純干貨！在航司工作多年，經常有朋友問我，找你能買到便宜機票么？我只能實話實說，在我戶口本上的成員才能享受單位的免票和一折票。除此以外就沒有辦法了么？價低的就一定好么？先談風險再說技巧，文章長，沒有耐心的知音直接看文末04實用技巧就好。01便宜的就好么？2016年1月9日，一位網友在網絡上發文，投訴攜程銷售“假機票”，導致自己在日本機場遭調查3小時。此事在被央視等多家媒體曝光后，又有更多類似案例被曝出，包括“去哪兒”等平臺陸續“中***”。經媒體調查發現：積分機票已成當下行業“潛規則”，買賣里程積分亂象叢生。1月26日，在《消協組織消費**約談經營者辦法(試行)》實施不到三個月，中消協啟動公開...

民航進入夏秋航班換季多家航空公司新開或恢復多條航線民用航空網3月28日起，民航進入夏秋航班換季。3月22日，記者從南航廣西分公司了解到，隨著國內**防控形勢的逐步穩定，國內民航客流逐步恢復，南航將在新航季進一步優化航線結構和部分航班時刻，新開、恢復多條航線。屆時，南航在南寧執飛航線33條，每日執行航班約54架次，為到達2019年同期水平的103%。在新航季，南航將通過合理規劃干線、重點樞紐市場的運力投放及航班時刻，進一步凸顯干線航班優勢，使航線網絡覆蓋華北、華東、中南、東北、西北等地的26個熱門城市，滿足商務、旅游、務工、求學等多重出行需求。例如，新增南寧—海口航線，周一、三、五、日20:0...

常旅客計劃的目標是激勵重復旅客購買本公司的產品和服務，提高旅客對本公司的忠誠度。這一目標是通過對旅客購買行為的激勵來實現的。要實現激勵目標，常旅客計劃在功能方面的要具有以下幾點。常旅客計劃的獎勵價值要比較大。一種激勵措施要產生較強的激勵作用，要求他給行為人帶來的好處比較大，如果帶來的好處較小，則激勵作用就比較小。例如，如果讓一個員工努力工作一月，給予其獎勵是100元人民幣，則員工會因為獎勵的價值太低，與其付出的努力不匹配，從而不會受到激勵而努力工作。常旅客計劃的獎勵也是也是這樣。旅客支出一定費用購買特定的機票，在機票包含的其他服務內容給定的情況下，一種機票給旅客提供的常旅客獎勵價值越高，對旅客...

星空航運將在新加坡開設民航管理中心民用航空網攜手星空航運于3月22日宣布，由所有盟航協會組成的首席執行長**會一致決議，將于新加坡成立全新的航空管理中心，這是星空航運在后新時代里定位策略的重要關鍵，借以維持這個航空公司的創新力、適應力以及靈活度。星空航運在新加坡的航空管理中心將聚焦數位客戶體驗服務的研發，并與其在德國法蘭克福既有的營運管理中心相輔相成。新加坡入選的依據是經過深思熟慮的標準，比如創新能和全球競爭力。與民航航信信息同步， 企業員工免手續費，公司統一代訂境外廉價航空票。！麗水派遣航旅平臺票務代理國航華東區域積極響應暢通國內大循環，促進國內國際雙循環，推出國內新航線十余條。上海浦東—鄭...

上海）律師事務所律師周俊表示：張恒拿到的這2000萬中有750萬是花在張恒和鄭爽的共同生活費用、公司員工的工資、公司的裝修、投資鄭爽所開的一家服裝公司以及孩子身上，此外，至少有170多萬花在了孩子身上。用戶評論地精工效學者8848和8413再鬧，高中時候的事情就曝光了嗷。11地精工效學者沒什么，小事情。0Francis是綠箭你到底在說啥啊？3Francis是綠箭睡未成年？殺人***？你是z親戚？爽言爽語精髓啊10地精工效學者這些都可以抓起來。如果有證據的話。這又關我們什么事呢？0躲在云朵里鄭爽真的讓我三觀崩塌63Francis是綠箭你怕是有點不zc1地精工效學者你說那個替稅務局買賣發票的小工頭...

