戴德房車自由風車外所有功能的重心全部在車身右側，超大儲物艙，戶外廚房和注水口以及電動的遮陽棚，此車安裝了七路監控等等。車身正后方顛覆性的拉花，線條走向也非常獨特有自己的風格，也可以看出拓展出來的效果。動力方面，新車搭載3.0T柴油渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8...

房車輪胎和乘用車輪胎的區別：雖然這是一款拖掛房車特用輪胎，但是它的基本參數與乘用車基本一致，但是又有所不同。ST(sport trailer)是指這款輪胎是運動型拖車輪胎;215表示輪胎斷面寬度為215mm;75是指這款輪胎的扁平率為75%(輪胎扁平率=斷面高...

隨著房車產業的發展，越來越多的人愿意在假期開著房車出行，據了解國內2018年國內新房車。銷售約一萬多輛，2019年國內二手房車成交預計有3000多輛，而日常就有1000多輛二手房車在展示交易，二手房車的存量和增量都非常大。隨之迎來的房車維修的問題也是一個車友們...

房車自身受到蓄電池容量的限制，所以在露營時房車的電量會經常出現不夠用的現象。那么，如何解決這一問題呢？增加蓄電池：既然電池儲電量小，就加大容量。需要注意的是普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池(汽車啟動電池啟動電流大，啟動后就休息了，發動機負責驅動，而且可以在...

自行式A型房車：自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中較豪華、舒適的一支。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區別，但車內則要比公交車舒適豪華很多，面積一般可達40平米左右，具備各種家具、車載家用...

戴德房車自由風進入車內額頭床處尺寸為2120*1520mm，全部采用軟包處理，不易產生磕碰傷害。左右均設有房車專門用窗，保障額頭床處的空氣流通性。會客區的設計是這輛房車的一大亮點，也是全車可以滿足6人休息的關鍵設計。下方采用了兩組對坐卡座設計，均配備有折疊桌。...

隨著房車產業的發展，越來越多的人愿意在假期開著房車出行，據了解國內2018年國內新房車。銷售約一萬多輛，2019年國內二手房車成交預計有3000多輛，而日常就有1000多輛二手房車在展示交易，二手房車的存量和增量都非常大。隨之迎來的房車維修的問題也是一個車友們...

C型房車：水電系統方面，該車配有180L凈水箱、50L灰水箱、進口賽特福德盒式抽拉旋轉馬桶、房車特用多美達底置空調、800Ah生活區磷酸鐵鋰電池、3000W充電逆變一體機。駕駛室采用1+1主副駕駛模式，多媒體導航、多功能方向盤、定速巡航、胎壓監測、倒車雷達影像...

房車的蓄電池有兩部分組成:關于房車的蓄電池有兩部分組成：啟動蓄電池和生活蓄電池。啟動蓄電池負責車輛的打火、行駛燈光與駕駛系統設備供電等運行工作，簡單地講就是車輛行駛的電力儲備和輸出；生活蓄電池則是負責生活區域的家用電器、照明以及生活設備的支持。兩者涇渭分明又有...

國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右。；國內房車中型的價格為40-70萬左右。國產越野房車價格為60-70萬。拖掛式房車價格為13-25萬。 目前中國較便宜的是15萬的車，是小型貨車的雛形。有點便宜，...

拖掛是基于房車自主研發的熱鍍鋅底盤打造，車內生活設施齊全，布局合理，在同級別房車中極具性價比，而且可以容納一家四口人的生活起居。車廂內部尺寸4300×2140×1870（mm），車身外廓尺寸5755×2350×2590（mm），通過性極好，大部分路段都可通過。...

帶你深入了解戴德房車所用逆變器，需要注意些什么問題？ 簡單地說，逆變器就是一種將低壓（12、24、48伏等）直流電轉變為220伏交流電的電子設備。日常生活中通常是將220伏交流電整流成直流電使用，逆變器的作用就與此相反，所以得名“逆變器”。我們處在一個“移動”...

底盤方面，戴德在打造這臺戴德房車時，就將可靠性、舒適性、經濟性等要求綜合放在了。因此，在綜合考量下，車輛使用了依維柯戴德房車特用底盤。在戴德房車市場，它的保有率極高，方便維修而且用起來也更方便。發動機方面搭載了170匹馬力的3.0T柴油發動機，帶有澎湃的扭矩，...

針對戴德房車來講，有實力才是硬道理，因售病情影響，當其他房車廠商都在絞盡腦汁如何降低造車成本，投身到價格吸引的思路里，戴德房車E途Max卻在做加法，選用價格更昂貴的進口依維柯New Daily底盤。整車外觀尺寸為5990×2470×3180(mm)，該車的墻體...

戴德房車上的鋰電池，使用注意事項，你不知道的快進來看看 1.電池長期不用時，一定要關閉戴德房車上所有電源 ，并檢查 是否電池還有放電電流！如果沒有關閉所有用電器，即使很小功率也能將電池電量消耗殆盡，雖然電池已經內置了過放電保護功能，但是長期零電量擱置會嚴重影響...

戴德房車出品百姓戴德房車MINI.基于上汽通用五菱微卡底盤改裝，整車外觀尺寸為5695*2000*2800mm，軸距3350mm，后輪距1519mm，搭載的是1.8L汽油發動機，125匹馬力，180N·m， 匹配5MT變速箱，排放標準滿足國六B，整車荷載4人，...

