困難時期是機遇也是發展的關鍵時候，國際形勢恢復后怎么轉變思路，在增加客戶渠道上下功夫，提升服務質量轉變原來的傳統模式是當務之急。未來的模式必將是以市場為本，人們的需求為出發點，改變模式探索新的發展之路是必經之路，機票+服務費就是一種方式；或者是企業客戶預存款不段拓寬接觸面，減小小代理的風險，實現共贏，降低利潤擴大客戶群體.依托現代的信息媒介，靈活轉換銷售方式，重點打造專人服務是走向振興的開始。航空票務代理在現代社會中多如牛毛，小到一個幾平米的門面大到線上的電商平臺，選擇一個好的代理可以讓企業省心省力節省成本。首先是選擇大的有資質的代理商，其次是比較好在一個城市的或者是距離不遠的。代理商也...

1200這是一家新加坡的廉價航空公司，有南京直飛新加坡的航線，如果不促銷，一點看不出來是家廉航，因為價格很貴。但是一旦促銷又便宜的離奇，比如說小編的一個小伙伴就買到過往返新加坡含稅800多的機票。附一張**近促銷的價格表：另外飛新加坡，還有一家廉航叫捷星，可以用來跟酷航比價用。宿務太平洋可接受價格：往返含稅<800去菲律賓的話，就買這家吧。不停地有大促，所以如果上海往返馬尼拉超過800塊，一定不要急著買，因為會有更低價。菲律賓國內航線也可以買這個。從馬尼拉中轉去長灘島或者薄荷島。二、日韓航線春秋航空可接受價格：往返含稅<1500無論去日本還是韓國，國內**便宜的無疑是春秋。時不時的0元促銷，并...

困難時期是機遇也是發展的關鍵時候，國際形勢恢復后怎么轉變思路，在增加客戶渠道上下功夫，提升服務質量轉變原來的傳統模式是當務之急。未來的模式必將是以市場為本，人們的需求為出發點，改變模式探索新的發展之路是必經之路，機票+服務費就是一種方式；或者是企業客戶預存款不段拓寬接觸面，減小小代理的風險，實現共贏，降低利潤擴大客戶群體.依托現代的信息媒介，靈活轉換銷售方式，重點打造專人服務是走向振興的開始。航空票務代理在現代社會中多如牛毛，小到一個幾平米的門面大到線上的電商平臺，選擇一個好的代理可以讓企業省心省力節省成本。首先是選擇大的有資質的代理商，其次是比較好在一個城市的或者是距離不遠的。代理商也是關健...

機票價格為什么差別那么大按照定價方法來說，機票的價格應該是基本統一的，但是為什么我們在購買機票時會看到價格不同，甚至相差一倍的價格呢？?? 艙位和 SKU這里要介紹一個概念，Stock Keeping Unit (SKU)，對于機票來說，不同的 SKU 即是不同的艙位。不同的艙位有不同的價格，不同的退票簽轉規則。而對于固定的艙位，它的的這些規則一般是固定的。記住經濟艙全價票是 Y，頭等艙全價票是 F，C G 是公務艙全價票即可，這幾個代碼是統一的，而其他一些代碼不同航空公司是不同的！申燕票務旅行公司，提供各航司聯系電話！湖南航空機票代理優惠國際機票是一種充滿復雜代碼的交通票據,版面格式已經全球...

電子機票的普及,將徹底改變傳統的銷售渠道.據介紹,電子機票有兩種銷售模式,一種是直接通過航空公司網站銷售的B2C模式,另一種是通過機票代理商銷售的B2B模式.以往,代理商為航空公司銷售機票,航空公司支付其傭金.據了解,國航該項支出每年高達18億元.隨著電子機票***取代紙質機票,航空公司就可以越過代理商拉近與終端乘客的距離,為航空公司的"直銷"創造有利條件."現在各家航空公司都在加大B2C電子機票的直銷力度,爭取直接和客戶打交道,深航也不例外."東航上海分公司的一位工作人員說.業內人士分析認為,在傳統銷售渠道改變的背景下,上海數十家票務代理公司勢必遭受重新"洗牌"的命運,尤其是那些中小票...

