近年來重型貨車行業(yè)安全生產(chǎn)事故多發(fā)頻發(fā)，給包括重型貨車經(jīng)營者在內(nèi)的人民**生命財產(chǎn)安全造成較大危害。為預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，及時消除安全隱患，國家決定在省重型貨車領(lǐng)域推廣應(yīng)用“智能視頻監(jiān)控報警裝置”，通過技術(shù)手段智能化、自動化提醒駕駛員的不安全駕駛員行...

冷藏車日常的維護(hù)、保養(yǎng)主要是指廂體外表面的檢查，廂體內(nèi)部表面的檢查，對廂體內(nèi)外棱角磕碰的檢查，廂體內(nèi)部的地板檢查，以及冷藏保溫車內(nèi)部照明，制冷出風(fēng)口等方面。對于冷藏車廂體外表面維護(hù)，一定要小心避免廂體發(fā)生刮蹭，如此就能保持冷藏保溫車玻璃鋼所承受壓力的能力，避免...

冷藏車從大小分為大型、中型、小型以及半掛冷藏車，小型冷藏車一般指的是4.2米以下的冷藏車，也有叫做微型冷藏車的。冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏適用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(...

機(jī)械冷藏車是指設(shè)有機(jī)械制冷設(shè)備，用于運(yùn)送肉魚、鮮果和蔬菜等易腐貨物的鐵路適用車輛。與冰箱冷藏車比較,機(jī)械冷藏車具有冷卻溫度低，能任意調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度并保持恒定等特點(diǎn)，因而能適應(yīng)各種易腐貨物的運(yùn)輸要求，并且能保證貨物運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量。根據(jù)編掛方式,可分為機(jī)械保溫列車、機(jī)...

半掛車區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車,指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。簡單的說，全掛車與前面的貨車用掛鉤連接。半掛...

輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場的競爭格局異彩紛呈。輕型貨車的注意事項(xiàng)：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏氣等...

鵝頸式半掛車載貨也很普遍，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，且強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車架貨臺主平面低，保證了...

倉柵式汽車是指裝備有適用裝置，具有倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂的適用汽車，主要用于運(yùn)輸散裝顆粒實(shí)物或飼料、畜禽等貨物。倉柵式汽車分為倉柵式適用運(yùn)輸汽車和倉柵式適用作業(yè)汽車。倉柵式運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)稱為倉柵式適用運(yùn)輸車，車廂在外型設(shè)計上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)...

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式，它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。集裝箱運(yùn)輸是...

半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。區(qū)別于全掛車，半掛車是車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車！一般全掛車兩根軸，半掛車一根軸。半掛車，指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛...

在進(jìn)出口方面，國內(nèi)輕卡出口數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長的趨勢，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響正在減弱，出口形勢一片大好。但是中國輕卡的區(qū)域優(yōu)勢已不再，出口區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。隨著國際市場的全盤開放，印度、越南、印尼等發(fā)展中國家的崛起，中國輕型卡車的原有低成本優(yōu)勢已越...

車輛運(yùn)輸式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計的半掛車。主要運(yùn)載轎車，還可載面包車、商務(wù)車、吉普車等乘用車。1、車身為桿件、柜架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將，鋼絲繩滑輪結(jié)構(gòu)，升降平穩(wěn)，高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。2、結(jié)構(gòu)輕盈：整車采用衍架...

輕型貨車中的自動傾卸車收車后保養(yǎng)：1、檢修輕型貨車中的自動傾卸車時，應(yīng)將變速桿置于空檔位置，采取制動，掩輪等安全防護(hù)措施。如在車廂起升狀態(tài)下進(jìn)行車箱檢修作業(yè)時，必須采取有效的支撐等安全防護(hù)措施。2、輕型貨車中的自動傾卸車發(fā)動機(jī)熄滅后，察看電流表有無漏電現(xiàn)象。同...

單體平板掛車可以縱橫拼裝組合，構(gòu)成多種變型，以適應(yīng)裝運(yùn)不同重量和外形尺寸的大型貨件。變型通常有三種：①組合平板掛車。以一輛或幾輛單體平板掛車按要求的長度拼接組成。②長貨掛車。以兩輛平板掛車一前一后根據(jù)長貨支承位置要求分開適當(dāng)距離，各加裝可轉(zhuǎn)動的承載架，長貨兩端...

