減速機是國民經濟諸多領域的機械傳動裝置，行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種專門使用的傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、...

螺旋錐齒輪減速機是伊個工業制造業水平的象征，螺旋錐齒輪減速機是基礎建設的根本設施，需求量大，在整個化工機械行業中占有很大的比重，現在我國的螺旋錐齒輪減速機也有了很大的發展，產品性能有了很大的提高。但是隨著越來越多企業的加入，市場競爭也越來越激烈。國內螺旋錐齒輪...

齒輪減速機齒輪點蝕與剝落原因分析：齒輪表面發生點蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發生剝落，造成齒面凹坑，嚴重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是：首先在齒面產生微小裂...

針對磨損問題處理來講，工作人員還應該做好相對較為全方面的分析，適當地作用優化與創新，保證維護與保養工作的順利進行，確保齒輪減速機能夠有效地運用到水泥行業。軸承問題：齒輪減速機在實際應用的過程中，不僅受齒輪各方面因素的影響，同時，會嚴重受軸承的影響，導致其無法正...

齒輪減速機是依照國家專業標準ZBJ19004生產的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，齒輪減速機在我國經常被運用在華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，也常常被應用于冶金、礦山、起重、運輸以及水泥等地方，齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備中，電動機中普...

減速機漏油的原因分析：1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、加油量過多：減速機在...

為了降低齒輪減速機的噪聲，在選用齒側間隙時，若傳動為脈動性轉動，應選用較小的齒側隙。若為較均衡的負荷，應選用略大的齒側隙。齒結構的選用：在總體結構和設計規范允許的條件下，適當地增加齒寬。這樣可以使齒輪的單位負荷減少，使齒輪的變形變小，從而降低傳動噪聲。在設計齒...

減速機是一種動力傳遞機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。減速機的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星減速機以及它們互相組合起來的減速機；按照傳動的級數可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為...

齒輪的振動一般分為兩類：一類是在正常工作中齒輪嚙合帶來的振動，包括本身結構的固有振動和嚙合振動；還有一類就是由于工作中齒輪的異常情況造成的，會帶來振動的加劇，沖擊振動，甚至會引起共振現象。齒輪的異常主要有制造誤差、裝配誤差、齒輪本體損傷。而齒輪的損傷形式又隨著...

使用減速機潤滑脂的注意事項：1、盡量減少環境對潤滑脂的影響，保證潤滑脂在穩定、適宜的環境條件下工作，工作時油溫不超過80℃。2.添加適量的潤滑脂，加油操作應嚴格按照相關說明書的說明逐步進行。此外，齒輪減速機潤滑脂應定期更換。3、確保注油器清潔，避免雜質和其他污...

使用減速機潤滑脂的注意事項：1、盡量減少環境對潤滑脂的影響，保證潤滑脂在穩定、適宜的環境條件下工作，工作時油溫不超過80℃。2.添加適量的潤滑脂，加油操作應嚴格按照相關說明書的說明逐步進行。此外，齒輪減速機潤滑脂應定期更換。3、確保注油器清潔，避免雜質和其他污...

齒輪發生點蝕的主要原因，首先，齒輪材質及硬度缺陷，通常齒輪的材質與運行要求有著一定的差異，各項工作在開展的過程中都會受到一定的影響，導致這種現象不斷加重，無法保障齒輪應用的疲勞程度，甚至會產生較為嚴重的限制。除此之外，若齒輪表面存在缺陷或相關問題，則會導致齒輪...

蝸輪蝸桿減速機保證質量的方法1．保證裝配質量。可購買或自制一些專門使用的工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹或配...

針對減速機的滲漏問題，傳統的方法是需要將減速機拆卸開來并要打開減速機，及時更換減速機的密封墊片或者是涂抹密封膠，傳統的方法不只費時費力，而且難以確保減速機的密封效果，在運行過程中還會再次出現泄漏的情況。高分子材料可以現場治理滲漏的問題，高分子材料具備的優越的粘...

減速機通常是低速運轉大扭矩的傳動設備，而且需要接收電動機和內燃機所釋放的動力，有效發揮減速的目的。但由于比較常見的減速機齒輪數量不一，從而有效發揮減速的目的。在實際運行的過程中，大小齒輪數的比為傳動比，在現有基礎上，減速機正在朝向大型方向發展，所以低速重載和高...

