智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢：（1）構(gòu)思新穎巧妙，（2）采用智能識別系統(tǒng)，智能車庫設(shè)計(jì)識別讀卡器，實(shí)現(xiàn)了一車一位一卡，自動化程度高，保證了安全便捷的存取車。中國停車場大都是自走式，遠(yuǎn)不能滿足汽車的增長對車位的要求.建造在地下的智能立體停車庫具有高密度的特點(diǎn)，是停車庫中較為...

停車費(fèi)的移動支付，傳統(tǒng)的停車場繳費(fèi)一般以現(xiàn)金支付為主要手段，并且是人工收費(fèi)。而人工收費(fèi)的漏洞太大，物業(yè)管理人員無法時刻了解收費(fèi)情況，統(tǒng)計(jì)報表不及時，浪費(fèi)人力物力，成本太大。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車環(huán)境下，很多停車場通過鋪設(shè)智能設(shè)備，引導(dǎo)用戶在線支付，來升級和改善停車場...

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”發(fā)展，智慧停車也走進(jìn)生活。目前曲江新區(qū)已實(shí)現(xiàn)全部泊位地磁覆蓋。通過地磁設(shè)備自動計(jì)時計(jì)費(fèi)，告別了單純依靠人工值守的管理模式，也避免因離場不及時帶來誤計(jì)費(fèi)的不便，提升了用戶滿意度和管理效能。為緩解“停車難”問題，曲江新區(qū)在竹里巷試點(diǎn)引入智能平板...

智慧停車場功能特點(diǎn)：1、停車場的出入識別系統(tǒng)都連接到同一個系統(tǒng)后臺，用戶可以通過app登錄到這個系統(tǒng)查看所有停車場信息，系統(tǒng)接收用戶的預(yù)約申請，將預(yù)約申請指令下發(fā)至所要預(yù)約的車位，并即時將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。2、進(jìn)出口自動識別放行：無需...

配線設(shè)備的安裝，（1）機(jī)架安裝要求，a．機(jī)架安裝完畢后，水平、垂直度應(yīng)符合生產(chǎn)廠家規(guī)定。若無廠家規(guī)定時，垂直度偏差不應(yīng)大于3mm；b．機(jī)架上的各種零件不得脫落或碰壞。各種標(biāo)志應(yīng)完整清晰。c．機(jī)架的安裝應(yīng)牢固，應(yīng)按施工的防震要求進(jìn)行加固。d．安裝機(jī)架面板，架前應(yīng)...

智能，已悄然滲入生活，交通、停車、景區(qū)、球場、城市治理。智能設(shè)備加持，讓每個細(xì)節(jié)都愈加便捷，更讓過去暢想的未來，一步一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，緩堵保暢，曲江交通有“智慧”。機(jī)動車保有量遞增，道路交通壓力不斷加大……曲江新區(qū)建設(shè)“智慧交通”，靶向解決問題。智能信號燈、可變車...

優(yōu)勢：遠(yuǎn)距離讀卡器。1.光激勵、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信、CPU自動識別；2.讀卡速度快，讀卡距離遠(yuǎn)，具有良好的方向性，讀卡距離可控制（1－5米、5－10米、10－20米可調(diào)）。10－40公里時速可不停車讀卡；3.穿透車輛防護(hù)膜（如防暴膜）影響，適用于所有...

停車費(fèi)的移動支付，傳統(tǒng)的停車場繳費(fèi)一般以現(xiàn)金支付為主要手段，并且是人工收費(fèi)。而人工收費(fèi)的漏洞太大，物業(yè)管理人員無法時刻了解收費(fèi)情況，統(tǒng)計(jì)報表不及時，浪費(fèi)人力物力，成本太大。在“互聯(lián)網(wǎng)”停車環(huán)境下，很多停車場通過鋪設(shè)智能設(shè)備，引導(dǎo)用戶在線支付，來升級和改善停車場...

2018年4月21日，上交會（第六屆中國（上海）國際技術(shù)進(jìn)出口的交易會）期間，由國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心、工業(yè)4.0俱樂部和上海發(fā)明家聯(lián)盟共同主辦，上海城市智慧停車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018停車產(chǎn)業(yè)論壇”在世博展館技術(shù)轉(zhuǎn)移專區(qū)同步舉行，揭牌成立了“上海城市智慧停車產(chǎn)...

