物流成本管理指的是通過成本管理物...

專線物流集裝單元主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態，利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業的機械化和標準化。裝卸搬運指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物...

我們現在的生活中的許多環節，都有物流的參與。我國的物流主要是以倉儲為中心，促進生產和市場的同步發展，物流業的發展也在同時帶動了各地專線的開通，，這些針對城市對城市的專線，為兩地之間的經濟往來和文化以及特產的傳播，起到了重要的橋梁的作用。運輸在我們的思維中被定義...

除此之外，還有一個至為重要的設備，那就是專線物流的運輸設備。我們在之前已經提到過了運輸的重要性，運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求。武義賈氏物流有限公司專線物流設備要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途運輸的作...

專線目前糾結的現狀和困惑：物流平臺的參與或者攪局。隨著國家層面對物流的重視以及風投資金的關注，物流平臺初具規模，而平臺存在的基礎就是依靠眾多的物流專線公司。二者的關系目前也是各種形態俱在，比如：二者聯合發展或相互依托或整合被整合以及相互觀望、補貼等各形態關系。...

汽車貨運站建設管理的建議是：合理規劃道路貨運站場，盡快出臺貨運站場建設和經營管理政策出臺規范貨運站場經營行為，完善市場準入和退出機制，推行經營資質管理，嚴格執行企業年審制度，建立公平、公正、有序競爭的市場秩序，并對規劃的貨運站場建設項目優先列入省和各地重點建設...

專線物流管理中的漏洞有哪些？運費價格不統一這家公司經常被顧客投訴。為什么他上次送了30件，這次送了25件?他會不會認為他是在占便宜，他會不會認為指控是如此武斷，完全取決于收貨人?客戶說對了，目前大部分公司的收費確實是由收貨人決定的，心情好點低，心情差一點就收高...

有一個至為重要的設備，那就是專線物流的運輸設備。我們在之前已經提到過了運輸的重要性，運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求。武義賈氏物流有限公司專線物流設備要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途運輸的作業效率，降低...

物流成本控制是一個物流公司需要掌握的經營方式，專線物流會設計到帶去與地區之間的線路安排，人員安排和計劃制定，有了專線物流的話，就無形中減少了對計劃和路線的探索制定。物流公司物流成本管理對于企業發展而言，具有一定的戰略重要性。同時物流成本管理指的是通過成本管理物...