如果單看蔚攬這款車，它肯定算是目前國內市場能買到的旅行車中，綜合素質較高的車型。與同平臺的國產B8邁騰相比，盡管蔚攬沒有進行加長，但仍保持了2791毫米“德國原味”的軸距。后排空間沒有加長軸距的邁騰那么寬敞，但是肯定不小，中間的地臺有些高。蔚攬是一臺很個性的車，與一汽-大眾邁騰相似的扁平化車頭看起來十分富有層次感。全LED燈源也足夠亮眼，旅行車“豐腴”的車尾在蔚攬上也得到較好的展現。總的來說，蔚攬是一臺非常實用的車，因為那巨大的行李廂從來不會讓任何人失望。突出優點：行李廂空間超大、全系全尺寸備胎、車輛NVH好、前排配置豐富、靜音水平好。新款蔚攬的百公里油耗進一步降至7.0升。蔚攬2.0t經銷商...

后來車主又換了一套18寸的OZ Futuras輪轂，這套輪轂采用了五角星的五輻式設計，通過簡練的輻條設計，以及復古氣息濃烈的鉚釘搭配，只有細細品味才能感受它的氣場。而車內后排也裝上了防滾架，這個常見于賽車的改裝方式放在旅行車上也顯得很有味道。說起 蔚攬，相信大眾粉都非常熟悉，大眾把它定義為旅行轎車，并且早在2016年就以進口大眾的身份進入國內市場。雖然在此期間蔚攬的銷量并沒有想象中的那么理想，但是從實用性角度出發，蔚攬肯定是比邁騰更值得入手，而且在一定程度上旅行車也表示了一種熱愛生活、追求自由的積極態度，并且大眾蔚攬是目前我們能買到的較便宜的進口旅行車。蔚攬的性價比怎么樣？家用合適嗎？2021...

蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優惠幅度巨大，車型概覽：作為標軸車型，蔚攬后排腿部空間肯定沒邁騰那么好了，不過對180cm以下的人來說夠用沒問題，一點兒不擠。因為旅行車平直的車頂造型，蔚攬頭部空間比邁騰好。后備廂容積肯定是蔚攬作為旅行車的一大亮點，標稱容積560L，和高一級的A6 Avant相當，而且格局規整，高度和縱深都很驚艷。放倒后排地板是純平的，可以直接當大號單人床（twin size）用。的遺憾是低配車沒有電尾門，以大多數妹子的力氣開關后備廂有些吃力。大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結果。當然蔚攬的亮點在于空間表現，巨大的全景天窗帶來了寬敞明亮的視...

自動緊急制動系統，交叉路口輔助系統均能極大的提高行駛安全性，并且能夠通過兩個雷達感應器感應前方或側方出現的車輛。如果駕駛員沒有反應會自動進行剎車。配備紅外攝像頭能識別行人和道路的夜視系統，采用了創新型的IQ-Light指示燈與夜視系統的組合，并且當車前方有行人或者動物時，在數字屏顯示紅色或黃色提示駕駛員。車內空間也很大，第二排的座椅依然可以放下。據官方稱，躺倆人睡覺是完全沒問題的。新車配備了空氣懸架系統和四輪轉向系統，能讓駕駛者感受到賊舒服的駕駛體驗感。大眾旅行車蔚攬哪款好？2021款新款蔚攬2.0t官網日常駕駛2500轉以內可以滿足80%的動力需求，3500轉以內就可以滿足95%的動力需求。...

其搭載的第二代MIB車載娛樂系統，擁有大尺寸觸摸屏幕，并且在靈敏度及響應速度上大幅提升，配合App-Connect手機映射功能，增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。此外，蔚攬旅行轎車擁有靈動舒適的車輛空間表現，通過MQB平臺的完美應用，該車軸距實現了79毫米的增長，為后排乘客提供了良好的乘坐空間。同時，其旅行轎車所獨有的行李箱空間優勢也在蔚攬旅行轎車上表現的淋漓盡致。正常情況下，該車擁有650升的行李箱容積。而將后排座椅放倒后，其儲物空間可提升至1780升，且更加規整、靈活，為用戶帶來較好的儲物體驗。隨著國內汽車市場的逐漸成熟和消費升級，國人漸漸接納了旅行車。全新進口大眾蔚攬上哪買新車相比...

筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車門把手，使得車輛從側面看起來更顯簡潔、干練。而采用多重平行線條設計的車尾搭配全新設計的LED尾燈則令車尾更富層次感和強烈的視覺沖擊力。在車內，貫穿儀表臺與副駕區域的連續格柵葉片、嵌入其中的石英鐘表、功能分區明確的中控區、取代后視鏡三角區的可視三角窗，這些不同以往的車內細節，在豪華感的營造與日常使用便利性之間取得了更好的平衡。其搭載的第二代MIB車載娛樂系統，擁有大尺寸觸摸屏幕，并且在靈敏度及響應速度上大幅提升，配合App-Connect手機映射功能，增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。車內質感雖說不上有明顯提升，但年輕的氛圍無疑是增添了不少。新款蔚攬汽車多...

筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車門把手，使得車輛從側面看起來更顯簡潔、干練。而采用多重平行線條設計的車尾搭配全新設計的LED尾燈則令車尾更富層次感和強烈的視覺沖擊力。在車內，貫穿儀表臺與副駕區域的連續格柵葉片、嵌入其中的石英鐘表、功能分區明確的中控區、取代后視鏡三角區的可視三角窗，這些不同以往的車內細節，在豪華感的營造與日常使用便利性之間取得了更好的平衡。其搭載的第二代MIB車載娛樂系統，擁有大尺寸觸摸屏幕，并且在靈敏度及響應速度上大幅提升，配合App-Connect手機映射功能，增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。2021年上海國際車展，大眾汽車原裝進口的中型旅行車2021款蔚攬迎來中...

大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結果。關鍵是，人家產能也跟得上啊，像有些品牌，給你這么多的車賣你都產不出這么多車，你說你糾結不糾結。蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優惠幅度巨大，講道理，這個車我挺心動的，而且車不是縮水的版本。車型概覽：大眾蔚攬2017款380TSI舒行版，2.0T EA888發動機，前驅，功率220馬力，峰值扭矩350Nm，匹配代號DQ250的6速濕式DSG雙離合變速箱。大眾車的內飾一向古板不討喜，但B8蔚攬這個內飾我個人是比較喜歡的，但如果換成桃木飾條就算了，這也是我當初PASS邁騰的一主觀原因（邁騰中高配都是桃木飾條）。蔚攬旅行轎車2...

旅行車超大空間，躺在車內睡覺沒問題 后排座椅可以全部放倒，放倒后平平整整，加上超大的后備箱空間，直接可以躺在車內睡覺了。全景天窗，滿足你對天空的向往 超大全景天窗，幾乎覆蓋了整個車頂，通透性和采光性特別好，晚上躺在車內一起看星星，加上車內氛圍燈的點綴，是不是很浪漫？DCC動態底盤控制系統，軟硬兼得 蔚攬GTE配備有DCC動態底盤控制系統，可以切換模式，改變懸架的軟硬，在運動模式下，你能深刻地感受來自路面的沖擊，而在舒適模式下，絕大部分都被動態底盤控制系統化解掉，舒適度滿分！在這個價位中有這樣的配置的車型極少。蔚攬作為旅行車，后備廂空間自然是一亮點。2021新款蔚攬汽車預訂現場展車采用韓泰輪胎，...

筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車門把手，使得車輛從側面看起來更顯簡潔、干練。而采用多重平行線條設計的車尾搭配全新設計的LED尾燈則令車尾更富層次感和強烈的視覺沖擊力。在車內，貫穿儀表臺與副駕區域的連續格柵葉片、嵌入其中的石英鐘表、功能分區明確的中控區、取代后視鏡三角區的可視三角窗，這些不同以往的車內細節，在豪華感的營造與日常使用便利性之間取得了更好的平衡。其搭載的第二代MIB車載娛樂系統，擁有大尺寸觸摸屏幕，并且在靈敏度及響應速度上大幅提升，配合App-Connect手機映射功能，增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。乘坐感依然是一臺旅行車的關鍵，蔚攬為你細致入微的配備了ergoComfo...

