關于U型槽線性馬達優勢主要是以下幾點：由于沒有齒槽效應，因此運動平滑性更好，拼接定子，行程可無限延長。沒有吸引力，安裝相對方面、安全且易于處理。沒有鐵芯，使得加減速度更高，更高的機械帶寬；關于U型槽線性馬達劣勢是以下幾點：成本更高，U型槽線性馬達使用兩倍量的磁鐵，增加了線性馬達的成本。電機功率更小，U型線性馬達同鐵芯設計相比，更低的RMS功率。更高的熱敏電阻，工字型結構設計緩解這一問題。VEILS（維艾司）成立于2014年，是一家集研發、生產、銷售、售后為一體的綜合性研發生產型企業以生產高科技的滾動功能部件為主要產品，秉承：“品質唯上、客戶至上”的精神，為客戶提供 的產品和服務！致力于打造工業...

對直線電機控制技術的研究基本上可以分為三個方面:一是傳統控制技術，二是現代控制技術，三是智能控制技術。傳統的控制技術如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統中得到了***的應用。其中PID控制蘊涵動態控制過程中的信息，具有較強的魯棒性，是交流伺服電機驅動系統中 基本的控制方式。為了提高控制效果，往往采用解耦控制和矢量控制技術。在對象模型確定、不變化且是線性的以及操作條件、運行環境是確定不變的條件下，采用傳統控制技術是簡單有效的。但是在高精度微進給的高性能場合，就必須考慮對象結構與參數的變化。各種非線性的影響，運行環境的改變及環境干擾等時變和不確定因素，才能得到滿意的控制效果。因此，現代控制技...

由定子演變而來的一側稱為初級，由轉子演變而來的一側稱為次級。在實際應用時，將初級和次級制造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內初級與次級之間的耦合保持不變。線性馬達可以是短初級長次級，也可以是長初級短次級。考慮到制造成本、運行費用，以直線感應電動機為例:當初級繞組通入交流電源時，便在氣隙中產生行波磁場，次級在行波磁場切割下，將感應出電動勢并產生電流，該電流與氣隙中的磁場相作用就產生電磁推力。如果初級固定，則次級在推力作用下做直線運動;反之，則初級做直線運動。線性馬達的驅動控制技術一個線性馬達應用系統不 要有性能良好的線性馬達，還必須具有能在安全可靠的條件下實現技術與經濟要求的控制系統。隨著自動...

說線性馬達的歷史得先來了解一下什么是線性馬達：線性馬達是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。我們都知道一般的電機工作都是旋轉運動的，當要直線運動時就將旋轉運動轉化為直線運動，這個時候人們就在考慮為什么要這么麻煩，不制造出一個直接產生直線運動的裝置，就這樣線性馬達應運而生了。但是，線性馬達在工業領域的應用興起才是近幾年的事。目前，線性馬達主要應用于三個方面：一是應用于自動控制系統，這類應用場合比較多；其次是作為長期連續運行的驅動電機；三是應用在需要短時間、短距離內提供巨大的直線運動能的裝置中。在工業領域，隨著加工質量與運動定位精度等要求的不斷提高，線性馬達已經...

在實用的和買得起的線性馬達出現以前，所有直線運動不得不從旋轉機械通過使用滾珠或滾柱絲杠或帶或滑輪轉換而來。對許多應用，如遇到大負載而且驅動軸是豎直面的。這些方法仍然是比較好的。然而，線性馬達比機械系統比有很多獨特的優勢，如非常高速和非常低速，高加速度，幾乎零維護(無接觸零件)，高精度，無空回。完成直線運動只需電機無需齒輪，聯軸器或滑輪，對很多應用來說很有意義的，把那些不必要的，減低性能和縮短機械壽命的零件去掉了。線性馬達求購就找蘇州維艾司!南京切割線性馬達設計線性馬達地鐵車輛是非黏著驅動方式的地鐵車輛，它具有工程造價低、運營成本低的特點。相比較于傳統的旋轉電機地鐵車輛，這種地鐵車輛具有很多的優...