值得一提的是，2月，以春秋航空、吉祥航空為standfor的低成本航司表現依然亮眼。以國內旅客數量為例，春秋航空是國內旅客周轉量恢復較高快的航司之一，其2月國內旅客周轉量已相當于yiqing前即2019年同期水平；吉祥航空2月國內航線的旅客周轉量已恢復至2019年的約八成；三大航（國航、東航、南航）普遍恢復到2019年的五成左右。春秋、吉祥兩家低成本航司旅客周轉量明顯其他航司。在國際航線尚未恢復、國內運力整體過剩、票價競爭仍將存在的情況下，“低成本航空”的模式將有助于航司盈利，并在航空市場反彈過程中快速修復。航班數讀：2月底國內航線恢復至yiqing前同期，重慶—深圳航線較高熱門民航局數...

添加一班返程航班的往返機票，可以看到，往返3500元，含稅。單程機票價格大于往返的一半。代理商利用這一現象制造貓膩：既然單程票的票價要高于往返的一半，那么假如往返機票很便宜，是不是單程機票也就便宜了呢？與少得可憐的機票代理費相比，“棄程貓膩”產生的差價盈利顯然多得多。危害：首先，往返票退改限制多，一旦發生退改，費用巨大，有些甚至不允許退改。其次，行李運輸出現問題。以東航國內往返機票或聯程票為例。一般來說，東航允許的聯程價格使用條件是必須在24小時內轉機。可以看到，如果聯程票是1月13日+14日的航班，這樣東航就會把托運行李卸下來讓乘客取走。如果訂票的操作人員訂了一個幾小時內轉機的票，很可能行...

世衛組織：年底前結束**想法不現實當地時間3月1日，世衛組織舉行**肺炎例行發布會，世衛組織衛生緊急項目負責人邁克爾·瑞安表示，年底前結束**的想法是不現實的，現在還為時尚早，聰明的做法是盡可能減少住院病例數量，這是**肺炎大流行導致的悲劇。目前世衛組織的關注焦點是盡可能控制病毒傳播，以避免病毒出現變異，同時減少需要就醫的病例。更重要的是讓盡可能多的人接種**疫苗，尤其是**人員和脆弱人群。如果**疫苗不僅能影響住院和死亡病例數量，還能***減小傳播風險，那么就能加快控制**，當前形勢比十周前要好得多。世界衛生組織首席科學家蘇米婭.斯瓦米納坦指出，據**新統計，發現全球只有近10%人口具有*...

常旅客計劃的目標是激勵重復旅客購買本公司的產品和服務，提高旅客對本公司的忠誠度。這一目標是通過對旅客購買行為的激勵來實現的。要實現激勵目標，常旅客計劃在功能方面的要具有以下幾點。常旅客計劃的獎勵價值要比較大。一種激勵措施要產生較強的激勵作用，要求他給行為人帶來的好處比較大，如果帶來的好處較小，則激勵作用就比較小。例如，如果讓一個員工努力工作一月，給予其獎勵是100元人民幣，則員工會因為獎勵的價值太低，與其付出的努力不匹配，從而不會受到激勵而努力工作。常旅客計劃的獎勵也是也是這樣。旅客支出一定費用購買特定的機票，在機票包含的其他服務內容給定的情況下，一種機票給旅客提供的常旅客獎勵價值越高，對旅客...

客運解析：2月三大航國內旅客量恢復至yiqing靠前成2021年2月是春運的開端，全國各地響應就地過年的號召，航空旅客量受到明顯影響。據民航局披露，2月份，全行業旅客運輸量同比增長；與yiqing前相比，旅客運輸量相當于yiqing前即2019年同期的；貨郵運輸量則較2019年同期增長。從六大航司2月載客人數來看，南航、東航、國航、海航、春秋航空、吉祥航空總載客人數為，較2020年同期總體增加約，增加幅度約為188%。不過，考慮到同比的2020年2月正是yiqing形勢嚴峻時期，旅客增長的信號能否持續，還要看3月表現。2月，南航憑借比較大的機隊規模（867架）繼續保持客運量的較好優勢，以...

