起動馬達的常見故障：起動機不能轉動，它發生的原因是多方面的，不但與其本身的技術狀態有關，還與蓄電池的存電及導線的的連接有關。一般采用排除法先判斷故障發生的部位。起動機無力可能原因有：蓄電池虧電，起動電路接觸不良，單向離合器打滑。驅動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。電樞與磁場相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。有頂齒現象不能接合，可能原因有：驅動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴重或有“卷邊”，電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。馬達控制器：當電流達到動作設定電流時，保護器及時在動作設定時間內動作或報警，避免電機燒毀。珠海直流工業控制板多少錢啟動馬達是指通過電驅動的安裝在發動機上...

馬達控制裝置以及電動助力轉向裝置.馬達控制裝置具有:利用樹脂材料對與電力供給源連接的外部電源連接器和多個外部信號連接器進行一體成型而成的樹脂罩;至少安裝有運算裝置的控制基板;至少安裝有逆變器電路和多個電解電容器的功率基板;以及對控制基板產生的熱和功率基板產生的熱進行散熱的散熱器,所述馬達控制裝置對馬達進行控制.馬達控制裝置與馬達電連接,樹脂罩,控制基板,功率基板以及散熱器在馬達的軸向上從馬達那側起以功率基板,散熱器,控制基板,樹脂罩的順序排列.多個電解電容器安裝于功率基板中的馬達那側的面,功率基板被馬達的機殼覆蓋。如果燃油泵或控制電路出現故障，也會造成供油系統沒有燃油壓力。廈門多功能驅動控制板...

起動馬達的常見故障：起動機不能轉動，它發生的原因是多方面的，不但與其本身的技術狀態有關，還與蓄電池的存電及導線的的連接有關。一般采用排除法先判斷故障發生的部位。起動機無力可能原因有：蓄電池虧電，起動電路接觸不良，單向離合器打滑。驅動齒輪或飛輪齒圈損壞或飛輪齒圈松動。電樞與磁場相擦，如軸承磨損過多、電樞軸彎曲等。有頂齒現象不能接合，可能原因有：驅動齒輪和飛輪齒圈磨損嚴重或有“卷邊”，電樞軸與飛輪中心線不平行，如安裝偏斜、固定螺釘松動或電樞軸彎曲。馬達控制板分析故障原因采取檢修措施。鄭州微型工業控制板廠家直銷馬達為英語motor的音譯，即為電動機、發動機。工作原理為通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動...

智能馬達保護控制器具有直接啟動、雙向啟動、星/三角啟動、自耦變壓器啟動等多種啟動控制方式；具有晃電自啟動功能，可以實現電機的分批再啟動。配備小型所用穿芯式電流互感器（160A以下），對于小功率電動機可以免去外部電流互感器，節省成本。11路開關量輸入監測，具有64個SOE事件記錄功能，包括時間和類型，事件記錄可通訊上傳，便于故障分析事件原因（事件記錄數量可擴充）。多達5路繼電器智能化控制輸出，實現保護跳閘輸出、報警輸出、控制輸出及其他遙控功能。提供4~20mA模擬量輸出/模擬量輸入功能，滿足用戶更多需求。大體可以馬達控制板劃分為功能比較好的功率板。大連智能工業控制板定制馬達保護器廠家保護功能：三...

馬達控制板：故障報警、界面參數采用LCD液晶屏或觸摸屏中文菜單顯示，設定參數自動儲存。軟起動方式為電壓斜坡帶限流、電壓突跳、恒流及變頻軟起動，使電動機在任何工況下均能實現平滑起動，保護拖動系統，減少起動電流對電網的沖擊，保證電動機平滑減速停車、軟停車，有效的解決了慣性系統的停車喘振問題，消除拖動系統的反饋性沖擊，而且可根據電動機負載的特性來調節起動過程中的各種參數，如軟起動模式、過載保護等級、起停時間，控制板帶上電軟起動、軟停車、運行時間查詢、動態故障記錄、工作狀態指示。具有可控硅反并聯交流觸發方式，可觸發1000A以下的可控硅，適用于工業各領域的交流三相鼠籠型異步電機等各種電機負載。馬達控制...