0元機票、全場機票9元大促、機票低至99元……隨著廉價航空的發展壯大，含稅600塊往返韓國、800塊往返日本、東南亞，再也不是夢。可是在哪兒，怎么購買這些特價機票呢？（出門旅行必備神器——【廉價航司】！所有出發航班、酒店、租車信息行程單一鍵生成！出門在外，再也不用擔心誤機、找不到地兒拉！）一、東南亞航線亞洲航空可接受價格：往返含稅<因為**近馬來西亞的墜機事故，很多人都對亞航產生了恐懼。于是亞航的機票也變得越來越便宜，各種促銷越來越多。亞航一般每年會有3-4次0元大促。想要知道具體時間，請關注微博亞航之家一般提前一周就會開始宣傳了。大促的時候，需要0點就守在電腦前搶票，以前比較難搶，需要到E旅...

兩個特別艙位：折扣頭等艙和推薦經濟艙除了熟悉的頭等艙、商務艙、經濟艙、特價艙位這些常規艙位，這兩年航空公司又推出了兩個特別的艙位：折扣頭等艙和推薦經濟艙。折扣頭等艙，空中享受頭等艙待遇，多數情況下地面也能享受頭等艙待遇，但是作為特價票，改簽退政策也都是比較苛刻的，但是可以用和經濟艙全價一樣甚至更低的價格，享受頭等艙待遇，如果是個人出行而且沒有很便宜的特價票，那么可以考慮折扣頭等艙。PS：現在有的雞賊航空公司，折扣頭等艙在地面不能享受頭等艙待遇，所以這就是上面說的，都是頭等艙但是待遇不一樣的特例了。推薦經濟艙，地面、空中都能享受高于經濟艙的待遇，比如提前值機柜臺，優先登機，更寬的座椅間距也會讓...

上海申燕票務代理有限公司基于近1000家客戶的服務經驗和對多家大型企業的合作體驗，憑借行業能力的技術支持并結合企業對智慧差旅出行的需求，不僅將差旅預訂所涉及的出差申請、審批、預算等流程，結合費控、報銷、報表，實現簡便的升級，例如：飛機火車的聯程查詢、低價航空公司推薦等，可以有效實現可視化、精細化的差旅管理，真正為企業帶來差旅管理的降本增效。AI數據，出行航班動態先知1機票散票拼團：單人訂票不是時間不好就是價格貴，操作員根據客戶行程智能優化同天同時間段的比較好惠航班推薦；依據客戶出行等級需要預定，有效保留座位，提前鎖定位置，低成本獲高便利，部分航線直連航司控位，優先出票得實惠。2、聚合完美路...

隨著各大企業對于差旅成本的控制要求提升,對于差旅過程中所涉及的體驗及管理規范受到了企業的重視,這也使得在原來不被企業所承認的差旅服務行業在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業的差旅服務都包括哪些方面呢?目前企業差旅方面的痛點有許多方面,一方面是一般企業方面整體對于差旅管理沒有明確細致的規定和政策,對于員工出差遇到的特殊狀況沒有事先制定好的解決方案,往往是員工自身酌情處理,那么帶來的結果往往是事后需要花費數倍的時間去驗證.另一方面是對于票務預定方面沒有嚴格的按照職級劃分的規范,比如高管級可以坐頭等艙,經理級非必要情況只能做經濟艙,員工級坐高鐵等等詳細的規范,所帶來的后果往往是差旅費用的浪費.還有...

隨著各大企業對于差旅成本的控制要求提升,對于差旅過程中所涉及的體驗及管理規范受到了企業的重視,這也使得在原來不被企業所承認的差旅服務行業在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業的差旅服務都包括哪些方面呢?目前企業差旅方面的痛點有許多方面,一方面是一般企業方面整體對于差旅管理沒有明確細致的規定和政策,對于員工出差遇到的特殊狀況沒有事先制定好的解決方案,往往是員工自身酌情處理,那么帶來的結果往往是事后需要花費數倍的時間去驗證.另一方面是對于票務預定方面沒有嚴格的按照職級劃分的規范,比如高管級可以坐頭等艙,經理級非必要情況只能做經濟艙,員工級坐高鐵等等詳細的規范,所帶來的后果往往是差旅費用的浪...

