雖然國(guó)家對(duì)這些行業(yè)提出了振興規(guī)劃，但由于國(guó)際大氣候難以回暖，因此，這些行業(yè)的需求還不能迅速提高。應(yīng)該看到，由于中國(guó)對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需不斷投資新項(xiàng)目，如核電建設(shè)、風(fēng)電建設(shè)、鐵路及橋梁建設(shè)等，使吊索具的需求在這些建設(shè)項(xiàng)目上有一定的提高。 總之，2009年中國(guó)吊索具出口同比要降低50%以上，內(nèi)銷(xiāo)也要降低10%以上。面對(duì)嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，吊索具銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始變得更加激烈。有些以出口為主的企業(yè)，由于對(duì)內(nèi)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)不足，為了生存，大打價(jià)格戰(zhàn)，嚴(yán)重影響了吊索具行業(yè)的健康發(fā)展。 我國(guó)吊索具行業(yè)**近幾年發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，國(guó)內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國(guó)的吊裝安全有很大的隱患。比如，運(yùn)輸捆綁帶方面，...

吊艇滑車(chē)和鏈環(huán) 實(shí)際檢查過(guò)程中，吊艇滑車(chē)及鏈環(huán)由于維護(hù)保養(yǎng)缺乏導(dǎo)致的銹蝕嚴(yán)重的缺陷較為常見(jiàn)，根據(jù) 規(guī)范要求，當(dāng)銹蝕超過(guò)原尺寸10%以上就需要進(jìn)行換新，部分船員會(huì)自行換新或是加裝卸扣. 時(shí)，存在尺寸與原尺寸不符的情況。對(duì)吊艇滑車(chē)和鏈環(huán)的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以幾方面: (1)檢查其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度情況，是否存在銹蝕嚴(yán)重現(xiàn)象，尤其是關(guān)注鏈環(huán)的某一 點(diǎn)是否存在 尺寸減少現(xiàn)象; (2)更換的吊艇鏈環(huán)尺寸是否與設(shè)計(jì)尺寸-致; (3)吊艇滑車(chē)T型鉤是否掛在吊臂上。. 吊索具哪個(gè)性價(jià)比高？上海義勉告訴您。上海咸陽(yáng)吊索具有哪些品牌 自由降落式吊艇架的控...

吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車(chē)、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈 環(huán)和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護(hù)保養(yǎng)和救 生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1) 松出吊艇索,吊艇滑車(chē)能否順利平穩(wěn)降下; (2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對(duì)被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內(nèi) 部鋼索是否存在銹蝕情況; (3)救生艇存放狀態(tài)下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長(zhǎng)久性連接; (4)救生艇存放狀態(tài)下吊艇滑車(chē)不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快 速自由降落。 上海...

插編鋼絲繩吊索外觀 1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動(dòng)的現(xiàn)象。2、 插編后的繩股切 頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、 根據(jù)需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應(yīng)采用合適的被覆物包扎，但應(yīng)在 合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀 1、接頭表面應(yīng)光滑，無(wú)裂紋、飛邊和毛刺。 2、鋼絲繩端部應(yīng)超出 鋁接頭1-1.5倍繩徑。 插編鋼絲繩吊索外觀1、插編部分的繩芯不得外露,各股要緊密,不能有松動(dòng)的現(xiàn)象。2、插編后的繩股切頭要平整，不得有明顯的扭曲。3、根據(jù)需方的要求，插編的繩股鋼絲端部應(yīng)采用合適的被覆物包扎，但應(yīng)在合同中注明。壓制鋼絲繩索具的外觀1、接頭...

鋼絲繩吊索具安全使用規(guī)則摘要:不得在超過(guò)-60C和100仁溫度范圍內(nèi)使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-60C和 不超過(guò)100C)不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用。對(duì)貯存期超過(guò)二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉 力試驗(yàn)，合格后方可使用。 1、無(wú)標(biāo)志和檢驗(yàn)證書(shū)的鋼絲繩吊索，嚴(yán)禁投入使用。 2、使用前應(yīng)進(jìn)行日常檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或金屬附件的損傷超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)嚴(yán)禁投入使用。 3、鋼絲繩吊索嚴(yán)禁超載使用。 4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120°. 5、裝置吊鉤、吊環(huán)、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索，相互間應(yīng)用卸扣聯(lián)接,其額定載荷應(yīng)相等。 吊索具有什么特...