馬達控制器：過載保護：當電動機在過負載情況下，長時間超過其額定電流運行時，會導致電動機過熱，絕緣降低而燒毀，保護器根據電動機的發熱特性，計算電動機的熱容量，模擬電動機發熱特性對電動機進行保護。斷相/不平衡保護：斷相/不平衡故障運行時對電動機的危害很大，當電動機發生斷相或三相電流嚴重不平衡時，如不平衡率達到保護設定值時，保護器按照設定的要求保護，發出停車或報警，確保電動機的安全運行。外部故障保護：當保護器檢測到外部故障出現，外部故障開關量有故障信號輸入時，保護器按照設定的要求保護，確保電動機設備安全。馬達控制板引腳之間的直流電阻值進行對比。沈陽直流驅動控制板廠家電動馬達，又稱為馬達或電動機，是一...

冷啟動系統故障：在有些車型中設有冷啟動噴油器，在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關和熱敏時控開關控制，噴油持續時間取決于熱敏時控開關加熱線圈電流和冷卻水的溫度。冷啟動系統故障多表現為：冷啟動噴油器被膠質物堵塞，影響噴油霧化質量，導致冷啟動困難；冷啟動噴油器失效不能正常工作；熱敏時控開關短路（觸點常閉）或斷路（常開），如果觸點常閉，則熱車時仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導致熱啟動困難，如果時控開關短路，冷啟動噴油器始終不能工作而導致冷啟動困難。馬達控制板有善于分析和判斷的快速思維。大連驅動控制板直銷廠家微型馬達自動化設備內部包括了一個小型直流馬達；一組變速齒輪組；一個...

直流電機轉子線圈搭鐵：現象：起動機不轉，檢測方法：將萬用表打到”二級管檔”，一表筆與換向器相接，另一表筆與轉子軸相接，正常時應不通，若通則為轉子線圈搭鐵，應更換起動機總成。單向離合器卡死或打滑：現象：卡死：起動機空轉或起動機帶動發動機著車后，起動機不能退出工作，由發動機帶動常轉。打滑：起動機齒輪與飛輪嚙合后，起動機空轉飛輪不動。檢查：首先固定住單向器后方的某個元件（轉子或某個齒輪），再轉動很前方的齒輪（嚙合飛輪的驅動齒輪），正常應只能朝一個方向空轉，若兩個方向都能空轉，則為單向器打滑，若兩個方向都不能轉動，則為單向器卡死，卡死可清潔或更換，打滑只能更換。根據馬達控制板故障現象，判斷出故障的大體...

其實大多數工控馬達控制板在國內都是可以維修的，您只要花費不到1/3的費用，不到1/3的時間，我們的專業維修工程師就可以幫您解決問題。工控馬達控制板損壞通常是某一個元件損壞，可能是某一個芯片，某一個電容，甚至一個小小的電阻，維修的過程就是找出損壞的元件加以更換。這看似簡單，實則需要精深的學問、豐富的經驗和必備的昂貴檢測設備，特別是要快速地找到故障元件，除了經驗豐富之外更加要求維修工程師有善于分析和判斷的快速思維。現在的電子產品往往由于一塊馬達控制板維修板的個別配件損壞，導致一部分或幾個部分不能正常工作，影響設備的正常使用。馬達控制板就要想好整過作業流程。蘇州小型驅動控制板哪家好起動馬達的常見故障...

馬達保護器廠家保護功能：阻斷保護：電動機在起動過程中，如果由于負荷過大或自身機械原因，造成電動機軸被卡住，而未及時解除故障，將造成電機過熱，絕緣降低而燒毀電機，堵轉保護適用于電動機起動發生故障保護。過流保護：不正確的起動和負載轉矩過大，也常常引起電機出現很的過電流，一般情況下當電機線路電流在其額定電流 1.5-6倍之間時，保護器進行反時限過流保護，過流保護時間一般為幾秒鐘。斷相保護：電機在正常運行中，保護器能根據三相電流的差值自動檢測出來，并進行斷相動作保護。馬達控制板偏離標準值，并不一定是集成塊損壞。沈陽直流工業控制板開發公司馬達控制板隨著客戶產品的升級，逐漸向智能化方向發展，因而對馬達控制...

