鐵路運(yùn)營現(xiàn)狀分析國家發(fā)改委印發(fā)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城...

心儀鐵路專業(yè)的看過來，鐵道通信信號設(shè)備制造與管理、鐵道車輛、鐵道機(jī)車、鐵道供電技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道機(jī)械化維修技術(shù)、鐵道信號自動控制、鐵道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通車輛技術(shù)(駕駛方向)、城市軌道交通車輛技術(shù)(檢修方向)、動車組檢修技術(shù)、城市軌道交...

線路工程專業(yè)線路工程是一個比較復(fù)雜的專業(yè)方向，該專業(yè)的畢業(yè)生可以從事鐵路的電線電路的規(guī)劃和設(shè)計、制造與施工、運(yùn)行維護(hù)等等。這方面的人才屬于鐵路專業(yè)這里的高級工程人才。通信信號專業(yè)通信信號專業(yè)在上文有所提及，鐵路學(xué)校的通信信號專業(yè)在課程上包括車站信號...

鐵路運(yùn)營現(xiàn)狀分析國家發(fā)改委印發(fā)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。全國鐵路網(wǎng)基本覆蓋城...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校不只是一個學(xué)校，而是一個新聞傳播學(xué)校。這次中鐵三局和中鐵十六局分別獲得了鐵路運(yùn)輸許可證。今后，兩個單位不僅能建鐵路，而且修好對環(huán)境保護(hù)作用明顯。便利乘鐵路后還能有資格將鐵路的經(jīng)營經(jīng)營權(quán)承包下去，相當(dāng)于將產(chǎn)業(yè)鏈**延伸到運(yùn)輸服務(wù)...

隨著人們對交通需求越來越大，軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，對于相關(guān)專業(yè)人員的需求量也越來越大，截止到2019年6月30日，中國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市已達(dá)35座，批復(fù)在建的城市9座。至2019年5月31日，中國高速鐵路共有115條線路運(yùn)營，運(yùn)...

鐵路信號專業(yè)鐵路信號專業(yè)其實(shí)比起鐵路相關(guān)專業(yè)的維修、保養(yǎng)等，要稍微輕松一些。該專業(yè)的畢業(yè)生未來主要面向鐵路，包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術(shù)工作。薪資待遇也是非常不錯的。軌道車輛專業(yè)軌道車...

電氣化鐵道供電專業(yè)首要培育鐵路運(yùn)送出產(chǎn)前線的技能使用型人才，把握鐵道機(jī)車車輛根底知識和根本技能，能在鐵路運(yùn)送出產(chǎn)的前線從事機(jī)車運(yùn)用、檢修、保養(yǎng)等作業(yè)的高素質(zhì)技能型人才，突出機(jī)車司機(jī)和機(jī)車車輛檢修保養(yǎng)等作業(yè)崗位中心技能培育。首要向各鐵路局機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間、車輛段動...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)比較大的兩個人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨(dú)有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是專科，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個是地鐵口的“站務(wù)...

動車組檢修技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有高速動車組檢修、運(yùn)用、生產(chǎn)等系統(tǒng)理論知識和職業(yè)能力，勝任本區(qū)域鐵路行業(yè)企業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：高速動車組結(jié)構(gòu)檢修與維護(hù)、車載設(shè)備檢修與維護(hù)、制動機(jī)檢修與維護(hù)、檢測與故障診斷、傳動與控制、檢修設(shè)備及工藝...

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余，以往有學(xué)生和家長在報考高等院校時猶豫不決，還是總會覺得專科不如本科，或者學(xué)...

空中乘務(wù)國內(nèi)、國際方向：精通國內(nèi)外民用飛機(jī)客艙服務(wù)工作，具有較高的綜合素質(zhì)和民航空中乘務(wù)員。具有較強(qiáng)的外語水準(zhǔn)，的民航運(yùn)輸知識，的人文科學(xué)知識，并受過乘務(wù)專業(yè)基本訓(xùn)練的實(shí)用型，技能型專門人才，淺談鐵路就業(yè)前景自2008年十一屆全國人大決定撤銷鐵道部...

