相控陣工作原理：通過軟件可以單獨控制相控陣探頭中每個晶片的激發時間，從而控制產生波束的角度、聚焦位置和焦點尺寸。技術優勢：1.實時彩色成像，包括A/B/C/D和S-掃描，便于缺陷判讀，不會誤判或漏判缺陷；2.相控陣技術可以實現線性掃查、扇形掃查和動態深度聚焦，...

超聲波點焊儀是一種便攜式工業無損檢測儀器，普遍運用于航空航天和汽車工業領域中的電阻點焊質量控制，是電阻點焊質量控制的一種快速高效、便捷可靠的儀器！超聲波成像電阻點焊分析儀專門針對汽車領域點焊設計了檢測工藝軟件，該軟件集成多家有名焊機制造商的具體點焊應用，具備人...

點焊的檢驗可采用外觀檢驗（目測）或破壞.性試驗P外觀檢驗是通過外觀來判斷了用肉眼看和手摸來檢驗焊接處的表面粗糙度，還有下列項目需要檢驗：(1)點焊位置焊點的位置應在凸緣的中心，不可超過凸緣的邊緣。應避免在原有的焊點位置點焊。(2)焊點的數量焊點的數量應大于或等...

點焊探傷檢驗即是探測金屬質料或部件里面的裂紋或缺陷。常用的探傷方法有：X光射線探傷、超聲波探傷、磁粉探傷、分泌探傷、渦流探傷、γ射線探傷等方法。物理探傷即是不發生化學變化的環境下舉行無損探傷。物理探傷即是不發生化學變化的環境下舉行無損探傷。便攜式超聲波點焊缺陷...

相控陣探頭的應用：超聲相控陣是超聲探頭晶片的組合，由多個壓電晶片按一定的規律分布排列，然后逐次按預先規定的延遲時間激發各個晶片，所有晶片發射的超聲波相控陣形成一個整體波陣面，能有效地控制發射超聲束（波陣面）的形狀和方向，能實現超聲波相控陣的波束掃描、偏轉和聚焦...

超聲相控陣檢測技術已被成功應用于各種焊縫探傷,如航空薄鋁板摩擦焊縫的微小缺陷探測。用超聲相控陣探頭對焊縫進行橫波斜探傷時,無需象普通單探頭那樣在焊縫兩側頻繁地前后來回移動,焊縫長度方向的全體積掃查可借助于裝有超聲相控陣探頭的機械掃查器,沿著精確定位的軌道滑動完...

相控陣探頭的應用技術：超聲相控陣技術可以檢測電站汽輪機葉根的應力腐蝕裂紋。汽輪機的幾何形狀比較復雜,被檢工件的接觸面有限,在檢測時需要保證缺陷漏檢率越小越好,利用超聲相控陣技術可以根據應用來優化探頭設計,依據聲線追蹤功能來改進掃查工藝,同時還能使用相對較高的探...

相控陣探頭的應用技術：在實際超聲NDT應用中，通常的做法是測量出衰減系數，而不是計算出衰減系數。在任何介質中，較高的頻率都會比較低的頻率衰減得更快，因此在檢測具有高衰減系數的材料時，通常使用較低的檢測頻率，如對低密度的塑料和橡膠的檢測。垂直界面的反射與透射：當...

點焊無損檢測通過超聲波檢驗、射線照相檢驗、磁粉檢驗或滲透檢驗，點焊質量符合要求和設計意圖，不損害被檢點焊的性能和完整性。無損檢測是利用物質的聲、光、電磁和電特性，在不損害或影響被測物體性能的情況下，檢測被測物體是否存在缺陷或不均勻性，并提供尺寸、長度等信息。缺...

非破壞性點焊檢測：（1）外觀檢驗包括尺寸檢驗、幾何形狀檢測、外表傷痕檢測等；（2）耐壓試驗包括水壓試驗和氣壓試驗等；（3）密封性試驗包括氣密試驗、載水試驗、氨氣試驗、沉水試驗、煤油滲漏試驗、氨檢漏試驗等。(4)磁粉檢驗；(5)著色檢驗；(6)超聲波探傷；(7)...

