駿鈴V6座椅采用人體工學設計的航空座椅，不僅包裹性、透氣性都非常不錯，同時在腰部還填充有海綿，在行車時可有效支托起我們的腰部，降低腰部肌肉的勞損。另外，該車還配置有電動門窗控制按鈕、四幅式設計的多功能方向盤、雙炮筒式的儀表盤等。至于在中控臺設計上，雖然沒有布置...

田冰星，江淮汽車技能中心涂裝工藝部同步工程事務技能經理。田冰星經過前期的作業經歷堆集以及不斷的深入學習，結合技能中心產品開發的NAM流程，研究編制了《涂裝SE作業手冊》，輔導新產品數模階段的涂裝工藝檢查。一起他也經過項目經歷的不斷堆集以及安排記憶力的不斷完善，...

駿鈴V5的Q25發動機，具有152PS比較大馬力，較大扭矩420N.M,充沛的動力，讓這款車既能拉貨，起步又快。同時該發動機采用1800bar缸內直噴技術，配合上EGR技術的應用，使得這款發動機油耗更低，排放更低。此車搭載八檔變速箱跑起山路來絲毫不虛。頭檔速比...

吳貴生是在江淮轎車培養下生長起來的涂裝設備規劃、規劃、建造的技術**。吳貴生2000年進入江淮轎車公司，從事了5年的規劃規劃，2006年開端涂裝設備規劃、規劃、安裝、調試作業，2009年被提拔為涂裝工裝規劃主管。在邢汶平總監的帶領下，吳貴生在前進江淮轎車涂裝生...

駿鈴v5有著更豐富的娛樂及智能系統，GPS+藍牙/五環組合儀表/電動玻璃升降/折疊遙控鑰匙等，多項人性化配置，帶來商務級舒適駕乘體驗。更多儲物空間，儲物空間充分發掘，量身定制，空間較大化，凸顯商用車實用本質。杯托/儀表臺置物面/儀表臺置物盒/側門夾層/卡槽等，...

后視鏡加熱在這類窄體輕卡上其實并不多見，是比較實用的一項配置，能夠除去附著在后視鏡上的雨雪及霧氣等。駿鈴V3中控臺布置一目了然，采用了對稱式設計風格，**上方為收音機多媒體，中間設計有儲物格，**下方則是空調系統。其他配置方面，帶有多功能方向盤、定速巡航、后視...

1.江淮駿鈴在沒有ABS設備的情況下，在冰雪路面減速泊車時，應逐個減擋使用發動機的“牽阻力”減速，再重復點踏制動踏板平穩泊車。2.有ABS設備的車輛，也可換到低速擋，先使用發動機“牽阻力”減速，但剎車有必要一次踩究竟并操控好方向盤，千萬別用“點剎”辦法，不然A...

拉貨的過程中，跟車的狀況是會時常有的，三人同坐的話在窄體駕駛室內不免顯得擁擠，不過江淮駿鈴大掌柜就不必憂慮，標準中體尺度駕駛室內寬1900mm，車內為合法合規三座，多人出行更加便利，在需要多人裝卸貨物時，三人座也為運輸提供了便利，加上車內的空間利用率高，過道不...

近年來，面對轎車產業“新四化”變革趨勢，江汽集團積極擁抱行業改變，全面推進企業立異變革，助推企業轉型晉級，邁向高質量開展。基于“聚力開展智能轎車和智能新能源轎車”的戰略要求，江汽集團堅持自主立異開展，每年將銷售收入的4%-5%作為研制。商用車領域，輕型商用車以...

在輕型冷藏車商場，自從江淮駿鈴冰博士上市以來便得到了終端商場的***認可。許多老客戶除了對這款車“底盤+冷機+廂體，一體化短周期交給”以及交給后“一體化維修保養+中心件5年質保不限路程”的形象深刻以外，更是對其駕御舒適性、高安全、高牢靠拍案叫絕，那么這款車到底...

跟著“雙碳”戰略向縱深階段邁進，能源革新和智能化的開展關于職業產生了許多顛覆效應，“油電同價”的年代現已到來，新能源正替代傳統燃油車。早在2002年，江淮轎車就發動了新能源轎車的研制作業；2011年，江淮駿鈴發動新能源商用車的推行作業。多年來，江淮1卡不斷強化...

假如超過三個年檢周期未年檢或為取得年檢標志，還繼續上路。被查之后，車輛將會被強制報廢，駕駛員也將會被處以200-2000元不等的罰款，并撤消機動車駕駛證。而且要提示我們注意的是，未按時年檢的車輛一旦產生交通事故，穩妥公司可以拒絕補償；車輛丟失，穩妥公里也將拒絕...

江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”。可喜的是，批用戶現已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區...

立刻買車！買車主要是看什么呢？經過實地考察了江淮汽車、解放汽車、中國重汽這幾個大品牌的卡車，終選了江淮駿鈴的V6邁斯福動力。發動機作為汽車的心臟，在車輛使用過程中起到了重要的作用。發動機優先省油、動力強勁的。曾經師傅便是使用邁斯福發動機。邁斯福發動機是北美商用...

1.江淮駿鈴在沒有ABS設備的情況下，在冰雪路面減速泊車時，應逐個減擋使用發動機的“牽阻力”減速，再重復點踏制動踏板平穩泊車。2.有ABS設備的車輛，也可換到低速擋，先使用發動機“牽阻力”減速，但剎車有必要一次踩究竟并操控好方向盤，千萬別用“點剎”辦法，不然A...