自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置，動(dòng)力來(lái)源于液壓泵，并且該液壓 泵需由船舶主電源和應(yīng)急電源供電。控制手柄通常安裝在船尾主甲板靠近尾部欄桿 旁，有兩個(gè)控制手柄，分別控制龍門(mén)吊的揚(yáng)出回收和控制吊艇滑車(chē)的升降。對(duì)控制系 統(tǒng)的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1)測(cè)試控制手柄是否正常工作,能否正常回彈; (2)檢查控制手柄零位是否正常，實(shí)際檢查中發(fā)現(xiàn)存在手柄無(wú)法置于零位的缺陷; (3)測(cè)試應(yīng)急供電是否正常; (4)檢查液壓管路狀況，是否在存液壓油滲漏情況。 上海吊索具的規(guī)格介紹。浙江系泊吊索具 儲(chǔ)存 鋼絲繩吊索的儲(chǔ)存應(yīng)滿足以下要求: ...

根據(jù)鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對(duì)其技術(shù)要求也不同。鋼絲繩的類型 1、所使用的鋼絲繩類型應(yīng)為 GB/T20118-2006規(guī)定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規(guī)定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和 多層股鋼絲繩除外。 2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度級(jí)應(yīng)為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設(shè)計(jì)要求 鋼 絲繩插編吊索: 1、索扣的實(shí)際破斷強(qiáng)度應(yīng)至少為相應(yīng)鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為 金屬芯的，則金屬芯應(yīng)至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。 2、在單根吊索中，每一端索扣的 插編...

21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。 22軟索眼:不鑲嵌索具套環(huán)的索眼。 23插穿- -次:各繩股按規(guī)定方法，插穿繩股間隙進(jìn)出一次。 24接縫:將織帶一端與自身或?qū)?shù)層織帶結(jié)合在一起時(shí)，用線穿透織帶形成針跡的縫合固定連接。 25非承載接縫:將數(shù)層織帶結(jié)合在一-起的接縫,不影響吊帶的強(qiáng)度。 26承接接縫:在織帶端部形成軟索眼的縫合固定連接,以及環(huán)形吊帶對(duì)頭搭接縫合固定連接時(shí)的接縫,該接縫 直接承受載荷并影響吊帶的強(qiáng)度。 27環(huán)形吊索:由一根鏈條或繩索(含纖維織帶)首尾兩端連接在一起，形成的環(huán)形索套。 28鏈環(huán)的內(nèi)長(zhǎng)度:鏈條節(jié)距P。 尋找吊索...

我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國(guó)吊裝及運(yùn)載安全。我國(guó)交通部門(mén)，物流部門(mén)已開(kāi)始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問(wèn)題。中國(guó)在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，擁有自己的**，和創(chuàng)新才是發(fā)展的***途徑，不可能完全按照國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。 吊索具吊索具如何選擇 中國(guó)吊索具行業(yè)發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，因內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，吊環(huán) 甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國(guó)的吊裝安全有很大的隱患，盡管相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)逐漸步向完善，但是不能否認(rèn)現(xiàn)在索具在安全方面所存在的問(wèn)題。 上海義勉的吊索具是否好用？浙江狼山吊索具介紹...

5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。 5.9吊索具分支之間的夾角一般應(yīng)在60°~90°之間，在任何情況下，都不得超過(guò) 120度使用。索具(吊鏈、吊帶、鋼絲繩)類禁止直接掛載荷。 5.10載荷放下之前應(yīng)確定吊具能順利取出，必要時(shí)要加支撐，避免吊具被壓的現(xiàn) 象發(fā)生。取下吊物時(shí)必須確認(rèn)吊具是否完全脫離載荷。 5.11吊車(chē)使用結(jié)束后應(yīng)取下吊具，將吊鉤停放在吊車(chē)- -端 (通道黃線以外)，并 高出地面米的位置上。禁止在地面拖拽吊索具。 ...

