智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，城市交通擁堵、停車(chē)難等問(wèn)題日益突出，想要解決停車(chē)難題，合理的控制車(chē)輛數(shù)量和增加停車(chē)位是關(guān)鍵。在城市中車(chē)輛保有量日益增加的情況下，必然需要加大對(duì)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，推出施行停車(chē)場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策，將會(huì)吸引更多的投資資金，而作為解決停車(chē)難手段之一的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)必將迎來(lái)發(fā)展商機(jī)。要解決停車(chē)難的問(wèn)題，需借助智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。保障停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛安全。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一系列的問(wèn)題，其中安全問(wèn)題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無(wú)記錄可尋的情況、丟車(chē)或者謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象，給停車(chē)場(chǎng)管理方帶來(lái)了很多不便，同時(shí)無(wú)法保證車(chē)主車(chē)輛的安全。而現(xiàn)代停車(chē)...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口怎么建設(shè)才合理?停車(chē)設(shè)備影響到人行道。有的停車(chē)場(chǎng)設(shè)備雖然不是說(shuō)占用人行道，但是由于設(shè)計(jì)不合理，影響到了行人通行，行人通過(guò)的時(shí)候總是要小心翼翼。例如民主街古玩城附近的門(mén)禁剛好設(shè)在人行道上，由于道路本來(lái)就狹窄，長(zhǎng)長(zhǎng)的欄桿使得行人通過(guò)十分困難。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)本來(lái)是很好的解決停車(chē)難的方案，但是如果設(shè)計(jì)規(guī)劃不科學(xué)，得到的會(huì)是相反的結(jié)果，所以，我們?cè)谝?guī)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)時(shí)，必須考慮到方方面面，這樣才能化發(fā)揮出智能停車(chē)場(chǎng)的功能。智能車(chē)庫(kù)所具備的車(chē)庫(kù)車(chē)位引導(dǎo)功能很多時(shí)候也是方便了人們停車(chē)的。東莞東城街道商超智能停車(chē)行價(jià)智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)一般是怎么規(guī)劃和設(shè)計(jì)的？1.車(chē)道規(guī)劃。對(duì)于很多停車(chē)場(chǎng)，停...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝方法。1、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。2、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，就得再重裝了。3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；4、地感線圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘，并出現(xiàn)車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘等故障；5、停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度。智能停車(chē)可...

智能停車(chē)場(chǎng)讓停車(chē)不再難。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的不足。資金容易流失：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作大多依靠人力，但人的行為不能保證每次都無(wú)比精確，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)存在很多問(wèn)題，一人對(duì)多車(chē)、多區(qū)域，工作壓力大，財(cái)務(wù)上很容易出現(xiàn)漏收，造成現(xiàn)金流失。安全難以保障：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)是依靠人工發(fā)卡的，很容易出現(xiàn)無(wú)記錄可尋的情況，給管理員的管理工作帶來(lái)很大的麻煩；并且也讓業(yè)主對(duì)停車(chē)場(chǎng)的安全難以信任。車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)秩序難以維護(hù)：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)排隊(duì)領(lǐng)卡，出場(chǎng)排隊(duì)付錢(qián)，整個(gè)過(guò)程復(fù)雜而繁瑣，不只耽誤業(yè)主的時(shí)間，物業(yè)工作人員的工作效率也極其低下。智能停車(chē)應(yīng)提前做好充分的準(zhǔn)備，并進(jìn)行防火練習(xí)。廣東東莞大樓智能停車(chē)承接智能停車(chē)安全管理和保護(hù)措施。當(dāng)前，小汽...