起動馬達的無力原因及檢查：檢查蓄電池，啟動時可以打開前燈，可從燈光的亮度上來判斷蓄電池的存電情況。當打開前燈啟動時，燈光已經呈紅色．則表明蓄電池存電快要放完，再放電就危險了。啟動時，如果燈光由白熾至熄滅．馬達仍然無力，壓縮點過不去，蓄電池卡頭也不發熱。這是蓄電池存電不足，而電液的容重很高。這很可能是駕駛員經常向蓄電池添加電液，造成電液過濃所致。更嚴重的是由于電液容重過高，造成蓄電池自行放電嚴重，極板硫化加快，縮短了蓄電池的壽命。實驗表明，電液容重超過1.3克每立方厘米時，自行放電相當嚴重。蓄電池在平時使用時．一定不要隨便加配好的電液．而是要加蒸餾水。對于已經過加了電液并造成電液過濃的蓄電池，解...

氣動馬達的特點：能夠正轉也能反轉。大多數氣馬達只要簡單地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向，即能實現氣馬達輸出軸的正轉和反轉，并且可以瞬時換向。在正反向轉換時，沖擊很小。氣馬達換向工作的一個主要優點是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達可在一轉半的時間內升至全速；活塞式氣馬達可以在不到一秒的時間內升至全速。利用操縱閥改變進氣方向，便可實現正反轉。實現正反轉的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負荷。具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速。可以帶負荷啟動。啟動、停止迅速。緩慢旋轉的轉子通過花鍵軸驅動輸出成為擺線液壓馬達。杭州小型工業控制板開發公司馬達控制板維修時，工作人員...

智能馬達保護控制器具有直接啟動、雙向啟動、星/三角啟動、自耦變壓器啟動等多種啟動控制方式；具有晃電自啟動功能，可以實現電機的分批再啟動。配備小型所用穿芯式電流互感器（160A以下），對于小功率電動機可以免去外部電流互感器，節省成本。11路開關量輸入監測，具有64個SOE事件記錄功能，包括時間和類型，事件記錄可通訊上傳，便于故障分析事件原因（事件記錄數量可擴充）。多達5路繼電器智能化控制輸出，實現保護跳閘輸出、報警輸出、控制輸出及其他遙控功能。提供4~20mA模擬量輸出/模擬量輸入功能，滿足用戶更多需求。氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機。北京小型驅動控制板智能馬達保護控制器的相電流不平衡保...

智能馬達保護控制器的功能介紹：采用模塊化的產品結構形式，包括主體(保護控制功能模塊)、互感器檢測模塊、遠程顯示模塊。根據需要選配ARD3的功能模塊或附件，與接觸器、電動機起動器等電器元件構成電動機控制保護單元，有遠程自動控制、現場直接控制、面板指示、信號報警、現場總線通信等功能。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、船舶、以及民用建筑等領域。結構精巧、安裝便捷。智能電動機保護器體積小，結構緊湊，安裝方便，在低壓控制終端柜和1/4模數及以上各種抽屜柜中可直接安裝使用，提高了控制回路的可靠性和自動化水平。顯示直觀、易學易用：高清晰的液晶顯示界面直觀反映測量參數及電動機運行狀態。所有測量數據可通過按鍵輕松翻...

噴油器故障：噴油器故障一般表現為：噴油器噴孔被膠質物體堵塞，積炭或密封不嚴造成滴漏，從而導致混合氣濃度過小或過大。其檢測方法是：首先啟動發動機，用聽診器在每個噴油器處檢查運作聲音，如聽不到聲音，應檢查配線連接器、噴油器或來自ECU的噴射信號；然后，用萬用表測量噴油器端子間的電阻，如電阻值與規定值不符，則更換噴油器；，檢查噴油器的噴油量，其值應在正常范圍內且各缸噴油量差值小于5cm3。怠速控制閥（ISC）故障：大多數電噴發動機都采用步進電機型怠速控制閥，ECU根據發動機的工況，調節步進電機電磁線圈的通電順序，使步進電機軸上的錐閥體旋入或旋出，調節旁通空氣道的開度，實現旁通進氣量的調節。擺線馬達：...

