調整前輪速度傳感器（以坦孚式ABS為例）：升舉寶馬奔馳，拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置，擰松（緊固傳感頭）螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭，去除其表面的金屬或臟物，并刮傳感頭端面，在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“F”標記表示輪），紙墊片厚度為1.3mm，擰松傳感器支架固定襯套的螺栓，旋轉襯套，給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面，通過盤式制動擋泥板孔，將傳感頭裝進支架上的襯套，確認紙墊片貼在傳感頭端面上，并在整個安裝中沒有掉下來，裝復后傳感器上連線接觸良好。推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，直到紙墊片與齒圈接觸為止，用2.4~4N·m的力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。更換剎車片后，一定要踩幾腳...

按喇叭不響，開前照燈不亮。用導線在起動機接線柱試火，如有火，則故障為起動機接線柱至電流表之間線路斷路；如無火，則故障是蓄電池電量不足或其線路故障。蓄電池電量不足，應充電；線路斷路，應重新接通。用螺絲刀在點火線圈“-”接線柱上試火，如有火，再在分電器活動觸點臂與底板間試火。如果有火，則為觸點故障(如觸點燒蝕、太臟、不能閉合等)，可用“白金砂條”修磨觸點和調整觸點間隙等方法來排除故障。如無火，轉入下一步。在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火，如無火，則為分電器絕緣接柱至點火線圈“-”接柱間的導線斷路故障；如果有火，則為絕緣支架至絕緣接柱間導線斷路故障。若系接線柱與導線接觸不良而斷電，應清潔和緊固接接線...

進入EMF控制單元：內部故障的檢測計劃，檢測與EMF控制單元通信正常，對控制單元進行測試，沒有發現其他故障現象，關掉點火開關，拔出插頭，檢查針腳，無損壞處。用萬用表測量插頭上的電源與接地針腳，測量結果正常。至此可以判斷EMF控制單元損壞，建議客戶更換EMF控制單元。故障總結：故障在寶馬車輛中都是較為常見的故障，并且在故障發生的兩個系統中，系統結構都較為簡單，診斷故障的難度不高，但要注意在裝配中的規范性，例如空氣彈簧管路的安裝，EMF線束的安裝。如果安裝不規范就會導致相關硬件的損壞或更新部件保質期的縮短。胎壓規范還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺度均不相同，所需的胎壓也不同。...

盲目拆掉發動機節溫器，如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。好的做法是根據當地冬季的較低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，盡量把車輛停放在有保溫設施的車庫內。喇叭良好，而發動機不運轉，可以考慮發動機是否通電。大朗寶馬3系維修深度清...

寶馬奔馳維修保養的過程一定不能忽視，對一些保養知識不是很了解的，可以咨詢一下專業的維修人員，不可盲目實施。服務中心溫馨提示：各種車主只有糾正了這些錯誤的觀念，才能確保愛車的使用安全，避免發生重大的安全隱患。寶馬奔馳維修輪胎的胎壓標準多少？一般來說，轎車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，詳細的轎車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在轎車車輛用戶手冊、駕馭室車門(B柱鄰近)周圍的標簽、車輛駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。上面會很詳細地標示著輪胎的詳細使用的一個胎壓。有些寶馬奔馳的拖車掛鉤是分體式的,需要在使用時進行組裝，卸下保險杠上的蓋子后,組裝隨車攜帶的掛鉤。南海...

ABS系統中如有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調節，而使ABS系統功能喪失，工作不正常。尤其對ABS進行維修之后，要按“維修手冊”規定進行放氣。檢查液壓元件泄漏時，接通點火開關，直至液壓泵停止運轉，接著再等3min，使整個液壓系統處于穩定狀態。查看壓力表，若5min內系統壓力下降，表明液壓系統有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏，還是其外部系統泄漏，分別修復，必要時更換磨損部件或總成。發動機在運轉過程中有異味，解決：車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機油在短時間內蒸發，就會發出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。應根據寶馬奔馳使用說...

