交通運(yùn)輸系統(tǒng)是四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障。在新的時(shí)代背景下，互聯(lián)網(wǎng)+、智慧交通提升到國(guó)家新戰(zhàn)略。智慧交通的基石是建立可映射物理世界的虛擬世界，因此大多數(shù)交通管理平臺(tái)項(xiàng)目通過(guò)抽象建模構(gòu)造二維電子地圖，并在抽象模型上集成數(shù)據(jù)及分析工具，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)期信息化管理。隨著設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)全生命周期細(xì)化管理日益增長(zhǎng)的需求，傳統(tǒng)的交通地理信息(GeographicInforma-tionSystem-Transportation,GIS-T)系統(tǒng)的壓力也隨之增加。交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化映射為三維GIS信息世界的技術(shù)方案是突破二維GIS-T系統(tǒng)局限的有效途徑，其已成為交通信息化研究的熱點(diǎn)課題，目前研究主要集中于建模、數(shù)...

數(shù)字地球的發(fā)展將地圖瓦片技術(shù)引入高度互動(dòng)的2D和3D地理瀏覽器。基于云的技術(shù)的發(fā)展為在線托管數(shù)據(jù)和功能提供了基礎(chǔ)設(shè)施,帶來(lái)了web制圖和WebGIS的快速發(fā)展。通過(guò)在云中實(shí)施web數(shù)據(jù)庫(kù)和地理處理服務(wù)的體系結(jié)構(gòu),可以將更多的GIS功能集成到一個(gè)真正的WebGIS在線平臺(tái)中,使全球用戶(hù)更容易訪問(wèn)。新興的在線地圖和GIS環(huán)境開(kāi)始為增加用戶(hù)共享、協(xié)作和基于團(tuán)隊(duì)的內(nèi)容提供提供更多支持,包括實(shí)時(shí)共享環(huán)境,同步不同位置的協(xié)作者同時(shí)進(jìn)行地圖共享和地理處理。三維GIS歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為建立在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)上的地理信息服務(wù)。四川三維實(shí)景地圖開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸系統(tǒng)是四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障，在新的時(shí)代背景下...

目前，GIS軟件基本上是用數(shù)字高程技術(shù)模型或處理三維空間的實(shí)體坐標(biāo)，但沒(méi)法真實(shí)、有效地構(gòu)建三維實(shí)體的拓?fù)潢P(guān)系，實(shí)現(xiàn)真三維操作的時(shí)候就比較困難，也沒(méi)法將實(shí)體的時(shí)間維度上的變化持續(xù)呈現(xiàn)出來(lái)。因此，GIS將會(huì)更進(jìn)一步向高維化發(fā)展。四維GIS，是指在三維空間的基礎(chǔ)上添加時(shí)間維度和變量。以地質(zhì)特征為例，它并不是一成不變的，而是隨著時(shí)間的變化呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)變化，有的變化比較緩慢，而地震、水災(zāi)、暴風(fēng)雨和滑坡等現(xiàn)象一般會(huì)在特殊的機(jī)制和條件下產(chǎn)生劇烈變化。所以，倘若在三維基礎(chǔ)上能加上時(shí)間維度，就能真實(shí)地反映出這些變化。當(dāng)然，添加了時(shí)間維度，也會(huì)產(chǎn)生許多難點(diǎn)，其數(shù)據(jù)量也將以幾何級(jí)數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和分...

成都遠(yuǎn)石信息技術(shù)有限公司于2018年為某位于西藏墨竹工卡縣的特大型露天銅礦開(kāi)發(fā)了三維智慧礦山信息化系統(tǒng)。因礦區(qū)海拔特別高（采礦場(chǎng)平均海拔超過(guò)5000米，選礦廠海拔超過(guò)4500米）、規(guī)模特別大（中國(guó)在建超大露天銅礦），故對(duì)信息化工作提出了更高的要求。我公司為其定制的三維智慧礦山平臺(tái)旨在解決公司現(xiàn)有的管理難點(diǎn)，如信息傳遞鏈條不順暢，部分由人力完成、現(xiàn)有系統(tǒng)相互孤立無(wú)統(tǒng)一知識(shí)管理平臺(tái)、信息和空間關(guān)系分離，缺乏直觀、快速的對(duì)應(yīng)等問(wèn)題。該系統(tǒng)方便公司管理層掌控礦山日常運(yùn)營(yíng)情況，是基于一張圖的駕駛艙平臺(tái)。 三維智慧礦山信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)將礦區(qū)實(shí)景三維可視化呈現(xiàn)；礦區(qū)的人員、車(chē)輛、傳感器以及其它設(shè)備在...

