齒輪的機械性能主要體現在齒輪使用過程中的機械特性，當齒輪之間發生嚙合時，接觸應力在齒面接觸處產生，此時比較大彎曲應力在齒輪根部產生。齒面或齒體強度如果不能滿足齒輪的機械特性，則會極易發生相對滑動或磨損，終失效。疲勞點蝕、輪齒折斷、齒面膠合及齒面塑性變形是常見的...

GB/T 11365-1989 錐齒輪和準雙曲面齒輪精度；GB/T 11572-1989 船用齒輪箱臺架試驗方法；GB/T 12368-1990 錐齒輪模數；GB/T 12369-1990 直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓；GB/T 12370-1990 錐齒輪和準雙...

大勢所趨：截止到2012年底，齒輪行業年銷售收入約1600億元，生產企業1000余家，規模以上企業約400余家，從業人員約30萬人，是基礎零部件行業規模比較大的分行業。經過20多年的不懈努力，我國已經成為齒輪強國。“十二五”期間我國齒輪行業面臨調整振興、由大變...

變位齒輪用齒條型刀具加工齒輪時，若不采用標準安裝，而是將刀具遠離或靠近輪坯回轉中心，則刀具的分度線不再與被加工齒輪的分度圓相切。這種采用改變刀具與被加工齒輪相對位置來加工齒輪的方法稱為變位修正法。采用這種方法加工的齒輪稱為變位齒輪。通過改變標準刀具對齒輪毛坯的...

在加工標準齒輪的位置上，如果齒輪刀具，靠近齒輪一段距離xm，則得到負變位齒輪；如果齒輪刀具，遠離齒輪一段距離xm，則得到正變位齒輪。x就是變位系數，負變位時是負值，正變位時是正值；m是齒輪模數。變位量是x與m的乘積。變位齒輪，模數、壓力角、分度圓直徑、齒距，都...

從齒輪生產過程中的耗費來考慮。首先，采用不同的熱處理方法相對加工費用也不一樣，如12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費用要比氮化處理的費用少得多，而碳氮共滲又具有生產周期短和成本低的特點。其次，通過改進熱處理工藝可以降低成本。如某齒輪工作時在高速、中載且承受中等沖...

這就致使國內的齒輪模具產業發展難上加難。相關專家表示，要想促使我國齒輪模具產業更好更快的發展，就必須從根本上解決依賴問題，努力提高專業技術，以便更好的服務于國內齒輪模具產業。隨著齒輪行業競爭的不斷加劇，大型齒輪企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內優良的齒輪生...

GB/T 3481-1997 齒輪輪齒磨損和損傷術語；GB/T 2362-1990 小模數漸開線圓柱齒輪基本齒廓；GB/T 2363-1990 小模數漸開線圓柱齒輪精度；GB/T 3480-1997 漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法；GB/T 6083-2001...

GB/T 6468-2010 齒輪螺旋線樣板；GB/T 26093-2010 齒輪雙面嚙合綜合測量儀；GB/T 8542-1987 透平齒輪傳動裝置技術條件；GB 5903-2011 工業閉式齒輪油；GB/T 3374.2-2011 齒輪術語和定義第2部分：蝸...

粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術的產物。雖然粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中難以單獨統計，但無論是按重量還是按零件數量，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠遠大干其他領域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出...

在加工標準齒輪的位置上，如果齒輪刀具，靠近齒輪一段距離xm，則得到負變位齒輪；如果齒輪刀具，遠離齒輪一段距離xm，則得到正變位齒輪。x就是變位系數，負變位時是負值，正變位時是正值；m是齒輪模數。變位量是x與m的乘積。變位齒輪，模數、壓力角、分度圓直徑、齒距，都...

當動力機械的輸出轉速、轉矩和輸出軸的幾何位置等與工作機械要求不相適應時，可選用齒輪傳動裝置將它們連接起來，以滿足不同工況的不同要求。技術經濟綜合指標是選擇齒輪傳動方案的根本的因素，特別對于重要的或大功率傳動應以此為選型的出發點。一般對較小功率傳動，應在滿足工作...

齒線──齒面與分度圓柱面的交線。端面齒距pt──相鄰兩齒同側端面齒廓之間的分度圓弧長。模數m──齒距除以圓周率π所得到的商，以毫米計。徑節p──模數的倒數，以英寸計。齒厚s──在端面上一個輪齒兩側齒廓之間的分度圓弧長。槽寬e──在端面上一個齒槽的兩側齒廓之間的...

