蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量儲存...
請注意看到這里時,就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進行放電動作,尤其是鋰離子充電電池,由于本身的材質因數,并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進行放電,終將導致電池損壞。另外,你使用需放電的鎳鎘充電電池,...
不論任何電池都有自我放電的特性,所以當新充電電池到你手中時,這中間可能充電電池已經經過了一段時間的自我放電了。這就是充電電池內部的化學原料已經歷一段時間沒有使用,出現“鈍化”狀態,無法充分發揮化學反應,提供足夠的電壓。在這種情況下,次使用充電電池時,一定要將充...
請注意看到這里時,就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進行放電動作,尤其是鋰離子充電電池,由于本身的材質因數,并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進行放電,終將導致電池損壞。另外,你使用需放電的鎳鎘充電電池,...
將外電路輸人蓄電池的電能轉化為化學能儲存起來的操作過程。 充電率:蓄電池在規定時間內充到額定容量所需的電流值,或在一定電流下充到額定容量所需的時間。與放電率類似,一般用倍率(若干C)或時率表示。 恒壓充電:充電時,保持充電器端電壓始終不變的一種充電方法。 恒流...
當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。在虧電解液時應補...
不論任何電池都有自我放電的特性,所以當新充電電池到你手中時,這中間可能充電電池已經經過了一段時間的自我放電了。這就是充電電池內部的化學原料已經歷一段時間沒有使用,出現“鈍化”狀態,無法充分發揮化學反應,提供足夠的電壓。在這種情況下,次使用充電電池時,一定要將充...
當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火啟動不了,作為臨時措施,可以向其他的車輛求助,用它們車輛上的蓄電池來發動車輛,將兩個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。在虧電解液時應補...
有時新購買的充電電池,放進充電器的時候,會在還沒充飽電之前充電器就停止充電了。當遇見這種問題的時候,你只要將充電電池移開充電器,然后在放進充電器繼續充電。這對于新充電電池是很正常的現象,不是你購買到不良的充電電池(鎳氫、鋰離子電池)。充電時間(小時)=充電電池...
請注意看到這里時,就不要利用充電器的放電功能對鎳氫充電電池和鋰離子充電電池進行放電動作,尤其是鋰離子充電電池,由于本身的材質因數,并不允許電池本身能夠承受充電器的強制放電。如果你硬要對鋰離子充電電池進行放電,終將導致電池損壞。另外,你使用需放電的鎳鎘充電電池,...
車的要求之一是必須有大電流放電。即要求反應速率很大,這樣必然產生偏離平衡值的現象,即極化現象。電池的電阻有電解質的電阻、電極材料的電阻,甚至還有由于反應產物的附著(如氫氧化物沉淀在電極上)造成的電阻等,歐姆極化即指由此引起的極化。濃差極化是電化學反應進行時作用...
將外電路輸人蓄電池的電能轉化為化學能儲存起來的操作過程。 充電率:蓄電池在規定時間內充到額定容量所需的電流值,或在一定電流下充到額定容量所需的時間。與放電率類似,一般用倍率(若干C)或時率表示。 恒壓充電:充電時,保持充電器端電壓始終不變的一種充電方法。 恒流...
車的要求之一是必須有大電流放電。即要求反應速率很大,這樣必然產生偏離平衡值的現象,即極化現象。電池的電阻有電解質的電阻、電極材料的電阻,甚至還有由于反應產物的附著(如氫氧化物沉淀在電極上)造成的電阻等,歐姆極化即指由此引起的極化。濃差極化是電化學反應進行時作用...
充電率(C-rate): C是Capacity的個字母,用來表示電池充放電時電流的大小數值。 例如:充電電池的額定容量為1100mAh時,即表示以1100mAh(1C)放電時間可持續1小時,如以200mA(0.2C)放電時間可持續5小時,充電也可按此對照計算。...
鎳鎘電池:鎳鎘電池(Ni-Cd) 電壓:1.2V 使用壽命為:500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備注:耐過充能力較強。鎳氫電池:鎳氫電池(Ni-MH) 電壓:1.2V 使用壽命為:1000次 放電溫度為:-10度~45度 充電溫...
放電深度(Depth of discharge DOD): 在電池使用過程中,電池放出的容量占其額定容量的百分比,稱為放電深度。 放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關系,當二次電池的放電深度越深,其充電壽命就越短,因此在使用時應盡量避免深度放電。過放電...
放電深度(Depth of discharge DOD): 在電池使用過程中,電池放出的容量占其額定容量的百分比,稱為放電深度。 放電深度的高低和二次電池的充電壽命有很深的關系,當二次電池的放電深度越深,其充電壽命就越短,因此在使用時應盡量避免深度放電。過放電...
鎳鎘電池:鎳鎘電池(Ni-Cd) 電壓:1.2V 使用壽命為:500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備注:耐過充能力較強。鎳氫電池:鎳氫電池(Ni-MH) 電壓:1.2V 使用壽命為:1000次 放電溫度為:-10度~45度 充電溫...
將外電路輸人蓄電池的電能轉化為化學能儲存起來的操作過程。 充電率:蓄電池在規定時間內充到額定容量所需的電流值,或在一定電流下充到額定容量所需的時間。與放電率類似,一般用倍率(若干C)或時率表示。 恒壓充電:充電時,保持充電器端電壓始終不變的一種充電方法。 恒流...
鋰聚合物電池(Li-polymer) 電壓:3.7V 使用壽命為:500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備注:鋰電的改良型,沒有電池液,而改用聚合物電解質,可以做成各種形狀,比鋰電池穩定。鉛酸電池(Sealed) 電壓:2V 使用壽...