渦輪增壓器是一種非常精密的裝置，但其工作原理并不復雜，簡單來說它就是通過發動機所排放出來的廢氣推動渦輪運轉，然后通過渦輪驅動與它連在同一個連接軸上的渦扇，不斷向發動機氣缸內壓入新鮮空氣，這樣氣缸在單位時間內進入的空氣就越多，它的工作效率也就越高。如果您還不...

1.拆解分析（1）壓氣機 壓氣機的葉輪進口呈異物進入形式的損壞，壓緊螺母已不見，屬于斷軸后壓緊螺母脫落，導致壓氣機葉輪進口損壞。斷軸導致壓氣機葉輪和壓氣機殼體嚴重相擦。增壓器運行狀態的破壞導致增壓器漏油。壓氣機葉輪背面有“橘皮”現象即塑性變形。 ...

增壓器是內燃機的重要配件之一，可以增加內燃機的輸出功率。按照工作原理不同，增壓器可分為廢氣渦輪增壓器（渦輪增壓器）、機械增壓器和電子增壓器。目前，渦輪增壓器與機械增壓器為市場上主流的增壓器類型，其中渦輪增壓器因具有降低內燃機油耗、減少廢氣排放的優點，近幾年在汽...

發動機以機械方式驅動機械增壓器進行增壓，稱為機械增壓。當發動機采用機械增壓時，通常由發動機曲軸通過齒輪驅動增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機，個別的采用螺桿式壓氣機。近年來，在國外也開始采用新型的機械渦旋式增壓器。因為驅動壓氣機消耗了發動機一定的輸出功率...

渦輪增壓器故障：葉片變形或轉軸偏磨等原因造成轉子平衡破壞，特別是壓氣機因異物進入或嚴重碰擦殼體而產生卷邊變形，破壞了正常的通道，在高速氣流的摩擦作用下會發出高頻嘶叫聲。此時，應拆檢增壓器。機油消耗量大。一般情況是機油從增壓器壓氣機側和柴油機進氣管進入了燃燒室燃...

目前渦輪增壓技術已經比較成熟，渦輪增壓器的壽命也很大程度延長，正常工作情況下可保證車輛行駛20萬~30萬公里，消費者不需要對渦輪增壓器特別擔心。由于渦輪增壓器在使用過程中溫度較高，且其結構比較特殊，因此在機油選取方面有特殊的要求。普通汽油機車型在保養時使用的機...

我們始終持之以恒，不斷創新，始終追求更較較高水平，使本廠各種型號的增壓器產品日臻完善，達到了一個有一個新的高度！我們的產品得到全國各地客戶的普遍贊譽。我們的員工以認真負責的態度，積極學習先進生產技術，把好每道工作流程，力求每個產品的較較高水平。并且本廠完善的銷...

發動機渦輪增壓器壞掉了會造成發動機沒力、排氣冒黑煙、發動機抖動、發動機有尖銳的刺耳聲等等故障表現。很多人就想徹底更換一個渦輪增壓器，常見車型一般價格在2000-7000元范圍（大眾帕薩特3400元、長城哈弗1150元、別克君威6760元、大眾途觀350...

渦輪增壓為什么被扣上燒機油的黑鍋？ 先問您一個問題！如果您剛剛購買的新車帶有渦輪增壓，在1~2年之內你是否發現發動機有燒機油的現象呢？我想答案一定是沒有！一般情況下，發動機燒機油的現象是出現在車輛使用超過3年的情況下的！這是因為渦輪增壓器漏油所導致的...

從而固定限位套3和連桿2的限位部相對于執行器1的位置。在實際組裝并調試本實施例的具有新型限位結構的渦輪增壓器時，首先需要將中間體上的搖臂移動到相對于中間體的最小流量位置，并對此刻的渦輪增壓器進行實驗，檢測渦輪增壓器是否滿足設計要求的最小流量參數；接著，...

相關技術要求：持續供電時間的確定實驗，在發動機電控實訓臺架上進行，具體操作為：將渦輪增壓器進氣管路拆去，觀察發動機熄火后渦輪慣性轉動情況，經反復實驗測得，發動機熄火后渦輪的慣性轉動可持續一段時間。綜合考慮渦輪增壓器的冷卻問題，發動機熄火后，智能潤滑裝置...

沿著圓柱狀的限位套3的中心線設置孔壁光滑的通孔，從而便于限位套3設置在連桿2上；沿著圓柱狀的限位套3的徑向方向設置螺紋通孔，螺紋通孔與孔壁光滑的通孔相通，一方面，螺紋通孔便于前述的鎖緊螺釘和限位套3的連接，另一方面，鎖緊螺釘可以直接壓緊在連桿2上，便于...

增壓器使用壽命縮短1）安裝不正確。按照要求，增壓器安裝時應先給浮動軸承加滿機油，避免在發動機啟動時機油不能及時供給浮動軸承，造成干磨而損壞浮動軸承。2）啟動不正確。增壓發動機啟動后必須怠速運轉幾分鐘，以保證機油到達浮動軸承后增壓器方可高速運轉。3）停機不正...

例如：在工作人員調整限位套3相對于連桿2的位置之后，若連桿2相對于水平面傾斜，那么限位套3在重力的作用下相對于連桿2具有向下滑動的趨勢，此時，限位套3受到了螺紋連接結構的阻礙，避免了限位套3向下滑動。應當理解的是，連桿2的執行器端的外螺紋桿，其螺紋的旋...