智慧礦山是指通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)和全套礦山自動(dòng)化設(shè)備等來(lái)提高礦山的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，使其保持在一定的狀態(tài)和水平。智慧礦山系統(tǒng)可以幫助傳統(tǒng)礦業(yè)在生產(chǎn)供應(yīng)鏈、設(shè)備管理、工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)、新員工培訓(xùn)等方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)，優(yōu)化管理，提高效率，節(jié)約成本，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的智能化發(fā)展。智慧礦山系統(tǒng)從發(fā)達(dá)國(guó)家于2010年引進(jìn)我國(guó)，隨后在我國(guó)礦業(yè)界引起了極大的震動(dòng)。中南大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師周科平是這樣認(rèn)為的，就是要構(gòu)建一種新的智能模式，實(shí)現(xiàn)資源與開(kāi)采環(huán)境數(shù)字化、技術(shù)裝備智能化、生產(chǎn)過(guò)程可視化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)管理與決策科學(xué)化。簡(jiǎn)而言之，即21世紀(jì)的礦山行業(yè)需要建立起智慧礦山系統(tǒng)。三...

三維GIS應(yīng)用的發(fā)展，受到各種因素的影響，其中三維數(shù)據(jù)獲取的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間代價(jià)是影響三維GIS大范圍推廣應(yīng)用重要的制約因素。早期，三維數(shù)據(jù)生產(chǎn)主要靠人工建模，導(dǎo)致生產(chǎn)成本很高，生產(chǎn)周期很長(zhǎng)，生產(chǎn)的三維數(shù)據(jù)精度不高，制約了三維GIS的廣泛應(yīng)用。隨著測(cè)繪技術(shù)的不斷發(fā)展，新的三維數(shù)據(jù)獲取手段也不斷涌現(xiàn)，尤其是傾斜攝影測(cè)量、三維激光掃描等新型測(cè)繪技術(shù)的出現(xiàn)，使海量三維空間數(shù)據(jù)的獲取成為可能。三維數(shù)據(jù)獲取方式的變革，降低了三維數(shù)據(jù)生產(chǎn)的人工成本和時(shí)間周期。此外，BIM+GIS的應(yīng)用熱潮也讓BIM數(shù)據(jù)成為了三維GIS應(yīng)用的重要數(shù)據(jù)來(lái)源。無(wú)人機(jī)三維GIS作為一項(xiàng)新興的測(cè)繪手段，具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)...

目前，越來(lái)越多的應(yīng)用都需要在一個(gè)實(shí)時(shí)的GIS系統(tǒng)下得到解決。首先，環(huán)保、氣象和水利監(jiān)測(cè)。有關(guān)部門(mén)會(huì)調(diào)動(dòng)航空航天的各種傳感器來(lái)對(duì)水污染點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)查找它的污染源以及流域污染的范圍。在這個(gè)過(guò)程中，可能要調(diào)動(dòng)很多技術(shù)手段，甚至很多除了傳感器之外的計(jì)算設(shè)備及信息處理軟件。而它的時(shí)間是非常緊迫的，我們就需要非常實(shí)時(shí)的系統(tǒng)。目前，環(huán)保部門(mén)、氣象部門(mén)以及水利部門(mén)的傳感器都已經(jīng)實(shí)時(shí)化，衛(wèi)星數(shù)據(jù)、航空數(shù)據(jù)和地面數(shù)據(jù)往往是對(duì)接的。所以，我們迫切需要采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)GIS技術(shù)，在統(tǒng)一時(shí)空框架下，來(lái)管理與分析空天地的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)觀測(cè)數(shù)據(jù)。第二，智慧城市建設(shè)。智慧城市的一個(gè)基本要求就是得到動(dòng)態(tài)信息。現(xiàn)在，很多小城市...

BIM其實(shí)就是一種建筑信息模型，是建筑學(xué)、工程學(xué)以及土木工程中經(jīng)常會(huì)用到的新型工具，它主要用于完成一些以三維圖形為主、物件導(dǎo)向、建筑學(xué)有關(guān)的電腦輔助設(shè)計(jì)。而GIS則是地理信息系統(tǒng)，也被稱(chēng)為地學(xué)信息系統(tǒng)，是一種特定的、極其重要的空間信息系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)的支持下，它能夠?qū)φ麄€(gè)或部分地球表層（包含大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示及描述的技術(shù)系統(tǒng)。 BIM+GIS協(xié)同信息化管理平臺(tái)已經(jīng)從建造領(lǐng)域擴(kuò)展到橋梁的精細(xì)化管養(yǎng)運(yùn)維領(lǐng)域，在橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種問(wèn)題中，通過(guò)建立一個(gè)綜合性的管養(yǎng)平臺(tái)，對(duì)橋梁管養(yǎng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性的管理，充分利用其可視化的管理方式...