智能馬達保護控制器具有短路保護、堵轉保護、定時限過負荷保護、接地漏電保護、三相電流不平衡保護、斷相保護、欠壓保護、過壓保護、啟動時間過長保護、工藝連鎖跳閘和適用于增安型電動機tE時間保護，保證電動機安全可靠運行。 具有遠方通訊功能。采用RS485通訊接口和標準Modbus規約，可以將測量信息、開關量狀態和變位信息、保護動作信號、SOE事件內容、保護定值參數等上傳至后臺監控主機，構成電機馬達控制中心，實現遠方的集中管理和監控。安裝方式靈活，即可以選擇屏柜嵌入式安裝，也可以選擇導軌安裝。超小型化設計，具有一體式和分體式結構，適用于各種安裝方式，即可以屏上開孔安裝，也可以選擇導軌安裝。一臺馬達控制板...

在測量中多數引腳，匯能IC在線維修測試儀，當個別引腳R內很大時，換用R×10k擋，這是因為R×1k擋其通道電壓只有1.5V，當集成塊內部晶體管串聯較多時，電表內電壓太低，不能供集成塊內晶體管進入正常工作狀態，數值無法顯現或不準確。總之，在檢測時要認真分析，靈活運用各種方法，摸索規律，做到快速、準確找出故障。常見的馬達控制板維修檢測方法有在線測量法、非在線測量法和代換法。非在線測量是指非在線測量在馬達控制板維修未焊入電路時，通過測量其各引腳之間的直流電阻值與已知正常同型號馬達控制板維修各引腳之間的直流電阻值進行對比，以確定其是否正常。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。北京智能馬達控...

我們都知道，集成塊使用時，總有一個引腳與印制馬達控制板上的“地”線是焊通的，在電路中稱之為接地腳。由于馬達控制板維修內部都采用直接耦合，因此，集成塊的其它引腳與接地腳之間都存在著確定的直流電阻，這種確定的直流電阻稱為該腳內部等效直流電阻，簡稱R內。當我們拿到一塊新的集成塊時，可通過用萬用表測量各引腳的內部等效直流電阻來判斷其好壞，若各引腳的內部等效電阻R內與標準值相符，說明這塊集成塊是好的，反之若與標準值相差過大，說明集成塊內部損壞。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點。廈門多功能工業控制板價格其實大多數工控馬達控制板在國內都是可以維修的，您只要花費不到...

馬達的工作原理：汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。電磁開關結構特點：電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心后段用調節螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關工作原理：當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通...

馬達控制器：欠/失電重起（抗晃電）：“晃電”指的是由于雷擊、短路或其它原因造成的電網短時電壓波動或短時斷電現象。當現場電動機因晃電而停機時，如電網電壓在允許的時間內恢復正常（回到設定的恢復電壓以上），保護器再起動被晃停的電機，如電網電壓在允許的時間內沒能恢復正常，則保護器將閉鎖程序，不再起動電動機。Te 時間保護（適用于增安型電動機）：對于增安型電動機，交流繞組在很高環境溫度下達到額定運行穩定溫度后，從開始通過堵轉電流時記起，直至上升到極限溫度所需的時間即為tE 時間。增安型電機的tE 時間通常由電機制造商提供，用戶可以在電機銘牌上找到該數據。電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變...

智能馬達保護控制器的相電流不平衡保護：智能馬達保護控制器監視電動機相電流不平衡的比率，如果相電流不平衡大于報警數值且持續5秒以上，則發出報警；如果相電流不平衡大于跳閘數值且持續5秒以上，則發出跳閘。 欠壓保護：對于電壓敏感負載（如感應電動機），電壓的下降會增加吸入電流，這可能會引起電動機內部出現非常危險的過熱，當電壓下降到預設的電壓整定值時，經過預設的時間延時，欠電壓保護將發出報警或者跳閘命令。過壓保護：運行在恒定負荷下的電動機，過電壓會引起電流下降。然而鐵損和銅耗的增加又會引起電動機升溫。在這種情況下電流過負荷繼電器將不會動作，也無法提供合適的保護，因此在持續過電壓情況下，此過壓元件將對電機...

