精密數(shù)控車床是集機器、電氣、液壓、氣動、微電子和消息等多項技能為一體的機電一體化設(shè)備，具有靈敏、通用、高精密度、高頻率、高效率的特點，它將加工進(jìn)程所需各族操作和方法以及作件的外形分寸，用數(shù)目字化代碼，經(jīng)過掌握介質(zhì)送入數(shù)控安裝，數(shù)控安裝對于輸出的消息進(jìn)行解決與運算，指令控制機床系統(tǒng)與驅(qū)動部件，主動加工出所需求的作件。數(shù)控車床在發(fā)動時，發(fā)電機的直流電會比額外高5-6倍的，不但會反應(yīng)發(fā)電機的運用壽數(shù)并且耗費較多的電量。系統(tǒng)在設(shè)計時在發(fā)電機選型上會留有一定的余量，發(fā)電機的進(jìn)度是流動不變，但在實踐運用進(jìn)程中，有時要以較低或者許較高的進(jìn)度運轉(zhuǎn)，因而進(jìn)行變價革新是非常有多余的。變頻器能夠完成發(fā)電機軟發(fā)動、經(jīng)...

數(shù)控機床一般由下列幾個部分組成：主機，是數(shù)控機床的主體，包括機床身、立柱、主軸、進(jìn)給機構(gòu)等機械部件。它是用于完成各種切削加工的機械部件。數(shù)控裝置，是數(shù)控機床的重要，包括硬件（印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等）以及相應(yīng)的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。驅(qū)動裝置，是數(shù)控機床執(zhí)行機構(gòu)的驅(qū)動部件，包括主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給單元、主軸電機及進(jìn)給電機等。它在數(shù)控裝置的控制下通過電氣或電液伺服系統(tǒng)實現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動。當(dāng)幾個進(jìn)給聯(lián)動時，可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。輔助裝置，指數(shù)控機床的一些必要的配套部件，用以保證數(shù)控機床的...

針對數(shù)控車床切削控制能力對機械加工精確度的影響，我們在結(jié)合其影響因素采取基本對策的同時，還要切實做好以下幾個方面的控制工作。（1）切實加強振動控制工作的開展。振動是數(shù)控車床運行中不可避免出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，若振動較大，勢必會對機械加工的精確度帶來影響。尤其是切削控制能力會受到影響，為確保數(shù)控車床的切削能力，需要我們緊密結(jié)合數(shù)控車床的運行原理，切實加強機器振動的負(fù)面因素的控制，從根本上保證機械加工的準(zhǔn)確度。（2）切實加強速度控制工作的開展。數(shù)控車床的切削能力，給機械加工的精確度帶來影響，需要切實注重切削速度的控制，這樣才能從根本上確保機械加工的精確度。而在控制切削速度時，主要是采取技術(shù)控制手段，將轉(zhuǎn)...

數(shù)控車床的軸承對于整個加工有著重要的支配作用，因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計算分析出來的，主要是針對軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，采用滾動軸承支承，有許多不同的配置形式，一起來看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合，承受徑向載荷和軸向載荷，后支承采用成對角接觸球軸承，這種配置可提高主軸的綜合剛度，滿足切削的要求，普遍應(yīng)用于各類數(shù)控車床。前軸承采用角接觸球軸承，由2～3個軸承組成一套，背靠背安裝，承受徑向載荷和軸向載荷，后支承采用雙列短圓柱滾子軸承，這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對角接觸球軸承，...

數(shù)控車床的主軸部件不只要滿意精加工時梢度較高的要求，還要滿意粗加工時具有切削的才能，同時，數(shù)控機床主軸部件應(yīng)有更高的動、靜剛度和抵抗熱變形的才能。因此數(shù)控車床的使用是對主軸部件有一定要求的：1.足夠高的剛度。車床在作業(yè)時，通常選用高速切削，這就需求主軸部件有很高的剛度，不然，主軸在外力的效果下產(chǎn)生較大的彈性變形而引起振蕩，影響加工零件的精度和表面粗糙度。2.較高的反轉(zhuǎn)精度。車床主軸部件的同轉(zhuǎn)精度是指在空載低速時，在主軸前端裝置工件、夾具或刀具的定位面上，用千分表測得的徑向跳動量和軸向跳動量。它的高低直接影響被加工零件的幾何精度和表面質(zhì)量。所以。車床主軸部件有較高的反轉(zhuǎn)精度。3.較好的抗震性。車...