團隊機票說明多人（10人以上）團隊機票預訂需要提前申請，各航空公司根據當時航班的銷售情況以及團隊人數安排確認折扣艙位和票價。一般是提前5-10天可以申請，也可以本月申請下個月某時段的折扣，離起飛時間越接近，申請到團隊折扣的可能性越小。享受比普通機票價格更低的優惠和折扣!申請注意事項低價申請，必須要真實的乘客姓名去申請，航空公司要核實此名字是否有重復定位等。申請成功后的位置，航空公司給我們的保留時間會比較短，一般希望我們在2—4小時內出票，否則航空公司有權將位置取消！從航空公司處得到批準的折扣票價后，認可這個折扣并確認出票的時候，需要團隊的**終名單（此名單將無法再做更改）,以便向航空公司提...

系統支持:?企業差旅是的必要支出，航旅平臺的出現解決了一系列難點，省去企業盲目對比。?一對一行程對比報價，節省時間選擇航班時間，客戶出行提前提醒，拓展機場綠色通道服務。?避開民航規則盲區，透明航司退改規則；航班延誤智能提醒。信息整合:?國內國際價格透明可查，臨時計劃位位置保留，飛機座位提前鎖定；廉價紅眼航班價格直連。?出行前入境常識普及，簽證保險多種增值服務模式。?國內國際聯成票無縫對接，切實解決客戶的出行疑難問題。旅游科技供應商在危機下積極發展，但他們仍可能錯失間接銷售渠道的機會。！宿遷旅游航旅平臺優惠你拿著臆測的東西來誹謗張恒，不合適吧？14菲夢我不接受你這一口一個張恒無辜的態度，張恒如果...

據日媒報道，日本知情人士周一表示，日本將批準一項在自動售貨機出售免稅商品的計劃，以解決人手不足的問題。自動售貨機將被安裝在游客聚集的機場、火車站和購物中心。隨著訪日游客增加，日本各地免稅店越來越多，此前要求免稅商品賣場配備店員確認客人是否為本人。日本觀光廳的數據顯示，隨著外國游客數量的增加，日本各地免稅店的數量在五年內增加了五倍多，截至今年10月份約達。然而，免稅店賣場員工的數量并沒有以同樣的速度增長。若能在自動售貨機上出售免稅商品，人手不足的難題將得到解決，有望促進訪日游客消費。預計日本黨將把該計劃納入其2020年財政稅收提案的大綱。他們表示，自動售貨機服務可能從2021年開始，屆時希望實現...

規定要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內辦理完成退款手續。在投訴處理方面，規定明確所有被投訴企業必須在10個工作日內處理完畢。”民航局運輸司司長于彪15日解讀《公共航空運輸旅客服務管理規定》時說。《公共航空運輸旅客服務管理規定》日前正式頒布，將于今年9月1日正式實施。在當天召開的民航局例行新聞發布會上，于彪認為，此次出臺的規定對原有規章進行了***的較大修改，本次修訂的重點是聚焦消費者權益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產生糾紛的關鍵環節提出了明確要求，更好地保護旅客的知情權、選擇權和索賠權。0312天游四省景區四川開行今年首趟跨省旅游專列來源：中國日報網相關新聞轉載量約194...

過去一年，“利用好這場危機”已經成為我們許多人的口頭語。企業技術供應商是在浪費這場危機嗎?我不覺得，但有一個領域，我認為他們沒有給予應有的關注：間接分銷和間接合作渠道所能實現的增長。我先說兩個方面。首先，你可能已經想到了：我們是旅游科技的增值分銷商（VAR），我們必然是相信旅游科技分銷的價值，才會做這件事情，但有時這種中間商的利益會在關系的兩端丟失——供應商、買家TMC（差旅管理公司），這也會與差旅買家所服務的企業客戶有關。其次，作為一個旅游采購商，你可能想知道，你的技術來自哪里，對你來說有什么意義。這一點我們稍后再討論。同時，還有一些非旅行類的例子，可以很好地說明增值分銷商的作用。看看思科...