對(duì)吊艇索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面: (1) 滾筒上的吊艇索是否排列整齊且狀況良好，不應(yīng)存在彎折、扭結(jié)或變形; (2)吊艇索是否按5年的間隔期換新并保留產(chǎn)品證書(shū); (3)吊艇索是否為防扭轉(zhuǎn)型鋼索,不得使用普通鋼索代替; (4)吊艇索末端固定是否良好; (5)兩側(cè)滾筒上的吊艇索是否長(zhǎng)度一致且同步松放; (6)救生艇存放狀態(tài)下吊艇索是否處于松馳不受力狀態(tài)等。 常見(jiàn)缺陷圖片: 倒臂式吊艇架的剎車(chē)裝置通常有兩種型式，按照其剎車(chē)原理的不同通常有抱剎式和摩擦 試，抱剎式的工作原理是通過(guò)剎車(chē)裝置重錘的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)偏心輪，使制動(dòng)板抱緊制動(dòng) 輪，...

下面為大家介紹一下如何選擇正確合適的吊索具。 ***：從概念來(lái)選擇吊索具 鋼絲繩索具是以鋼絲繩為原料經(jīng)過(guò)加工而成，主要有 磷化涂層鋼絲繩、 鍍鋅鋼絲繩和 光面鋼絲繩等品種，用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索，具體強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、化工、運(yùn)輸、港口等行業(yè)。 鏈條索具是以金屬鏈環(huán)連執(zhí)而成的索具，按照其形成主要有焊接和組裝兩種，按其構(gòu)造單只和多只等，采用質(zhì)量合金鋼、其突出特點(diǎn)是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會(huì)伸長(zhǎng)等。其使用壽命長(zhǎng)，易彎曲，適用于大規(guī)模、頻繁使用的場(chǎng)合。靈活地多肢，多種組合形式可提高工作效率、降低成本等。 吊裝帶成套索具由...

5.4每次使用吊具之前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)各功能正常、完好時(shí)，再投 入使用;如有缺陷立即停止使用并且報(bào)告安全環(huán)境部。吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置 的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中 不得損壞吊重物品與吊具、索具、必要時(shí)應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯 墊。吊具、索具應(yīng)與所吊運(yùn)物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。 5.5安全環(huán)境部根據(jù)各部門(mén)的吊索具檔案，對(duì)在用吊索具每三個(gè)月進(jìn)行定期專項(xiàng)檢 查，以點(diǎn)檢表形式表示出檢查時(shí)間，對(duì)于未進(jìn)行標(biāo)識(shí)的吊索具視為非法吊索具。安 全環(huán)境部有權(quán)停止使用非法吊索具。. ...

吊索具的安全使用、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：6.起吊要平穩(wěn)，并應(yīng)避免沖擊載荷的作用。7.采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發(fā)生彎折或與載荷碰撞。8.禁止拖拽或從高空向下摔扔鋼絲繩吊索。9.不得在超過(guò)-40℃到100℃溫度范圍處使用。10.不得在腐蝕性的氣體、液體或蒸汽中使用。11.停用半年以上（包括半年）后又重新使用的鋼絲繩，使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用，對(duì)貯存期超過(guò)二年的鋼絲繩索，必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)，合格后方可投入使用。吊索具的品牌哪個(gè)好？上海義勉告訴您。廣西狼山吊索具介紹 救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導(dǎo)致救生艇墜落入海的案例也比較多...