馬達控制板嵌入式技術到目前為止發展十分迅速，不過嵌入式產業波及的范圍特別的大，相互其中得特性差異也比較的大。比如說手機領域，以手機作為表示得移動設備可以說是較近十幾年來成長較為快速的嵌入式行業。甚至對于于手機軟件的開發，還衍生出過“泛嵌入式開發”這種的的詞匯。一面來講，手機獲得了大范圍的普及，另一面來講，手機功能逐漸增多，取代了大部分的設備。數年以前手機功能和價格跟目前根本就不能比。隨這國內5G時代得腳步逐漸逼近，能夠判斷手機領域得軟硬件都會面臨更大的改變。功耗、功能以及價格及其他的全是手機硬件領域的熱門詞匯。隨著物聯網的崛起，云技術的成熟，嵌入式技術未來一定會繼續普及開來。齒輪馬達具有體積小...

在馬達控制板設計中，Design Rule設計規則是關系到一個PCB設計成敗的關鍵。所有PCB設計師的意圖，對于PCB設計的功能體現都通過PCB設計規則這個靈魂來驅動和實現。精巧細致的規則定義可以幫助設計師在PCB布局布線的工作中得心應手，節省工程師的大量精力和時間，幫助PCB設計師實現良好的馬達控制板設計，多多方便PCB設計工作的進行。整個PCB設計都需要遵守規則定義。包括較基本的電氣規則（間距，短路斷路），PCB布線規則（線寬，走線風格，過孔樣式，扇出等），平面規則（電源地平面層連接方式，鋪銅連接方式）；以及其他常用的輔助規則如布局規則，制造規則，高速PCB設計規則，信號完整性規則等等。馬...

馬達控制板制作為什么要打押金，其實不打押金也無所謂，但是很多客戶剛開始要做，后期有點反悔不想做了，那么很大的損失被我們承擔了，一般情況下押金給我們其實還不夠本的，一般收客戶幾千塊，那么公司軟件，硬件，一起研發一個月還不算原材料成本，根本不夠成本的，押金只是給客戶有點點約束力而已。嵌入式主要為特定的計算機系統，做為裝置及設備的附庸。一般嵌入式系統為控制程序存儲在ROM里面得嵌入式處理器控制板。實際情況來說，全部有著數字接口得設備，比如說微波爐、手表、汽車還有手機或者其他的，都運用到了嵌入式系統，某種嵌入式系統更包括操作系統，不過多數嵌入式系統都是用一個程序來控制所有的邏輯。避免馬達控制板不必要的...

直流電機轉子線圈搭鐵：現象：起動機不轉，檢測方法：將萬用表打到”二級管檔”，一表筆與換向器相接，另一表筆與轉子軸相接，正常時應不通，若通則為轉子線圈搭鐵，應更換起動機總成。單向離合器卡死或打滑：現象：卡死：起動機空轉或起動機帶動發動機著車后，起動機不能退出工作，由發動機帶動常轉。打滑：起動機齒輪與飛輪嚙合后，起動機空轉飛輪不動。檢查：首先固定住單向器后方的某個元件（轉子或某個齒輪），再轉動很前方的齒輪（嚙合飛輪的驅動齒輪），正常應只能朝一個方向空轉，若兩個方向都能空轉，則為單向器打滑，若兩個方向都不能轉動，則為單向器卡死，卡死可清潔或更換，打滑只能更換。馬達控制板可以實現比較復雜的控制算法。蘇...