點焊質量管理，輪輞與輻板是有關汽車安全的重要部件，其點焊管理非常嚴格。精確修正電極頂端形狀，自動校給每個焊點的點焊二次電流值與通電時間，并備有超值警報器。全部產品都進行錘擊響音檢查，定期抽取部件進行破壞試驗與載荷疲勞試驗，經常控制產品的質量狀況。汽車車身的點焊...

車間點焊檢測的應用：車身上常見的點焊方式有點焊、凸焊、保護焊、激光焊等等，點焊，是指點焊時利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的點焊方法。點焊會產生焊灰，所以點焊車間的工作人員都要帶著口罩，點焊車間是四大車間中較累的車間，點焊人員的勞動強度大。在復雜...

我們可以將這種較簡單的相控陣探頭的排列形式想象成包裝為一體的一系列單個晶片，實際情況是這些晶片要比常規探頭小得多，脈沖可以對這些被編成組的晶片進行激勵，以產生可直接進行控制的波前。這種“電子聲束形成”的方式可以在不移動探頭的情況下高速對多個檢測區域進行檢測與分...

超聲波探傷在無損檢測點焊質量中的作用：由于板厚小于20mm所以采用水平定位法來調節儀器的掃描速度。在探傷操作過程中采用粗探傷和精探傷。為了大概了解缺陷的有無和分布狀態、定量、定位就是精探傷。使用鋸齒形掃查、左右掃查、前后掃查、轉角掃查、環繞掃查等幾種掃查方式以...

點焊檢測在鋼結構檢測中的應用要求：近幾年，國內已設立了點焊檢測人員的培訓取證項目。從點焊檢測的自身要求來看，對檢測人員的知識面要求比較寬，對金屬材料、金屬加工、金屬特性、金屬點焊等方面的知識要求都比較高。一些檢測機構雖購置了點焊檢測的常用器具，如工具尺等，但對...

一般的點焊中常見的裂紋缺陷：冷裂紋產生的原因：被焊材料淬透性較大在冷卻過程中受到人的點焊拉力作用時易裂開；點焊時冷卻速度很快氫來不及逸出而殘留在點焊中，氫原子結合成氫分子，以氣體狀態進到金屬的細微孔隙中，并造成很大的壓力，使局部金屬產生很大的壓力而形成冷裂紋；...

相控陣探頭根據以下基本參數從功能上被分成不同的類別：類型：大多數相控陣探頭屬于角度聲束類型，與塑料楔塊、平直塑料靴（即零度楔塊）或延遲塊一起使用。此外，還有直接接觸式探頭和水浸式探頭。相控陣探頭的頻率：超聲缺陷探測一般使用2MHz到10MHz之間的頻率，因此大...

超聲波探傷在無損檢測點焊質量中的作用：由于板厚小于20mm所以采用水平定位法來調節儀器的掃描速度。在探傷操作過程中采用粗探傷和精探傷。為了大概了解缺陷的有無和分布狀態、定量、定位就是精探傷。使用鋸齒形掃查、左右掃查、前后掃查、轉角掃查、環繞掃查等幾種掃查方式以...

相控陣探頭的應用：相控陣采用S掃，即同時可以擁有許多角度的超聲波，就相當于擁有多種角度的探頭同時工作，所以相控陣無需鋸齒掃查，只要沿著焊縫挪動探頭即可，檢測效率更高。適用于自動化生產，和批量生產。相控陣可以擁有聚焦功能，而常規超聲波一般沒有（除了聚焦探頭外），...

點焊檢測中的點焊是指點焊時利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的點焊方法。點焊時，先加壓使工件緊密接觸，隨后接通電流，在電阻熱的作用下工件接觸處熔化，冷卻后形成焊點。點焊主要用于厚度4mm以下的薄板構件沖壓件點焊，特別適合汽車車身和車廂、飛機機身的點...

