離心式壓縮機和鼓風機從1991年到2000年出口有較明顯的增加，2000 年已達到87萬臺。主要出口國是印度、巴基斯坦、伊朗、越南等發展中國家。預計這種趨勢還會發展，每年可達到100萬臺。 2012年1-12月，全國風機的產量達2162.35萬臺，同比增長1....

空壓機和壓縮機兩者之間概念的區別 :空壓機就是空氣壓縮機。主要是用來壓縮空氣的機械產品，在很多地方都會用到。比如空壓機的一個較常用的功能是能夠將空氣進行壓縮從而用作動力，在電力行業運用比較普遍。除此之外還可以用來制冷和分離氣體，輸送氣體等等作用。在生活和工作中...

日立，作為日本歷史較悠久的空氣壓縮機制造商之一，從1911年制造出日立空氣壓縮機1號機以來，在礦山、建筑、一般工業等各個領域取得了優異的成績。在渦旋壓縮機領域，日立從1985年研發出世界上一臺渦旋式壓縮機（HISCROLL）以來，專注于渦旋壓縮機的技術革新。我...

使用氮氣的工程中采用無油式增壓壓縮機的優點：對于需要較高壓力的工程，使用無油式增壓壓縮機將氮氣發生裝置升壓。抑制新增氮氣供給設備的成本。對于短時間內需要大量氮氣的工程 ，使用無油式增壓壓縮機將氮氣升壓，將儲存壓力于儲氣罐內。抑制新增氮氣供給設備的成本。回收，再...

無油渦旋空氣壓縮機靜渦盤與動渦盤在一定的相位保持下小半徑的平面運動，動靜渦盤嚙合形成若干對月牙形封閉的壓縮腔，吸入工作腔的氣體被隨后形成的月牙形的壓縮腔逐漸壓縮，然后又靜盤中心部位排氣口排出。 產品特點 低噪音及方便性 10~65dB運行的低噪音可在醫院、辦公...

機械行業依然是空壓機較主要的市場，占到總銷量的40%，化工、電力等行業的需求量也在快速增長。在動力領域，活塞式壓縮機的銷量大于其他產品。但隨著人們對使用環境及能耗、環保等方面要求的提高，螺桿和渦旋等節能型空氣壓縮機未來將有較大的市場空間。 在十八屆三中全會上，...

無油式增壓壓縮機(ESTIBO)為電力驅動，驅動時無需消耗壓縮空氣，工作效率高。與一般的氣動型增壓閥相比，可大幅度降低能耗。使用氣動型增壓閥的場合，增壓時浪費一半以上的能源,使用電動型增壓機（ESTIBO）的場合，消耗電量為氣動型增壓閥的1/3,可節約70%的...

空壓機和壓縮機兩者之間概念的區別 :空壓機就是空氣壓縮機。主要是用來壓縮空氣的機械產品，在很多地方都會用到。比如空壓機的一個較常用的功能是能夠將空氣進行壓縮從而用作動力，在電力行業運用比較普遍。除此之外還可以用來制冷和分離氣體，輸送氣體等等作用。在生活和工作中...

碳分子篩的變壓吸附氮氣發生氣，是利用對氧和氮在壓力持續的一個時間段，被吸附的量變化差異的曲線。在制成中，經過加壓的一段時間后，分子篩對氧的吸附達到平衡，根據碳分子篩在不同壓力下，對吸附的氣體分子(氮分子及氧分子)的吸附量不同的特性，降低壓力，使碳分子篩減少對氧...

通過引進技術、合資及自行開發等，我國已推出噪聲較低的三葉羅茨鼓風機，頗受用戶歡迎，市場前景較好。透平壓縮機(包括離心壓縮機、軸流壓縮機和軸流-離心復合式壓縮機)是重大工程成套裝置重要設備，在國民經濟中起著重要作用。 對透平壓縮機的性能要求既要壓力高，又要流量大...

氣動馬達air motor是防爆電機的較佳代替品除了標準型號，我們還有配備減速機的氣動減速馬達型號，減速比從10:1至60:1。特點包括： 1） 可變轉速； 2） 防爆 - 無電力火花； 3） 運轉不發熱； 4） 不會燒壞； 5） 正反轉方向都可以。日立電機，...

日立電機，日立三相電機，TFO-KK11KW2P/4P/6P200V/220V/380V/415V/440V，日立馬達，日立電機日立電機的所有電機都是鋁合金外殼，堅固，小巧輕量，比同類產品重量減速30%。日立三相異步電動機全封閉.自扇冷式I.E.C標準，功率從...

