液壓油上門過濾凈化優勢：1、上門凈化，現場施工，快速高效，減少停工停車時間2、節省用油成本60%以上，減少新油采購3、不產生其他危廢，減少環保排污4、凈化處理后可達新油標準清潔度，減少設備故障風險讓企業降本增效不再是口號?？ㄏ砉I潤滑管理綜合解決方案，尤其適合...

潤滑油在生產過程中攪拌不均，添加劑沒有充分溶解，或者潤滑油里含有某些固體添加劑，容易被高精度的濾芯濾掉，這樣不但堵塞濾芯，而且影響潤滑油的性能。雖然大部分潤滑油添加劑都是液態，易溶于基礎油，可以順利的通過高精度濾芯。但是，有些添加劑例外。某些聚合物添加劑，例如...

“廢油”的定義一般來說，油液污染的原因有被外來雜質污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲存、運輸和使用過程中，由于呼吸作用或者其他原因，可能會有水分和雜質進入;由于溫度與空氣的氧化作用，可能會老化、變質;油中污染物的產生會促進油液的...

一.廢礦物油工藝技術分類：1.再凈化工藝沉降、離心、過濾、絮凝，一個或幾個聯用。該工藝大致相當于過去的簡易再生，主要目的是脫去廢油中的水、一般懸濁的機械雜質和以膠體狀態穩定分散的機械雜質。主要用于使用單位自行再生，生產自用的再生潤滑油。雖然不能全部指標都符合新...

一、設備運行起來后密切注意液壓油的溫度。當工作一段時間后，如果油溫偏高能停機降溫，待油溫正常后再重新工作，以延長系統和液壓油的使用壽命。二、應注意液壓系統的各種參數數值是否正常，還須注意系統外部特征-聲響。若系統中進氣、有水或油路不暢等，都會發出異響，同時儀表...

潤滑油使用一段時間后顏色略有加深基本是正常的，但不應變得很黑。油品發黑原因可能是潤滑油氧化變質，甚至有焦質產生，或者零件磨屑過多導致的結果。在使用過程中，就算是顆粒雜質沒有超標，但油品發黑的潤滑液壓油也不應再進入油箱使用，否則導致油品互相污染變質，應更換新油或...

液壓油渾濁、透明度降低液壓油透明度變低說明受到了污染，常見的是油里有水，雖然液壓油的類型不同，對水分的耐受能力有所區別，但是都怕水。一般情況下，液壓油的水分含量要控制在0.1%以下，水分含量增加會降低液壓油的潤滑性，還會引起金屬銹蝕、腐蝕。水分還會造成液壓油里...

隨著我國經濟社會的不斷進步，在工業生產和日常生活中不可避免地會產生各種廢礦物油。廢礦物油是指從石油、煤炭、油頁巖中提取和精煉，在加工和使用過程中由于受雜質污染、氧化或熱分解等外在因素作用導致改變了原有的物理和化學性能，不能繼續被使用的礦物油。礦物油主要是含碳原...

基礎油是原油經過很長的工藝流程煉制得到的，1噸原油能煉制出300公斤基礎油，收率較低。另一方面，廢礦物油其實并不是沒有利用價值，其中變質的部分只有百分之幾，采用科學合理的工藝技術可以再生利用，是具有較高再生利用價值的廢棄資源。廢礦物油經過科學合理的精煉工藝技術...

使用液壓油，但是什么時候需要更換液壓油呢?液壓油的換油標準是什么?德瑞潤滑小編跟大家分享一下：粘度變化油類分子內部具有阻力，阻止油液的流動，這種內部阻力通過粘度(黏度)表示。例如水的粘度較小，蜂蜜的粘度較大。液壓油就是通過粘度大小進行牌號劃分，黏度要合適，如果...

隨著我國經濟社會的不斷進步，在工業生產和日常生活中不可避免地會產生各種廢礦物油。廢礦物油是指從石油、煤炭、油頁巖中提取和精煉，在加工和使用過程中由于受雜質污染、氧化或熱分解等外在因素作用導致改變了原有的物理和化學性能，不能繼續被使用的礦物油。礦物油主要是含碳原...

就現有廢舊油品處理技術，變質的液壓油再生利用率一般可達70%左右，每年將可減少55%以上的新油生產。液壓油屬于潤滑油的一類，它是由基礎油和添加劑經調和而成的。判斷液壓油將采用何種方式方法來進行再生凈化利用時，首先就要了解廢舊液壓油經使用后的品質狀態。正常生產中...

傳統潤滑油只能一定程度的減小摩擦系數，但無法避免油品中酸性物質對設備造成的點蝕。并且對已存在的點蝕無法修復，隨設備運行石墨潤滑油在齒輪喈合的外力作用下形成柔性石墨保護層，從而避免新設備點蝕問題的出現，而對于已經存在點蝕問題的機件能進行修復。零件的斷裂零件在外力...

油液監測包括理化分析、污染分析、磨損分析。理化分析可以判斷油品變質情況，評估油品使用壽命和設備潤滑狀態。磨損分析有鐵譜分析和光譜分析。鐵譜分析側重于對出現故障設備進行故障識別；光譜分析可以對設備的磨損趨勢進行狀態監測；兩者結合可以綜合評估設備潤滑磨損狀態。污染...