我國目前郵政系統的郵包、印刷品的物流分揀、輸送線絕大部分通過旋轉電機采用鏈傳動或連桿等方式。國外一些發達國家則逐步采用了線性馬達驅動的,由計算機控制的新型郵政物流分揀輸送系統。與傳統的鏈傳動或連桿方式相比,線性馬達驅動的物流系統具有***、低噪、安全可靠、維護方便等優點而獲得應用者青睞。在一些新穎的立體化倉庫的搬運系統和新型的自動化車庫，也開始采用了線性馬達（馬達），其中采用線性馬達的自動化車庫是在庫地上安裝一系列縱向和橫向的線性馬達初級，而載車板為次級。通過計算機，利用線性馬達初次級作用移動汽車進或出。效率和利用率都很高。線性馬達廠家可定制！福建切割線性馬達設計由定子演變而來的一側稱為初級，...

無槽有鐵芯：無槽有鐵芯平板電機結構上和無槽無鐵芯電機相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結構然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結構用在指引磁場和增加推力。磁軌和動子之間產生的吸力和電機產生的推力成正比，疊片結構導致接頭力產生。把動子安裝到磁軌上時必須小心以免他們之間的吸力造成傷害。無槽有鐵芯比無槽無鐵芯電機有更大的推力。有槽有鐵芯：這種類型的線性馬達，鐵心線圈被放進一個鋼結構里以產生鐵芯線圈單元。鐵芯有效增強電機的推力輸出通過聚焦線圈產生的磁場。鐵芯電樞和磁軌之間強大的吸引力可以被預先用作氣浮軸承系統的預加載荷。這些力會增加軸承的磨損，磁鐵的相位差可減少接頭力。不管是有槽無槽還是有鐵芯無鐵芯的線性馬達，只有選...

注意防磁及抗干擾。由于線性馬達磁場是敞開的，金屬灰塵、切屑粉末等磁性材料很容易被電機磁場吸住而妨礙正常工作，甚至損壞電機，因此應對其進行隔磁處理。另外還需要考慮機床冷卻液、潤滑油、電纜線等的防護，信號線屏蔽處理，負載干擾與系統控制問題。由于線性馬達驅動系統沒有中間傳動環節，工件質量、切削力的變化等干擾直接作用于電機，同時，線性馬達的邊端效應也增加了系統控制難度，所以需要控制器具有較強抗干擾能力，且穩定性好。需解決發熱問題。線性馬達在工作狀態下，由于線圈做功的能量損失，將產生很大熱量，如果驅動部分空間較小，將使電機動子溫度急劇增加，而動子一般處在機床導軌附近，過高的熱量將引起機床導軌溫度變化太大...

U型槽線性馬達結構緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度。線性馬達通過直接驅動負載的方式，可以實現從高速到低速等不同范圍的高精度位置定位控制。線性馬達的動子（初級）和定子（次級）之間無直接接觸，定子及動子均為剛性部件，從而保證線性馬達運動的靜音性以及整體機構**運動部件的高剛性。U型線性馬達的行程可通過拼接定子來實現行程的無限制，同時也可以通過在同一個定子上配置多個動子來實現同一個軸向的多個 運動控制。U槽式線性馬達可以用空氣冷卻法冷卻電機來獲得性能的增強。也有采用水冷方式的。這種設計可以較好地減少磁通泄露因為磁體面對面安裝在U形導槽里。這種設計也 小化了強大的磁力吸引帶來的傷害。線性...

車能跑起來，靠的是四個輪胎的接地部分，故輪胎作為車輛的重要部件之一，不但關系到車輛的操控性能，還事關車上人員的生命健康。基于此，要減少交通的發生，就得立足源頭管理，確保輪胎的可靠性。隨著科技的飛速發展，線性馬達加持的CCD視覺檢測設備被輪胎制造企業用來檢測輪胎表面的缺點，主要是將CCD視覺檢測設備安裝在以線性馬達為驅動部件的滑臺上，利用滑臺等速移動的特性檢查輪胎表面是否凹凸不平、破損等。可見，線性馬達加持的CCD視覺檢測設備可以減少交通的發生，提前預防確保人員安全。線性馬達江蘇地區可定制廠家！蘇州非標自動化線性馬達價格線性馬達的優點：無橫向邊緣效應。橫向效應是指由于橫向開斷造成的邊界處磁場的削...