智能停車(chē)設(shè)備有哪些類(lèi)型與特點(diǎn)？平面圖挪動(dòng)類(lèi)。此類(lèi)種類(lèi)的智能車(chē)庫(kù)設(shè)備大部分為雙層平面圖挪動(dòng)類(lèi)，這類(lèi)智能車(chē)庫(kù)設(shè)備可以完工進(jìn)口替代、自動(dòng)化技術(shù)的停車(chē)庫(kù)，容車(chē)密度大、存(取)車(chē)便捷，適合建在大中型居所周邊的地底，對(duì)飛機(jī)場(chǎng)、地鐵站、榮華富貴行業(yè)中心區(qū)、體育場(chǎng)館、寫(xiě)字樓等地區(qū)也適合。尤其是斜井長(zhǎng)短長(zhǎng)、疊加層數(shù)較少的地底大空間存停車(chē)庫(kù)，用這類(lèi)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)技能合理性較好。垂直升降類(lèi)。這類(lèi)智能車(chē)庫(kù)設(shè)備的種類(lèi)許多、其較大的優(yōu)點(diǎn)是平面圖和空間利用率較高，幾乎放置一輛汽車(chē)只需每平方米總建筑面積，還具備性能較好、節(jié)電、噪聲小、存(取)快、可以信賴、實(shí)際操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)，適合建在相對(duì)高度榮華富貴的大城市中心區(qū)和車(chē)子...

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要有以下幾種類(lèi)型：1、機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)。指停車(chē)場(chǎng)完全由機(jī)械停車(chē)設(shè)備構(gòu)成，是國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要的一種。分為升降橫移類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、垂直升降類(lèi)、簡(jiǎn)單升降類(lèi)等類(lèi)型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。2、平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。智能停車(chē)設(shè)備分為梳狀升降器和立體停車(chē)架兩部分。工業(yè)區(qū)智能停車(chē)施工智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝方法。智能停...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝方法。1、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。2、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，就得再重裝了。3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；4、地感線圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘，并出現(xiàn)車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘等故障；5、停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度。智能停車(chē)使...

智慧停車(chē)為什么這么熱？除了車(chē)位不足，車(chē)位使用率低也是造成停車(chē)難的重要因素，根據(jù)《中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)大數(shù)據(jù)報(bào)告》，全國(guó)有超過(guò)90%的城市車(chē)位使用率在50%以下，北上廣等主要城市車(chē)位使用率也只在40%~60%之間，車(chē)位使用率還有較大提升空間。9月6日，在重慶市三峽廣場(chǎng)商圈的某自建停車(chē)場(chǎng)，老板告訴記者，這座兩層的停車(chē)場(chǎng)斥資1000多萬(wàn)元才建造出來(lái)的，由于地處鬧市區(qū)，車(chē)位空置率在30%左右。一個(gè)車(chē)位日均創(chuàng)利40元，96個(gè)車(chē)位一年下來(lái)可以收入百萬(wàn)元，看起來(lái)似乎利潤(rùn)可觀。即或如此，哪怕忽略運(yùn)維和人力成本，也需要至少10年才能回本。智能停車(chē)車(chē)位的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車(chē)位的供給量，造成泊車(chē)?yán)щy且效率低下。專(zhuān)注智能停車(chē)...

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。智能立體停車(chē)庫(kù)。智能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零障運(yùn)行。它的特點(diǎn)就是分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車(chē)控制，有效提高車(chē)位利用率。可以與城市停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)收費(fèi)一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車(chē)庫(kù)也開(kāi)始趨于成熟，不只實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽(yáng)能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車(chē)...