寶馬奔馳維修安全都有哪些需要注意的？當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求；變速桿是否在空檔位置；拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動后，應立即切斷油路或氣路，...

液壓控制裝置的檢修：在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時，拔下電磁閥，取下O形環，用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。ABS線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等，都會導致防抱死制動系統無法正常工作，須對其進行更換。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時，可更換新插頭，地線與屏蔽線要焊接牢田，線束插頭是塑料的，一般只能與線束一同更換。線束插頭必須插牢，以防接觸不良，接頭插接后，將卡銷插好。寶馬奔馳診斷設備，主要包括寶馬奔馳解碼器、讀碼卡、數據流分析、電腦等。大朗寶馬5系加...

如何使用工具維修車輛也是十分重要的。寶馬奔馳維修行業一般都有其特殊的專門的維修工具，它在修理寶馬奔馳的過程中有著非常關鍵的作用。使用方法是否得當也會影響到維修質量，維修時不得用工具硬砸硬扯，這樣會對車輛造成損壞，因此，武力拆車的行為是要堅決避免的。零部件清洗也是寶馬奔馳維修工作的一部分，同樣有相關的寶馬奔馳維修注意事項。寶馬奔馳部件在寶馬奔馳行駛的過程中會形成大量垃圾污穢、灰塵油垢，需要認真清洗。而且對于清洗的溫度、使用的溶液都有嚴格規定。比如有一些橡膠制品是不能用堿性溶液清洗的。在車漆的外表，假如發生了顯著的劃痕，但還未傷到車漆，一條怎樣洗也洗不掉的印記。石排寶馬318發動機漏油維修寶馬奔馳...

進入EMF控制單元：內部故障的檢測計劃，檢測與EMF控制單元通信正常，對控制單元進行測試，沒有發現其他故障現象，關掉點火開關，拔出插頭，檢查針腳，無損壞處。用萬用表測量插頭上的電源與接地針腳，測量結果正常。至此可以判斷EMF控制單元損壞，建議客戶更換EMF控制單元。故障總結：故障在寶馬車輛中都是較為常見的故障，并且在故障發生的兩個系統中，系統結構都較為簡單，診斷故障的難度不高，但要注意在裝配中的規范性，例如空氣彈簧管路的安裝，EMF線束的安裝。如果安裝不規范就會導致相關硬件的損壞或更新部件保質期的縮短。如果發動機本身出現故障，如電磁開關失效等，就必須采用拆下發動機，更換零部件的措施了。黃江寶馬...

調整前輪速度傳感器（以坦孚式ABS為例）：升舉寶馬奔馳，拆下相應的前輪輪胎和車輪裝置，擰松（緊固傳感頭）螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭，去除其表面的金屬或臟物，并刮傳感頭端面，在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“F”標記表示輪），紙墊片厚度為1.3mm，擰松傳感器支架固定襯套的螺栓，旋轉襯套，給固定螺栓提供一個新的鎖死凹痕面，通過盤式制動擋泥板孔，將傳感頭裝進支架上的襯套，確認紙墊片貼在傳感頭端面上，并在整個安裝中沒有掉下來，裝復后傳感器上連線接觸良好。推動傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，直到紙墊片與齒圈接觸為止，用2.4~4N·m的力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。寶馬奔馳維修應該注意些什么...

寶馬奔馳發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，可反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有較大的驅動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。零部件清洗也是寶馬奔馳維修工作的一部分，同樣有相關的寶馬奔馳維修注意事項。番禺寶馬儀表亮燈維修寶馬奔馳維修：喇叭及點...