線性馬達的控制和旋轉電機一樣。像無刷旋轉電機，動子和定子無機械連接(無刷)，不像旋轉電機的方面，動子旋轉和定子位置保持固定，線性馬達系統可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統應用是磁軌固定，推力線圈動)。用推力線圈運動的電機，推力線圈的重量和負載比很小。然而，需要高柔性線纜及其管理系統。用磁軌運動的電機，不 要承受負載，還要承受磁軌質量，但無需線纜管理系統。相似的機電原理用在直線和旋轉電機上。相同的電磁力在旋轉電機上產生力矩在線性馬達產生直線推力作用。因此，線性馬達使用和旋轉電機相同的控制和可編程配置。線性馬達的形狀可以是平板式和U型槽式，和管式.哪種構造 適合要看實際應用的規格要求和工作環...

無槽有鐵芯：無槽有鐵芯平板電機結構上和無槽無鐵芯電機相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結構然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結構用在指引磁場和增加推力。磁軌和動子之間產生的吸力和電機產生的推力成正比，疊片結構導致接頭力產生。把動子安裝到磁軌上時必須小心以免他們之間的吸力造成傷害。無槽有鐵芯比無槽無鐵芯電機有更大的推力。有槽有鐵芯：這種類型的線性馬達，鐵心線圈被放進一個鋼結構里以產生鐵芯線圈單元。鐵芯有效增強電機的推力輸出通過聚焦線圈產生的磁場。鐵芯電樞和磁軌之間強大的吸引力可以被預先用作氣浮軸承系統的預加載荷。這些力會增加軸承的磨損，磁鐵的相位差可減少接頭力。不管是有槽無槽還是有鐵芯無鐵芯的線性馬達，只有選...

目前，線性馬達在工業設備中的應用，主要在機床行業比較突出，近幾年，國際上對數控機床上采用線性馬達顯得特別熱，其原因是傳統機床的驅動裝置依賴絲桿驅動，但是滾珠絲桿驅動本身也有自己的缺點，比如：長度限制、機械間隙、摩擦、扭曲等等，而線性馬達不 無此缺點，且結構簡單，精度是絲桿的10倍甚至20倍，加速度是其20倍以上。線性馬達作為近代工業發展的一種新的驅動方式和伺服直線元件，可大面積應用于交通運輸、工業設備、家用電器、 工業和醫療衛生等各個領域，其具有廣闊的應用和發展前景。蘇州線性馬達選購就找蘇州VEILS！上海組裝線性馬達公司對直線電機控制技術的研究基本上可以分為三個方面:一是傳統控制技術，二是現...

說線性馬達的歷史得先來了解一下什么是線性馬達：線性馬達是一種將電能直接轉換成直線運動機械能，而不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。我們都知道一般的電機工作都是旋轉運動的，當要直線運動時就將旋轉運動轉化為直線運動，這個時候人們就在考慮為什么要這么麻煩，不制造出一個直接產生直線運動的裝置，就這樣線性馬達應運而生了。但是，線性馬達在工業領域的應用興起才是近幾年的事。目前，線性馬達主要應用于三個方面：一是應用于自動控制系統，這類應用場合比較多；其次是作為長期連續運行的驅動電機；三是應用在需要短時間、短距離內提供巨大的直線運動能的裝置中。在工業領域，隨著加工質量與運動定位精度等要求的不斷提高，線性馬達已經...

線性馬達在各種物料傳輸和搬運方面具有特殊的優勢，主要體現在結構簡單、運行可靠、成本低、效率與智能化程度高等。目前在垂直傳輸方面如線性馬達電梯、線性馬達升降機；在平面傳輸方面如郵政包件分揀傳輸線，各種行李分揀傳輸線，鋼材生產傳輸線，電氣、電子、機械加工生產線，食品加工線，制藥生產線等各種工業加工線、醫療設備和各種檢測線；還有商場、醫院等場合的物料傳輸、搬運以及立體倉庫的搬運，汽車庫的搬運調度等等，不一而舉。無鐵芯線性馬達定制就找蘇州VEILS！江蘇伺服線性馬達公司車能跑起來，靠的是四個輪胎的接地部分，故輪胎作為車輛的重要部件之一，不但關系到車輛的操控性能，還事關車上人員的生命健康。基于此，要減少...

