在為防爆電機選型是需要嚴謹的考慮一些因素和需要注意的幾個方面，這樣才不會在選型上出現誤差，能夠保證機器購買之后能夠正常安全的運行。那么，在選擇防爆電機時，要考慮哪些因素呢？1、在電壓、頻率、轉速確定后，按照電機所拖動負荷及供電網絡狀況，選取過安裝系數K，確定電...

變頻電機冷卻方式不同：變頻電機一般采用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇采用單獨的電機驅動。保護措施要求不同：對容量超過160KW變頻電動機應采用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路不對稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而...

隔爆型電機：它采用隔爆外殼把可能產生火花、電弧和危險溫度的電氣部分與周圍的性氣體混合物隔開。但是，這種外殼并非是密封的，周圍的性氣體混合物可以通過外殼的各部分接合面間隙進入電機內部。當與外殼內的火花、電弧、危險高溫等引燃源接觸時就可能發生，這時電機的隔爆外殼不...

防爆電機按防爆原理分：可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機及粉塵防爆電機等。按配套的主機分：可分為煤礦運輸機用防爆電機、煤礦絞車用防爆電機、裝巖機用防爆電機、煤礦局部扇風機用防爆電機、閥門用防爆電機、風機用防爆電機、船用防爆電機、起重冶金用防...

三相鋁合金電機變單相電機后的效率不一樣。所謂的電機效率是指電機輸出功率P2與電機輸入功率P1比值的百分數叫做電機的效率，用希臘字母“η”表示，即：η=（P2/P1）×100%。一般三相交流異步電機的效率為87％，進口電機的效率高達92％，這些技術參數在電機銘牌...

三相鋁合金電機當△型接線的電動機外部斷線時，此時電動機兩相繞組串聯后與第三組繞組并聯接于兩相電壓之間，線電流等于繞組并聯之路電流之和，與電動機負荷成比例增長，在額定負載情況下，線電流增大3／2倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大1／2倍。在輕載情況下，...

鋁合金三相電機正確選擇熔體的容量，一般熔體額定電流選擇的公式為：額定電流＝K×電動機的額定電流，⑴耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）K值可選擇1.5～2.5。⑵耐熱容量較小的熔斷器K值可選擇4～6。對于電動機所帶的負荷不同，K值也相應不同，如電動機直接帶動風機...

三相異步電動機節能改造中使用的變頻器，一般是利用功率半導體器件的通斷作用，將工頻電源轉換成另一種頻率的功率控制裝置。電機變頻器的主電路可以分為兩類：電壓型是將電壓源的直流轉換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容；電流模式是將電流源的直流轉換為交流的變頻器，其直...

三相鋁合金電機變單相電機后的效率不一樣。所謂的電機效率是指電機輸出功率P2與電機輸入功率P1比值的百分數叫做電機的效率，用希臘字母“η”表示，即：η=（P2/P1）×100%。一般三相交流異步電機的效率為87％，進口電機的效率高達92％，這些技術參數在電機銘牌...

螺旋錐齒輪減速機是伊個工業制造業水平的象征，螺旋錐齒輪減速機是基礎建設的根本設施，需求量大，在整個化工機械行業中占有很大的比重，現在我國的螺旋錐齒輪減速機也有了很大的發展，產品性能有了很大的提高。但是隨著越來越多企業的加入，市場競爭也越來越激烈。國內螺旋錐齒輪...

擺線減速機高速比和高效率單級傳動，就能達到1:87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。擺線針輪減速機一級傳動減速比為9～87，雙級傳動減速比為121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減速的效...

保持減速機適當的潤滑就必須遵循正確的潤滑方法。這些措施包括使用適當的潤滑劑，油保持清潔，無異物，保持潤滑油的充足供應。因為選擇潤滑劑是基于許多單獨的的因素：齒輪型，負載型，速度，工作溫度，輸入功率，當你考慮現在摩拳擦掌找到了技術的先進性，具有提高速度和負荷，以...

精密行星齒輪減速機是一種將電機的高轉速、低扭矩轉換成低轉速、高扭矩的傳動裝置，是新一代實用性產品，具有低噪音、高效率、高扭矩、高精度、終身免維護等特點，普遍應用于航空航天、醫療衛生、工業機器人、數控機床、汽車制造、環保工程等產業。由一個內齒圈固定，內齒圈中心有...

螺旋錐齒輪減速機與單支點(DJ型)機架連接：支架支點說明：支點處為45#鋼軸套，軸套的內孔中有鍵槽；安裝準備：將攪拌軸上的鍵與支架支點軸套上的鍵槽直線對齊；安裝：1、將攪拌軸自下而上穿過軸套；將攪拌軸頭穿過圓螺母止動墊圈、穿過圓螺母，上緊圓螺母，將止動墊圈上與...

