在航模無人機(jī)實(shí)操飛行中沉著應(yīng)對各種隨時可能發(fā)生的意外、困難，培養(yǎng)他們冷靜判斷和處理緊急問題的習(xí)慣和能力，養(yǎng)成處事不驚的從容氣度。團(tuán)隊協(xié)作能力通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)無人機(jī)的知識和實(shí)操飛行，可提高學(xué)員的動手能力、觀察能力、溝通能力、團(tuán)隊協(xié)作能力、紀(jì)律性，學(xué)習(xí)安全意識，航空模...

1、環(huán)境：空域（根據(jù)中國民航法，離地飛行物屬空軍管轄，任何飛行都要有飛域?qū)徟崆吧陥箫w行計劃。對空軍層面來說，不明空情可作敵情處理。）2、飛手：資質(zhì)、行為（在申報環(huán)節(jié)會提出要求）3、無人機(jī)：由民航局適航司來管，目前雖然還沒有出臺無人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)，但是已經(jīng)出了民...

考取無人機(jī)駕照需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容與考試方法詳解：無人機(jī)駕駛證目前為三種：正如咱們現(xiàn)在的汽車駕駛證一樣，分A,B,C等幾種證，無人機(jī)有：1，駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）；駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員，指在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機(jī)，視距是指，500米范圍，120米相對高度。2，...

2018年4月，經(jīng)國家民航局相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，知飛學(xué)院的植保無人機(jī)培訓(xùn)模式已高于AOPA標(biāo)準(zhǔn)要求，知飛學(xué)院取得中國AOPA無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)考試資質(zhì)。這意味著，植保無人機(jī)學(xué)員在取得由極飛學(xué)院頒發(fā)的無人機(jī)操作員證書后，只需要參加AOPA“V類”駕駛證理論考試，就能獲得...

走進(jìn)校園從2015年中國高等院校相繼開設(shè)無人機(jī)技術(shù)專業(yè)。中小學(xué)校的科技活動中也有愈來愈多的無人機(jī)新項目添加。，社會發(fā)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)從2015年起無人機(jī)社會發(fā)展培訓(xùn)學(xué)校陸續(xù)盛行。，無人機(jī)比賽無人機(jī)比賽快速發(fā)展趨勢，在2016年發(fā)展趨勢到高峰期，巨大激起了社會發(fā)展參與...

1、視距內(nèi)駕駛員視距內(nèi)（VLOS：VisualLineofSight）運(yùn)行，無人機(jī)在駕駛員或觀測員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對高度不大于120米。2、超視距駕駛員超視距（BVLOS：BeyondV...

如今，無人機(jī)已然成為熱門的新型高科技產(chǎn)業(yè)之一。主要原因是他們希望的“申請空域、合法飛行”，無人機(jī)駕駛員執(zhí)照是合法申請空域的一項要素，但即便有了無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，還需要經(jīng)過復(fù)雜的手續(xù)才可以實(shí)現(xiàn)。業(yè)內(nèi)具備無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)的公司，往往是既做無人機(jī)研發(fā)制造、也提供無...

無人機(jī)足球?qū)τ谏鲜龅诙惽樾危壳懊窈骄治兄袊娇掌鲹碛姓呒榜{駛員協(xié)會（AOPA）進(jìn)行培訓(xùn)合格證的管理，尚未委托其他協(xié)會或企業(yè)實(shí)施管理。AOPA協(xié)會本身不承擔(dān)合格證培訓(xùn)業(yè)務(wù)，只是負(fù)責(zé)管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)并進(jìn)行理論和實(shí)踐考試，考試合格的“飛手”可以獲取該機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《民...

那么無人機(jī)駕駛證怎么考？中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會，簡稱：中國AOPA。于2004年8月17日成立，是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會，也是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括中國臺灣、香港、中國澳門）的***合法**...

那么2022年了到底還要不要考取無人機(jī)證照？無人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)怎么選擇？那就是根據(jù)自己的情況選擇第一種：個人用戶只用7公斤以下的無人機(jī)偶爾娛樂一下的朋友可以不用證照。第二種：只用大疆無人機(jī)，想學(xué)習(xí)航拍技術(shù)和飛行安全的推薦UTC慧飛。第三種：打算專業(yè)從事無人機(jī)行業(yè)工...

專業(yè)級無人機(jī)足球戰(zhàn)術(shù)已發(fā)展出完整的理論體系。主流戰(zhàn)術(shù)包括"三角進(jìn)攻""區(qū)域聯(lián)防""快速反擊"等十余種基本陣型。前列戰(zhàn)隊配備專業(yè)數(shù)據(jù)分析師，通過AI系統(tǒng)模擬各種戰(zhàn)術(shù)場景，每賽季分析超過200小時的比賽錄像。2023年引入的實(shí)時數(shù)據(jù)系統(tǒng)可以顯示所有無人機(jī)的位置、電...