地理信息技術(shù)與大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)融合，將激發(fā)地理信息產(chǎn)業(yè)新的生命力。當(dāng)前著眼于開(kāi)展第三次全國(guó)國(guó)土調(diào)查和新一輪國(guó)土空間規(guī)劃工作，我國(guó)將加快推動(dòng)建立統(tǒng)一的自然資源一張網(wǎng)、分布式的自然資源一張圖和統(tǒng)一的國(guó)土空間基礎(chǔ)信息平臺(tái)。通過(guò)推動(dòng)新一代信息技術(shù)和自然資源管理深度融合，充分利用視頻、傳感器、智能終端以及5G技術(shù)，地理空間數(shù)據(jù)獲取周期將更短、精度將更高。通過(guò)推動(dòng)地理信息技術(shù)與人工智能融合，國(guó)土空間要素自動(dòng)識(shí)別、提取技術(shù)將有更大突破，形成地上、地下國(guó)土空間一體化三維管理機(jī)制。隨著設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)全生命周期細(xì)化管理日益增長(zhǎng)的需求，傳統(tǒng)的交通地理信息系統(tǒng)的壓力也隨之增加。上海...

近年來(lái)，GIS以其強(qiáng)大的地理信息空間分析功能，發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。GIS地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以提供運(yùn)營(yíng)管理、決策分析等所需信息的技術(shù)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，地理信息系統(tǒng)就是綜合處理和分析地理空間數(shù)據(jù)的一種應(yīng)用系統(tǒng)，其應(yīng)具備的基本功能既數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理、空間查詢(xún)與分析、可視化表達(dá)與輸出。 GIS系統(tǒng)是將描述“在什么地方”的信息與描述“這是什么”的信息相連接的制圖軟件。與畫(huà)在紙上的地圖不同的地方是，GIS是“所見(jiàn)即所得”的，一個(gè)GIS地圖關(guān)聯(lián)許多不同的層信息。一...

傳統(tǒng)的城市管理體系往往以不同的角度來(lái)解析城市管理，這些管理業(yè)務(wù)又被分配給多個(gè)不同職權(quán)部門(mén)，往往會(huì)出現(xiàn)信息孤島、重復(fù)工作等情況，不利于我國(guó)構(gòu)建互聯(lián)互通、融合集成的城市管理機(jī)制。BIM+GIS的一體化解決方案既保留了BIM技術(shù)的協(xié)同性、可視化等優(yōu)勢(shì)，又將GIS的大場(chǎng)景地理空間元素引入，共同構(gòu)建出一個(gè)包含各精度層級(jí)的城市甚至地區(qū)級(jí)信息共享云平臺(tái)，充分發(fā)揮了BIM+GIS的作用，實(shí)現(xiàn)各方并聯(lián)式審批和監(jiān)管等業(yè)務(wù)功能，提升城市空間利用價(jià)值。 隨著數(shù)字孿生理論和技術(shù)的成熟，數(shù)字孿生建筑、數(shù)字孿生城市相關(guān)理論正在逐步建立，相關(guān)技術(shù)正在開(kāi)發(fā)驗(yàn)證中。建筑數(shù)字孿生體和城市數(shù)字孿生體可為“全周期”閉環(huán)管理的...

三維地質(zhì)信息內(nèi)容GIS可視化的關(guān)鍵研究方向是三維地學(xué)仿真模擬，三維地質(zhì)構(gòu)造的可視化也是三維地學(xué)仿真模擬的關(guān)鍵內(nèi)容。地質(zhì)構(gòu)造的三維可視化技術(shù)在中國(guó)還處在發(fā)展的情況。在之后的科學(xué)研究中，內(nèi)容上必須保證關(guān)于在實(shí)體模型上的關(guān)鍵點(diǎn)解決。在實(shí)體模型的關(guān)鍵點(diǎn)解決上面更為的簡(jiǎn)約，地質(zhì)實(shí)體模型文件格式統(tǒng)一化，針對(duì)大中型地質(zhì)實(shí)體模型數(shù)據(jù)信息會(huì)優(yōu)化解決，數(shù)據(jù)信息測(cè)算和建模應(yīng)會(huì)更加簡(jiǎn)易，理想化。另外之后在研發(fā)項(xiàng)目管理地質(zhì)實(shí)體模型數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)和有關(guān)數(shù)據(jù)信息模塊時(shí)，對(duì)大中型的地質(zhì)實(shí)體模型數(shù)據(jù)庫(kù)管理會(huì)更為規(guī)范性和簡(jiǎn)單。在對(duì)系統(tǒng)組件的功能分析時(shí)，會(huì)考慮到具體難題的復(fù)雜，并對(duì)三維系統(tǒng)軟件的作用展開(kāi)進(jìn)一步的健全，提升很多如今沒(méi)有的...