智能車(chē)庫(kù)的功能主要體現(xiàn)在哪里？一說(shuō)起智能車(chē)庫(kù)，相信當(dāng)前還是有不少人是不會(huì)感到陌生的，因?yàn)槠渥鳛橐环N采用計(jì)算機(jī)的圖像處理技術(shù)和自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化收費(fèi)引導(dǎo)等操作的新型方式，在當(dāng)前還是被很多人所應(yīng)用的。那么究竟智能車(chē)庫(kù)的功能主要體現(xiàn)在哪里呢？接下來(lái)我們就一起來(lái)看一看相關(guān)的具體內(nèi)容介紹。智能車(chē)庫(kù)一般在遠(yuǎn)程控制的功能方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，其和傳統(tǒng)的停車(chē)庫(kù)相比，工作人員不需要再每天守在停車(chē)庫(kù)里，相反的，其可以通過(guò)電腦軟件對(duì)其進(jìn)行一個(gè)遠(yuǎn)程的控制，及時(shí)是有什么突發(fā)情況發(fā)生，相應(yīng)的操作人員也是可以及時(shí)針對(duì)問(wèn)題做出應(yīng)對(duì)措施，并且及時(shí)的進(jìn)行問(wèn)題的處理和解決的。智能停車(chē)需要定期檢查車(chē)庫(kù)內(nèi)的消防設(shè)施。...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝方法。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的道閘是守護(hù)物業(yè)處的門(mén)神，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時(shí)在使用的時(shí)候如果方法不當(dāng)，久此也會(huì)容易壞掉。那么智能停車(chē)場(chǎng)道閘壞掉了怎么辦呢？很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問(wèn)題都是一愁莫展的，想的方法要么就是花一些去請(qǐng)一些專(zhuān)業(yè)的人士來(lái)進(jìn)行修理，要么就去找停車(chē)場(chǎng)道閘生產(chǎn)廠家進(jìn)行售后服務(wù)，這樣固然可以解決問(wèn)題，但是也比較消耗時(shí)間和金錢(qián)。所以我們要注重于防范，在智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝上和使用上注意到位，延長(zhǎng)期使用的時(shí)間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會(huì)增長(zhǎng)。智能停車(chē)一種采用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)和自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)停...

智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。中國(guó)既是汽車(chē)制造大國(guó)同時(shí)也是汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)上升，相對(duì)的停車(chē)位與其相比明顯不足，與不斷上漲的停車(chē)需求形成鮮明的對(duì)比，停車(chē)難問(wèn)題日漸明顯，為了解決停車(chē)難問(wèn)題，市面上出現(xiàn)了立體車(chē)庫(kù)。智能立體車(chē)庫(kù)是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化立體停車(chē)設(shè)備，操作和使用方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)，主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。智能車(chē)庫(kù)一般在遠(yuǎn)程控制的功能方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的。東莞人防智能停車(chē)庫(kù)智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革...

智能立體停車(chē)樓，到底“智”在哪里？智能停車(chē)樓的“智”就體現(xiàn)在，解決了傳統(tǒng)立體停車(chē)位的痛點(diǎn)，停車(chē)只需三步：第1步、將車(chē)輛開(kāi)入停車(chē)間（只能前進(jìn)入庫(kù)，禁止倒車(chē)，這點(diǎn)就要大贊）。停車(chē)間內(nèi)有機(jī)械裝置引導(dǎo)和語(yǔ)音引導(dǎo)，車(chē)輛到位后熄火、鎖車(chē)；第2步、操作停車(chē)間外部面板：存車(chē)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行存放；第3步、操作停車(chē)間外部面板：取車(chē)，設(shè)備會(huì)自動(dòng)將車(chē)輛停放在初停車(chē)的位置。停車(chē)間大門(mén)打開(kāi)時(shí)，將車(chē)輛開(kāi)出即可。特別值得稱(chēng)道的是，設(shè)備會(huì)自動(dòng)將車(chē)頭設(shè)置為朝外。從停車(chē)到取車(chē)，全程不用倒車(chē)，對(duì)新手司機(jī)非常友好。智能車(chē)庫(kù)一般在遠(yuǎn)程控制的功能方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的。專(zhuān)注智能停車(chē)設(shè)備智能停車(chē)的主要工作流程介紹。智能車(chē)庫(kù)在我們現(xiàn)在...

智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。保障停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)收益。一秒進(jìn)出有效解決出入口擁堵問(wèn)題。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要通過(guò)三種形式進(jìn)行管理，即車(chē)牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車(chē)輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的，有效地緩解停車(chē)場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車(chē)輛可以自助取卡/票，出場(chǎng)人工進(jìn)行繳費(fèi)(內(nèi)部車(chē)直接讀卡出場(chǎng));采用車(chē)牌識(shí)別方式，則更進(jìn)一步，內(nèi)部車(chē)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入場(chǎng)，外來(lái)車(chē)則只需要出場(chǎng)繳費(fèi)，而無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程，減少了車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)出入口停留的時(shí)間，出入停車(chē)場(chǎng)暢通無(wú)阻。智能停車(chē)對(duì)立體車(chē)庫(kù)內(nèi)框架、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置等相關(guān)裝置進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。東莞東城街道商場(chǎng)智能停車(chē)維護(hù)智慧停車(chē)場(chǎng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？智...