軸承的選用"為了降低齒輪減速機的噪聲，在一般設計時，應根據使用要求，合理地選用滾動軸承的類型、配合和游隙。在高速傳動時，應采用比滾動軸承運轉更平穩的流體潤滑軸承。主要的設計原則是保證齒輪減速機的箱體及其他支承零件的共振與回轉速度、回轉速度的倍數以及輪齒的嚙合頻...

在減速機運行的狀態下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大，建議在減速機停止運行的狀態來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。減速機生產廠家一般有說明書來規格蝸輪減速機油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個數據是在停機狀態下的，注意：不要在蝸輪減速機運行的狀...

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。減速器的種類繁多，...

齒輪減速機在安裝前的注意事項：要保證各個減速機的通氣帽應正確安裝，并且保證通氣順暢。按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序比較全檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑...

你是否會無法決定使用鋁殼電機還是鑄鐵電機，我們現在來看下兩種材質的電機有什么區別。鋁殼電機：用的材質是鋁材，優點是重量輕、散熱性能好、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、噪音低，動作穩定性好，缺點是價格高、硬度低，合適裝置在不用很出力的地方。鑄鐵電機...

防爆電機按防爆原理分：可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機及粉塵防爆電機等。按配套的主機分：可分為煤礦運輸機用防爆電機、煤礦絞車用防爆電機、裝巖機用防爆電機、煤礦局部扇風機用防爆電機、閥門用防爆電機、風機用防爆電機、船用防爆電機、起重冶金用防...

鋁合金三相電機單相運行產生的原因及預防措施1、熔斷器熔斷⑴故障熔斷：主要是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。預防措施：選擇適應周圍環境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路，并要定期加以檢查，加強日常維護保養工作，及時排除各種隱患。⑵非故障性熔...

在變極調速方法中，通過改變定子繞組的連接方式來改變定子的極數，達到調速的目的。如果定子繞組的極數P改變，同步速度n1也會改變。比如極數翻倍，同步速度下降一半，那么電機的速度就會下降一半左右。顯然，這種調速方式只能逐級改變速度，而不能平滑調速。三相異步電動機調速...

鋁合金電機殼內部通常設有復雜的水冷通道來對電機進行降溫。電機殼體作為冷卻系統的外壁和附著物的載體，要求不能出現滲漏、變形等現象，因此對其氣密性和強度性能要求較高。目前鋁合金電機殼在生產過程中常出現的問題是縮孔縮松較多，致密性不夠，氣密性很難保證。本課題以薄壁鋁...

鋁合金除具有輕質的優點外，還具有良好的成形性和耐腐蝕性，是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替傳統鋼鐵材料，可以起到非常明顯的減重效果。在大多數汽車零部件中，相比于其他材料，鋁合金可在不影響安全性的前提下，節省多達50%的重量。新能源汽車電機殼是鋁合金材料在...

三相鋁合金電機當△型接線的電動機外部斷線時，此時電動機兩相繞組串聯后與第三組繞組并聯接于兩相電壓之間，線電流等于繞組并聯之路電流之和，與電動機負荷成比例增長，在額定負載情況下，線電流增大3／2倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大1／2倍。在輕載情況下，...

鋁殼電機是用壓鑄鋁殼代替傳統鑄鐵殼的電機。鋁殼電機由于延展性好，比重小，具有以下優點。鋁合金電機具有外形美觀、體積小、重量輕、結構簡單、維護方便、生產過程環保、生產效率高、運輸方便的優點。三相異步電動機轉速公式：n=60f/p(1-s)。我們可以知道，三相異步...

普通電動機是按恒頻恒壓設計的，不可能完全適應變頻器調速的要求，因此不能多做變頻電機使用。變頻器在運行中能產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行，里面的高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅耗、鐵耗及附加損耗增加，明顯的是轉子銅耗，這些損耗...

電機鋁殼和鑄鐵殼各有什么優缺點？鋁殼的電機一般為穩定電機用直流電工作轉速高都裝在不是很要力的地方,因為鋁要軟,鋁殼相比鐵殼重量輕、導熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、價格高、硬度低。中心高比較高的電機沒有鋁殼是因為考慮到鋁的機械強度不夠。鑄鐵電機比較...

三相鋁合金電機變單相電機后的效率不一樣。所謂的電機效率是指電機輸出功率P2與電機輸入功率P1比值的百分數叫做電機的效率，用希臘字母“η”表示，即：η=（P2/P1）×100%。一般三相交流異步電機的效率為87％，進口電機的效率高達92％，這些技術參數在電機銘牌...