新自由風-C： 采用三明治保溫材料車身，整車長寬高為5990 * 2490*3120mm ，核定載客 6 人，滿足國五排放標準，上藍牌，C照可駕駛?；趪a依維柯底盤改裝打造，搭載3.0T發動機，功率為107KW（145匹馬力），匹配變8AT自動速箱。車身外部...

戴德房車帶來一款基于全新國六依維柯歐勝底盤打造的新款車型，新車命名為戴德自由風6戴德房車；基于依維柯歐勝底盤打造，車身尺寸為5990×3180×2490（mm）；外觀方面，采用白色玻璃鋼車身，五明治結構板材，搭配多色不規則六邊形貼花設計，整體極具科技感，這款車...

戴德房車車主在為自己的愛車補充機油的時候，有些人總是會將油量添加的過于滿，原因竟然是怕因為機油出現缺乏到造成了機件之間的磨損加劇，可是，戴德房車的機油加注的過于滿之后，同樣也會造成一些弊端，因為機油加注的過于多，就會造成了曲軸的轉動出現了阻力，從而就會將發動機...

戴德這款全新車型一改以往命名方式，新車型命名為自由風6，歸類于自由風系列，名字中6表示國六版本，通俗易懂。必須要提示的一點是：我們實拍車型為頂配版本，和標配版本在配置上不同，后期和大家看到的實車或有不同。外觀方面這款車的設計和以往自由風系列以及E系列使用的是同...

下面從幾個方面詳細介紹E途系列戴德房車設計思路及工藝上的之處。 一 從副車架開始，車身底盤上安裝副車架，鋼材選用的為乘用車級的熱鍍鋅鋼材，在保證防腐防銹的前提下，提高車輛承載能力及穩定性。 二 車身工藝方面，在目前戴德房車行業流行使用的木骨架+三明治板的環境下...

常規解釋是C本駕照可以駕駛6米以內的房車，房車，官方稱為：旅居車。其的官方定義為，車廂裝有隔熱層，車內設有桌椅、睡具（可由座具轉變而來）、炊具、儲藏（包括食品和物品）、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施，用于旅游和野外工作人員宿營的特用汽車，房車市場上流行的...

整體還是C型戴德房車普遍采用的布局方式，額頭床+對座沙發+廚房區+衛生間+后置橫床；內部所有家具均為德國進口菲林格爾板材。會客區為對座卡座沙發和升降餐桌，沙發均配有三點式安全帶，行車中可以乘坐，加上駕駛室座椅，這款車的核載人數為6人。沙發兩側可各向外支起一個臨...

戴德房車廠以市場為導向，以品質為為上，全力打造企業軟實力。細分市場，大有可為。。戴德房車在設計過程中，都是專業的設計人員參與，甚至還加入了具有10多年玩車的老玩家加入，就是 為了 給家人們造好車，造**適合中國人使用的房車。在很多的細節上展示的淋漓盡致，例...

戴德E途promax玻璃鋼車身價格為141.8萬。選用進口依維柯Daily底盤，搭配菲亞特F1C柴油發動機，國六排放標準，舒適度更好，可靠性不減。5990毫米x2470毫米x3108毫米，底色白色，搭配三色拉花。箱體部分采用戴德E途系列車型一脈相承的第二代五明...

自由風無拓 PLUS： 這款車是自由風雙拓 PLUS的基礎版，部分配置保持一致。整車尺寸為5990 *2470 *3180mm（長寬高）， 核定載客 4-5 人，滿足國五排放標準，上藍牌，C照可駕駛。同樣基于國產依維柯底盤打造，搭載3.0T柴油發動機，功率10...

戴德房車相對來說車內空間較大，空間的利用率也是極好的。車內廚房一般是在天氣不好時，可以在車上煮面條或簡單地吃東西，或者冰箱里面帶有半成品食物好加熱的。而且在車做飯，油煙非常大，很難用油煙清潔內部。天氣好的情況下，大多車友還是會在車外烹飪。另外，在戴德房車設計中...

云游新車采用依維柯歐勝改裝，外觀上走的是淡雅的平民路線，車身拉花如風拂楊柳帶來的輕柔感。車身采用鋁制三明治復合廂體，中間保溫層還是傳統的XPS聚氨酯材料。外觀尺寸為5995×2300×3200(mm)，整體而言這款車以實用為主。盡管該品牌定位簡單，不過車身該有...

云游房車這款雙拓展房車室內有個非常大的不同：新車采用日系房車的設計元素來設計這款車，比如日系房車慣用的深灰色裝飾面，白亮色和暖色光源混合搭配的風格以及深灰和淺灰包覆的座椅面等等，確實這款車和以往其他車型有了較大的區別。作為一款雙拓展車型，還是我們國人喜歡的布局...

檢查云游房車的所有鑰匙是否均帶在身上。云游房車鑰匙一般包括房車點火、駕駛員車門與乘客車車門、油箱蓋、房車的外門、外部儲物空間、外部活板門等，確定房車通風充分，不得覆蓋（例如使用防寒氈）或者堵塞強制通風口強制通風的天窗或通風口；始終保證房車內攜有干粉滅火器（至少...