國內企業在實現減速機重心零部件自給自足的目標上斗志昂揚，也取得了不少的成績：關于機器人與減速機的那些事：機器人由三大系統組成，分別為控制系統、伺服系統、傳動系統，其中傳動系統中的RV減速機是機器人的關節，如同汽車的變速箱，控制著機器人力量輸出和操作精度，占一臺...

潤滑油使用不當，由于齒輪的種類相對較多，而且對潤滑油的使用有型號要求，若潤滑油程度較低，不僅無法發揮潤滑的效果，甚至對齒輪的安全穩定運行產生一定的影響。除此之外，針對故障問題的解決，工作人員應該對點蝕與剝落的原因有著充足的了解，這樣可以在此基礎上對各項工作進行...

齒輪減速機由軸承的運動副引起的振動：軸承的內外圈滾道加工時雖屬于精加工，但是從粗糙度原理上看依然高低不平，滾動體在不平整面上轉動，會產生激振力。這種振動，既是隨機的，又包含了滾動體自身的傳輸振動，可以通過滾動軸承的特征頻率建立方程求得，作為診斷的依據。早期缺陷...

日常只要保證機油的正常就可以了。但發生密封圈漏油現象時，記得換密封圈就好了。換時只要拆電機螺絲，不要拆減速機螺絲。拆完再拆電機風葉罩。轉動風葉同時拔出電機。換好后裝電機時也要轉動風葉。還有油泵也容易出問題。透明油管容易漏油。拆解減速機時一定要記住每個齒輪的方向...

為了保證減速器的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結構設計給予足夠的重視外，還應考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設計。檢查孔為檢查傳動零件的嚙合情況，并向箱內注入潤滑...

四大系列齒輪減速機的特點：1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計原理，大量減少了零部...

擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心...

齒輪發生點蝕的主要原因，首先，齒輪材質及硬度缺陷，通常齒輪的材質與運行要求有著一定的差異，各項工作在開展的過程中都會受到一定的影響，導致這種現象不斷加重，無法保障齒輪應用的疲勞程度，甚至會產生較為嚴重的限制。除此之外，若齒輪表面存在缺陷或相關問題，則會導致齒輪...

齒輪減速機振動大原因分析：1、齒輪減速機地腳螺絲松動。齒輪減速機由于長期工作可能會出現地腳螺絲松動或螺絲壞等現象，此原因會引起齒輪減速機振動大而工作狀態不正常；2、齒輪減速機耦合器損壞。當與此齒輪減速機連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時，就會將它的振動傳給...

單級錐齒輪減速機：單級錐齒輪減速機適用于減速比2~4。傳動比不宜過大，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工。只用于兩軸線垂直相交的傳動中。圓錐、圓柱齒輪減速機：圓錐、圓柱齒輪減速機適用于減速比為8~15。錐齒輪應布置在高速級，以減小錐齒輪的尺寸。錐齒輪可為直齒或曲線齒...

斜齒輪減速機的常見問題，齒輪磨損：一般發作在立式裝置的減速機上，主要與光滑油的增加量和油種類有關。立式裝置時，很簡單形成光滑油量缺乏，減速機停止工作時，電機和減速機間傳動齒輪油丟失，齒輪得不到應有的光滑保護。減速機啟動時，齒輪因為得不到有用光滑導致機械磨損乃至...

齒輪減速電機的主要特點是具有反向自鎖的功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一平面上，也不在同一平面上。但是體積一般較大，傳動效率也不高，精度不高。齒輪減速電機其優點是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略...

潤滑油使用不當，由于齒輪的種類相對較多，而且對潤滑油的使用有型號要求，若潤滑油程度較低，不僅無法發揮潤滑的效果，甚至對齒輪的安全穩定運行產生一定的影響。除此之外，針對故障問題的解決，工作人員應該對點蝕與剝落的原因有著充足的了解，這樣可以在此基礎上對各項工作進行...

擺線針輪減速機使用條件：1、擺線針輪減速機允許使用在連續工作制的場合，同時允許正、反兩個方向運轉。2、輸入軸的轉速額定轉數為1500轉/分，在輸入功率大于18.5千瓦時建議采用960轉/分的6極電機配套使用。3、臥式安裝擺線針輪減速機的工作位置均為水平位置。在...

擺線減速機使用可靠、故障少、壽命長：主要傳動嚙合件使用耐磨耗及耐疲勞性能良好的高碳鉻軸承鋼制造，經淬火處理（HRC58-62）獲得強度高，因此擺線針輪減速機機械性能好，耐磨性能好；運轉接觸采用滾動摩擦，基本上無磨損，故故障少、壽命長，其壽命較普通齒輪減速器可提...

選用減速器時應根據工作機的選用條件，技術參數，動力機的性能，經濟性等因素。減速機的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機以及它們互相組合起來的減速機；按照傳動的級數可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機...