【蘇多的回答(13票)】:謝邀。我不是增壓專業的，但是跟增壓專業卡位離得很近...所以我就隨便說兩句吧。電動增壓優點題主已經說了，容易控制，可以根據需要快速調節增壓比。另外一個優點就是不受發動機轉速限制，可以在發動機低轉速時提高壓氣機轉速，比渦輪增壓低...

增壓器使用壽命縮短1）安裝不正確。按照要求，增壓器安裝時應先給浮動軸承加滿機油，避免在發動機啟動時機油不能及時供給浮動軸承，造成干磨而損壞浮動軸承。2）啟動不正確。增壓發動機啟動后必須怠速運轉幾分鐘，以保證機油到達浮動軸承后增壓器方可高速運轉。3）停機不正...

渦輪車從廣大車友及各大汽車廠商的宣傳點來說，大致有以下優點：一、節油。這一點毋庸置疑。特別是針對綜合路況，如果我單方面說城市路況，可比性不大，單獨說高速路況，可能渦輪和自吸都是半斤八兩。二、相關政策優惠。因為排量的下降，車船使用費，購置稅等，小排量的渦輪車...

積炭也會加速軸承磨損。為此,熄火前務必讓柴油機逐漸減少負荷,***怠速運轉適當時間,待增壓器轉子軸轉速降低和機油溫度有所下降后再熄火停車。熄火后,增壓器轉子軸仍會繼續空轉一定時間,有時可聽到輕微的“嗡嗡”聲。柴油渦輪增壓器4、柴油機運轉中的正確操1.保...

【蘇多的回答(13票)】:謝邀。我不是增壓專業的，但是跟增壓專業卡位離得很近...所以我就隨便說兩句吧。電動增壓優點題主已經說了，容易控制，可以根據需要快速調節增壓比。另外一個優點就是不受發動機轉速限制，可以在發動機低轉速時提高壓氣機轉速，比渦輪增壓低...

汽車發動機廢氣渦輪增壓器（以下增壓器）是一種很精密的，廣泛應用在工程機械、發電機組等動力設備中，在不改變柴油機基本結構的基礎上，增壓器能增加動力30%甚至更多，使降低5%左右，收到很好的經濟效益。但是，增壓器在其使用過程中往往因安裝、使用不當，達不到預期的使用...

對于渦輪增壓發動機而言，發動機本身的壽命是比較長的，這里說的主要是渦輪增壓系統，這個系統由于在高溫高壓下工作，因此早期產品的壽命比發動機部分的壽命略短，一般是8～10萬公里！目前渦輪技術已經非常成熟，渦輪增壓發動機的壽命可以保持在25萬公里左右。對于渦輪增壓發...

我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速...

1.拆解分析（1）壓氣機 壓氣機的葉輪進口呈異物進入形式的損壞，壓緊螺母已不見，屬于斷軸后壓緊螺母脫落，導致壓氣機葉輪進口損壞。斷軸導致壓氣機葉輪和壓氣機殼體嚴重相擦。增壓器運行狀態的破壞導致增壓器漏油。壓氣機葉輪背面有“橘皮”現象即塑性變形。 ...

相關技術要求：持續供電時間的確定實驗，在發動機電控實訓臺架上進行，具體操作為：將渦輪增壓器進氣管路拆去，觀察發動機熄火后渦輪慣性轉動情況，經反復實驗測得，發動機熄火后渦輪的慣性轉動可持續一段時間。綜合考慮渦輪增壓器的冷卻問題，發動機熄火后，智能潤滑裝置...

1，增壓器運轉噪聲過大原因分析：因葉輪受到異物沖擊或與殼體刮碰產生變形，使氣體的運動變化而產生高頻噪聲；葉輪與殼體刮碰以及軸承潤滑不良產生摩擦噪聲；發動機到增壓器間的排氣管路不密封、漏氣，產生噪聲。故障排查：發現增壓器噪聲過大時，應首先檢查排氣管路密封是否可靠...

燒發動機油主要原因是渦輪增壓技術不過關，發動機在工作時候的壓力和溫度全部**升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，壓力增大直接導致溫度升高發動機油在高溫下，變得很稀，同時在高溫壓力主要作用下容易汽化通過汽缸壁進入氣缸燃燒室，跟燃油一塊燒掉了...

搖臂相對于限位部件的轉動距離減小’的功能；反之，當限位套3向連桿2的另一端(中間體端)方向移動，限位套3相對于連桿2的限位部向執行器1方向反向移動，此時，連接在連桿2的另一端(中間體端)的搖臂向執行器1的距離減小，從而代替現有技術中的‘當限位部件向執行...

從發動機排氣歧管排出的是高溫高壓的廢氣，具有一定的能量。在自然吸氣發動機中，這部分能量往往隨著廢氣的排放而白白浪費。而廢氣渦輪增壓器的動力來源主要就是這些廢氣。渦輪機葉輪與壓氣機葉輪通過增壓器軸剛性連接，這部分稱作增壓器轉子。增壓器轉子通過浮動軸承...

5，增壓器軸承早期磨損原因分析：冬季啟動發動機時猛轟油門或立即起步；發動機熄火前猛轟油門后又立即熄火，使轉子軸因瞬間的高速旋轉缺油而燒壞軸承；長期停駛的車輛，在重新啟動時沒有預先潤滑增壓器，使轉子缺油而燒壞軸承。故障排查：柴油機啟動時一定要待機油的油壓和溫度正...

不同品牌的廢氣渦輪增壓器(包括卡特、惠遠、蓋瑞特等)在各種大、中型柴油卡車、平板運輸車、自卸車以及各種工程機械上應用***。如ZL-50裝載機的上柴6135柴油機上裝有GJ110、J112增壓器;PY-180平地機的D6114柴油機上裝有HIE增壓器;...