智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是什么？1.使用方便快捷；2.系統(tǒng)靈敏可靠；3.設(shè)備安全耐用；4、能準(zhǔn)確區(qū)分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特種車(chē)輛；5.立即收取停車(chē)費(fèi)和其他相關(guān)費(fèi)用，以增加收入；6.提前對(duì)長(zhǎng)期客戶收取停車(chē)費(fèi)；7.防止拒付停車(chē)費(fèi)；8.防止收費(fèi)員亂收費(fèi)；9.自動(dòng)設(shè)計(jì)，車(chē)輛快速進(jìn)出，提較好次和效率，提供高質(zhì)量、安全和自動(dòng)化的停車(chē)服務(wù)；10.節(jié)約管理人員開(kāi)支，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益；11.該系統(tǒng)具有良好的可擴(kuò)展性，可以方便地?cái)U(kuò)展長(zhǎng)途收費(fèi)功能和車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能。基于的智能停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀。采用智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，將機(jī)械、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制設(shè)備、ic卡技術(shù)有機(jī)結(jié)合，通過(guò)計(jì)算機(jī)管理實(shí)現(xiàn)車(chē)輛圖像比對(duì)、自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功...

智能停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)功能介紹。1、智能停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)穩(wěn)定性好。在電路設(shè)計(jì)和布局中采用的技術(shù)可減少外部電磁波對(duì)器件信號(hào)的影響；該系統(tǒng)具有功耗低，發(fā)熱量低，能適應(yīng)惡劣環(huán)境，保障系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的情況。2、人性化設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單。高亮度LED電子顯示屏，中英文提示，提示各種操作、狀態(tài)和收費(fèi)，方便業(yè)主和管理人員，使用戶可以系統(tǒng)狀態(tài)和操作結(jié)果一目了然。3、多種管理模式和功能設(shè)置。從用戶和管理者的角度出發(fā)，為智能停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)設(shè)置了多種管理模式；可適應(yīng)停車(chē)系統(tǒng)的各種工作方式，可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置，如讀卡器類(lèi)型,嵌套管理模式等。4、防盜卡。車(chē)輛進(jìn)出智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)格控制持卡人進(jìn)出行為。要求一卡一用，避免一卡多用，...

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。智能立體停車(chē)庫(kù)。智能立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)又叫垂直升降式停車(chē)系統(tǒng)或電梯式立體停車(chē)庫(kù)系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的智能檢測(cè)和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零障運(yùn)行。它的特點(diǎn)就是分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車(chē)控制，有效提高車(chē)位利用率。可以與城市停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)收費(fèi)一卡通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車(chē)庫(kù)也開(kāi)始趨于成熟，不只實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽(yáng)能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車(chē)...

智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。智能引流提高停車(chē)場(chǎng)利用率。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，是通過(guò)在每個(gè)車(chē)位安裝車(chē)位探測(cè)器來(lái)獲得空車(chē)位信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理向車(chē)主提供傳遞車(chē)位信息，引導(dǎo)車(chē)主停泊車(chē)輛的一種現(xiàn)代化智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。這種停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)能夠幫助車(chē)主快速找車(chē)位、車(chē)位預(yù)定/保留和快速尋車(chē)，有效地防止停車(chē)場(chǎng)內(nèi)擁堵、提高車(chē)位使用效率、加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高停車(chē)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，降低停車(chē)場(chǎng)人工運(yùn)營(yíng)成本，提升顧客滿意度，塑造停車(chē)場(chǎng)的良好形象。形成城市誘導(dǎo)保障交通通暢。各大停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，城市誘導(dǎo)系統(tǒng)采集其中數(shù)據(jù)，并發(fā)布到城市的各大交通路口，市民可實(shí)時(shí)查看各停車(chē)場(chǎng)剩余空車(chē)位時(shí)，給廣大...