在當(dāng)今這個信息時代中，計算機(jī)成為了大多數(shù)人不可缺少的一部分。無論在生活上、還是在工作中，計算機(jī)都是隨處可見的。國家大力推行信息產(chǎn)業(yè)建設(shè)、企業(yè)的信息化程度要求越來越高、電子商務(wù)越來越普及。就中國來說，IT產(chǎn)業(yè)在過去幾年經(jīng)歷了年28%的增長速度，是同期...

高鐵乘務(wù)專業(yè)便是專門培育高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。一般要中職、大專學(xué)歷才可以成為高鐵乘務(wù)員，高鐵乘務(wù)員作業(yè)內(nèi)容相對簡略。在校園學(xué)習(xí)的課程以理論知識+實(shí)踐操作為主，保證結(jié)業(yè)和作業(yè)間無縫隙對接。乘務(wù)員的首要職責(zé)：正式成為一名高鐵乘務(wù)員后，他們首要的作業(yè)內(nèi)容便是在乘客上車后...

截至2020年，我國規(guī)劃建設(shè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)城市已達(dá)25個，北京、上海、廣州、深圳等10個城市擁有已建成的軌道交通線路。軌道交通之于城市，不僅是交通客運(yùn)，更是城市生活重心的一次顛覆，是城市社會文化的一次轉(zhuǎn)移，是拓展城市空間的密鑰。目前，城市軌道交通作...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是經(jīng)甘肅省人社廳批準(zhǔn)成立的省級重點(diǎn)學(xué)校，是培養(yǎng)鐵路軌道交通運(yùn)輸專業(yè)人才的專業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校自有產(chǎn)權(quán)580畝，教學(xué)樓一棟，103個教室，實(shí)習(xí)大廳16個，10000平方米學(xué)生公寓三棟，餐廳6個。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校定西校區(qū)占地面積9...

綠色的鐵皮火車帶著我們的父輩，走南闖北。現(xiàn)在“小綠皮"逐漸被飛機(jī)和高鐵所代替，所以目前我國對于高鐵人才需求大，就業(yè)率高的鐵路乘務(wù)專業(yè)，也就成為了熱門行業(yè)！一、熱愛乘務(wù)工作。為什么要熱愛乘務(wù)工作？因?yàn)橹挥邢矚g才會選擇，因?yàn)橹挥邢矚g才會堅持。如果你在各個方面都滿足...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是經(jīng)甘肅省人社廳批準(zhǔn)成立的省級重點(diǎn)學(xué)校，是培養(yǎng)鐵路軌道交通運(yùn)輸專業(yè)人才的專業(yè)技術(shù)學(xué)校。學(xué)校自有產(chǎn)權(quán)580畝，教學(xué)樓一棟，103個教室，實(shí)習(xí)大廳16個，10000平方米學(xué)生公寓三棟，餐廳6個。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校定西校區(qū)占地面積9...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)比較大的兩個人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨(dú)有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是專科，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個是地鐵口的“站務(wù)...

城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)融合了現(xiàn)代管理學(xué)科與軌道交通行車、客運(yùn)實(shí)務(wù)，課程設(shè)置體現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)理念，注重提高學(xué)生的服務(wù)、管理、創(chuàng)新意識。城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)就業(yè)方向面向高鐵、地鐵等鐵道交通企業(yè)，從事車站站務(wù)人員（含值班站長、站長等）、行...

心儀鐵路專業(yè)的看過來，鐵道通信信號設(shè)備制造與管理、鐵道車輛、鐵道機(jī)車、鐵道供電技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道機(jī)械化維修技術(shù)、鐵道信號自動控制、鐵道交通運(yùn)營管理、城市軌道交通車輛技術(shù)(駕駛方向)、城市軌道交通車輛技術(shù)(檢修方向)、動車組檢修技術(shù)、城市軌道交...