我國目前郵政系統的郵包、印刷品的物流分揀、輸送線絕大部分通過旋轉電機采用鏈傳動或連桿等方式。國外一些發達國家則逐步采用了線性馬達驅動的,由計算機控制的新型郵政物流分揀輸送系統。與傳統的鏈傳動或連桿方式相比,線性馬達驅動的物流系統具有***、低噪、安全可靠、維護方便等優點而獲得應用者青睞。在一些新穎的立體化倉庫的搬運系統和新型的自動化車庫，也開始采用了線性馬達（馬達），其中采用線性馬達的自動化車庫是在庫地上安裝一系列縱向和橫向的線性馬達初級，而載車板為次級。通過計算機，利用線性馬達初次級作用移動汽車進或出。效率和利用率都很高。有鐵芯線性馬達定制就找蘇州維艾司！南京伺服線性馬達批發維艾司品牌下的線...

線性馬達的控制和旋轉電機一樣。像無刷旋轉電機，動子和定子無機械連接(無刷)，不像旋轉電機的方面，動子旋轉和定子位置保持固定，線性馬達系統可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統應用是磁軌固定，推力線圈動)。用推力線圈運動的電機，推力線圈的重量和負載比很小。然而，需要高柔性線纜及其管理系統。用磁軌運動的電機，不 要承受負載，還要承受磁軌質量，但無需線纜管理系統。相似的機電原理用在直線和旋轉電機上。相同的電磁力在旋轉電機上產生力矩在線性馬達產生直線推力作用。因此，線性馬達使用和旋轉電機相同的控制和可編程配置。線性馬達的形狀可以是平板式和U型槽式，和管式.哪種構造 適合要看實際應用的規格要求和工作環...

U型槽式線性馬達有兩個介于金屬板之間且都對著線圈動子的平行磁軌。動子由導軌系統支撐在兩磁軌中間。動子是非鋼的，意味著無吸力且在磁軌和推力線圈之間無干擾力產生。非鋼線圈裝配具有慣量小，允許非常高的加速度。線圈一般是三相的，無刷換相。可以用空氣冷卻法冷卻電機來獲得性能的增強。也有采用水冷方式的。這種設計可以較好地減少磁通泄露因為磁體面對面安裝在U形導槽里。這種設計也 小化了強大的磁力吸引帶來的傷害。這種設計的磁軌允許組合以增加行程長度，只局限于線纜管理系統可操作的長度，編碼器的長度，和機械構造的大而平的結構的能力。線性馬達國產大品牌VEILS!常州沖壓線性馬達批發線性馬達是主要用在自動化設備上面的...

為了提高生產效率和改善零件的加工質量而發展的高速和超高速加工現已成為機床發展的一個重大趨勢，這也是近幾年國際上對數控機床采用線性馬達特別熱衷的一個主要原因。我國線性馬達的研究和應用是從七十年代初開始的，我國線性馬達的研究雖然也取得了一些成就，但是與國外相比，其推廣應用方面依然存在較大差距。線性馬達驅動工作臺，其速度是傳統傳動方式的30倍，加速度是傳統傳動方式的10倍，比較大可達10g;剛度提高了7倍;線性馬達直接驅動的工作臺無反向工作死區;由于電機慣量小，所以由其構成的直線伺服系統可以達到較高的頻率響應。同時，線性馬達還擁有高精度、結構簡單和靈敏度高等特點。這些特點也造就了線性馬達在自動控制系...

對直線電機控制技術的研究基本上可以分為三個方面:一是傳統控制技術，二是現代控制技術，三是智能控制技術。傳統的控制技術如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統中得到了***的應用。其中PID控制蘊涵動態控制過程中的信息，具有較強的魯棒性，是交流伺服電機驅動系統中 基本的控制方式。為了提高控制效果，往往采用解耦控制和矢量控制技術。在對象模型確定、不變化且是線性的以及操作條件、運行環境是確定不變的條件下，采用傳統控制技術是簡單有效的。但是在高精度微進給的高性能場合，就必須考慮對象結構與參數的變化。各種非線性的影響，運行環境的改變及環境干擾等時變和不確定因素，才能得到滿意的控制效果。因此，現代控制技...