吊艇索到期船員自行更換，使用非防扭轉(zhuǎn)鋼索。規(guī)則明確要求救生艇吊 艇索應(yīng)當(dāng)使用防扭轉(zhuǎn)型鋼索，然而船員對(duì)此并不了解，通常直接購(gòu)買(mǎi)6股普通鋼 絲索安裝替代。防扭轉(zhuǎn)鋼絲索通常是雙層多股少絲，常見(jiàn)有規(guī)格18X19等， “鋼 絲繩國(guó)標(biāo)GBT 8706"中阻扭轉(zhuǎn)鋼絲繩并無(wú)6股規(guī)格，所以檢查中發(fā)現(xiàn)吊艇索使用 6股普通鋼絲繩，且船方無(wú)法提供吊艇索的型式認(rèn)可證書(shū)或吊艇索型式認(rèn)可證書(shū) 未注明該鋼絲繩為防扭轉(zhuǎn)型，可作為缺陷處理。 普通6股非防扭轉(zhuǎn)鋼絲繩。 吊索具哪家更優(yōu)惠？上海義勉告訴您！江蘇咸陽(yáng)吊索具推薦廠家 21硬索眼:鑲嵌索具套環(huán)的索眼。 22軟索...

吊艇架限位開(kāi)關(guān)雖小，但重要性卻不容忽視，若限位開(kāi)關(guān)失效則將直接導(dǎo)致滯留。常見(jiàn) 的有撥桿式電動(dòng)限位開(kāi)關(guān)和磁性限位開(kāi)關(guān)，作用都是在救生艇即將復(fù)位前，切斷絞艇裝 置的動(dòng)力源。對(duì)限位開(kāi)關(guān)的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)面: (1)測(cè)試限位開(kāi)關(guān)是否有效，推桿是否活絡(luò)且能夠正常回彈; (2) 在救生艇處于復(fù)位存放狀態(tài)時(shí)，撥動(dòng)限位開(kāi)關(guān)推桿，如果能夠聽(tīng)到”咔嗒“聲，說(shuō)明 限位開(kāi)關(guān)位置安裝不當(dāng)，在救生艇復(fù)位后仍未被觸發(fā); (3)檢查限位開(kāi)關(guān)外殼水密情況; (4)限位開(kāi)關(guān)進(jìn)線方向是否合理。 吊索具的市場(chǎng)應(yīng)用分析。山東吊臂吊索具性價(jià)比高企業(yè) 吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊...

在起吊重物時(shí)，所用的吊索與鉛垂線間的夾角a越大，吊索的受力也 越大:反之，夾角越小，吊索所受的力也越小。當(dāng)夾角為零時(shí)，吊索所受 的力即為所吊重物的重量。起重工作中常用公式S=K確定吊索受力 大小，公式中Q為所吊重物重量，n為吊索根數(shù)，Kn值為隨a角變化的系數(shù) (該系數(shù)在起重相關(guān)書(shū)籍中有表格按特定角度給出)。實(shí)際應(yīng)用中使用該 公式有兩個(gè)困難:①起重工無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量吊索與鉛垂線間的夾角a的大 小;②大多數(shù)情況有些情況下夾角a并不是表格給出的特定值。應(yīng)此實(shí)際 使用中起重工常常不用公式進(jìn)行計(jì)算，而是憑經(jīng)驗(yàn)判斷吊索受力是否小于 其許用拉力。這樣的判斷極不...

鋼絲繩索具在潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所使用時(shí)可采用鍍鋅鋼絲繩為原料，以增強(qiáng)防銹性能。 鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過(guò)吊鉤和被吊物時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此吊鉤或 被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使用壽命的重要因素。 鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。 鋼絲繩索具主要用在吊運(yùn)拉運(yùn)等需要**度線繩的運(yùn)輸中,在使用過(guò)程中被吊物下嚴(yán)禁站人或在物體.上經(jīng)過(guò)。 吊索具的市場(chǎng)應(yīng)用分析。山東船用吊索具 自由降落式吊艇架的控制系統(tǒng)通常是液壓動(dòng)力裝置，動(dòng)力來(lái)源于液壓泵，并且該液壓 泵需由船舶主電源和應(yīng)急電...