寶馬奔馳維修制動剎車片的養護要點：其光澤較暗，色彩不艷，手感硬挺，但結實耐磨。其密度小，織物輕，彈性好，耐疲勞破壞，化學穩定性也很好，耐堿不耐酸！ 因此在洗錦綸面料的時候，一定要注意不要用酸性的助洗劑喲。因為錦綸耐磨，因此主要用于長絲，針織和絲綢工業；以及短纖，大都與羊毛或毛型化纖混紡，作華達呢，凡尼丁等。另外在工業上也成為眾多產品的不二材料，如：簾子線、漁網、地毯、繩索、傳送帶、篩網等。剎車片屬于消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低效果，甚至造成安全事故。正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不只是要檢查剩余的厚度，還要檢查剎車片磨損的狀態，兩邊...

定期給寶馬奔馳維修保養是很重要的，可以保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。但在保養維修的過程中，很多車主會有一些錯誤的觀念，而這些觀念常常會導致車子造成一定的損害。水泵風扇皮帶越緊越好，皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不只是會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。寶馬奔馳發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。增城寶馬水溫高維修鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應注意鎖銷直徑與鎖孔內徑配合適當，將鎖銷的一片扣在螺...

發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢；車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，導致軸承燒毀，車輛損壞。柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成...

寶馬奔馳維修可以點擊車輛測試，進入EHC(單橋空氣彈簧)控制單元，進入控制部件，通過電腦控制電機給左后空氣彈簧充氣，充氣后發現左后輪處有明顯的漏氣聲，將車輛升起，發現左后空氣彈簧有明顯的裂紋，用手觸摸裂紋，有空氣泄露，確認空氣彈簧損壞就是導致車輛左后部降低的原因，建議客戶更換空氣彈簧。接下來繼續用電腦檢測EMF模塊，進入檢測計劃，有一個關于EMF電線束的提示，內容是在09年7月之前出廠的E71的車輛在EMF的電線束上有缺陷，如果安裝不規范，會造成線束磨損。按照ISTA上的提示對EMF的線束進行檢查，沒有發現安裝不規范及有磨損的地方，結束檢測計劃。維修工具，主要指用于手工操作的各類維修工具，如扳...

深度清潔：徹底地清潔寶馬奔馳外表和車艙內部，并同進清理好行李廂的雜物。另外，水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物同樣需要清理。底盤檢查：深度檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。由于這項檢查需要用到升降架，因此建議朋友們到附近維修店或者4S進行檢查。故障現象：車輛左后降到底部；儀表盤手剎燈常亮，電子手剎失效。故障診斷與排除：將車輛連上診斷電腦，診斷電腦顯示故障碼：6011 控制單元：內部故障（發動機電路）；600E EMF控制電源：內部故障（發動機電路）；6EBD DSC：EMF：接口；5F9A EHC...

寶馬奔馳發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，可反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部，以保證具有較大的驅動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。如果發動機本身出現故障，如電磁開關失效等，就必須采用拆下發動機，更換零部件的措施了。寶馬7系發動機水溫過低維修公司深...

重新裝好輪胎和車輪，并放下寶馬奔馳，啟動發動機路試，ABS故障指示燈不亮為系統正常，傳感器良好。否則，ABS系統仍有故障，須進一步檢修。調整后輪傳感器：同前輪傳感器調整相同。舉升寶馬奔馳，拆下后輪、制動鉗、傳動裝置及傳感頭，清潔其表面，在傳感頭端面貼紙墊片（標注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為0.65mm。裝復傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態用2.4~4N·m力矩擰緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝復制動鉗、車輪，放下寶馬奔馳，進行路試。若發現車輪速度傳感器工作不良，應用數字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳...

值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使盤片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具將鉗上的塞推回位，以便于將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。安裝好制動器后應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利于保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，盡量左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利于延長輪胎的使用壽命。還需要檢查制動液。寶馬奔馳維修救援的方法有哪些？石碣寶馬3系機油型號如何使用工具維修車輛也是十分重要的。寶馬奔馳維修行業一般都有其特殊的專門的維修工具，它在修理寶馬奔馳...