問題1：《新規》明確公共航空運輸旅客服務的全供應鏈參與者責任，補齊監管漏洞同時又帶來了什么？回答1：《新規》將承運人（航空公司/航企）、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、航空銷售網絡平臺經營者、航空信息企業等與旅客服務有關的全部主體納入管理范疇，并明確了各主體的基本責任。從根本上、制度上解決了長期以來“服務差錯”引發的各環節主體間的推諉、扯皮、甩鍋等“種種怪相”。這也客觀上促使全供應鏈參與各企業之間業務關系的“糾偏”和“優化”。原來的模糊帶、潛規則、通行法等將必須被分黑白、浮出水、劃清線。公共航空運輸旅客服務的全供應鏈的相對弱勢參與者將被迫承擔《新規》實施引致的成本上浮，引發...

航出行恢復超預期是時候準備清明出游了！中國民航網1周前近期，民航局發布2021年春運期間民航相關數據。大數據研究院院長蘭翔表示，今年春運呈現出“前低后高”的特點，節后民航出行迅速升溫，超出預期。目前國內航線運送旅客量已經回到2019年同期的水平。不僅出行回暖，3月后兩個國內星級酒店預訂情況也體現旅游業回暖的趨勢，三亞、西雙版納、無錫、林芝和拉薩等旅游城市的酒店預訂進入國內前列。去哪兒數據顯示，截至3月9日，清明假期酒店預訂量同比增長。01節后民航恢復超預期3月首周民航出行旅客量環比增1倍根據民航局發布數據，春運后半程（2月17日至3月8日）20天民航運送旅客2466萬人次，較2020年大...

問題2：《新規》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統一規定，如何應對？回答2：沒有統一規定的服務是比較高標準的服務。《新規》取消對于行李老舊規則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現了民航行業管理的“放管服”思路和更好地發揮市場在資源配置中的決定性作用。在很大程度上響應了我國從事低成本航空、支線航空以及通航短途運輸等新公共航空運輸的市場主體對行李運輸的差異化需求。為我國航企基于行李運輸標準差異化的輔助及相關付費服務打開的政策窗口。當然，《新規》從頒布到實施，再到消費認知還是比較漫長的過程，需要一段較長的消費新認知過渡期。這一階段會產生消費者和航司彼此磨合，期中必然會產生更多因服務甲乙...

機票價格為什么差別那么大按照定價方法來說，機票的價格應該是基本統一的，但是為什么我們在購買機票時會看到價格不同，甚至相差一倍的價格呢？?? 艙位和 SKU這里要介紹一個概念，Stock Keeping Unit (SKU)，對于機票來說，不同的 SKU 即是不同的艙位。不同的艙位有不同的價格，不同的退票簽轉規則。而對于固定的艙位，它的的這些規則一般是固定的。記住經濟艙全價票是 Y，頭等艙全價票是 F，C G 是公務艙全價票即可，這幾個代碼是統一的，而其他一些代碼不同航空公司是不同的.........企業員工差旅出行,對什么方面不滿意?浙江機票代理優惠 隨著各大企業對于差旅成本的控制要求提...

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數字化轉型是機票代理行業的必由之路。”某**機票代理公司CEO表示，“通過引入人工智能技術，我們可以自動優化航班查詢和預訂流程，大幅縮短用戶等待時間，提升客戶滿意度。”此外，這些公司還利用大數據分析用戶行為，制定精細的市場營銷策略，進一步提升市場競爭力。在政策層面，**也積極倡導和支持機票代理行業的數字化轉型。通過出臺一系列扶持政策，鼓勵企業利用現代信息技術提升服務質量，同時加強信息安全與隱私保護，構建安全可靠的數字化服務體系。申燕票務代理，機票代理中的戰斗機！黑龍江境外機票代理 IBE接口？IBE接口是航信的官方接口，也是航信獨特授權的合法接口。直連航信的數據庫，不經過任何配置和第三方軟件...

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問題1：《新規》明確公共航空運輸旅客服務的全供應鏈參與者責任，補齊監管漏洞同時又帶來了什么？回答1：《新規》將承運人（航空公司/航企）、機場管理機構、地面服務代理人、航空銷售代理人、航空銷售網絡平臺經營者、航空信息企業等與旅客服務有關的全部主體納入管理范疇，并明確了各主體的基本責任。從根本上、制度上解決了長期以來“服務差錯”引發的各環節主體間的推諉、扯皮、甩鍋等“種種怪相”。這也客觀上促使全供應鏈參與各企業之間業務關系的“糾偏”和“優化”。原來的模糊帶、潛規則、通行法等將必須被分黑白、浮出水、劃清線。公共航空運輸旅客服務的全供應鏈的相對弱勢參與者將被迫承擔《新規》實施引致的成本上浮，引發...