超聲相控陣檢測技術已被成功應用于各種焊縫探傷,如航空薄鋁板摩擦焊縫的微小缺陷探測。用超聲相控陣探頭對焊縫進行橫波斜探傷時,無需象普通單探頭那樣在焊縫兩側頻繁地前后來回移動,焊縫長度方向的全體積掃查可借助于裝有超聲相控陣探頭的機械掃查器,沿著精確定位的軌道滑動完...

點焊無損檢測通過超聲波檢驗、射線照相檢驗、磁粉檢驗或滲透檢驗，點焊質量符合要求和設計意圖，不損害被檢點焊的性能和完整性。無損檢測是利用物質的聲、光、電磁和電特性，在不損害或影響被測物體性能的情況下，檢測被測物體是否存在缺陷或不均勻性，并提供尺寸、長度等信息。缺...

點焊檢測在鋼結構檢測中的應用要求：近幾年，國內已設立了點焊檢測人員的培訓取證項目。從點焊檢測的自身要求來看，對檢測人員的知識面要求比較寬，對金屬材料、金屬加工、金屬特性、金屬點焊等方面的知識要求都比較高。一些檢測機構雖購置了點焊檢測的常用器具，如工具尺等，但對...

點焊檢測中點焊的操作過程：點焊前要將工件表面清理于凈，常用的去除療法是酸洗去除，即先在加熱的濃度為10%的硫酸中酸洗，然后在熱水中洗凈。具體點焊過程如下：(1)將工件接頭送入點焊機的上、下電極之間并夾緊；(2)通電，使兩個工件的接觸表而受熱，局部熔化，形成熔核...

超聲波焊點檢測一直未能大規模推廣應用的原因除了技術不成熟、設備儀器價值較高和探頭需要專門設計外，還有以下幾點制約因素：焊點的實際狀態因素：理論要求點焊時電極軸線應與薄板平面垂直，在串行操作中不允許不對稱的電極帽出現。但實際操作人員在操作焊鉗作業過程中，可能因為...

鋼材是生活中常見的建筑材料，它組建成了一個個繁華的現代都市。鋼材的質量好壞直接影響著日常秩序的正常運行，因此在生產使用這些構件之前，都要對其進行點焊無損檢測。超聲波點焊檢測：利用壓電換能器件，通過瞬間電激發產生脈沖振動，借助于聲耦合介質傳人金屬中形成超聲波，超...

超聲波探傷在無損檢測點焊質量中的作用：由于板厚小于20mm所以采用水平定位法來調節儀器的掃描速度。在探傷操作過程中采用粗探傷和精探傷。為了大概了解缺陷的有無和分布狀態、定量、定位就是精探傷。使用鋸齒形掃查、左右掃查、前后掃查、轉角掃查、環繞掃查等幾種掃查方式以...

相控陣探頭的應用技術：超聲相控陣系統可被用于幾乎任何在傳統意義上可以使用常規超聲探傷儀的檢測應用中。焊縫檢測和裂縫探測為兩項重要的應用，因為在包括航空航天、電力生產、石油化工、金屬坯材和管件商品供應、輸運管線建造與維護、結構金屬，以及一般制造業在內的各種工業領...

點焊表面質量檢驗：點焊表面質量檢驗是用目視或用5～10倍放大鏡對點焊表面進行檢查，觀察點焊表面是否存在咬邊、焊瘤、未焊透、弧坑及表面氣孔、夾渣、裂紋等點焊缺陷。點焊的致密檢驗各種儲存液體或氣體用的容器及壓力容器，如鍋爐、管道等構件，對點焊的致密性有一定的技術要...

一般的點焊中常見的夾渣缺陷：點狀夾渣回波信號與點狀氣孔相似，條狀夾渣回波信號多呈鋸齒狀波幅不高，波形多呈樹枝狀，主峰邊上有小峰，探頭平移波幅有變動，從各個方向探測時反射波幅不相同。這類缺陷產生的原因有：點焊電流過小，速度過快，熔渣來不及浮起，被焊邊緣和各層點焊...