速度方面：線性馬達具有相當大的優勢，線性馬達速度達到5m/s時，加速度達到10g；而滾珠絲杠速度為2m/s時，加速度為 為。從速度上和加速度的對比上，線性馬達具有相當大的優勢，而且線性馬達在成功解決發熱問題后速度還會進一步提高，而“旋轉伺服電機滾珠絲杠”在速度上卻受到限制很難再提高較多。11）壽命方面：線性馬達因運動部件和固定部件間有安裝間隙，無接觸，不會因動子的高速往復運動而磨損，長時間使用對運動定位精度無變化，適合高精度的場合。滾珠絲杠則無法在高速往復運動中保證精度，因高速摩擦，會造成絲杠螺母的磨損，影響運動的精度要求。對高精度的需求場合無法滿足。線性馬達是一種新型電機，近年來應用日益**...

在實用的和買得起的線性馬達出現以前，所有直線運動不得不從旋轉機械通過使用滾珠或滾柱絲杠或帶或滑輪轉換而來。對許多應用，如遇到大負載而且驅動軸是豎直面的。這些方法仍然是比較好的。然而，線性馬達比機械系統比有很多獨特的優勢，如非常高速和非常低速，高加速度，幾乎零維護(無接觸零件)，高精度，無空回。完成直線運動只需電機無需齒輪，聯軸器或滑輪，對很多應用來說很有意義的，把那些不必要的，減低性能和縮短機械壽命的零件去掉了。線性馬達的選型原則有哪些？安徽碼垛線性馬達工廠由定子演變而來的一側稱為初級，由轉子演變而來的一側稱為次級。在實際應用時，將初級和次級制造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內初級與次級之...

前面我們有介紹過VEILS無鐵芯線性馬達的一些使用特點，***小編就來談談VEILS有鐵芯直線在使用時需要注意的一些特點吧！有鐵芯線性馬達的定子，本身具有較強磁性，因此在應用時將會存在一些特異性的問題，下面一起來看看吧！1.保證動子與定子間的裝配尺寸。線性馬達動子與定子的間隙是重要參數，它的微小變化可以引起電機性能的很大改變，間隙過大將直接影響線性馬達的出力情況，間隙過小可能會由于磁性吸附雜物對電機造成損壞。因此，在安裝時必須嚴格控制，保證電機正常使用。2.減少磁吸力。線性馬達的定子對鐵磁性材料具有極強的磁化能力。實驗表明，線性馬達永磁定子的法向磁吸力是電機可提供持續推力的10倍左右，且定子的...

線性馬達在各種物料傳輸和搬運方面具有特殊的優勢，主要體現在結構簡單、運行可靠、成本低、效率與智能化程度高等。目前在垂直傳輸方面如線性馬達電梯、線性馬達升降機；在平面傳輸方面如郵政包件分揀傳輸線，各種行李分揀傳輸線，鋼材生產傳輸線，電氣、電子、機械加工生產線，食品加工線，制藥生產線等各種工業加工線、醫療設備和各種檢測線；還有商場、醫院等場合的物料傳輸、搬運以及立體倉庫的搬運，汽車庫的搬運調度等等，不一而舉。蘇州線性馬達選購就找蘇州VEILS！安徽搬運線性馬達廠家U型槽線性馬達結構緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度。線性馬達通過直接驅動負載的方式，可以實現從高速到低速等不同范圍的高精度...

對直線電機控制技術的研究基本上可以分為三個方面:一是傳統控制技術，二是現代控制技術，三是智能控制技術。傳統的控制技術如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統中得到了***的應用。其中PID控制蘊涵動態控制過程中的信息，具有較強的魯棒性，是交流伺服電機驅動系統中 基本的控制方式。為了提高控制效果，往往采用解耦控制和矢量控制技術。在對象模型確定、不變化且是線性的以及操作條件、運行環境是確定不變的條件下，采用傳統控制技術是簡單有效的。但是在高精度微進給的高性能場合，就必須考慮對象結構與參數的變化。各種非線性的影響，運行環境的改變及環境干擾等時變和不確定因素，才能得到滿意的控制效果。因此，現代控制技...