1,定位自身業務范圍公司主要是業務都在國內,所以可選擇范圍相對比較大.如果您的公司涉外的業務比較多,那就要考慮差你所選擇的旅服務商是不是具備這項業務了.一般情況下大型的差旅服務商都涵蓋了國內外多數國家,選擇的時候盡量細分一下,別到時候簽了合同事兒辦不成就很尷尬了.2,定位自身差旅需求主要從出差時長和頻率這個兩個方面來考慮的.如果您的出差地點比較固定,為了控制成本前期的時候只是簽約協議酒店,雖然住宿費,是比較固定,但是后來才發現出差人員每次的打車費,招待費都一次比一次多,后來才不得已考慮差旅管理服務商的.3,考核服務商的服務能力1,結算方式,結算周期,2,服務質量,超協議服務范圍3,商旅數據分析...

報關單（Form6059B)出入境記錄卡現在還需要填寫嗎？報關單（Form6059B)出入境記錄卡（I-94）已實現無紙化，不需要填寫。在飛機即將抵達美國時，空乘人員會發給大家一張藍色的是報關單，一個家庭只用填一份，出關時會有工作人員收走。美國入境報關單Form6059B報關單上除了個人信息外，還會問是否帶有違禁品，比較好都填無，在入關時有垃圾筒，違禁品都扔里面就好了，否則填了也是拿出來被扔了，還有可能要走X光并開箱檢查，非常耽誤時間！..專業的機票代理會根據客戶的目的地和偏好，推薦適合的目的地景點和活動。廣東公差機票代理誠信合作但是為了有個好時間，也請在大促剛開始的時候就守著。春秋很適合開口...

飛機上的穿著飛機上比較冷，建議穿長褲，盡管有毛毯，可以隨身多帶一件衣服，比如襯衣，很多人在飛機上都穿上了外套，甚至毛衣，不過也有人不怕冷的，可以根據自己的情況看。?? 建議帶一雙快捷酒店的一次性拖鞋，一般飛行時長都在10小時左右，長時間穿鞋容易腳腫，換上拖鞋坐飛機可以讓雙腳放松，有利于飛機上的休息。一個頸枕，一個眼罩，一副耳塞是飛機上休息好的保證，建議攜帶。以及潤唇膏，對于長時間飛行的嘴唇腫脹很干澀也很有用...3. 的機票代理能夠根據客戶需求，推薦合適的航班和票價。寧夏旅游機票代理服務 IBE接口？IBE接口是航信的官方接口，也是航信獨特授權的合法接口。直連航信的數據庫，不經過任何配置和第...

近期，針對機票代理行業存在的違規操作現象，相關部門加強了監管力度，旨在保障消費者的合法權益。據了解，一些機票代理商存在擅自退改簽、虛假宣傳等違規行為，嚴重損害了消費者的利益。為此，相關部門出臺了一系列監管措施，要求機票代理公司嚴格遵守行業規范，加強內部管理，確保服務質量和客戶體驗。同時，加大對違規行為的處罰力度，對存在嚴重違規行為的代理商進行嚴厲懲處。“保障消費者權益是機票代理行業健康發展的基礎。”某監管部門負責人表示，“我們將繼續加強對行業的監管力度，確保市場秩序規范有序。”此外，該負責人還提醒消費者，在選擇機票代理服務時，應選擇**度高、信譽良好的公司，并仔細核對訂單信息，避免遭遇不必要的...

出國托運行李怎么處理？出國托運行李可隨身攜帶1個20寸以下的質量體面的拉桿箱，重量10公斤以內。帶1個背包，重量不超過5KG。可不花費用托運2個30寸的行李箱（筆記本除外），質量好實用的，每件行李的重量限額為23-30公斤（50磅），具體規格見上。1個手提袋或隨身的腰包（注意??：現金、DS2019/I-20表格、護照以及相關證明必須隨身攜帶，其他如一些不重要的材料如體檢報告、公證材料可放在隨身帶的拉桿箱內，很大程度不能托運，以防丟失！1越來越多美國人接種yi情疫苗，近幾周出行訂票率開始增加，美國航空機票的預訂比2019年水平低20％。江蘇派遣機票代理流程 問題1：《新規》明確公共航空運輸旅客...