但旅行車的亮點在后四十五度角，蔚攬也不例外，平直的車身線條簡潔利落，敦實的尾部又顯得力量感十足，基本上見過實車后很少有說不好看的。內飾還是沒跟其它大眾車型拉開差距，打開車門后就是撲面而來的大眾風味，不過做工和用料是妥妥的進口水準，當然蔚攬的亮點在于空間表現，巨大的全景天窗帶來了寬敞明亮的視野，放倒后排座椅后則能輕松獲得1780L的后備廂容積，搬運一些大件物品也不在話下，外出旅行時還能當做應急休息場所，裝載能力十分出眾。此外雖然蔚攬是標準軸距，但后排空間表現并不差，缺點在于地臺的凸起過大，中間乘客的乘坐體驗一般。蔚攬的性價比怎么樣？家用合適嗎？新款進口蔚攬哪款好筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車...

因為愛、因為向往自由，我們和蔚攬GTE出發了，出發的理由很簡單——蔚攬GTE、自由，夠愛！為什么我們會選擇蔚攬GTE呢？公社的小鶴同學給出了10個理由。1顏值高，回頭率高到離譜。旅行車的修長車身、一閃一閃的智能大燈、獨特的C字型示寬燈，肯定能滿足顏值控們的需求，一路上都不斷有路人投來注視和凝望，這是我開過的回頭率較高的大眾車型了，可能在路人眼中蔚攬GTE的車主是既懂車，也很懂生活。獨特的Montpellier輪轂造型 看輪轂識車，單此一家；Montpellier造型輪轂在行駛過程中，有效減少行駛過程中的阻力，提升燃油經濟性。前大燈使用IQ.Light矩陣式LED大燈，燈腔內部結構與老款車型有所...

日常駕駛2500轉以內可以滿足80%的動力需求，3500轉以內就可以滿足95%的動力需求。傳動效率很高、相對成熟可靠的DQ250 6速濕式DSG（歐洲大眾主力型號，未國產）。雖然只有6個前進擋，但傳動比范圍比較大，80km/h以內幾乎用不上6擋，120km/h轉速才2000，和優化齒比之前的寶馬8AT的8擋相當，有利于高速工況的油耗和NVH。全尺寸備胎。雖然成本高（肯定要加到車價里）、占空間，但對于長途出行，全尺寸備胎還是比小備胎更實用。扎胎后沒有小備胎那么多行駛束縛，比如不能換到驅動輪、限速80、操控性和駕駛中心感下降等等。新款蔚攬儀表盤一改“雙炮筒”老式設計，與CC獵裝一樣用上了10.3英...

與之匹配的是6擋雙離合變速器，還有四驅版本可供選擇。行駛性能方面，蔚攬比不少轎車更有樂趣。2.0T發動機為蔚攬提供了充足的動力保障，6.9秒就可以從容的完成百公里加速。值得一提的是，蔚攬的轉向回饋很清晰，這點很難得。2.0T車型全系標配了DCC動態底盤系統。調到運動模式后，底盤的側向支撐非常好，高速過一些彎道也很有信心，完全感覺不到這是一輛4.7米長的旅行車。在彎道中姿態十分緊湊，有著德國車該有的原汁原味。而蔚攬行駛中較出色的還有隔音效果，這要歸功于前排采用了雙層夾膠的玻璃，在關上車門的瞬間，嘈雜的外界雜音幾乎被過濾的一絲不剩，激烈運動起來也不會有過于明顯的噪音傳進車廂里。由于蔚攬是進口車型，...