人口地圖系統(tǒng)以基礎(chǔ)就醫(yī)、就學(xué)、就業(yè)等各項(xiàng)民生數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的檔案數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化、共享化。打破原來(lái)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間相互孤立的狀態(tài)，避免了數(shù)據(jù)、功能的重復(fù)搭建所產(chǎn)生的其他成本，真正意義上做到了信息的高效化利用。在此統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，人口地圖系統(tǒng)還可以制作滿足多種需求的統(tǒng)計(jì)圖表，并以專(zhuān)題化的方式呈現(xiàn)。管理者可以在不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景中，選擇不同的限定條件，生成相應(yīng)的圖表，為社區(qū)管理人員提供了決策支持。在地學(xué)研究與應(yīng)用上，GIS能夠做到地形分析、流域分析、經(jīng)濟(jì)地理研究、空間統(tǒng)計(jì)分析、空間決策支持等。山西可視化人口GIS系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)智慧礦山是指通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代化的高新技術(shù)和全套礦山自動(dòng)...

地質(zhì)體的三維建模與可視化結(jié)合基礎(chǔ)的自然地理數(shù)據(jù)信息、鉆孔數(shù)據(jù)信息、物探解譯模型數(shù)據(jù)信息，運(yùn)用有關(guān)技術(shù)搭建三維空間數(shù)據(jù)場(chǎng)，選用硬件配置技術(shù)完成系統(tǒng)化。它應(yīng)用可視化技術(shù)揭示了地下世界，是地質(zhì)學(xué)的前沿課題研究之一。以可視化技術(shù)為基礎(chǔ)，以地學(xué)難題為關(guān)鍵，根據(jù)地質(zhì)**的邏輯性和抽象思維，地質(zhì)信息內(nèi)容的三維動(dòng)態(tài)的意見(jiàn)反饋來(lái)剖析有關(guān)的地學(xué)難題。因?yàn)榈刭|(zhì)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，同時(shí)又欠缺時(shí)勢(shì)性的具體問(wèn)題，這也導(dǎo)致地質(zhì)三維建模技術(shù)變成了世界各國(guó)科學(xué)研究的熱點(diǎn)。BIM和GIS的集成應(yīng)用，是通過(guò)數(shù)據(jù)集成、系統(tǒng)集成或應(yīng)用集成來(lái)實(shí)現(xiàn)的。黑龍江土地資產(chǎn)管理平臺(tái) 智慧城市是城市信息化的高級(jí)階段，是若干個(gè)信息系統(tǒng)的集成，是體系化的信...

基于數(shù)字化城市設(shè)計(jì)的GIS三維空間智能管理平臺(tái)，可以理解為是一個(gè)‘方法論’，中心是一組以服務(wù)管理為目標(biāo)，以平臺(tái)為載體的數(shù)字化成果。它從物理空間到數(shù)字空間，將物理世界的各類(lèi)要素以及運(yùn)行規(guī)則進(jìn)行數(shù)字化，構(gòu)成數(shù)字化空間；從數(shù)字空間到智能管理，在數(shù)字空間的基礎(chǔ)上以服務(wù)管理為目標(biāo)，構(gòu)建服務(wù)于智慧規(guī)劃、智慧建設(shè)、智慧運(yùn)營(yíng)全過(guò)程。技術(shù)擁有強(qiáng)大的空間分析能力與數(shù)據(jù)管理能力，可以很好地展示建筑物與其外部環(huán)境的空間信息，存儲(chǔ)海量三維地理空間數(shù)據(jù)。但GIS缺乏對(duì)于建筑物內(nèi)部的高精度表達(dá)，不能準(zhǔn)確反映微觀建筑的內(nèi)部信息。立體式輸出是地理信息系統(tǒng)對(duì)傳統(tǒng)測(cè)繪技術(shù)顛覆的具體功能體現(xiàn)，它將地理圖形以三維立體的形式呈現(xiàn)出來(lái)。陜...