就業(yè)薪水高一個成熟的無人機(jī)操控手執(zhí)行測繪任務(wù)，的勞動報酬可達(dá)到3000元。農(nóng)業(yè)植保飛防的無人機(jī)駕駛員，業(yè)界普遍采用的底薪提成制計算，持證的植保機(jī)駕駛員可達(dá)上萬薪資。無人機(jī)航拍行業(yè)，航拍一部廣告片,工作周期一周，報酬為1萬到2萬元，兼職航拍一場婚禮，單場可得20...

無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用課程是教學(xué)員如何利用無人機(jī)去作業(yè)，如植保，使用無人機(jī)搭載各種農(nóng)用器具去田地作業(yè)；航拍，教學(xué)員如何利用無人機(jī)拍照攝影及后期影像處理剪輯。行業(yè)應(yīng)用課程內(nèi)容與考證課程內(nèi)容不相關(guān)，兩大課程體系。哪些人需要無人機(jī)駕駛合格證？應(yīng)屆畢業(yè)生、航拍愛好者、電力巡線...

農(nóng)業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)1.0時代，企業(yè)主要注重培養(yǎng)“飛手”對飛行器的熟練掌握和操作，讓“飛手”以**快的速度上手飛行，而忽略了對飛行安全和法律法規(guī)知識的普及，導(dǎo)致“黑飛”、“炸機(jī)”事件時有發(fā)生，這不僅造成個人損失，也嚴(yán)重危害社會公眾安全。在農(nóng)業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)2.0時代，知...

世界上只有兩種人，一種是有無人機(jī)證照的人，另一種是沒有無人機(jī)證照的人。那么問題來了，有沒有無人機(jī)證照有什么差別呢？我們先簡單回顧一下無人機(jī)證照的情況。民用無人機(jī)證照主要三種。分別是AOPA、ASFC、UTC。AOPA是中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的簡稱。200...

無人機(jī)培訓(xùn)：1.行業(yè)前景好，由于我國低空無人機(jī)操控技術(shù)起步較晚，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較少，當(dāng)下無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用等機(jī)構(gòu)對低空無人機(jī)控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可見，無人機(jī)飛控員將成為令人向往的高薪緊缺人才。2.人才需求大，巨大的市場需求量讓無人機(jī)駕駛證的...

哪些人需要無人機(jī)駕駛合格證？應(yīng)屆畢業(yè)生、航拍愛好者、電力巡線人員、農(nóng)業(yè)植保人員、媒體記者、影視航拍人員、勘探測繪人員……無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何？行業(yè)現(xiàn)狀:隨著科技的發(fā)展無人機(jī)應(yīng)用在民用領(lǐng)域也越來越廣闊。由于無人機(jī)具有運(yùn)行成本低、無人員上網(wǎng)風(fēng)險、機(jī)動性能好、可進(jìn)...

AOPA和ASFC、UTC之間的區(qū)別---在沒有更明確的法律法規(guī)頒布前，AOPA合格證等同于無人機(jī)駕照。中國的天都由空軍管理，空軍一般管理的是***飛行器，因此把民用飛行器交給了民航局管理，而民航局一般管理運(yùn)輸及通航的載人機(jī)，對于無人機(jī)的管理就交給了其下屬的A...

青少年無人機(jī)夏令營為有創(chuàng)新精神的青少年設(shè)計，課程聚焦無人機(jī)技術(shù)的跨界應(yīng)用。學(xué)員們將分組完成一系列激動人心的挑戰(zhàn)項目：設(shè)計制作水上起降無人機(jī)、開發(fā)簡易貨物投送系統(tǒng)、搭建空中燈光表演陣列等。課程特別強(qiáng)調(diào)學(xué)科融合，涉及空氣動力學(xué)、基礎(chǔ)編程、電子電路等多領(lǐng)域知識。每天...

有些科技發(fā)展具有取代性效果，例如無人駕駛車，每多銷售一輛無人車，就會減少一臺傳統(tǒng)汽車的銷售。有些科技發(fā)展具有較強(qiáng)的創(chuàng)造效果，例如個人電腦，30多年前從一臺簡陋的蘋果電腦開始，任誰也難以想象當(dāng)今的龐大市場。無人機(jī)屬于后者，是一種創(chuàng)造型的科技發(fā)展。它也具有取代效用...

隨著其正式成為新職業(yè)，無人機(jī)駕駛員這一新興職業(yè)將獲得更質(zhì)量更快速的發(fā)展，市場上也出現(xiàn)了越來越多的像知飛無人機(jī)這樣專業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)。據(jù)了解，大部分無人機(jī)駕駛員都通過各種不同培訓(xùn)獲得無人機(jī)的駕駛證，只有駕駛證才能從事與無人機(jī)行業(yè)有關(guān)的各種工作。知飛無人機(jī)培訓(xùn)主要是...