全新樣式的LED尾燈組內部也進行了優化，三組L形的LED剎車燈，點亮后有著不錯的新鮮感。而下包圍處增加了雙邊共四出的排氣布局樣式，讓整個車尾顯得十分精致運動。動力部分雖然官方并未透露，但是按照大眾的調性，預計引入國內的新款蔚攬或將繼續提供1.4T和2.0T發動機供消費者選擇。不用多說，蔚攬旅行車的獨特造型，結合較有攻擊性的前臉設計給人的一印象就很不錯。得益于旅行車的先天優勢，其后備廂空間比一部分SUV車型還要大。另外，新車的配置也非常齊全，惟一遺憾的是價格確實比三廂邁騰、帕薩特貴了一些。但純進口+旅行車+高性價比等特點，我依然認為它是進口旅行車里面比較不錯的選擇。不過近段時間，原裝進口的大眾蔚...

筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車門把手，使得車輛從側面看起來更顯簡潔、干練。而采用多重平行線條設計的車尾搭配全新設計的LED尾燈則令車尾更富層次感和強烈的視覺沖擊力。在車內，貫穿儀表臺與副駕區域的連續格柵葉片、嵌入其中的石英鐘表、功能分區明確的中控區、取代后視鏡三角區的可視三角窗，這些不同以往的車內細節，在豪華感的營造與日常使用便利性之間取得了更好的平衡。其搭載的第二代MIB車載娛樂系統，擁有大尺寸觸摸屏幕，并且在靈敏度及響應速度上大幅提升，配合App-Connect手機映射功能，增強了整套車載娛樂系統的易用性與擴展性。基礎換油保養為車輛在行駛了一定里程及年限時需要進行的常規保養 項目,從而...

經過對比兩臺車，其日常用車功能性，二者幾乎是一致的，單存在外觀和進口身份的不同。如果說，改款蔚攬真的動力降級，那么即使是進口身份加持。加之，進口車型的配置水平一向以“簡”為主，同樣的價格，一汽-大眾CC獵裝版會有更為豐富的舒適性配置。對于有意它們的消費者，還需等待7月份蔚攬正式上市的信息。屆時，還會有更為具體的對比報道。較后，如今國內的汽車市場正在變得更加多元，面對著毫無個性的主流轎車和SUV，無論是蔚攬還是一汽-大眾CC獵裝版，都是結合了寬敞空間、實用配置的大眾血統旅行車。蔚攬外出旅行時還能當做應急休息場所，裝載能力十分出眾。新款大眾蔚攬4s店地址大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車...

蔚攬全系車型力求讓更多的中國消費者享受到原汁原味的歐式休旅生活。在外觀上，蔚攬旅行轎車車型運用了更多的立體線條，不只彰顯出沉穩的商務氣息又賦予了該車更多的年輕運動元素。全新設計的LED前大燈和特別設計的日間行車燈令車輛的“眼神”更加犀利，彰顯出全新蔚攬旅行轎車的不凡魅力。寬大的鍍鉻飾條與兩側的前大燈完美融合，有效增強了車輛的橫向視覺寬度，筆直、連貫的腰線特征和融入其中的車門把手，使得車輛從側面看起來更顯簡潔、干練。而采用多重平行線條設計的車尾搭配全新設計的LED尾燈則令車尾更富層次感和強烈的視覺沖擊力。大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結果。2021新款大眾蔚攬經銷商...

大眾的銷量好，確實有營銷的功勞，也是大眾的車的品牌深入人心的結果。關鍵是，人家產能也跟得上啊，像有些品牌，給你這么多的車賣你都產不出這么多車，你說你糾結不糾結。蔚攬是真的很不錯，本來我就喜歡旅行車，加上優惠幅度巨大，講道理，這個車我挺心動的，而且車不是縮水的版本。車型概覽：大眾蔚攬2017款380TSI舒行版，2.0T EA888發動機，前驅，功率220馬力，峰值扭矩350Nm，匹配代號DQ250的6速濕式DSG雙離合變速箱。大眾車的內飾一向古板不討喜，但B8蔚攬這個內飾我個人是比較喜歡的，但如果換成桃木飾條就算了，這也是我當初PASS邁騰的一主觀原因（邁騰中高配都是桃木飾條）。豐富的動力選項...