1、實(shí)現(xiàn)礦山基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的可視化。以礦山數(shù)據(jù)的復(fù)雜性、多源性、動(dòng)態(tài)性、關(guān)聯(lián)性、時(shí)空性等特點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立礦山空間數(shù)據(jù)庫(kù)，形象地顯示地表地層、圍巖形態(tài)以及礦體，對(duì)礦井、鉆孔、挖槽、采礦工作面形態(tài)，以及機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行展示。 2、礦山生產(chǎn)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)分析。煤礦三維GIS可以對(duì)生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。由于礦山作業(yè)的復(fù)雜性，隨著工作面的不斷開(kāi)展，上覆巖層的垮落、斷裂、破壞是一個(gè)動(dòng)態(tài)的發(fā)展過(guò)程，采礦設(shè)備周邊的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域也是動(dòng)態(tài)的，并且礦山壓力的重新分配也可能會(huì)導(dǎo)致礦井水、瓦斯分布的產(chǎn)生變化。系統(tǒng)能夠根據(jù)相關(guān)信息對(duì)礦山生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與分析。 3、故障模擬與調(diào)查分析。煤礦三維GIS能夠再現(xiàn)事...

沒(méi)有地理信息系統(tǒng)，建筑信息模型就會(huì)成為“空中樓閣”；離開(kāi)建筑信息模型，地理信息系統(tǒng)也會(huì)止步于建筑之外。BIM用于存儲(chǔ)一個(gè)個(gè)微觀建筑物或項(xiàng)目群的點(diǎn)信息，GIS則存儲(chǔ)從城市地理空間到城市運(yùn)行脈絡(luò)的一系列面信息。因此BIM與GIS是點(diǎn)和面、宏觀與微觀的關(guān)系，二者在CIM技術(shù)中各司其職，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立起了一個(gè)附著著海量動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的虛擬城市模型，實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果。城市信息模型是外表相似的三維模型和實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，也展示隱含在背后城市運(yùn)行脈絡(luò)，即數(shù)據(jù)服務(wù)于業(yè)務(wù)而非服務(wù)于感官。利用GIS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)地理空間信息數(shù)據(jù)和影像數(shù)據(jù)的管理和服務(wù)發(fā)布。山西可視化人口GIS系統(tǒng) 傳統(tǒng)的城市管理體系往...

通過(guò)人口管理系統(tǒng)，可以進(jìn)行綜合性的圖形化統(tǒng)計(jì)分析，集中、直觀地展示領(lǐng)導(dǎo)及社區(qū)網(wǎng)格員關(guān)心的信息，具體包括常住人口、流動(dòng)人口、境外人員、重點(diǎn)人員的數(shù)量統(tǒng)計(jì)、趨勢(shì)變化分析；實(shí)有房屋數(shù)量統(tǒng)計(jì)、數(shù)量趨勢(shì)變化分析、房屋分級(jí)分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，級(jí)別變化趨勢(shì)分析；視頻門(mén)禁數(shù)量統(tǒng)計(jì)、視頻門(mén)禁技數(shù)量趨勢(shì)變化分析；實(shí)有法人數(shù)量統(tǒng)計(jì)、實(shí)有法人數(shù)量趨勢(shì)變化分析、不同類(lèi)別法人數(shù)量統(tǒng)計(jì)、不同類(lèi)別法人數(shù)量趨勢(shì)變化分析等，使用戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)快速掌握人員、房屋、法人、設(shè)施情況等。并可進(jìn)行數(shù)據(jù)下鉆，提高從全局掌握到精確定位的效率。經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐調(diào)查與研究發(fā)現(xiàn), GIS地理信息系統(tǒng)對(duì)于城市規(guī)劃管理的發(fā)展有著重要的作用。河北可視化人口GIS系統(tǒng)從歷史上...