卡車又稱作載貨汽車，一般稱作貨車，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。卡車的正式名稱為載重汽車，是運(yùn)...

廂式重型貨車具有機(jī)動靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。分類：常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側(cè)開廂式中型車，集裝箱式大型車等。按照品牌分類：東風(fēng)廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、...

重型汽車是指較大總質(zhì)量大于3500千克的M類和N類汽車。該類型汽車由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。該類型汽車一般采用多為軸串聯(lián)液壓式懸掛裝置，一般用于運(yùn)載尺寸和重量超過公路交通法規(guī)規(guī)定限界的大型貨件。重型汽車列車的發(fā)展70年代中期，出現(xiàn)過自走式重型汽車列...

重型貨車駕駛技巧：起步時離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門稍大一點(diǎn)，但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動力大，起步更容易。換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔...

廂式輕型貨車是一類具有單獨(dú)的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。廂式輕型貨車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。廂式貨車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵。具有機(jī)動靈活、操作...

重型貨車如何順利的上坡關(guān)鍵在于何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發(fā)動機(jī)的動力特性有一定的了解，那就是每種發(fā)動機(jī)都有它的較大扭矩轉(zhuǎn)速，爬坡的時候要讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在較大扭矩轉(zhuǎn)速附近。盤山險路行車，盤山公路的特點(diǎn)是死彎比較多，前方視線不好，不能及...

重型貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重型貨車、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場的競爭格局異彩紛呈。重型貨車的注意事項(xiàng)：1、開車前要檢查車子的輪胎有沒有漏...

重型貨車的減震裝置是由彈簧和減震器共同組成的，彈簧是起到緩沖的作用，而減震器是抑制彈簧出現(xiàn)反彈和吸收路面沖擊能量的，保證行駛的平穩(wěn)性、安全性和舒適性。如果是沒有減震器或是減震器壞掉的車，會有種車子跳跳的感覺，不只駕駛、乘坐的舒適度差，還會對車輛零部件造成損害，...

輕型貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕型貨車、微卡等領(lǐng)域的多元競爭態(tài)勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場的競爭格局異彩紛呈。載貨貨車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標(biāo)準(zhǔn)不...

倉柵式汽車是指裝備有適用裝置，具有倉籠式或柵欄式結(jié)構(gòu)車廂的適用汽車，主要用于運(yùn)輸散裝顆粒實(shí)物或飼料、畜禽等貨物。倉柵式汽車分為倉柵式適用運(yùn)輸汽車和倉柵式適用作業(yè)汽車。倉柵式運(yùn)輸車的標(biāo)準(zhǔn)稱為倉柵式適用運(yùn)輸車，車廂在外型設(shè)計上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝先進(jìn)...

重型貨車駕駛技巧：起步時離合器、油門、手剎配合要準(zhǔn)確，特別是松手剎時機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下，油門稍大一點(diǎn)，但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動力大，起步更容易。換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔...

一般貨車指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。半拖車：蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結(jié)之車輛，其加掛部分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。（例如：貨柜車輛）全拖車即為...

一般貨車指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。半拖車：蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結(jié)之車輛，其加掛部分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。全拖車即為一般貨車或半拖車加...

在選擇藥品冷藏車的制冷單元之前，首先要了解運(yùn)輸藥品的合適溫度。例如，一般藥物的溫度要求為2-8度。超過此范圍將損害藥物功能，并且還有其他要求，溫度應(yīng)低至-18度。因此，假設(shè)對于普通藥物的運(yùn)輸，只需要選擇具有詳細(xì)溫度控制的制冷裝置，而不是溫度非常低的深冷裝置。如...

重型牽引車是用于牽引和頂推重型掛車的牽引車。它裝有大功率的柴油機(jī)，并配有大速比的機(jī)械或液力變速器和主減速器。有的還有輪邊減速裝置，以降低車速，加大牽引力。重型牽引車多系3軸或4軸，由后兩軸驅(qū)動,也有前、后軸全驅(qū)動的。在牽引全掛車時,牽引車上必須加適當(dāng)?shù)膲褐兀?..

冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項(xiàng)，以防在行車途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢查：1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動機(jī)至少運(yùn)行到下一個檢查點(diǎn)。2.冷藏車發(fā)動機(jī)油發(fā)動機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過量（每年...