進口馬達EFNOU-KR，0.2KW，1/4HP，4P，110V/220V，日立馬達EFNOU-KR，日立電機EFNOU-KR，日立馬達200W-EFOU-KR，4極，0.2KW原裝進口單相電機，分相啟動型EFOUP-KR 日立電機產品性能描述： 1.使用...

1、轉速信號系統故障 發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果傳感器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器...

4、噴油器故障 噴油器故障一般表現為：噴油器噴孔被膠質物體堵塞，積炭或密封不嚴造成滴漏，從而導致混合氣濃度過小或過大。其檢測方法是：首先啟動發動機，用聽診器在每個噴油器處檢查運作聲音，如聽不到聲音，應檢查配線連接器、噴油器或來自ECU的噴射信號；然后，用萬用表...

主電路 蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，于是起動機產生電磁轉距，起動發動機。 起動繼電器的結構簡圖由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接，固定觸點與起動機端子“S...

電磁開關工作原理 當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。 當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活...

高轉矩強動力 可靠強勁的加速轉矩 日立設計的特殊轉子槽型有利于在啟動過程中獲得大轉矩,并且整個過程非常平滑,無抖動.大幅提高工作效率。 緊湊型線圈結構輸出大功率 低噪音和高效風扇提供的冷卻效果 利用CAE（電腦輔助軟件）開發了通風系統以及低噪音高效風扇。通過...

擺線馬達：是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。 活塞式氣動馬...

如果發動機啟動困難但稍踩油門卻能啟動，則說明怠速控制閥故障。拆解ISC閥會發現閥體錐面有較多積炭、膠質粘滯、油污堆積，結果減小了錐形閥的可調范圍，致使冷車啟動時，進氣量減小、混合氣過濃而出現啟動困難。氣動馬達是以壓縮空氣為工作介質的原動機，它是采用壓縮氣體的膨...

日立渦旋鼓風機 耐環境型：DN系列 -----日立ブロワ 高耐久性タイプDNシリーズ (日立鼓風機，日立風機，日立ブロワ，Hitachi Blower，Hitachi ブロワ) 獨特的葉輪結構 開式葉輪 配備使用開式葉輪,改進了異物通過性,提高了耐環境性能 尺...

日立設計的特殊轉子槽型有利于在啟動過程中獲得大轉矩,并且整個過程非常平滑,無抖動.大幅提高工作效率。 緊湊型線圈結構輸出大功率 新技術之一就是緊湊型線圈。線圈小卻具有很大的能力，絕緣體為圓形，平行地置于各線圈之間，減少了相互之間的空間，使其具有高性能，從而改善...

液壓馬達：習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。 高速馬達：齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（限為額定扭矩的60%——70%...

東宇日本京都工廠已傳承至第二代，精通氮氣發生器(制氮機)在各行業的場景應用及解決方案。精湛的工藝做出高質穩定的氮氣發生器，致力于為客戶提供優良品質與高性價比的產品及服務!?伴隨著純熟的經驗與售后服務，日本東宇也是日本日立公司的優良合作伙伴，一級代理店。銷售日立...

空壓機規格 參數表，分標準型0.2LE-8S5C、0.2LE-8S5CL、0.4LE-8S5C、0.75LE-8S5C； 電機功率分別 0.2KW、0.45KW、0.75KW；電源規格都是單相220V/50Hz；較高壓力0.8MPa; 控制方式：壓力開關控制；...

在意耐久性，無油式增壓壓縮機，輕松解決難題！5倍以上的耐久性，無油式增壓壓縮機（ESTIBO)采用具有獨特技術的合成樹脂活塞。其耐久性比一般的氣動型增壓閥強5倍以上。機器的用途：隨著壓縮機節能措施之一低壓化的推廣，產生了局部的增壓用途。本“無油式增壓壓縮機“即...

日立電機TFO-K 0.4KW 4POLE 200V/220V/380V IP44，進口日立電機，進口日立馬達 日立電機的所有電機都是鋁合金外殼，堅固，小巧輕量，比同類產品重量減速30%。 日立三相異步電動機 全封閉.自扇冷式 I.E.C標準，功率從1/2HP...

歷史：日立自1911年推出75KW的日立牌活塞機以來，在壓縮機生產工業中已有近100年的生產歷史,憑籍日立的先進技術，較品質及較優服務，日立一直扮演著 的角色，近年來面對能源的有效利用和節約的挑戰，日立在1993年率先推出世界制造的變頻調速日立螺桿壓縮...

1862年，英國的圭貝爾發明離心風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率有為40%左右，主要用于礦山通風。 橫流風機 橫流風機 1892年法國研制成橫流風機； 1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心風機，并為各國所普遍采...

氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。 風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯軸器、消音器、傳動件（軸承）等。 無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉從而利...