遙控放艇拉索的設(shè)置是為了滿足規(guī)則中的自救生艇內(nèi)部及甲板位置操作的要求，所以對(duì) 遙控放艇拉索的自查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以機(jī)方面: (1)遙控放艇拉索是否引入救生艇內(nèi); (2)遙控放艇拉索引入孔是否采取防止雨水措施; (3)引入艇內(nèi)的拉索末端是否被長(zhǎng)久性固定; (4)遙控放艇拉索是否引至舷邊(以便放艇操作人員在放艇時(shí)能夠看到救生艇) ; (5)測(cè)試遙控放艇拉索是否能夠，正常拉動(dòng); (6)遙控放艇拉索的重錘位置是否適當(dāng)(應(yīng)當(dāng)處于中間偏上位置) ; (7)遙控放艇拉索是否存在彎折、纏繞現(xiàn)象; (8)收放救生艇時(shí)，遙控放艇拉索能否同步降放。 上海吊...

5.4每次使用吊具之前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)各功能正常、完好時(shí)，再投 入使用;如有缺陷立即停止使用并且報(bào)告安全環(huán)境部。吊掛前，應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置 的起重吊掛連接處是否牢固可靠:提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠;作業(yè)中 不得損壞吊重物品與吊具、索具、必要時(shí)應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯 墊。吊具、索具應(yīng)與所吊運(yùn)物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。 5.5安全環(huán)境部根據(jù)各部門(mén)的吊索具檔案，對(duì)在用吊索具每三個(gè)月進(jìn)行定期專項(xiàng)檢 查，以點(diǎn)檢表形式表示出檢查時(shí)間，對(duì)于未進(jìn)行標(biāo)識(shí)的吊索具視為非法吊索具。安 全環(huán)境部有權(quán)停止使用非法吊索具。. ...

更改絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪的位置分別為內(nèi)側(cè)和外側(cè)，盡可能增大兩者之間 距離。 鋼絲繩直接從艇架上方由導(dǎo)向滑輪向下導(dǎo)至滾輪,在豎直方向上增大兩 者之間距離。 改變絞艇機(jī)與導(dǎo)向滑輪位置，改為在救生甲板上與船首尾呈一定傾斜角 的走向。 1、吊艇索斷裂原因無(wú)非是受力超過(guò)其承受能力，而吊艇索受力過(guò)大往往是出現(xiàn) 在收艇的***階段，由于艇架限位器的存在，船員往往一直絞艇 至艇架限位開(kāi)關(guān) 切斷絞艇機(jī)電源為止，當(dāng)限位開(kāi)關(guān)失效、限位開(kāi)關(guān)觸發(fā)過(guò)晚或者絞艇速度過(guò)快慣 性大時(shí)，吊艇索瞬時(shí)受力過(guò)大容易繃斷。 上海吊索具...

鋼絲繩索具在潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所使用時(shí)可采用鍍鋅鋼絲繩為原料，以增強(qiáng)防銹性能。 鋼絲繩索具除外層鋼絲的磨損外,主要因繞過(guò)吊鉤和被吊物時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此吊鉤或 被吊物與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩索具使用壽命的重要因素。 鋼絲繩索具表面層的磨損、腐蝕程度或每個(gè)擰距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)規(guī)定值時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。 鋼絲繩索具主要用在吊運(yùn)拉運(yùn)等需要**度線繩的運(yùn)輸中,在使用過(guò)程中被吊物下嚴(yán)禁站人或在物體.上經(jīng)過(guò)。 選擇吊索具的的方法。河北提升吊索具常見(jiàn)問(wèn)題 鋼絲繩吊索具安全使用規(guī)則摘要:不得在超過(guò)-60C和100仁溫度范圍內(nèi)使用。(鋼絲繩使用范圍不低于-6...