1．添加劑在不斷發展。2．市場上各種劑多為“抗磨極壓添加劑”和“增粘劑”。3．用各種“劑”需慎重如節能減摩劑或我們油幾乎都有這種劑。4．加到油后咸到有效，一是舊油，減摩劑已耗掉一些，或者原來就是低檔油，當然見效。5．如內燃機油，原來有增粘劑，經過多次剪切后，自...

廢油再生強調的是恢復成新油的品質，廢油過濾則是強調恢復使用性能；兩者從技術的角度來說也是截然不同：廢油再生主要要發生化學變化和一些物理變化，會改變廢油原來的化學屬性，廢油過濾基本是純物理變化，不會改變廢油的化學屬性，基于這樣的區別實際上我們可以看到廢油回收利用...

更換新油時應將油箱中的殘液排放干凈，清理沉積物，并用適量的待加油認真沖洗油箱內部。元件內殘留的舊油可用點動方法排出來。應從制度上確立定期清潔或更換過濾器，以增強液壓系統。定期或按指示器指示更換，或清洗濾芯，保證過濾精度，防止對液壓油造成二次污染。作用中組裝密封...

不同牌號和等級的液壓油不得混合使用。不同牌號液壓油的理化指標不一樣，如果混合使用可能產生化學反應，腐蝕液壓元件，損壞液壓系統。如果要用其它液壓油代替原液壓油，替代的液壓油必須經過部門化驗，其主要技術指標必須同原液壓油的技術指標一致或相近，且替代液壓油不得與原液...

油液監測技術是通過分析被監測機器的在用潤滑劑（或工作介質）的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況，獲得機器的潤滑和磨損狀態的信息，評價機器的工況和預測故障，并確定故障原因、類型和零件的技術。這一技術的工業應用表明：油液監測技術適用于低速重載、環境惡劣(如噪音大、振動...

按照實際情況進行調整：上面是建議的油液檢測周期，在實際使用中，用戶可以根據總體的經濟性、設備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。①、考慮經濟性：設備如果出問題，帶來的經濟和安全損失大不大？設備故障帶來的經濟損失越大，那么推薦的油液檢測周期應乘以...

傳統潤滑油只能一定程度的減小摩擦系數，但無法避免油品中酸性物質對設備造成的點蝕。并且對已存在的點蝕無法修復，隨設備運行石墨潤滑油在齒輪喈合的外力作用下形成柔性石墨保護層，從而避免新設備點蝕問題的出現，而對于已經存在點蝕問題的機件能進行修復。零件的斷裂零件在外力...

在廢油再生行業（包括廢機油，廢柴油，廢煤油等廢油品再生），由于減壓蒸餾齒輪的研制成功，是的廢油再生行業在生產工藝流程上獲得了**性的突破。從而是廢油再生的油品質量獲得大幅度提升，廢油再生的生產效率產生了跨越式的提高，廢油再生的投資規模和生產成本降低很多。同時也...

多數企業都是把廢油以很低的價格，賣給一些違規的廢油回收公司，但廢油回收，儲存，轉運過程中，很容易形成二次污染；部分企業把廢油交給正規的回收公司處理，但需要企業額外支付一定的費用，換新油的費用和處理費用形成了企業雙重負擔；還有部分企業購買濾油機過濾廢油，降低企業...

通過一系列檢測，我們可以檢測液壓油的油質，并且確定液壓油的換油時間。首先，要使用干凈的采樣工具和采樣瓶，從液壓系統中采集一些液壓油，采集油樣時，要注意采集到的油樣具有代表性。簡單來說就是油樣應采集于動態循環狀態下的油液，并且應在設備正常運轉溫度下或者停機后立即...

鍛壓企業在生產中總是會用到大量的潤滑油，然而經過長期使用后的油液會老化、乳化、甚至混入許多雜質（如金屬屑、水份），這類情況不僅會降低潤滑油的功效，也會降低鍛壓設備的使用壽命。據美國研究資料表明：機械設備功能失效50%要歸因于磨損，而磨損主要是由系統油液內的污染...

鍛壓企業在生產中總是會用到大量的潤滑油，然而經過長期使用后的油液會老化、乳化、甚至混入許多雜質（如金屬屑、水份），這類情況不僅會降低潤滑油的功效，也會降低鍛壓設備的使用壽命。據美國研究資料表明：機械設備功能失效50%要歸因于磨損，而磨損主要是由系統油液內的污染...

按照實際情況進行調整：上面是建議的油液檢測周期，在實際使用中，用戶可以根據總體的經濟性、設備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。①、考慮經濟性：設備如果出問題，帶來的經濟和安全損失大不大？設備故障帶來的經濟損失越大，那么推薦的油液檢測周期應乘以...

“廢油”的定義一般來說，油液污染的原因有被外來雜質污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲存、運輸和使用過程中，由于呼吸作用或者其他原因，可能會有水分和雜質進入;由于溫度與空氣的氧化作用，可能會老化、變質;油中污染物的產生會促進油液的...

油液監測技術是通過分析被監測機器的在用潤滑劑（或工作介質）的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況，獲得機器的潤滑和磨損狀態的信息，評價機器的工況和預測故障，并確定故障原因、類型和零件的技術。這一技術的工業應用表明：油液監測技術適用于低速重載、環境惡劣(如噪音大、振動...

按照實際情況進行調整：上面是建議的油液檢測周期，在實際使用中，用戶可以根據總體的經濟性、設備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。①、考慮經濟性：設備如果出問題，帶來的經濟和安全損失大不大？設備故障帶來的經濟損失越大，那么推薦的油液檢測周期應乘以...