客運解析：2月三大航國內旅客量恢復至yiqing靠前成2021年2月是春運的開端，全國各地響應就地過年的號召，航空旅客量受到明顯影響。據民航局披露，2月份，全行業旅客運輸量同比增長；與yiqing前相比，旅客運輸量相當于yiqing前即2019年同期的；貨郵運輸量則較2019年同期增長。從六大航司2月載客人數來看，南航、東航、國航、海航、春秋航空、吉祥航空總載客人數為，較2020年同期總體增加約，增加幅度約為188%。不過，考慮到同比的2020年2月正是yiqing形勢嚴峻時期，旅客增長的信號能否持續，還要看3月表現。2月，南航憑借比較大的機隊規模（867架）繼續保持客運量的較好優勢，以...

國際機場服務：1刷臉乘機■國內航空公司航班（含國內航司執行的國際航班）支持無紙化通行■旅客持購票時的有效身份證件，可刷臉乘機2行李無憂■大興機場APP/小程序可查詢進出港托運行李狀態■行李動向，一目了然，像查快遞一樣查行李說明：下載大興機場APP或使用微信小程序即可體驗行李追蹤功能，即日起支持查詢南航進出港托運行李狀態，10月25日起所有進出港航班均支持查詢功能.3高效值機■99%的國內航班旅客乘機手續排隊及辦理時間不超過8分鐘■99%的國際/地區航班旅客乘機手續排隊及辦理時間不超過15分鐘（因yiqing或其他原因需進一步檢查除外）4快速通關■正常情況下，安檢排隊等候時間不超過10分鐘■出境...

值得一提的是，2月，以春秋航空、吉祥航空為standfor的低成本航司表現依然亮眼。以國內旅客數量為例，春秋航空是國內旅客周轉量恢復較高快的航司之一，其2月國內旅客周轉量已相當于yiqing前即2019年同期水平；吉祥航空2月國內航線的旅客周轉量已恢復至2019年的約八成；三大航（國航、東航、南航）普遍恢復到2019年的五成左右。春秋、吉祥兩家低成本航司旅客周轉量明顯其他航司。在國際航線尚未恢復、國內運力整體過剩、票價競爭仍將存在的情況下，“低成本航空”的模式將有助于航司盈利，并在航空市場反彈過程中快速修復。航班數讀：2月底國內航線恢復至yiqing前同期，重慶—深圳航線較高熱門民航局數據顯示...

系統支持:?企業差旅是的必要支出，航旅平臺的出現解決了一系列難點，省去企業盲目對比。?一對一行程對比報價，節省時間選擇航班時間，客戶出行提前提醒，拓展機場綠色通道服務。?避開民航規則盲區，透明航司退改規則；航班延誤智能提醒。信息整合:?國內國際價格透明可查，臨時計劃位位置保留，飛機座位提前鎖定；廉價紅眼航班價格直連。?出行前入境常識普及，簽證保險多種增值服務模式。?國內國際聯成票無縫對接，切實解決客戶的出行疑難問題。...手握10億美元，這家酒店投資公司瞄準了差旅市場。常州參展旅行社航旅平臺代訂機構上海）律師事務所律師周俊表示：張恒拿到的這2000萬中有750萬是花在張恒和鄭爽的共同生活費用、...

yiqing沖擊下，民航業遭遇空前危機，這個特殊的行業也受到更多關注。數以億計的消費者，以及眾多的證券市場投資者、產業鏈從業者，都在期待中國民航業早日復蘇。作為長期深耕上市公司及產業經濟領域的專業財經媒體，自2021年1月起，每日經濟新聞每月持續發布《中國民航業數據洞察報告》（簡稱民航數據洞察）。報告深度挖掘中國主流航司機場運營數據、監管機構信服力高數據、第三方機構監控數據及資本市場交易數據，涵蓋客運、貨運、運力、資本及產業鏈等多維度內容，試圖長期追蹤和清晰洞察中國民航業發展趨勢，并以通俗易懂的語言、圖文并茂的形式呈現給公眾。美國航司及旅企聯名白宮要求取消旅行禁令。鹽城派遣航旅平臺合作 羅某的...