江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”。可喜的是，批用戶現已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區...

在裝載空間方面，駿鈴新能源小卡貨廂長3.5米，容積足有11立方米，能夠輕松滿足日常運送配送需求；785mm的低貨臺設計讓上下貨非常省力，有利于提升裝卸效率。另外，該車的駕駛室內部也很寬闊，1750mm車身寬度乘坐非常輕松，能夠為駕駛員供給更舒適的體會。牢靠性方...

假如超過三個年檢周期未年檢或為取得年檢標志，還繼續上路。被查之后，車輛將會被強制報廢，駕駛員也將會被處以200-2000元不等的罰款，并撤消機動車駕駛證。而且要提示我們注意的是，未按時年檢的車輛一旦產生交通事故，穩妥公司可以拒絕補償；車輛丟失，穩妥公里也將拒絕...

駿鈴貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。貨車運行原理：當我們發動汽車以后，發動機會產生動力，并將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩...

根據江淮駿鈴新能源商用車領域的多年堆集，駿鈴針對短途物流末端配送場景，打造了駿鈴新能源小卡系列車型。該車型在續航里程、承載性、安全性及舒適性等方面，為用戶帶來了全新的產品體驗。動力方面，駿鈴新能源小卡搭載寧德年代42度磷酸鐵鋰電池，采用內嵌式規劃，坐落車架中間...

關于收割，辛苦的不僅是人，車子一樣要接受壓力，“跑麥收的輕卡，需求長期運送收割機，并且收割機要頻繁上下車箱，所以對輕卡車箱欄板邊緣、車架、橫梁的強度要求都相對比較高。一般咱們買車回來，都會自己再次對車箱欄板、邊角、橫梁等關鍵位置進行加固，防止在途中出問題影響麥...

駿鈴v5有著更豐富的娛樂及智能系統，GPS+藍牙/五環組合儀表/電動玻璃升降/折疊遙控鑰匙等，多項人性化配置，帶來商務級舒適駕乘體驗。更多儲物空間，儲物空間充分發掘，量身定制，空間較大化，凸顯商用車實用本質。杯托/儀表臺置物面/儀表臺置物盒/側門夾層/卡槽等，...

駿鈴V6該車型搭載國六云內動力發動機，型號為YN25PLUS1。這款發動機的排量為2.5L，其排量符合藍牌新規技術規范要求，較大可輸出105kW（143馬力）。傳動系統與之匹配的是8擋萬里揚變速箱，型號為WLY8G45B。相較于市面上大部分的五擋、六擋變速箱，...

沒有比照就沒有損傷但是有比照才能發現更完美的自己作為“有里有面”的駿鈴V系始終致力于打造國內中輕卡品牌在劇烈的市場競爭中獨領鰲頭這離不開不斷打破自我的堅持就像駿鈴V6，在競爭中別出心裁駿鈴V6選用正向開發的牛頭設計的輕卡造型，外形更為強悍美觀。逾越同級輕卡10...

卡友專門跑運送一般都喜歡專車，比方拉綠通一般都選倉柵車，拉冷凍、保鮮食品必定優先冷藏車。而自主創業跑運送的卡友買車時除了要考慮裝載功用外，對車輛的舒適性、活絡性，乃至載客功用都會有一定的要求，更加的車或許更能滿意他們的使用需求，比方天津王老板就用江淮1卡駿鈴冰...

駿鈴V5的Q25發動機，具有152PS比較大馬力，較大扭矩420N.M,充沛的動力，讓這款車既能拉貨，起步又快。同時該發動機采用1800bar缸內直噴技術，配合上EGR技術的應用，使得這款發動機油耗更低，排放更低。此車搭載八檔變速箱跑起山路來絲毫不虛。頭檔速比...

跟著90后進入運輸職業，小卡逐漸成為年輕卡友青睞的車型。年輕一代卡友觀念新、思想潮，對小卡有自己的審美標準，不僅要顏值高，而且車身的安全性和舒適性裝備也得與時俱進。江淮1卡駿鈴金元寶作為一款廣受年輕卡友喜愛的超能小卡，究竟有何魅力獲得年輕卡友的認可與信任？咱們...

駿鈴V3大燈更是有著別具一格的設計風格，采用分段式造型。**上方為轉向燈，采用LED和鹵素燈兩種燈源，而且可以看到，LED燈罩采用了凸起的設計，很有特點。中間部分采用黑底設計，集成遠近光和LED日間行車燈，此外還能看到“JAC”標識內嵌在了里面。霧燈則是配備在...

克勤克儉，這才是真正的大掌柜：“大掌柜”這款車型江淮可謂是極具用心，單從姓名上來看就是寓意深入，其間“大”車輛加寬加大，有著極為突出的產品優勢，體現出這款車與以往28軸距車型的突出特點。掌柜呢，則是以片面常識標明這輛車像掌柜相同會算經濟賬，克勤克儉，契合新品特...

駿鈴v5有著更豐富的娛樂及智能系統，GPS+藍牙/五環組合儀表/電動玻璃升降/折疊遙控鑰匙等，多項人性化配置，帶來商務級舒適駕乘體驗。更多儲物空間，儲物空間充分發掘，量身定制，空間較大化，凸顯商用車實用本質。杯托/儀表臺置物面/儀表臺置物盒/側門夾層/卡槽等，...