成都遠(yuǎn)石為某景區(qū)研發(fā)的景區(qū)GIS一張圖管理平臺(tái)，旨在為管理和運(yùn)營(yíng)提供完備的大數(shù)據(jù)可視化支持，為游客安全、游客集散、應(yīng)急指揮和運(yùn)營(yíng)決策等提供可視化數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和智能建議。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)景區(qū)游客、安保人員、地災(zāi)設(shè)備的監(jiān)控，提升安全管理效率和質(zhì)量；其中，景區(qū)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，動(dòng)態(tài)顯示景區(qū)人流車(chē)流壓力、營(yíng)銷(xiāo)指標(biāo)、消費(fèi)指數(shù)等大數(shù)據(jù)。以三維地理場(chǎng)景，作為平臺(tái)基礎(chǔ)地理支撐；對(duì)景區(qū)內(nèi)動(dòng)態(tài)對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)位置監(jiān)控，如工作人員、游客、車(chē)輛等，并對(duì)其歷史行動(dòng)軌跡進(jìn)行記錄；地圖中劃定分級(jí)安全區(qū)域，當(dāng)游客偏離區(qū)域時(shí)自動(dòng)發(fā)出警告；系統(tǒng)接入景區(qū)各項(xiàng)傳感設(shè)備，如地災(zāi)監(jiān)測(cè)等，并對(duì)傳感設(shè)備返回的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警和指揮協(xié)助功能，當(dāng)緊急...

GIS以直觀的地理圖形方式獲取、存儲(chǔ)、管理、計(jì)算、分析和顯示與地球表面位置相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。GIS信息化的建設(shè)可以將單元模型與管理信息相關(guān)，以可視化的方式呈現(xiàn)在前端界面，使管理人員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題。BIM與GIS的集成，可以讓項(xiàng)目管理人員準(zhǔn)確掌握項(xiàng)目的實(shí)時(shí)狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)各種突發(fā)事件做出及時(shí)、合理的應(yīng)對(duì)。當(dāng)然，BIM技術(shù)與其他技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用的案例早已數(shù)不勝數(shù)。時(shí)代在不斷發(fā)展，新興技術(shù)與BIM的集成應(yīng)用在建筑工程領(lǐng)域是一個(gè)必然趨勢(shì)，BIM技術(shù)也必將為我國(guó)建筑行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展。地理信息系統(tǒng)能夠幫助測(cè)繪人員避免傳統(tǒng)測(cè)繪因主觀因素及突發(fā)狀況帶來(lái)的失誤和不便。江蘇智慧景區(qū) BIM+GIS協(xié)同管理平...

據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇和埃森哲公司近期發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，到2025年，數(shù)字化將為采礦業(yè)及社會(huì)與環(huán)境帶來(lái)4250億美元的價(jià)值。據(jù)麥肯錫分析，在某些情況下，礦業(yè)公司對(duì)其經(jīng)由設(shè)備收集的數(shù)據(jù)使用率不足1％隨著其他行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始擁抱數(shù)字化變革，采礦業(yè)已經(jīng)意識(shí)到數(shù)字化的潛力，并開(kāi)始快速追趕。采礦業(yè)的數(shù)字化變革，就像是從實(shí)體采礦延伸到“數(shù)據(jù)采礦”的變革，也將成為工業(yè)4.0的重要組成部分。總體而言，新型數(shù)字化技術(shù)能夠幫助傳統(tǒng)采礦企業(yè)在生產(chǎn)供應(yīng)鏈、設(shè)備管理、工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)、新員工培訓(xùn)等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)提升，以?xún)?yōu)化管理、提升效率、節(jié)省成本，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。地理信息系統(tǒng)可以憑借其工程量小，有效簡(jiǎn)化測(cè)繪工作流程，節(jié)省時(shí)間和...

現(xiàn)代化城市治理三維服務(wù)平臺(tái)基于新一代三維GIS技術(shù)和網(wǎng)格化精細(xì)管理的集成創(chuàng)新，在整合地形地貌、建筑物、道路、植被等三維實(shí)景數(shù)據(jù)上，可以按需疊加網(wǎng)格化社會(huì)治理績(jī)效、區(qū)域人口分布態(tài)勢(shì)、“地-樓-房-人”、IoT等動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)，還可以疊加建筑改造工程、城市用地管理、重點(diǎn)項(xiàng)目評(píng)估等城市數(shù)據(jù)，方便用戶(hù)進(jìn)行信息管理、三維空間分析與可視化展現(xiàn)。該平臺(tái)幫助了用戶(hù)在基層黨建、社會(huì)治理、城市建管、民生與公共服務(wù)領(lǐng)域的管理和服務(wù)工作得到進(jìn)一步提升，受到用戶(hù)好評(píng)。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了新一代三維GIS技術(shù)與大數(shù)據(jù)可視化技術(shù)應(yīng)用的完美結(jié)合。GIS技術(shù)的日益普及和發(fā)展讓我們的生活變得更加便利，同時(shí)GIS技術(shù)也在不斷和其他領(lǐng)域進(jìn)行跨界...