許多財務人員經常會收到公司員工提供來的機票，而一張機票背后會涉及哪些稅收知識呢？***為大家來盤點一下。01增值稅篇基本知識點員工出差取得的國內航空機票，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。舉個例子員工提供的機票金額900元，燃油附加費50元，民航發展基金40元，同時還附上了一張金額45元的改簽費增值稅普通發票，該如何抵扣進項稅額？根據《財政部稅務總局海關總署關于深化增值稅**有關政策的公告》（財政部稅務總局海關總署公告2019年第39號，以下簡稱39號公告）相關規定，航空旅客運輸服務計算進項可抵扣稅額*包括票價和燃油附加費。允許抵扣進項稅額的國內旅客運輸服務憑證，除增值稅**發票外，只限于增值稅...

隨著復工、復產、復學大家都搶好車票、機票準備踏上返程之路**期間難免遇上各種原因導致需要退改簽此時騙子也蠢蠢欲動伺機開始他們的行騙之路案例解析FIRST楊女士在網上訂購了一張機票，第二天突然收到一條短信，內容是她預訂的航班因機械故障被迫取消，要求楊女士撥打專線電話改簽或退票，且每位旅客有200元誤機補償。楊女士見短信內票務信息準確，便撥打了“客服專線”。接通后，對方告知楊女士已經沒有可以改簽的機票，讓其立即申請退款并領取200元誤機補貼。NEXT楊女士在對方的指導下，操作支付寶交納了所謂的“流水證明”，并向對方提供了支付寶驗證碼。在一系列操作過后，楊女士并未收到退款，卻收到了支付寶轉賬80...

國際機場服務：1刷臉乘機■國內航空公司航班（含國內航司執行的國際航班）支持無紙化通行■旅客持購票時的有效身份證件，可刷臉乘機2行李無憂■大興機場APP/小程序可查詢進出港托運行李狀態■行李動向，一目了然，像查快遞一樣查行李說明：下載大興機場APP或使用微信小程序即可體驗行李追蹤功能，即日起支持查詢南航進出港托運行李狀態，10月25日起所有進出港航班均支持查詢功能.3高效值機■99%的國內航班旅客乘機手續排隊及辦理時間不超過8分鐘■99%的國際/地區航班旅客乘機手續排隊及辦理時間不超過15分鐘（因yiqing或其他原因需進一步檢查除外）4快速通關■正常情況下，安檢排隊等候時間不超過10分鐘■出境...

有兩位員工在網上訂票平臺代訂機票，報銷時提供了一張稅率為的增值稅普通發票，另一位員工提供了一張稅率為6%的增值稅普通發票，可否抵扣進項稅額？答：不可以。該兩張發票不屬于旅客運輸服務，不屬于合規的抵扣憑證，不能抵扣進項稅額。如果取得的是增值稅發票的，仍可以以發票上注明的稅額抵扣進項公司準備購買20張“上海—三亞”往返機票，用于獎勵公司員工團隊。請問購票支出對應的進項稅額，公司能否從銷項稅額中抵扣?答：按照《營業稅改征增值稅試點實施辦法》(財稅〔2016〕36號印發)第二十七條規定，納稅人購買貨物、加工修理修配勞務、服務、無形資產和不動產，用于集體福利或者個人消費項目的進項稅額不得從銷項稅額中抵...

添加一班返程航班的往返機票，可以看到，往返3500元，含稅。單程機票價格大于往返的一半。代理商利用這一現象制造貓膩：既然單程票的票價要高于往返的一半，那么假如往返機票很便宜，是不是單程機票也就便宜了呢？與少得可憐的機票代理費相比，“棄程貓膩”產生的差價盈利顯然多得多。危害：首先，往返票退改限制多，一旦發生退改，費用巨大，有些甚至不允許退改。其次，行李運輸出現問題。以東航國內往返機票或聯程票為例。一般來說，東航允許的聯程價格使用條件是必須在24小時內轉機。可以看到，如果聯程票是1月13日+14日的航班，這樣東航就會把托運行李卸下來讓乘客取走。如果訂票的操作人員訂了一個幾小時內轉機的票，很可能行李...

