除有法規、標準或合同要求者外，應對PU軟管和軟管組合件進行定期試驗檢驗以確定其是否適合繼續使用。尤其應該注意連接處及其鄰近部位的情況，以及是否出現由于正常老化或在使用中不正常的使用條件、惡劣操作造成的損壞所引起的表示軟管性能下降。 有下列情況應停止使...

波紋狀的伸縮PU軟管，可壓縮(壓縮比為1：5),更加節省儲存空間并且使運輸和搬運更便捷。不伸縮的波紋PU軟管也是相對輕便，壁厚薄，用在需要擺動壓力較小的條件下，方便使用和移動，質輕耐磨，通常用在小顆粒、碎料、磨損性粉末以及化學粉末等的吸料或送料。主要用于木工車...

波紋狀的伸縮PU軟管，可壓縮(壓縮比為1：5),更加節省儲存空間并且使運輸和搬運更便捷。不伸縮的波紋PU軟管也是相對輕便，壁厚薄，用在需要擺動壓力較小的條件下，方便使用和移動，質輕耐磨，通常用在小顆粒、碎料、磨損性粉末以及化學粉末等的吸料或送料。主要用于木工車...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

PU軟管的儲藏和運輸的方法。PU軟管貯存期應盡可能地短o 因此，必須實施存貨的周轉，并遵循"先進先出"的規則，如果不能避免長期貯存，軟管組合件**長規定為二年，散裝軟管**長四年，則產品在使用前應進行檢查和試驗。 在貯存，尤其是長期貯存期間，當暴露于...

聚丙烯酸酯涂層膠（Polyacrylate簡稱PA） 聚丙烯酸酯類織物涂層膠是目前常用的涂層膠之一，它有下列優點： 2 耐日光和氣候牢度好，不易泛黃； 2 透明度和共容性好，有利于生產有色涂層產品； 2 耐洗性好； 2 粘著力強； 2 成本較低。 其缺點是： ...

PU軟管的儲藏和運輸的方法。PU軟管貯存期應盡可能地短o 因此，必須實施存貨的周轉，并遵循"先進先出"的規則，如果不能避免長期貯存，軟管組合件**長規定為二年，散裝軟管**長四年，則產品在使用前應進行檢查和試驗。 在貯存，尤其是長期貯存期間，當暴露于...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

當PU軟管用于汽車行業的使用時，由于PU軟管和軟管組合件暴露于惡劣的環境，應制造得耐受或免受這些環境的侵害。譬如:a)PU軟管和軟管組合件的現場部位條件:例如，在引擎頂蓋下，可能與燃油、滑油、電池酸等相接觸，暴露于發動機的熱或富臭氧的環境中; b)可...

PU軟管有良好的溫度適應性,有-40℃～90℃和-50℃～140℃兩個系列。耐高溫，柔軟，比其他耐高溫軟管管耐磨，壁厚薄，柔軟度高，方便機器安裝輸料的彈性使用。PU軟管可根據需要制造大長度的軟管,克服了橡膠管長度有限的不足的問題，適應于大型機器使用場景，安裝簡...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

PU軟管的儲藏和運輸的方法。PU軟管貯存期應盡可能地短o 因此，必須實施存貨的周轉，并遵循"先進先出"的規則，如果不能避免長期貯存，軟管組合件**長規定為二年，散裝軟管**長四年，則產品在使用前應進行檢查和試驗。 在貯存，尤其是長期貯存期間，當暴露于...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

PU管也就是TPU管，是采用聚氨脂顆粒經改良配方后經高溫擠出，硫化而得到的一種透明氣動軟管。型號有10*，12*8,4*6,聚氨脂由有機二異氰酸酯或多異氰酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。主要用在自動化氣動系統中，用來輸送壓縮空氣以控制氣缸運動從而達...