農(nóng)業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)1.0時代，企業(yè)主要注重培養(yǎng)“飛手”對飛行器的熟練掌握和操作，讓“飛手”以**快的速度上手飛行，而忽略了對飛行安全和法律法規(guī)知識的普及，導(dǎo)致“黑飛”、“炸機(jī)”事件時有發(fā)生，這不僅造成個人損失，也嚴(yán)重危害社會公眾安全。在農(nóng)業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)2.0時代，知...

前景還是較為光明，大疆推新robomaster和特洛就是一個獨(dú)角獸往教育行業(yè)推進(jìn)的信號。此外無人機(jī)協(xié)會AOPA這個民航局授權(quán)的組織也推出了關(guān)于青少年的無人機(jī)計劃-夢天計劃，這些都說明無人機(jī)教育行業(yè)在往青少年這個年齡段發(fā)展。此外近幾日上海舉行的青少年人工智能大賽...

無人機(jī)，也稱“空中機(jī)器人”，它是科技集成度比較高的機(jī)器人之一在動畫片或科幻片里，這種天空中的精靈永遠(yuǎn)是**吸引人眼球的主角它們總能以各種方式完成幾乎不可能完成的任務(wù)。當(dāng)然，并不是所有不載人的飛行器都可以叫作無人機(jī)，那么無人究竟應(yīng)該被怎樣定義呢？無人機(jī)是一個比較...

近年來，公司和中國石化一直在開展業(yè)務(wù)合作，公司利用無人機(jī)系統(tǒng)對中國石化的石油管道進(jìn)行巡檢，包括天津武清段輸油管道巡檢、安徽合肥無人機(jī)和光纖報警系統(tǒng)聯(lián)合輸油管道巡檢演示、云南輸油管道巡檢等，巡檢業(yè)務(wù)也由單一的無人機(jī)巡檢發(fā)展為無人機(jī)和光纖系統(tǒng)聯(lián)動巡檢，為石油管道巡...

近些年，對無人機(jī)的認(rèn)知度愈來愈高，除開大伙兒較為熟識的高清航拍之外，無人機(jī)的應(yīng)用范疇還包含智能安防、數(shù)據(jù)收集、定速巡航、農(nóng)牧業(yè)等行業(yè)。將來無人機(jī)的主要用途會伴隨著技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用領(lǐng)域會愈來愈普遍，無人機(jī)不僅是高效率的生產(chǎn)力工具，也有健身培訓(xùn)游戲娛樂的作用哦～下面...

近些年，對無人機(jī)的認(rèn)知度愈來愈高，除開大伙兒較為熟識的高清航拍之外，無人機(jī)的應(yīng)用范疇還包含智能安防、數(shù)據(jù)收集、定速巡航、農(nóng)牧業(yè)等行業(yè)。將來無人機(jī)的主要用途會伴隨著技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)用領(lǐng)域會愈來愈普遍，無人機(jī)不僅是高效率的生產(chǎn)力工具，也有健身培訓(xùn)游戲娛樂的作用哦～下面...

專業(yè)級無人機(jī)足球裝備集成了多項前列技術(shù)。***一代比賽用機(jī)搭載了毫米波雷達(dá)和視覺融合避障系統(tǒng)，響應(yīng)時間縮短至25毫秒。動力系統(tǒng)采用無刷電機(jī)配合高放電率鋰電池，可在1秒內(nèi)完成0-50km/h的加速。防護(hù)罩使用航空級碳纖維復(fù)合材料，通過3D打印技術(shù)一體成型，重量*...

并且大家還將見到各種各樣比賽及主題活動。無人機(jī)足球則是初次現(xiàn)身全球無人機(jī)大會的“新秀”，到時候?qū)⒃谡箯d內(nèi)持續(xù)幾日為大伙兒開演上空足球比賽，熱烈歡迎喜愛足球的及其對此項比賽好奇心的小伙伴們一同來展廳開展欣賞。“無人機(jī)足球”英語名字叫做DroneSoccer,此項...

在國際無人機(jī)足球比賽中，比賽在尺寸為長16米寬7米高4~，每支隊伍至多由五名球員和五個無人機(jī)足球組成，其中每支隊伍需指定一名前鋒選手負(fù)責(zé)得分，其他四名隊員負(fù)責(zé)防守或者協(xié)助進(jìn)攻。當(dāng)隊伍的前鋒成功得分后，得分隊伍的所有球員都需要回到自己的半場，才能進(jìn)行下一次進(jìn)攻，...