智能停車(chē)的主要工作流程介紹。智能車(chē)庫(kù)在我們現(xiàn)在的生活中可以說(shuō)是非常的常見(jiàn)了，不過(guò)我們身邊還是有許多人對(duì)于智能車(chē)庫(kù)不是非常了解，尤其是它的一些工作流程。我們就一起來(lái)看一下智能車(chē)庫(kù)的工作流程。固定用戶存車(chē)。有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的車(chē)主在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)攝像機(jī)攝錄該車(chē)的圖像，對(duì)于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車(chē)輛信息（車(chē)型、大小等）合理分配車(chē)庫(kù)、空車(chē)位，并通過(guò)語(yǔ)音和中英文顯示屏提示車(chē)主。自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)（如進(jìn)入時(shí)間等）存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。車(chē)位引導(dǎo)顯示屏亮起，指示車(chē)主通往所對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。到達(dá)...

智慧停車(chē)為什么這么熱？停車(chē)，到底有多難。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截至2019年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.48億輛，汽車(chē)保有量達(dá)2.6億輛，私家車(chē)保有量第1次突破兩億輛，達(dá)到2.07億輛。“開(kāi)車(chē)五分鐘，停車(chē)半小時(shí)。”這是有車(chē)一族的大實(shí)話，區(qū)別往往只是停車(chē)耗時(shí)的“長(zhǎng)”與“更長(zhǎng)”。一二線城市的車(chē)主們，有相當(dāng)一部分“身經(jīng)百戰(zhàn)”——這個(gè)“戰(zhàn)”是指“車(chē)位大戰(zhàn)”。甚至不少人寧可地鐵出行，美曰“綠色出行”，實(shí)則是怕車(chē)開(kāi)出去，車(chē)位就沒(méi)了。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)，大城市車(chē)位比約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1：1.3，差距明顯。如果按照1：1.3的國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)停車(chē)位缺口或在5000萬(wàn)以上量...

智能停車(chē)場(chǎng)是什么？智能卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，是指在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，利用智能卡作為車(chē)輛信息記錄載體，在進(jìn)出時(shí)只需將智能卡（IC或ID卡）在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車(chē)場(chǎng)的管理。進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的智能卡（感應(yīng)式IC卡或ID卡），作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡（IC或ID卡）才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。智能停車(chē)適合建在大中型居所周邊的地底，對(duì)...

智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)變革當(dāng)下停車(chē)方式。目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要有以下幾種類(lèi)型：1、機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)。指停車(chē)場(chǎng)完全由機(jī)械停車(chē)設(shè)備構(gòu)成，是國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)主要的一種。分為升降橫移類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、垂直升降類(lèi)、簡(jiǎn)單升降類(lèi)等類(lèi)型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。2、平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)平面停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。智能停車(chē)在建造時(shí)好選擇機(jī)械停車(chē)排名的建造單位來(lái)根據(jù)場(chǎng)地進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。東莞莞城街道智能停車(chē)行價(jià)...

智能停車(chē)場(chǎng)讓停車(chē)不再難。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的不足。資金容易流失：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作大多依靠人力，但人的行為不能保證每次都無(wú)比精確，傳統(tǒng)的人工收費(fèi)存在很多問(wèn)題，一人對(duì)多車(chē)、多區(qū)域，工作壓力大，財(cái)務(wù)上很容易出現(xiàn)漏收，造成現(xiàn)金流失。安全難以保障：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)是依靠人工發(fā)卡的，很容易出現(xiàn)無(wú)記錄可尋的情況，給管理員的管理工作帶來(lái)很大的麻煩；并且也讓業(yè)主對(duì)停車(chē)場(chǎng)的安全難以信任。車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)秩序難以維護(hù)：傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)排隊(duì)領(lǐng)卡，出場(chǎng)排隊(duì)付錢(qián)，整個(gè)過(guò)程復(fù)雜而繁瑣，不只耽誤業(yè)主的時(shí)間，物業(yè)工作人員的工作效率也極其低下。智能停車(chē)對(duì)立體車(chē)庫(kù)內(nèi)框架、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置等相關(guān)裝置進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)。廣東東莞專(zhuān)注智能停車(chē)系統(tǒng)...