女孩子學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)的要求？1、對孩子來說比較大的硬條件應(yīng)該就是身高，高鐵乘務(wù)員女身高162cm至173cm，男身高170cm至180cm；2、五官端正，形體勻稱，形象氣質(zhì)佳。形象氣質(zhì)好的女孩子會讓旅客看見之后心情愉快舒暢。3、對外表也是有要求的...

鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護(hù)、測量、工程材料的檢測和工程施工工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：工程制圖與CAD、工程力學(xué)、工程測量、工程機(jī)械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護(hù)、橋隧施工及養(yǎng)護(hù)、施工組織與概預(yù)算、機(jī)械化養(yǎng)...

上大學(xué)的途徑有很多種，隨著社會的不斷進(jìn)步，人們生活水平越來越高，更是為了實(shí)現(xiàn)日益增長的美好生活需要，現(xiàn)在很多家長都希望自己的小孩能夠上大學(xué)。然而，有些家庭的小孩，因?yàn)橹锌际Юx擇了就讀中職學(xué)校。這些家長或者小孩以為從此以后就跟大學(xué)無緣了，其實(shí)完全...

家長在咨詢校園的時分都會問到的便是預(yù)告專業(yè)的作業(yè)方向及薪酬?duì)顩r，現(xiàn)在甘肅新科軌跡高鐵技工校園供應(yīng)為各位家長整理了電氣化鐵道供電專業(yè)作業(yè)方向以及電氣化鐵道供電專業(yè)薪酬待遇狀況。電氣化鐵道供電專業(yè)作業(yè)方向首要分為接觸網(wǎng)工和牽引變電工兩個工種，結(jié)業(yè)生面向中鐵電氣化局...

鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護(hù)、測量、工程材料的檢測和工程施工工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：工程制圖與CAD、工程力學(xué)、工程測量、工程機(jī)械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護(hù)、橋隧施工及養(yǎng)護(hù)、施工組織與概預(yù)算、機(jī)械化養(yǎng)...

學(xué)習(xí)鐵路工程丈量專業(yè)，就要挑選一個好的校園，首先辦學(xué)時刻長短，辦學(xué)時刻決議院校辦學(xué)經(jīng)歷如今有很大一部分技校辦學(xué)前史較短，存在著辦學(xué)經(jīng)歷不足，教學(xué)設(shè)施差，教育教學(xué)水平低下的狀況，但一起也有一些老牌的技校，經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，為社會主義建造作業(yè)做出了很大貢獻(xiàn)。其次看專...

跟著國民經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)開展，人民日子水平不斷進(jìn)步，在交通擁堵的當(dāng)今社會，有時坐高鐵出行相比愈加便捷。軌跡交通可以說是高鐵上的一道亮麗風(fēng)景線。近期，來成都萬通咨詢學(xué)習(xí)軌跡交通運(yùn)送與辦理專業(yè)的學(xué)生也越來越多，大部分以初中生居多，高鐵軌跡交通這一作業(yè)得到了許多初中生的認(rèn)...

軌道交通行業(yè)比較有意思，因?yàn)闃I(yè)內(nèi)比較大的兩個人員缺口企業(yè)（鐵路局、地鐵公司）常年所需員工較多，故而形成了獨(dú)有的職業(yè)技術(shù)院校，雖然是專科，但是在就業(yè)上毫不遜色，定向班非常多，目前聽到的比較多的，一個是鐵路口的“高鐵乘務(wù)員”，另外一個是地鐵口的“站務(wù)...

而且在未來的幾年中，國家將會持續(xù)加大鐵路的建設(shè)，鐵路方面對專業(yè)技術(shù)人才的需求將持續(xù)增加，鐵路企業(yè)的招聘需求也將會大幅增加，所以各位同學(xué)們，不管你們選的什么鐵路專業(yè)，在畢業(yè)后，你都能輕松就業(yè)，也不用擔(dān)心鐵路專業(yè)出來找不到工作。至于，我們該如何面對當(dāng)下...