我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國(guó)吊裝及運(yùn)載安全。我國(guó)交通部門(mén)，物流部門(mén)已開(kāi)始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問(wèn)題。中國(guó)在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，擁有自己的**，和創(chuàng)新才是發(fā)展的***途徑，不可能完全按照國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。 吊索具吊索具如何選擇 中國(guó)吊索具行業(yè)發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，因內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，吊環(huán) 甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國(guó)的吊裝安全有很大的隱患，盡管相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)逐漸步向完善，但是不能否認(rèn)現(xiàn)在索具在安全方面所存在的問(wèn)題。 吊索具去哪找？上海義勉告訴您。系泊吊索具價(jià)格...

救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索，吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導(dǎo)致救生艇墜落入海的案例也比較多，吊艇索-旦斷裂, 往往是 艇毀甚至人亡，其重要性不言而喻。由于維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)計(jì)安裝、操作失誤以及檢驗(yàn)不嚴(yán)格等原因，吊艇索往往存在安全隱患，下面就簡(jiǎn)述吊艇索常見(jiàn)而又容易忽視的 問(wèn)題。 吊艇索使用牛油涂刷，時(shí)間一長(zhǎng)牛油粘連礦渣煤渣、板結(jié)脫落,部分暴 **鋼絲銹蝕，吊艇索強(qiáng)度下降，吊艇索斷裂往往就是某-點(diǎn)強(qiáng)度不足而斷開(kāi)。 吊艇索的保養(yǎng)應(yīng)使用**鋼絲油涂刷，涂刷一定要均勻。 吊索具的分類有哪些？問(wèn)問(wèn)上海義勉。浙江吊梁吊索具價(jià)格 穩(wěn)艇索和固艇索...

2008年11月份之前，由于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，因此，我國(guó)吊索具發(fā)展非常迅速，無(wú)論是出口還是內(nèi)銷(xiāo)都達(dá)到了歷史的頂峰。 但是，2008年9月份的世界金融危機(jī)，從2008年11月份已開(kāi)始影響實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在出口方面體現(xiàn)在國(guó)外需求，特別是化纖類吊裝帶，運(yùn)輸用栓緊器，急劇減少。另外，由于人民幣對(duì)歐元等國(guó)外幣種急劇升值，**降低了我國(guó)索具出口的競(jìng)爭(zhēng)力，一些先前預(yù)訂的國(guó)外訂單，由于人民幣對(duì)一些外幣的大幅度升值，開(kāi)始大幅度虧損。 中國(guó)主要吊索具企業(yè)出口占很大的比例，由于出口受阻，一些企業(yè)關(guān)閉了個(gè)別車(chē)間，縮小了化纖吊帶及捆綁帶產(chǎn)能，有的企業(yè)將化纖車(chē)間的員工轉(zhuǎn)移到鋼鐵索具車(chē)間工作，有的企業(yè)開(kāi)始裁員。浙江...

5.6吊索具上應(yīng)標(biāo)示出吊索具的規(guī)格、管理部門(mén)等信息。由安全環(huán)境部統(tǒng)- -規(guī)定， 部門(mén)自行制作。吊索具應(yīng)有明顯的噸位標(biāo)識(shí)，不得超過(guò)負(fù)載使用吊索具(負(fù)載=吊 物重量+吊具重量)，吊索具使用時(shí)承重必須均衡。 5.7吊具的吊環(huán)要掛在吊車(chē)吊鉤的有效受力部位使用，吊具不得打結(jié)，更不得繞到 吊鉤上使用。確認(rèn)所有吊耳、吊索是否到位。 5.8任何吊具嚴(yán)禁私自焊接，嚴(yán)禁私自對(duì)吊索具進(jìn)行改造。當(dāng)從零下10度的環(huán)境 中取回的吊具，與使用環(huán)境溫度相差20度時(shí)，應(yīng)將吊具放置兩天，方可使用。 上海義勉的吊索具質(zhì)量可靠嗎？河北提升吊索具介紹無(wú)論附件或軟吊耳是否需要，必須慎重考慮...