GIS和BIM在空間范圍上互補(bǔ)，在數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)上共通。每棟建筑可以看作GIS中的一個(gè)地物，每一根管道、路燈等城市基礎(chǔ)設(shè)施也可看作BIM的一個(gè)構(gòu)件。在此基礎(chǔ)上嵌入物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，又提升了數(shù)據(jù)空間和時(shí)間粒度的細(xì)化程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市空間精細(xì)、動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的數(shù)字化。在收集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)將各領(lǐng)域不同維度的數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化、標(biāo)準(zhǔn)化整合。一方面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可計(jì)算，對(duì)任意空間范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)和仿真模擬挖掘規(guī)律，進(jìn)行預(yù)測(cè)。另一方面通過(guò)空間信息可視化技術(shù)，是的數(shù)據(jù)與其空間位置實(shí)時(shí)對(duì)應(yīng)，一目了然，便于運(yùn)維和管理人員的迅速感知和決策。在地學(xué)研究與應(yīng)用上，GIS能夠做到地形分析、流域分析、經(jīng)濟(jì)...

我國(guó)現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展主要經(jīng)歷了以下四個(gè)階段： 一、20世紀(jì)90年代以前，模擬測(cè)繪一直占主導(dǎo)地位，產(chǎn)品種類(lèi)以紙質(zhì)為主的模擬形式存在，具有工具笨重、作業(yè)方法陳舊、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工期時(shí)間長(zhǎng)、成果形式單一等特點(diǎn)。二、從20世紀(jì)90年代初開(kāi)始，3S技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用推動(dòng)測(cè)繪學(xué)科向數(shù)字化測(cè)繪轉(zhuǎn)變，表現(xiàn)為大地測(cè)量到GPU技術(shù)的融合與發(fā)展、攝影測(cè)量到RS的融合與發(fā)展等諸多方面。至21世紀(jì)初，數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)體系初步形成，測(cè)繪工作的價(jià)值由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。 三、21世紀(jì)以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展使我國(guó)測(cè)繪進(jìn)入新的發(fā)展階段，信息化測(cè)繪的中心是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效的地理信息綜合服務(wù)...

BIM與GIS能跨界合作，是因?yàn)樗麄兙哂刑烊坏幕パa(bǔ)關(guān)系。BIM是用來(lái)整合和管理建筑物全生命周期的信息，GIS則是用來(lái)整合及管理建筑外部環(huán)境信息。BIM全生命周期的管理需要GIS的參與，BIM把GIS從宏觀領(lǐng)域帶入微觀領(lǐng)域。因此BIM+GIS 的跨界合作能夠產(chǎn)生無(wú)限可能，BIM+GIS工程管理系統(tǒng)只是其中之一。 1.BIM需要GIS 與單個(gè)建筑工程不同的是，在公路行業(yè)的BIM技術(shù)應(yīng)用往往需要結(jié)合地形地貌來(lái)交換、整合信息。BIM的整個(gè)生命周期從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維都是針對(duì)BIM單體精細(xì)化模型的，如果脫離周邊宏觀的地理環(huán)境要素，便會(huì)成為空中樓閣。與BIM不同的是，GIS一直致力于宏觀地理...

在公共安全與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，地理信息系統(tǒng)（GIS）是多年來(lái)的研究重點(diǎn)。早在20世紀(jì)90年代初，電子信息工程師JackMaple使用GIS網(wǎng)絡(luò)成功抓獲潛逃多年的罪犯，創(chuàng)先次向官方及公眾證明了GIS對(duì)公共安全的重要價(jià)值。由于當(dāng)年的技術(shù)水準(zhǔn)有限，地理信息系統(tǒng)未能應(yīng)用于公安消防、自然災(zāi)害防控等領(lǐng)域。直到21世紀(jì)初“911事件”爆發(fā)后，美國(guó)及全球各國(guó)開(kāi)始著手發(fā)展地理信息事業(yè)。隨后數(shù)年內(nèi)，計(jì)算機(jī)圖形、計(jì)算機(jī)處理能力、互聯(lián)網(wǎng)、共享數(shù)據(jù)庫(kù)、GPS、數(shù)字圖像和移動(dòng)設(shè)備處理技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。作為連接這些網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的載體，地理信息系統(tǒng)也日趨成熟，成為全球公共安全事業(yè)的必要解決方案。大數(shù)據(jù)時(shí)代GIS面臨一個(gè)問(wèn)題，那就是怎...