線性馬達主要應用于三個方面:一是應用于自動控制系統，這類應用場合比較多;其次是作為長期連續運行的驅動電機;三是應用在需要短時間、短距離內提供巨大的直線運動能的裝置中。高速磁懸浮列車磁懸浮列車是線性馬達實際應用的 典型的例子，美、英、日、法、德、加拿大等國都在研制直線懸浮列車，其中日本進展 快。線性馬達驅動的電梯世界上***臺使用線性馬達驅動的電梯是1990年4月安裝于日本東京都豐島區萬世大樓，該電梯載重600kg,速度為105m/min,提升高度為。由于線性馬達驅動的電梯沒有曳引機組，因而建筑物頂的機房可省略。如果建筑物的高度增至1000米左右，就必須使用無鋼絲繩電梯，這種電梯采用高溫超導技術...

初級繞組利用率高。在管型直線感應電機中，初級繞組是餅式的，沒有端部繞組，因而繞組利用率高。無橫向邊緣效應。橫向效應是指由于橫向開斷造成的邊界處磁場的削弱，而圓筒型線性馬達橫向無開斷，所以磁場沿周向均勻分布。容易克服單邊磁拉力問題。徑向拉力互相抵消，基本不存在單邊磁拉力的問題。易于調節和控制。通過調節電壓或頻率，或更換次級材料，可以得到不同的速度、電磁推力，適用于低速往復運行場合。適應性強。線性馬達的初級鐵芯可以用環氧樹脂封成整體，具有較好的防腐、防潮性能，便于在潮濕、粉塵和有害氣體的環境中使用；而且可以設計成多種結構形式，滿足不同情況的需要。高加速度。這是線性馬達驅動，相比其他絲杠、同步帶和齒...

前面我們有介紹過VEILS無鐵芯線性馬達的一些使用特點，***小編就來談談VEILS有鐵芯直線在使用時需要注意的一些特點吧！有鐵芯線性馬達的定子，本身具有較強磁性，因此在應用時將會存在一些特異性的問題，下面一起來看看吧！1.保證動子與定子間的裝配尺寸。線性馬達動子與定子的間隙是重要參數，它的微小變化可以引起電機性能的很大改變，間隙過大將直接影響線性馬達的出力情況，間隙過小可能會由于磁性吸附雜物對電機造成損壞。因此，在安裝時必須嚴格控制，保證電機正常使用。2.減少磁吸力。線性馬達的定子對鐵磁性材料具有極強的磁化能力。實驗表明，線性馬達永磁定子的法向磁吸力是電機可提供持續推力的10倍左右，且定子的...

無槽有鐵芯:無槽有鐵芯平板電機結構上和無槽無鐵芯電機相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結構然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結構用在指引磁場和增加推力。磁軌和動子之間產生的吸力和電機產生的推力成正比，疊片結構導致接頭力產生。把動子安裝到磁軌上時必須小心以免他們之間的吸力造成傷害。無槽有鐵芯比無槽無鐵芯電機有更大的推力。有槽有鐵芯:這種類型的線性馬達，鐵心線圈被放進一個鋼結構里以產生鐵芯線圈單元。鐵芯有效增強電機的推力輸出通過聚焦線圈產生的磁場。鐵芯電樞和磁軌之間強大的吸引力可以被預先用作氣浮軸承系統的預加載荷。這些力會增加軸承的磨損，磁鐵的相位差可減少接頭力。線性馬達定制就選VEILS!單軸線性馬達廠家線性...

無槽有鐵芯：無槽有鐵芯平板電機結構上和無槽無鐵芯電機相似。除了鐵芯安裝在鋼疊片結構然后再安裝到鋁背板上，鐵疊片結構用在指引磁場和增加推力。磁軌和動子之間產生的吸力和電機產生的推力成正比，疊片結構導致接頭力產生。把動子安裝到磁軌上時必須小心以免他們之間的吸力造成傷害。無槽有鐵芯比無槽無鐵芯電機有更大的推力。有槽有鐵芯：這種類型的線性馬達，鐵心線圈被放進一個鋼結構里以產生鐵芯線圈單元。鐵芯有效增強電機的推力輸出通過聚焦線圈產生的磁場。鐵芯電樞和磁軌之間強大的吸引力可以被預先用作氣浮軸承系統的預加載荷。這些力會增加軸承的磨損，磁鐵的相位差可減少接頭力。不管是有槽無槽還是有鐵芯無鐵芯的線性馬達，只有選...