智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。（1)安全性好，可靠性高。存取過(guò)程沒(méi)有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車(chē)輛的防盜性和防護(hù)性都得到提高，同時(shí)也防止了車(chē)庫(kù)內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)等惡性社會(huì)治安案件的發(fā)生。在技術(shù)方面，立體車(chē)庫(kù)具有車(chē)身超長(zhǎng)檢測(cè)、上限位保險(xiǎn)、機(jī)械定位鎖定等控制功能，從而全方面保證車(chē)庫(kù)的操作安全性并具有足夠的抗風(fēng)抗震能力。（2)環(huán)保性好。立體車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)輛是熄火后由機(jī)械裝置存入車(chē)庫(kù)，因此廢氣排放量少，車(chē)庫(kù)內(nèi)空氣污染較低，有利于環(huán)保。如今立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)普遍運(yùn)用，根據(jù)不同的需要會(huì)有不同種類(lèi)的立體車(chē)庫(kù)，這些立體車(chē)庫(kù)的有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，立體車(chē)庫(kù)使用方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單以及存取速度快捷。智能停車(chē)在建造時(shí)好選擇機(jī)械停...

智能停車(chē)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。智能引流提高停車(chē)場(chǎng)利用率。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，是通過(guò)在每個(gè)車(chē)位安裝車(chē)位探測(cè)器來(lái)獲得空車(chē)位信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理向車(chē)主提供傳遞車(chē)位信息，引導(dǎo)車(chē)主停泊車(chē)輛的一種現(xiàn)代化智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。這種停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)能夠幫助車(chē)主快速找車(chē)位、車(chē)位預(yù)定/保留和快速尋車(chē)，有效地防止停車(chē)場(chǎng)內(nèi)擁堵、提高車(chē)位使用效率、加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高停車(chē)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，降低停車(chē)場(chǎng)人工運(yùn)營(yíng)成本，提升顧客滿意度，塑造停車(chē)場(chǎng)的良好形象。形成城市誘導(dǎo)保障交通通暢。各大停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，城市誘導(dǎo)系統(tǒng)采集其中數(shù)據(jù)，并發(fā)布到城市的各大交通路口，市民可實(shí)時(shí)查看各停車(chē)場(chǎng)剩余空車(chē)位時(shí)，給廣大...

智慧停車(chē)為什么這么熱?傳統(tǒng)停車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期存在的“小散亂”問(wèn)題，令停車(chē)體驗(yàn)和車(chē)場(chǎng)管理效率難以提升。智慧停車(chē)中心價(jià)值在于打通停車(chē)場(chǎng)信息孤島，引導(dǎo)車(chē)輛停向空閑車(chē)位，有效提升車(chē)位利用率。千個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)一到節(jié)慶活動(dòng)或重大體育賽事，常常車(chē)滿為患。該中心負(fù)責(zé)人稱(chēng)，自ETCP對(duì)該停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行全套智慧化停車(chē)升級(jí)改造以來(lái)，停車(chē)效率提升近8倍。隨著城市出行需求的快速增長(zhǎng)，停車(chē)設(shè)施供給不足問(wèn)題日益凸顯，城市“停車(chē)難”的呼聲日益高漲。在這一趨勢(shì)下，“智慧停車(chē)”逐漸發(fā)展成為“風(fēng)口”行業(yè)，并引發(fā)相關(guān)高科技企業(yè)紛紛布局。根據(jù)貝恩停車(chē)產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示，2019年，停車(chē)行業(yè)收入規(guī)模已達(dá)7000億元。貝恩預(yù)計(jì)，到2021年，停車(chē)市場(chǎng)整體...