我們必須不斷完善有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)有關(guān)強(qiáng)制法規(guī)，才能保證我國(guó)吊裝及運(yùn)載安全。我國(guó)交通部門(mén)，物流部門(mén)已開(kāi)始了有關(guān)合作。 隨著索具行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，正在逐步走向完善，但是不能否認(rèn)索具在安全方面存在這的問(wèn)題。中國(guó)在世界占有很多比重，故自身發(fā)展自己的行業(yè)，擁有自己的**，和創(chuàng)新才是發(fā)展的***途徑，不可能完全按照國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)。 吊索具吊索具如何選擇 中國(guó)吊索具行業(yè)發(fā)展迅速，但技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很不完善，因內(nèi)企業(yè)隨意生產(chǎn)，吊環(huán) 甚至擅自降低安全系數(shù)，因此我國(guó)的吊裝安全有很大的隱患，盡管相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)逐漸步向完善，但是不能否認(rèn)現(xiàn)在索具在安全方面所存在的問(wèn)題。 吊索具去哪找？上海義勉告訴您。廣西吊索具吊索...

6、在高溫的物體上使用鋼絲繩時(shí),必須采用隔熱措施，因?yàn)殇摻z繩在受到高溫后其強(qiáng)度會(huì)**降低。 7、鋼絲繩在使用一段時(shí)間后，必須加潤(rùn)滑油，-方面可以防止鋼絲繩生銹，另-方面，鋼絲繩在使用過(guò)程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生 滑動(dòng)摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時(shí)，這種摩擦更加激勵(lì)，加了潤(rùn)滑油后就可以減少這種摩擦。 8、鋼絲繩存放時(shí)，要按上述方法將鋼絲繩上的臟物清洗干凈后上好潤(rùn)滑油，再盤(pán)繞好,存放在干燥的地方，在鋼絲繩的下面墊以木版或枕木,必須定期進(jìn)行檢查。 9、鋼絲繩在使用過(guò)程中，尤其注意防止鋼絲繩與電焊線相接觸。因碰電后，鋼絲繩會(huì)損壞，影響作業(yè)的順利進(jìn)...

滑軌是自由降落式救生艇的滑行軌道，由于部分吊艇架兩側(cè)沒(méi)有鋪設(shè)人員檢修步道, 加之滑軌距離主甲板高度較高，所以對(duì)滑軌的檢查存在一定的困難，建議*對(duì)設(shè)有檢 修步道的吊艇架進(jìn)行滑軌自查,無(wú)論是何種型式的吊艇架，餷時(shí)都要遵守倥作業(yè) 相關(guān)規(guī)定,做好安全防護(hù)措施。關(guān)于壓艇裝置往期進(jìn)行過(guò)推送，需要詳細(xì)了解的朋友 可以點(diǎn)擊前往( [專題]自由降落式救生艇壓艇裝置的那些事兒)。對(duì)滑軌和壓艇裝 置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1)滑輪是否活絡(luò)，能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng); (2)滑輪是否完整無(wú)缺失; (3)壓艇裝置是否活絡(luò)，能夠輕松轉(zhuǎn)動(dòng)及回彈; (4)壓艇裝置的安裝是否合...

吊艇、輔助系艇及掛艇裝置包含吊艇滑車(chē)、艇身吊艇索、輔助系艇索及地令、掛艇鏈 環(huán)和掛艇基座等,作用分別是救生艇的吊放、輔助系艇便于模擬脫鉤及維護(hù)保養(yǎng)和救 生艇的存放。吊艇、 輔助系艇及掛艇裝置的自查應(yīng)關(guān)注以下幾方面: (1) 松出吊艇索,吊艇滑車(chē)能否順利平穩(wěn)降下; (2) 艇身吊艇索狀況是否良好，尤其對(duì)被塑料套包裹的索具，要割除塑料套, 檢查內(nèi) 部鋼索是否存在銹蝕情況; (3)救生艇存放狀態(tài)下輔助系艇裝置除可快速解脫外,不得保持長(zhǎng)久性連接; (4)救生艇存放狀態(tài)下吊艇滑車(chē)不得與艇身吊艇索保持連接，否則將影響救生艇的快 速自由降落。 選擇...