PU軟管的維護和修理，不推薦對軟管進行修理，除非生產廠特別提出。如果允許對PU軟管進行修理，應認真按生產廠的說明操作。如食品級PU軟管，該用途的軟管和軟管組合件要符合健康法規。因此，軟管應使用不與所傳輸物料發生反應而造成污染的內襯層。軟管和軟管組合件應*用...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

除有法規、標準或合同要求者外，應對PU軟管和軟管組合件進行定期試驗檢驗以確定其是否適合繼續使用。尤其應該注意連接處及其鄰近部位的情況，以及是否出現由于正常老化或在使用中不正常的使用條件、惡劣操作造成的損壞所引起的表示軟管性能下降。 有下列情況應停止使...

纖維增強PU管就可以了，有2.5mm的厚度就可以達到20bar的使用范圍,破裂是他使用范圍的3倍.要的話我公司就有生產,全部使用日本的原材料及技術,其他材質的管子也有,具有極高的耐氧及耐老化性能，適合長期應用于高溫。 適用溫度：-70℃空氣軟管的材質：內膠∶E...

PU軟管有良好的溫度適應性,有-40℃～90℃和-50℃～140℃兩個系列。耐高溫，柔軟，比其他耐高溫軟管管耐磨，壁厚薄，柔軟度高，方便機器安裝輸料的彈性使用。PU軟管可根據需要制造大長度的軟管,克服了橡膠管長度有限的不足的問題，適應于大型機器使用場景，安裝簡...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

聚丙烯酸酯涂層膠（Polyacrylate簡稱PA） 聚丙烯酸酯類織物涂層膠是目前常用的涂層膠之一，它有下列優點： 2 耐日光和氣候牢度好，不易泛黃； 2 透明度和共容性好，有利于生產有色涂層產品； 2 耐洗性好； 2 粘著力強； 2 成本較低。 其缺點是： ...

當PU軟管用于汽車行業的使用時，由于PU軟管和軟管組合件暴露于惡劣的環境，應制造得耐受或免受這些環境的侵害。譬如:a)PU軟管和軟管組合件的現場部位條件:例如，在引擎頂蓋下，可能與燃油、滑油、電池酸等相接觸，暴露于發動機的熱或富臭氧的環境中; b)可...

除有法規、標準或合同要求者外，應對PU軟管和軟管組合件進行定期試驗檢驗以確定其是否適合繼續使用。尤其應該注意連接處及其鄰近部位的情況，以及是否出現由于正常老化或在使用中不正常的使用條件、惡劣操作造成的損壞所引起的表示軟管性能下降。 有下列情況應停止使...

纖維增強PU管就可以了，有2.5mm的厚度就可以達到20bar的使用范圍,破裂是他使用范圍的3倍.要的話我公司就有生產,全部使用日本的原材料及技術,其他材質的管子也有,具有極高的耐氧及耐老化性能，適合長期應用于高溫。 適用溫度：-70℃空氣軟管的材質：內膠∶E...

PU管就是聚氨酯管，分硬管和軟管以及透明管等等，主要特性是管具有優良的柔軟特性，可獲得相當小的彎曲半徑，相當適合在配管狹小的空間使用，韌性好，低溫性能佳；2、PA是尼龍的應用于機械制造、電氣絕緣保護、照明設備、汽車制造，航空設備，地鐵，火車、自動化控制等行業的...

纖維增強PU管就可以了，有2.5mm的厚度就可以達到20bar的使用范圍,破裂是他使用范圍的3倍.要的話我公司就有生產,全部使用日本的原材料及技術,其他材質的管子也有,具有極高的耐氧及耐老化性能，適合長期應用于高溫。 適用溫度：-70℃空氣軟管的材質：內膠∶E...

PU軟管的尺寸測量。 對公稱內徑小于63 mm準確要求高的軟管，應使用一個擴張球式或伸縮式內徑量規來測量。 測量公稱內徑為100 mm及100 mm以下的軟管，可使用符合GB 1214.2要求的滑動游標卡尺的內測量爪測量。在互為直角處進行兩次測...