說起數(shù)控車床，可能廣大人民**對此還是比較陌生，因為它不是我們?nèi)粘Ｉ钪衅毡橐姷降脑O(shè)備，但是在機械行業(yè)，數(shù)控車床是較為常見的機械設(shè)備，生產(chǎn)各類零件都少不了它，正是有了它，加工工序簡化了，加工時長縮短了，工廠效益提高了。數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案：工件產(chǎn)生錐度大小頭現(xiàn)象。故障原因：機床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，產(chǎn)生放置不平穩(wěn)；車削長軸時，貢獻(xiàn)材料比較硬，刀具吃刀比較深，造成讓刀現(xiàn)象；尾座頂針與主軸不同心。解決方案：使用水平儀調(diào)整機床的水平度，打下扎實的地基，把機床固定好提高其韌性；選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量避免刀具受力讓刀；調(diào)整尾座。智能機床：提高生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化、可靠性...

激光切割是利用經(jīng)聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射處的材料迅速融化、汽化、燒蝕或達(dá)到燃點，同時借與光束同軸的高速氣流吹出熔融物質(zhì)，通過數(shù)控機械系統(tǒng)移動光斑照射位置從而實現(xiàn)割開工件的一種熱切割方法。激光切割是很環(huán)保的一種切割方法，般來說對身體沒有什么危害。相對于離子切割、氧氣切割，激光切割時產(chǎn)生的粉塵少，光照弱，噪聲小。但是如不按照正確個安全操作方法，也會對使用者造成人身傷害或機器的損壞。影響激光切割精度的因素有很多，有的是由設(shè)備本身確定的，如機械系統(tǒng)精度、工作臺震動程度、激光束質(zhì)量、輔助氣體和噴嘴的影響等；有的是材料固有的因素，如材料的物理化學(xué)性質(zhì)、材料的反射率等；還有一些因素是根據(jù)具體...

車銑復(fù)合車床是指既可用作車床，也可用作銑床能夠完成車銑加工的機床，立式加工中心和臥式加工中心都屬于鉆、鏜、車、銑、復(fù)合機床。目前車銑復(fù)合數(shù)控機床主要有兩種不同的類型，一種是基于工藝集中的原理，主要是基于加工工藝；另一種是基于能量或運動方式的不同加工方法的組合。車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展較快的加工方法之一。復(fù)合加工機床的主要類型是數(shù)控車銑復(fù)合車床，可完成攻絲、直槽、平面銑削、鉆孔、螺旋槽和齒輪銑削等。除了數(shù)控車床的功能外，還具有車、銑、鏜的復(fù)合功能，可以實現(xiàn)一次裝夾，完全完成的加工理念。數(shù)控車銑復(fù)合車床可以安裝多種刀具，提高加工效率可通過新的刀具布置減少換刀時間。車銑復(fù)合加工可以一次裝夾完成...

數(shù)控機床想必很多人都聽說過，但不知道關(guān)于它的精密沖壓與普通沖壓，你們有沒有了解過。其實二者就單單從本質(zhì)上就有所不同，精密沖壓指材料通過精密沖床沖壓出來的各種材料，這些精密沖壓件本身有比普通沖壓更高的精度要求，如端子片，USB接口，馬達(dá)定轉(zhuǎn)子，空調(diào)翅片，EI片等等，需求量大，產(chǎn)品精密要求高；普通沖壓對精密要求不會太高。普通沖壓雖然精度低，但也有其特定的市場需求，底材厚度較厚，不需要切、削、拉伸等工藝，沖壓材料是板材，管材等等，且產(chǎn)品單量要求不大時，用普通沖壓即可滿足要求了。在精密沖壓件加工生產(chǎn)過程中，沖壓卷料或成形，必須考慮合適的精密沖床、模具、材料、潤滑油等的技術(shù)配套。虛擬機床：通過研發(fā)機電一...

夾緊是工件裝夾過程中的重要組成部分。工件定位后必須通過一定的機構(gòu)產(chǎn)生夾緊力，把工件壓緊在定位元件上，使其保持準(zhǔn)確的定位位置，不會由于切削力、工件重力、數(shù)控車床離心力或慣性力等的作用而產(chǎn)生位置變化和振動，以保證加工精度和安全操作。這種產(chǎn)生夾緊力的機構(gòu)稱為夾緊裝置。夾緊力的大小對工件安裝的可靠性、工件和夾具數(shù)控車床的變形、夾緊機構(gòu)的復(fù)雜程度等有很大關(guān)系。加工過程中，工件受到切削力、離心力、慣性力和工件自身重力等的作用。一般情況下加工中小工件時，切削力(矩)起決定性作用。加工重型、大型工件時，必須考慮工件重力的作用。工件高速運動條件下加工時，則不能忽略離心力或慣性力對夾緊作用的影響。評價機床技術(shù)性能...