航旅平臺是指提供航班、酒店、租車等旅游服務的在線平臺。這些平臺通常提供預訂、支付、退改簽等功能，方便用戶進行旅**程的規劃和預訂。航旅平臺的主要特點包括：1.提供多種旅游服務：航班、酒店、租車、旅游套餐等。2.提供在線預訂和支付功能，方便用戶進行旅**程的規劃和預訂。3.提供退改簽等服務，方便用戶在行程變更時進行修改。4.提供客戶服務，解決用戶在旅游過程中遇到的問題。5.提供促銷活動和優惠券等營銷手段，吸引用戶進行預訂。目前國內的航旅平臺主要有攜程、去哪兒、馬蜂窩等。這些平臺通過與航空公司、酒店、租車公司等合作，提供全球范圍內的旅游服務。同時，這些平臺也在不斷創新和發展，推出更多的服務和功能，...

隨著復工、復產、復學大家都搶好車票、機票準備踏上返程之路**期間難免遇上各種原因導致需要退改簽此時騙子也蠢蠢欲動伺機開始他們的行騙之路案例解析FIRST楊女士在網上訂購了一張機票，第二天突然收到一條短信，內容是她預訂的航班因機械故障被迫取消，要求楊女士撥打專線電話改簽或退票，且每位旅客有200元誤機補償。楊女士見短信內票務信息準確，便撥打了“客服專線”。接通后，對方告知楊女士已經沒有可以改簽的機票，讓其立即申請退款并領取200元誤機補貼。NEXT楊女士在對方的指導下，操作支付寶交納了所謂的“流水證明”，并向對方提供了支付寶驗證碼。在一系列操作過后，楊女士并未收到退款，卻收到了支付寶轉賬80...

航旅平臺是了解企業與航空公司直接的紐帶，是現代化出行的標配。集中各家航空公司的優惠政策供應平臺，專業服務與企業客戶的****，提升了企業的競爭力，減少了公司成本，為營造和諧便捷高效的工作節省的流量。解決了企業差旅中的難點和痛點，為員工的安全出行提供了有力的保障。無論市場改變怎么變換，服務的本質沒有改變，一切依實際需要出發，航旅平臺結合企業乘機人的要求每個行程多種方案，信息實時查詢，變化隨時調整，質量航班時間多層次對比一站式服務盡收其中；航旅集百家之長優中選優，創建了獨具特色的訂制需要，為企業客戶的管理績效增添了有力的保障。通過與企業的對接平臺，確保了行程的規范，報銷的合規透明，健康穩定的發展給...

電子客票的行程單是很多單位報銷差旅費的憑證，有人就把主意打到了這上面，靠**行程單獲利。昨天來自界面新聞的消息，中國裁判文書網近日披露了一起非法出售發票大案，涉及票面金額66億元！案件顯示，阿里飛豬交通業務部國內交通（機票）運營專員羅某，利用職務之便非法獲取的電子客票號，打印國內各大航空公司或各大機票銷售代理平臺售出的機票行程單，并予以銷售。經查，羅某及其妻子在2015年到2019年4年間，前后打印了1600多萬張機票行程單，共非法獲利人民幣1000萬元以上，涉及票面額人民幣66億元以上。阿里飛豬員工倒賣航空行程單4年獲利超1000萬元根據裁判文書顯示，2015年7月，羅某入職飛豬公司，擔...

常旅客計劃的目標是激勵重復旅客購買本公司的產品和服務，提高旅客對本公司的忠誠度。這一目標是通過對旅客購買行為的激勵來實現的。要實現激勵目標，常旅客計劃在功能方面的要具有以下幾點。常旅客計劃的獎勵價值要比較大。一種激勵措施要產生較強的激勵作用，要求他給行為人帶來的好處比較大，如果帶來的好處較小，則激勵作用就比較小。例如，如果讓一個員工努力工作一月，給予其獎勵是100元人民幣，則員工會因為獎勵的價值太低，與其付出的努力不匹配，從而不會受到激勵而努力工作。常旅客計劃的獎勵也是也是這樣。旅客支出一定費用購買特定的機票，在機票包含的其他服務內容給定的情況下，一種機票給旅客提供的常旅客獎勵價值越高，對旅客...