寶馬奔馳維修制動剎車片的養護要點：其光澤較暗，色彩不艷，手感硬挺，但結實耐磨。其密度小，織物輕，彈性好，耐疲勞破壞，化學穩定性也很好，耐堿不耐酸！ 因此在洗錦綸面料的時候，一定要注意不要用酸性的助洗劑喲。因為錦綸耐磨，因此主要用于長絲，針織和絲綢工業；以及短纖，大都與羊毛或毛型化纖混紡，作華達呢，凡尼丁等。另外在工業上也成為眾多產品的不二材料，如：簾子線、漁網、地毯、繩索、傳送帶、篩網等。剎車片屬于消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時，必須更換，否則將降低效果，甚至造成安全事故。正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不只是要檢查剩余的厚度，還要檢查剎車片磨損的狀態，兩邊...

輪胎氣壓：每周建議檢查和調整輪胎氣壓，當輪胎氣壓不夠的時候會耗油量會有所增加，而輪胎氣壓過高則會加快輪胎的磨損并影響舒適性，某些時候還可能會危及生命安全。同時也別忘了清理輪胎上的雜物。當然了，備胎也十分重要，千萬不要忘記檢查備胎的情況。發動機及各種油液：檢查發動機各部件的固定情況，并查看發動機各個連接的地方是否有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度，查看各管路和導線的固定情況；檢查機油、冷卻液、電解液、動力轉向機油、玻璃清洗液的情況，有必要時一定要添加。有些寶馬奔馳的拖車掛鉤是分體式的,需要在使用時進行組裝，卸下保險杠上的蓋子后,組裝隨車攜帶的掛鉤。南京寶馬750發動機燒機油維修寶馬奔馳的外觀簡...

要盡量減少后備箱內閑置不用的雜物。車動力的傳送，首先是從引擎傳到變速箱，再由傳動軸傳到驅動輪，讓車子前進，動力輸出的多寡，就取決于油門的幅度。就省油的角度來看，以較小的動力輸出，達成較快的車速，當然會有較高的工作效率。剎車片能直接體現出制動效果的好壞，所以剎車片在寶馬奔馳制動系統中是關鍵直接的部件。剎車片一般由地板、粘接隔熱層和摩擦層構成，剎車片的隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成，剎車片的摩擦層是由增強材料、粘合劑及填料組成。一般采用液壓傳動于剎車鉗的活塞推動剎車片和剎車盤或鼓接觸磨擦轉化為熱能，從而達到減速制動的作用。如果發動機本身出現故障，如電磁開關失效等，就必須采用拆下發動機，更...

值得注意的是：安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使盤片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具將鉗上的塞推回位，以便于將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。安裝好制動器后應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利于保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，盡量左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利于延長輪胎的使用壽命。還需要檢查制動液。ABS系統中如有空氣，會嚴重干擾制動壓力的調節，而使ABS系統功能喪失，工作不正常。黑龍江寶馬520發動機燒機油維修深度清潔：徹底地清潔寶馬奔馳外表和...

如何使用工具維修車輛也是十分重要的。寶馬奔馳維修行業一般都有其特殊的專門的維修工具，它在修理寶馬奔馳的過程中有著非常關鍵的作用。使用方法是否得當也會影響到維修質量，維修時不得用工具硬砸硬扯，這樣會對車輛造成損壞，因此，武力拆車的行為是要堅決避免的。零部件清洗也是寶馬奔馳維修工作的一部分，同樣有相關的寶馬奔馳維修注意事項。寶馬奔馳部件在寶馬奔馳行駛的過程中會形成大量垃圾污穢、灰塵油垢，需要認真清洗。而且對于清洗的溫度、使用的溶液都有嚴格規定。比如有一些橡膠制品是不能用堿性溶液清洗的。寶馬奔馳維修：喇叭及點亮大燈都無異常，但寶馬奔馳會發出“哞呀、哞呀”的聲音。黃埔寶馬X1踩剎車抖維修寶馬奔馳緊急時...