BIM其實(shí)就是一種建筑信息模型，是建筑學(xué)、工程學(xué)以及土木工程中經(jīng)常會(huì)用到的新型工具，它主要用于完成一些以三維圖形為主、物件導(dǎo)向、建筑學(xué)有關(guān)的電腦輔助設(shè)計(jì)。而GIS則是地理信息系統(tǒng)，也被稱(chēng)為地學(xué)信息系統(tǒng)，是一種特定的、極其重要的空間信息系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)的支持下，它能夠?qū)φ麄€(gè)或部分地球表層（包含大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示及描述的技術(shù)系統(tǒng)。 BIM+GIS協(xié)同信息化管理平臺(tái)已經(jīng)從建造領(lǐng)域擴(kuò)展到橋梁的精細(xì)化管養(yǎng)運(yùn)維領(lǐng)域，在橋梁管養(yǎng)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種問(wèn)題中，通過(guò)建立一個(gè)綜合性的管養(yǎng)平臺(tái)，對(duì)橋梁管養(yǎng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性的管理，充分利用其可視化的管理方式...

通過(guò)BIM+GIS工程項(xiàng)目可視化協(xié)同管理系統(tǒng)的建設(shè)，除了實(shí)現(xiàn)工程實(shí)景還原展示、項(xiàng)目施工情況整體把握和各項(xiàng)建設(shè)指標(biāo)宏觀展示查詢(xún)之外，還實(shí)現(xiàn)了工程中建筑構(gòu)件、建筑物的即時(shí)顯示和屬性查詢(xún)功能。基于工程構(gòu)件化管理方式，系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了工程構(gòu)件屬性管理、質(zhì)量和安全管理、進(jìn)度管理、場(chǎng)景漫游和系統(tǒng)管理等功能，從而對(duì)建筑工程實(shí)現(xiàn)全生命周期管理，有利于工程人員和管理人員更為直觀地了解項(xiàng)目情況。 BIM+GIS工程項(xiàng)目可視化協(xié)同管理系統(tǒng)將工程建設(shè)場(chǎng)景、建設(shè)狀態(tài)及構(gòu)件信息等真實(shí)還原，并對(duì)構(gòu)件屬性、資料、照片、進(jìn)度進(jìn)行管理，對(duì)工程實(shí)時(shí)信息、質(zhì)量及安全做到全線上展示。還實(shí)現(xiàn)工程場(chǎng)景自定義路徑漫游、工程建設(shè)進(jìn)度三維播...

交通運(yùn)輸系統(tǒng)是四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要保障，在新的時(shí)代背景下，互聯(lián)網(wǎng)+、智慧交通已提升到國(guó)家新戰(zhàn)略。智慧交通的基礎(chǔ)是建立可映射物理世界的虛擬世界，因此大多數(shù)交通管理平臺(tái)項(xiàng)目通過(guò)抽象建模構(gòu)造二維電子地圖，并在抽象模型上集成數(shù)據(jù)及分析工具，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)期信息化管理。隨著設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)全生命周期細(xì)化管理日益增長(zhǎng)的需求，傳統(tǒng)的交通地理信息(Geographic Informa-tion System-Transportation,GIS-T)系統(tǒng)的壓力也隨之增加。交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化映射為三維GIS信息世界的技術(shù)方案是突破二維GIS-T系統(tǒng)局限的有效途徑，其已成為交通信息化研究的熱點(diǎn)課題，目前研究主要集中于建...

受互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的影響，地理信息產(chǎn)業(yè)鏈上的業(yè)務(wù)將來(lái)都將逐步遷移到云端。隨著技術(shù)變革和需求應(yīng)用，GIS產(chǎn)業(yè)也不斷開(kāi)疆拓土，直至如今與互聯(lián)網(wǎng)相融合，邁入云GIS時(shí)代。然而不可忽視的是，互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界收購(gòu)和下一步推出“接地氣”的應(yīng)用，這對(duì)于地理信息企業(yè)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。借力互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，結(jié)合大數(shù)據(jù)，探索地理商業(yè)智能，將是未來(lái)GIS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。目前，我國(guó)地理信息平臺(tái)軟件技術(shù)日漸成熟，二三維一體化、云計(jì)算和移動(dòng)GIS得到應(yīng)用，一方面可以支持使用GIS軟件，搭建云應(yīng)用。另一方面，可以在各種終端上使用移動(dòng)GIS。此外，大部分GIS平臺(tái)軟件還實(shí)現(xiàn)了公有云服務(wù)的對(duì)接。GIS從出現(xiàn)到如今的大范圍應(yīng)用，并沒(méi)有經(jīng)...