經(jīng)濟(jì)性：綜合布線比傳統(tǒng)布線具有經(jīng)濟(jì)性優(yōu)點(diǎn),主要綜合布線可適應(yīng)相當(dāng)長時間需求,傳統(tǒng)布線改造很費(fèi)時間,耽誤工作造成的損失更是無法用金錢計(jì)算。通過上面的討論可知,綜合布線較好地解決了傳統(tǒng)布線方法存在的許多問題,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對信息資源共享的要求越來越迫...

光纜布放（1） 通過弱電井垂直敷設(shè)，在弱電井中敷設(shè)光纜有兩種選擇：向上牽引和向下垂放。通常向下垂放比向上牽引容易些，因此當(dāng)準(zhǔn)備好向下垂放敷設(shè)光纜時，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行工作：在離建筑頂層設(shè)備間的槽孔1-1.5m處安放光纜卷軸，使卷筒在轉(zhuǎn)動時能控制光纜。將光纜卷軸安...

PVC線槽／線管布線，設(shè)計(jì)一種使用PVC線槽／線管從管理間到樓層設(shè)備間—機(jī)柜的垂直子系統(tǒng)，并且繪制施工圖。按照設(shè)計(jì)圖，核算實(shí)訓(xùn)材料規(guī)格和數(shù)量，掌握工程材料核算方法，列出材料清單。根據(jù)設(shè)計(jì)的布線路徑在墻面安裝管卡，在垂直方向每隔500—600毫米安裝1個管卡。在...

經(jīng)濟(jì)性：綜合布線比傳統(tǒng)布線具有經(jīng)濟(jì)性優(yōu)點(diǎn),主要綜合布線可適應(yīng)相當(dāng)長時間需求,傳統(tǒng)布線改造很費(fèi)時間,耽誤工作造成的損失更是無法用金錢計(jì)算。通過上面的討論可知,綜合布線較好地解決了傳統(tǒng)布線方法存在的許多問題,隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們對信息資源共享的要求越來越迫...

接插式配線架的端接：（1）第1個110配線架上要端接的24條線牽拉到位，每個配線槽中放6條雙絞線。左邊的線纜端接在配線架的左半部分，右邊的線纜端接在配線架的右半部分。（2）在配線板的內(nèi)邊緣處將松弛的線纜捆起來，保證單條的線纜不會滑出配線板槽，避免線纜束的松弛和...

電纜井是指在每層樓板上開出一些方孔，一般寬度為30cm，并有2.5cm高的井欄，具體大小要根據(jù)所布線的干線電纜數(shù)量而定。與電纜孔方法一樣，電纜也是捆扎或筵在支撐用的鋼繩上，鋼繩靠墻上的金屬條或地板三角架固定。離電纜井很近的墻上的立式金屬架可以支撐很多電纜。電纜...

布線標(biāo)準(zhǔn)，目的，標(biāo)準(zhǔn)確定了一個可以支持多品種多廠家的商業(yè)建筑的綜合布線系統(tǒng)，同時也提供了為商業(yè)服務(wù)的電信產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。 即使對隨后安裝的電信產(chǎn)品不甚了解，標(biāo)準(zhǔn)可幫您對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)和安裝。在建筑建造和改造過程中進(jìn)行布線系統(tǒng)的安裝比建筑落成后實(shí)施要較大程度上節(jié)省...

可靠性：傳統(tǒng)的布線方式由于各個應(yīng)用系統(tǒng)互不兼容,因而在一個建筑物中往往要有多種布線方案。因此建筑系統(tǒng)的可靠性要由所選用的布線可靠性來保證,當(dāng)各應(yīng)用系統(tǒng)布線不當(dāng)時,還會造成交叉干擾。綜合布線采用品質(zhì)高的材料和組合壓接的方式構(gòu)成一套高標(biāo)準(zhǔn)的信息傳輸通道。所有線槽和...

智慧停車場后臺管理系統(tǒng)：1、服務(wù)中心：建立服務(wù)中心、客服中心、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心、現(xiàn)場服務(wù)等幾個服務(wù)中心，為顧客進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)?？头行奶峁┩对V、建議的平臺，人工語音服務(wù)，幫助顧客在停車過程中解決疑難雜癥等。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心通過app內(nèi)置服務(wù)功能，在線回復(fù)顧客的提問，...

綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：（1）每個工作區(qū)信息模塊數(shù)量不少于2個，每個底座支持的模塊不多于2個。（2）考慮建筑的所有相關(guān)問題：了解整體建筑結(jié)構(gòu)(鋼筋混凝土、預(yù)制或后加固鋼筋混凝土、鋼筋混凝土金屬蓋板等)；了解各功能用房的使用性質(zhì)及物理結(jié)構(gòu)(拆裝墻板、混凝...

可靠性：傳統(tǒng)的布線方式由于各個應(yīng)用系統(tǒng)互不兼容,因而在一個建筑物中往往要有多種布線方案。因此建筑系統(tǒng)的可靠性要由所選用的布線可靠性來保證,當(dāng)各應(yīng)用系統(tǒng)布線不當(dāng)時,還會造成交叉干擾。綜合布線采用品質(zhì)高的材料和組合壓接的方式構(gòu)成一套高標(biāo)準(zhǔn)的信息傳輸通道。所有線槽和...

智慧停車場發(fā)展趨勢：1、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。2、立體車庫增多，我國城市人口多、密...

布線特點(diǎn)，綜合布線同傳統(tǒng)的布線相比較,其優(yōu)越性是傳統(tǒng)布線所無法相比的。其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在它具有兼容性、開放性、靈活性、可靠性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。而且在設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面也給人們帶來了許多方便。兼容性：綜合布線的首要特點(diǎn)是它的兼容性。所謂兼容性是指它自身是完全單獨(dú)...

電纜井是指在每層樓板上開出一些方孔，一般寬度為30cm，并有2.5cm高的井欄，具體大小要根據(jù)所布線的干線電纜數(shù)量而定。與電纜孔方法一樣，電纜也是捆扎或筵在支撐用的鋼繩上，鋼繩靠墻上的金屬條或地板三角架固定。離電纜井很近的墻上的立式金屬架可以支撐很多電纜。電纜...

車庫車位引導(dǎo)功能，當(dāng)車主入場存車時系統(tǒng)將通過電子顯示屏指引車庫車位的路線，當(dāng)車主取車時忘記車所停放的車庫位置或號碼時可以在任一控制機(jī)或車庫讀卡器上讀卡，系統(tǒng)將語音提示車主車庫號碼及位置。車位信息查詢功能，在我們的系統(tǒng)軟件中，可以實(shí)時顯示出車庫內(nèi)的全部車位的停車...

在弱電施工中，光纖相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用是較常見，也是遠(yuǎn)距離傳輸重要材料之一，光纖相關(guān)產(chǎn)品好壞，直接影響到弱電后期調(diào)試，在選擇好的產(chǎn)品是非常關(guān)鍵的。多模光纖(Multi-Mode,MMF)，在一定的工作波長下(850nm/1300nm)，有多個模式在光纖中傳輸，這種光...

為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動調(diào)出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經(jīng)人工識別，確認(rèn)同一卡號，同一車輛時放行；異者...

布線拉力，拉線纜的速度從理論上講，線的直徑越小，則拉線的速度越快。但是，有經(jīng)驗(yàn)的安裝者一般會采取慢速而又平穩(wěn)的拉線，而不是快速的拉線，因?yàn)榭焖倮€通常會造成線的纏繞或被絆住。拉力過大，線纜變形，會破壞電纜對絞的勻稱性，將引起線纜傳輸性能下降。拉力過大還會使線纜...

智能停車系統(tǒng)工作流程：1.臨時用戶存車若為臨時車（無卡）停車時，車主則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動合理分配...

停車位誘導(dǎo)技術(shù)：停車位誘導(dǎo)技術(shù)是智能停車發(fā)展中非常重要的一部分?？梢詭椭囍骺焖僬业酵＼囄唬苊饷つ窟M(jìn)入，消除車主找車的煩惱，有效提高交通道路利用率，緩解車輛擁堵。目前市面上主流停車場的智能車位主要有兩種：超聲波和視頻。超聲波停車引導(dǎo)系統(tǒng)，超聲波檢測器安裝在車...

線纜牽引，用一條拉線將線纜牽引穿入墻壁管道、吊頂和地板管道稱為線纜牽引。在施工中，應(yīng)使拉線和線纜的連接點(diǎn)盡量平滑，所以要采用電工膠帶在連接點(diǎn)外面緊緊的纏繞，以保證平滑和牢靠。（1）牽引多條4對雙絞線：將多條線纜聚集成一束，并使它們的末端對齊；用電工膠帶緊繞在線...