寶馬奔馳的外觀簡單檢查：在開車出發前，先簡單環視自己愛車的情況，除了看看車身是否有被刮花、車燈罩是否有損壞這些表面的情況外，你還需要觀察整個車身是否有傾斜，以免懸掛系統出現狀況而影響安全；低頭看看底盤和懸掛是否漏油、漏水的情況，以免車子在半路中發生拋錨；檢查車門、發動機倉蓋、行李廂蓋和整車玻璃是否有損壞的情況。信號裝置（行車電腦）檢查：在不啟動發動機的前提下，打開點火開關，儀表盤上會有很多圖標亮起，此時檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，然后再啟動發動機并查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。有些時候，車輛內部配件的問題我們很難用肉眼觀察出來，不過行車電腦卻可以做到。更換時要換原廠備件提供...

如何使用工具維修車輛也是十分重要的。寶馬奔馳維修行業一般都有其特殊的專門的維修工具，它在修理寶馬奔馳的過程中有著非常關鍵的作用。使用方法是否得當也會影響到維修質量，維修時不得用工具硬砸硬扯，這樣會對車輛造成損壞，因此，武力拆車的行為是要堅決避免的。零部件清洗也是寶馬奔馳維修工作的一部分，同樣有相關的寶馬奔馳維修注意事項。寶馬奔馳部件在寶馬奔馳行駛的過程中會形成大量垃圾污穢、灰塵油垢，需要認真清洗。而且對于清洗的溫度、使用的溶液都有嚴格規定。比如有一些橡膠制品是不能用堿性溶液清洗的。定期維修保養十分重要。如果輪胎泄氣，火花塞磨損，空氣過濾器淤塞，都會引起汽油耗損。塘廈寶馬5系機油型號在行車途中如...

寶馬奔馳維修氣囊維修注意事項：檢查維修氣囊，必須由專職的維修人員在認真閱讀《隨車使用手冊》后嚴格按照廠家規定的操作規程進行，人員不得以私自拆裝維修，以免損壞機件或發生危險。檢查維修氣囊，首先要讀取故障自診斷代碼，然后脫開蓄電池電纜。將點火開關轉到OFF（或LOCK）位置，并將蓄電池負極端子電纜拆下90秒（有的車型為60秒）以上，然后再開始檢修工作。因為氣囊一般都配有備用電源，如果從蓄電池上拆下負極電纜后不到90秒（或60秒）就開始進行維修，氣囊仍有可能充氣張開。當負極端子從蓄電池上脫開時，時鐘和音響系統的存儲內容都將消失。所以，在開始工作前，應將各存儲系統的存儲內容作好記錄，在工作結束以后，對...

寶馬奔馳剎車片更換的好時機，盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。但是，無論是盤式制動器上的剎車片還是鼓式制動器上的剎車片，制造商都規定其厚度不得小于1.2mm，因為，通過所有的實際測量表明：2mm之前或之后，剎車片磨損和剝落更快。因此車主應該在此時或之前檢查并更換制動器上的剎車片，一般車輛，在正常行駛的情況下，前制動器的剎車片壽命為3—5萬公里，后制動器剎車片的使用壽命為12—15萬公里。胎壓規范還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺度均不相同，所需的胎壓也不同。寶馬發動機抖維修服務價錢深度清潔：...

制動液應定期更換、添加，同時應該保證所用制動液的牌號與原有制動液的牌號一致，這樣會有利于去除制動管路中的油泥污垢，制動更加靈敏。如果不同牌號的制動液混合使用，會發生化學變化，產生油泥及無機鹽沉積于制動系統，日積月果，會堵塞管路，造成制動失效，后果難以想象。在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。按喇叭響，開前照燈也亮。有螺絲刀或導線在點火線圈“-”接線柱上試火，如無火，則為點火線圈低壓接柱至電流表之間斷路。按點火線圈“開關”－>點火線圈“開關－電源”接線柱－>點火開關－>電流表的順序試火，根據有火與無火來診斷斷路故障所在部位。若是接線柱與導線連接...