為了以更低的票價買到機票，還有其他比較有趣的玩法。選擇目的地附近的小機場。比如上海飛洛杉磯，很多人都會選擇直飛洛杉磯機場 (LAX)，但是其實有的時候會發現飛到洛杉磯附近的小機場會更加便宜，加上從小機場到洛杉磯的費用還是比直飛要便宜不少。這種情況并不是一般都會是，只是經驗，后面會講如何查詢這種便宜機票。購買往返票，這個對于以后回國比較有用。由于國際機票客流比國內要少，很多航空公司為了防止座位空耗，因此會了鼓勵購買往返票，往返票買下來優惠會很大，甚至比單程票還要劃算。所以以后回國購買往返票是一個不錯的選擇，而返程時間不合適的話，也可以退票改簽（限于返程票優惠很大的情況下），即使加上改簽費也會比兩...

對于這個問題應該很多小伙伴都有疑惑，因為很多人都無法直飛，需要購買中轉的聯程票。這里介紹一個概念，MosaSignificantCarrier(MSC)，較好主要承運人（航空公司）。對于聯程票而言，行李額全程取MSC的比較高行李額。下面用例子介紹一下。Example:我想從蘭州坐國航去北京，從北京飛洛杉磯。但是國航的國內航班行李額是2件20公斤，國際航班行李額是2件23公斤。我攜帶的行李是2件23公斤，那么我從蘭州到北京的航班需要支付行李費嗎？?不一定。分兩種情況：如果是蘭州-北京-洛杉磯的聯程票，那么沒問題，聯程票取MSC行李額的比較高額度，因此全程行李額是2件23公斤，較為不錯程不需要支付...

隨著各大企業對于差旅成本的控制要求提升,對于差旅過程中所涉及的體驗及管理規范受到了企業的重視,這也使得在原來不被企業所承認的差旅服務行業在如今得到了大眾的矚目和重視.那么企業的差旅服務都包括哪些方面呢?目前企業差旅方面的痛點有許多方面,一方面是一般企業方面整體對于差旅管理沒有明確細致的規定和政策,對于員工出差遇到的特殊狀況沒有事先制定好的解決方案,往往是員工自身酌情處理,那么帶來的結果往往是事后需要花費數倍的時間去驗證.另一方面是對于票務預定方面沒有嚴格的按照職級劃分的規范,比如高管級可以坐頭等艙,經理級非必要情況只能做經濟艙,員工級坐高鐵等等詳細的規范,所帶來的后果往往是差旅費用的浪費.還有...

上海申燕票務代理有限公司基于近1000家客戶的服務經驗和對多家大型企業的合作體驗，憑借行業能力的技術支持并結合企業對智慧差旅出行的需求，不僅將差旅預訂所涉及的出差申請、審批、預算等流程，結合費控、報銷、報表，實現簡便的升級，例如：飛機火車的聯程查詢、低價航空公司推薦等，可以有效實現可視化、精細化的差旅管理，真正為企業帶來差旅管理的降本增效。AI數據，出行航班動態先知1機票散票拼團：單人訂票不是時間不好就是價格貴，操作員根據客戶行程智能優化同天同時間段的比較好惠航班推薦；依據客戶出行等級需要預定，有效保留座位，提前鎖定位置，低成本獲高便利，部分航線直連航司控位，優先出票得實惠。2、聚合完美路...

民航知識|飛機能在地面上倒車嗎？中國民航網，豐富的旅行經驗。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達人告訴你關于出行的所有美好細節。停機坪上每天都有很多飛機進進出出，總有需要讓道或者掉頭的時候，那么飛機有沒有倒擋，能在地面上倒車嗎？其實，民航客機沒有倒擋。擋位的概念是相較于汽車而言的，汽車駕駛員變換擋位，可以將發動機的動力通過齒輪箱等傳動裝置作用于輪胎，而飛機的運動是靠氣流的反作用力，所以飛機沒有倒擋的概念。而飛機能否自行倒車，這個問題要一分為二來看。飛機落地后的減速動作中有一項叫開反推，就是發動機打開一組擋板，擋在尾噴口，改變向后氣流的方向，達到減速的目的。理論上，利用反推裝置是可以讓...