起動馬達具有應用較廣，結構簡單、操作方便、維修容易、成本低等特點，目前被較廣應用于船用中速柴油機上，這種起動裝置是一種透平形式的馬達，通過里面的活塞驅動小齒圈，從而帶動柴油機轉動。當然這種起動裝置還包含減壓閥、起動電磁閥等設備。當起動電磁閥打開時，外界供給的3MPa高壓空氣經過自身配置的減壓閥，將空氣壓力減小到1MPa左右，空氣通過旁通管路流入起動馬達的傳動箱內，帶動小齒輪緩慢伸出，與飛輪齒圈嚙合，當完全嚙合后，主回路的高壓空氣開始進入起動馬達內部，驅動內部的活塞，通過活塞驅動內部的透平葉輪帶動小齒輪轉動，小齒輪再帶動嚙合的飛輪齒圈，飛輪齒圈帶動飛輪，飛輪帶動曲軸，曲軸帶動活塞上下往復運動，使...

工業控制用自已或者通用馬達控制板，底層的電路都做好了，預留有內IO,買了工控馬達控制板后，在馬達控制板上容預留的輸入輸出口接上用戶自己的器件，比如電機，電磁閥，傳感器從而完成自己想要完成的功能 。有自已馬達控制板和通用馬達控制板。自已馬達控制板就是針對某種功能專門設計的板子，比如溫度控制馬達控制板，買回來后，輸入口接上熱偶，輸出口接上加熱接觸器或者固態繼電器控制加熱裝置完成溫度控制，還有流量控制板，運動控制板等等，通用控制板，大多數可以編程，經過用戶自己二次開發后，完成特定的功能，用途比較較多，比如plc就是通用的工控板，用戶寫程序編譯輸入后，可以完成各種功能，有數字量輸入，模擬量輸入口，高速...

馬達控制板定制開發非標自動化設備控制板，確定開發項目、了解客戶需求1.產品品質功能要求；2.設備生產效率要求；3.設備工作環境。設計開發，設計開發由工程部安排工程師進行控制板設計，選出元器件，配合甲方配件后期測試使用。機構審核由工程人員組成審核組，對所設計出的圖紙進行審核，審核內容包括：（1）機器結構配合是否合理：功能性（能力和精度）、穩定性、安全性、人性化（操作的便利性）和外觀性。（2）所設計控制板生產效率是否符合客戶需求。（3）控制板造價。（4）各部分機構應簡單易于調試、維修。（5）各部分零件應盡量簡單易于加工。（6）各元件選用是否合理。馬達控制板不注重人員素質也很難做到。廈門直流驅動控制...

冷啟動系統故障：在有些車型中設有冷啟動噴油器，在冷啟動時將混合氣加濃以改善冷啟動性能。冷啟動噴油器由啟動開關和熱敏時控開關控制，噴油持續時間取決于熱敏時控開關加熱線圈電流和冷卻水的溫度。冷啟動系統故障多表現為：冷啟動噴油器被膠質物堵塞，影響噴油霧化質量，導致冷啟動困難；冷啟動噴油器失效不能正常工作；熱敏時控開關短路（觸點常閉）或斷路（常開），如果觸點常閉，則熱車時仍控制冷啟動噴油器噴入過多燃油而導致熱啟動困難，如果時控開關短路，冷啟動噴油器始終不能工作而導致冷啟動困難。馬達控制板分析故障原因采取檢修措施。重慶驅動控制板多少錢在線測量是指在線測量法是利用電壓測量法、電阻測量法及電流測量法等，通過...

引起馬達控制板板面銅粒產生的因素較多，從沉銅，圖形轉移整個過程，電鍍銅本身都有可能。筆者在某國營大廠就遇見過，沉銅造成的板面銅粒。生產操作方面主要時打電流過大，夾板不良，空夾點，槽中掉板靠著陽極溶解等同樣會造成部分板件電流過大，產生銅粉，掉入槽液，逐漸產生銅粒故障;物料方面主要是磷銅角磷含量和磷分布均勻性的問題;生產維護方面主要是大處理，銅角添加時掉入槽中，主要是大處理時，陽極清洗和陽極袋清洗，很多工廠都處理不好，存在一些隱患。銅球大處理是應將表面清洗干凈，并用雙氧水微蝕出新鮮銅面，陽極袋應先后用硫酸雙氧水和堿液浸泡，清洗干凈，特別是陽極袋要用5-10微米的間隙PP濾袋。擺線馬達：是一種內嚙合...