智能車(chē)庫(kù)的功能主要體現(xiàn)在哪里？一說(shuō)起智能車(chē)庫(kù)，相信當(dāng)前還是有不少人是不會(huì)感到陌生的，因?yàn)槠渥鳛橐环N采用計(jì)算機(jī)的圖像處理技術(shù)和自動(dòng)識(shí)別技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化收費(fèi)引導(dǎo)等操作的新型方式，在當(dāng)前還是被很多人所應(yīng)用的。那么究竟智能車(chē)庫(kù)的功能主要體現(xiàn)在哪里呢？接下來(lái)我們就一起來(lái)看一看相關(guān)的具體內(nèi)容介紹。智能車(chē)庫(kù)一般在遠(yuǎn)程控制的功能方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，其和傳統(tǒng)的停車(chē)庫(kù)相比，工作人員不需要再每天守在停車(chē)庫(kù)里，相反的，其可以通過(guò)電腦軟件對(duì)其進(jìn)行一個(gè)遠(yuǎn)程的控制，及時(shí)是有什么突發(fā)情況發(fā)生，相應(yīng)的操作人員也是可以及時(shí)針對(duì)問(wèn)題做出應(yīng)對(duì)措施，并且及時(shí)的進(jìn)行問(wèn)題的處理和解決的。智能停車(chē)增加了裝置的防水性能。東莞莞城...

智能停車(chē)場(chǎng)是什么？智能卡停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，是指在停車(chē)場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車(chē)場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，利用智能卡作為車(chē)輛信息記錄載體，在進(jìn)出時(shí)只需將智能卡（IC或ID卡）在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時(shí)完成檢驗(yàn)、記錄、核算、收費(fèi)等工作，擋車(chē)道閘自動(dòng)啟閉，方便快捷地進(jìn)行著停車(chē)場(chǎng)的管理。進(jìn)場(chǎng)車(chē)主和停車(chē)場(chǎng)的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的智能卡（感應(yīng)式IC卡或ID卡），作為個(gè)人的身份識(shí)別，只有通過(guò)系統(tǒng)檢驗(yàn)認(rèn)可的智能卡（IC或ID卡）才能進(jìn)行操作(管理卡)或進(jìn)出（停車(chē)卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地防止車(chē)輛失竊，免除車(chē)主后顧之憂。智能停車(chē)具備性能較好、節(jié)電、噪聲小、存(...

智能化立體停車(chē)設(shè)備優(yōu)點(diǎn)。（1）車(chē)庫(kù)容積率高，節(jié)省占地面積。立體車(chē)庫(kù)車(chē)輛的存取主要由托盤(pán)或支架的升降或橫移動(dòng)作來(lái)完成，各層車(chē)架之間的高度均可按車(chē)體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，從而使單車(chē)存放的平均占有空間和占地面積小，很大程度上提高了土地利用率，立體車(chē)庫(kù)比停車(chē)場(chǎng)節(jié)約占地50%-80%這對(duì)寸土如金的大城市顯得尤為重要。(2)造價(jià)低，運(yùn)行省，效益高。立體車(chē)庫(kù)雖然工程費(fèi)用較一般車(chē)庫(kù)高，但卻可以省去大量的土地使用費(fèi)開(kāi)支等。并且立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行只需要很少的管理人員，存取過(guò)程的能耗也小，其周?chē)鷫Ρ谶€可以作廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。（3)自動(dòng)化程度高，使用方便，操作簡(jiǎn)單、存取車(chē)快捷、管理費(fèi)用低。立體車(chē)庫(kù)采用自動(dòng)化智...

智慧停車(chē)為什么這么熱？停車(chē)，到底有多難。據(jù)公安部發(fā)布的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，截至2019年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.48億輛，汽車(chē)保有量達(dá)2.6億輛，私家車(chē)保有量第1次突破兩億輛，達(dá)到2.07億輛。“開(kāi)車(chē)五分鐘，停車(chē)半小時(shí)。”這是有車(chē)一族的大實(shí)話，區(qū)別往往只是停車(chē)耗時(shí)的“長(zhǎng)”與“更長(zhǎng)”。一二線城市的車(chē)主們，有相當(dāng)一部分“身經(jīng)百戰(zhàn)”——這個(gè)“戰(zhàn)”是指“車(chē)位大戰(zhàn)”。甚至不少人寧可地鐵出行，美曰“綠色出行”，實(shí)則是怕車(chē)開(kāi)出去，車(chē)位就沒(méi)了。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)，大城市車(chē)位比約為1：0.8，中小城市約為1：0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1：1.3，差距明顯。如果按照1：1.3的國(guó)際通行標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)停車(chē)位缺口或在5000萬(wàn)以上量...