齒輪精度是指對齒輪形狀的綜合誤差所劃分的一個等級，其中包括齒形、齒向、徑跳等一些重要的參數，其中齒形是指齒的徑向形狀，齒向是指齒的縱向形狀，徑跳是指相鄰兩齒間距離的誤差，一般我們汽車用的齒輪可由滾齒機加工完成，6~7級便可使用，而一些印刷機由于需要高速運轉和批...

大勢所趨：截止到2012年底，齒輪行業年銷售收入約1600億元，生產企業1000余家，規模以上企業約400余家，從業人員約30萬人，是基礎零部件行業規模比較大的分行業。經過20多年的不懈努力，我國已經成為齒輪強國。“十二五”期間我國齒輪行業面臨調整振興、由大變...

制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來...

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用。現代齒輪技術已達到：齒輪模數0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦；轉速可達幾十萬轉/分；比較高的圓周速度達300米/秒。隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性...

隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。1674年丹麥天文學家羅默初次提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運轉平穩的齒輪。18世紀工業革命時期，齒輪技術得到高速發展，人們對齒輪進行了大量的研究。1733年法國數學家卡米發表了齒廓嚙合基本定律；1765年瑞士數學家歐...

齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量...

同時，我國大汽車廠同國外有名汽車大公司進行合作，引進國外先進汽車生產技術，其中包括汽車齒輪的生產技術。與此同時，我國鋼鐵冶煉技術水平也在不斷提高，采用鋼包二次冶煉及成分微調和連鑄連軋等先進冶煉技術，使得鋼廠能生產出高純凈度、淬透性能帶縮窄的齒輪用鋼材，從而實現...

隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。1674年丹麥天文學家羅默初次提出用外擺線作齒廓曲線，以得到運轉平穩的齒輪。18世紀工業革命時期，齒輪技術得到高速發展，人們對齒輪進行了大量的研究。1733年法國數學家卡米發表了齒廓嚙合基本定律；1765年瑞士數學家歐...

齒輪 （傳動機械器件）齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。歷史：在西方，公元前幾00年古希臘哲學...

在進行齒輪加工的時候要注意齒輪之間傳遞的精度，這也是進行齒輪加工的細節所在，確保好精度以后再進行加工生產，因為這直接關系到傳動的平穩性，如果沒有控制好傳遞的精度，那么就會造成比較大的波動。在進行齒輪加工之前需要先對齒輪進行設計，因此這就需要生產廠家有技術高的齒...

端面壓力角ɑt── 過端面齒廓與分度圓的交點的徑向線與過該點的齒廓切線所夾的銳角。基準齒條(Standard Rack):只基圓之尺寸，齒形，全齒高，齒冠高及齒厚等尺寸均合乎標準正齒輪規格之齒條，依其標準齒輪規格所切削出來之齒條稱為基準齒條.基準節圓(Stan...

軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好， 多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后 ，再進行...

GB/Z 19414-2003 工業用閉式齒輪傳動裝置；GB/T 9205-2005 鑲片齒輪滾刀；GB/T 19936.1-2005 齒輪FZG 試驗程序第1部分：油品的相對膠合承載能力FZG 試驗方法A/8.3/90；GB/T 6404.1-2005 齒輪...

在西方，公元**00年古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。希臘***學者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪，希臘有名的發明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子，使它與銷輪嚙合，他把這種機構應用到刻漏上。這...

基準節距(Standard Pitch)：以選定標準節距做基準者,與基準齒條節距相等.節圓(Pitch Circle):兩齒輪連心線上咬合接觸點各齒輪上留下軌跡稱為節圓.節徑(Pitch Diameter):節圓直徑.有效齒高(Working Depth):一...

有關文獻指出，汽車齒輪的壽命主要由兩大指標考核，一是齒輪的接觸疲勞強度，二是齒輪的彎曲疲勞強度。前者主要由滲碳淬火質量決定，后者主要由齒輪材料決定。為此，有必要對汽車齒輪用滲碳鋼的要求、性能及其熱處理特點有一個較360度的了解。鉻錳鈦鋼和硼鋼：長期以來，我國載...

GB/T 10062.3-2003 錐齒輪承載能力計算方法第3部分:齒根彎曲強度計算；GB/Z 6413.1-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和準雙曲面齒輪膠合承載能力計算方法第1部分:閃溫法；GB/Z 6413.2-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和準雙曲面齒輪膠合承載...