數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案：批量生產(chǎn)中，偶然呈現(xiàn)工件超差。故障原因：有必要認(rèn)真查看工裝夾具，且考慮到操作者的操作方法，及裝夾的牢靠性，因為裝夾引起的尺度改動，有必要改進(jìn)工裝使工人盡量防止人為疏忽作出誤判現(xiàn)象；數(shù)控體系可能遭到外界電源的波動或遭到攪擾后主動發(fā)生攪擾脈沖，傳給驅(qū)動致使驅(qū)動接受剩余的脈沖驅(qū)動電機奪走或少走現(xiàn)象，解決方案：了解把握其規(guī)則，盡量選用一些抗攪擾的辦法，如：強電場攪擾的強電電纜與弱電信號的信號線阻隔，參加抗攪擾的吸收電容和選用屏蔽線阻隔，另外，查看地線是否銜接結(jié)實，接地觸點較近，采納一切抗攪擾辦法防止體系受攪擾。在精密沖壓件加工生產(chǎn)過程中，沖壓卷料或成形，必須考...

數(shù)控車床調(diào)試技巧：在機床精度調(diào)整時，要精調(diào)機床床身的水平和機床幾何精度。機床地基固化后，利用地腳螺栓和調(diào)整墊鐵精調(diào)機床床身的水平，對普通機床，水平儀讀數(shù)不超過0.04mm/1000mm，對于高精度機床，水平儀讀數(shù)不超過0.02mm/1000mm。然后移動床身上各移動部件（如立柱、床鞍和工作臺等），在各坐標(biāo)全行程內(nèi)觀察記錄機床水平的變化情況，并調(diào)整相應(yīng)的機床幾何精度，使之達(dá)到允差范圍。小型機床床身為一體，剛性好，調(diào)整比較容易。大、中型機床床身大多是多點墊鐵支承，為了不使床身產(chǎn)生額外的扭曲變形，要求在床身自由狀態(tài)下調(diào)整水平，各支承墊鐵全部起作用后，再壓緊地腳螺栓。這樣可保持床身精調(diào)后長期工作的穩(wěn)定...

激光切割是利用經(jīng)聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射處的材料迅速融化、汽化、燒蝕或達(dá)到燃點，同時借與光束同軸的高速氣流吹出熔融物質(zhì)，通過數(shù)控機械系統(tǒng)移動光斑照射位置從而實現(xiàn)割開工件的一種熱切割方法。激光切割是很環(huán)保的一種切割方法，般來說對身體沒有什么危害。相對于離子切割、氧氣切割，激光切割時產(chǎn)生的粉塵少，光照弱，噪聲小。但是如不按照正確個安全操作方法，也會對使用者造成人身傷害或機器的損壞。影響激光切割精度的因素有很多，有的是由設(shè)備本身確定的，如機械系統(tǒng)精度、工作臺震動程度、激光束質(zhì)量、輔助氣體和噴嘴的影響等；有的是材料固有的因素，如材料的物理化學(xué)性質(zhì)、材料的反射率等；還有一些因素是根據(jù)具體...

數(shù)控車床按功能分類：(1)經(jīng)濟型數(shù)控車床。采用步進(jìn)電動機和單片機對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2)普通數(shù)控車床。根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。(3)車削加工中心。在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高級的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。...

數(shù)控機床的優(yōu)勢與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，數(shù)控機床車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具，新型的刀具排布，減少換刀時間，提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而較大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠明顯提高生產(chǎn)效率。（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度；...

數(shù)控車床的軸承對于整個加工有著重要的支配作用，因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計算分析出來的，主要是針對軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車床主軸部件的工作精度、剛度、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，采用滾動軸承支承，有許多不同的配置形式，一起來看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合，承受徑向載荷和軸向載荷，后支承采用成對角接觸球軸承，這種配置可提高主軸的綜合剛度，滿足切削的要求，普遍應(yīng)用于各類數(shù)控車床。前軸承采用角接觸球軸承，由2～3個軸承組成一套，背靠背安裝，承受徑向載荷和軸向載荷，后支承采用雙列短圓柱滾子軸承，這種配置適用于高速、重載的主軸部件。前后支承均采用成對角接觸球軸承，...

數(shù)控機床硬軌面與面接觸，接觸面大吸震性比較好，這么看來貼塑有助于減少導(dǎo)軌的磨損，保證導(dǎo)軌精度長久有效，是目前比較流行的保養(yǎng)方法。使用硬軌數(shù)控車床都要加工一些比較硬的金屬，比如鑄鐵鑄鋼件，或是一些合金加工時才需要用到；還有一些行程大的加工中心只能是硬軌數(shù)控車床，大部分加工中心都可以選擇硬軌，但也不是所有都適合選擇硬軌，例如一些小型加工中心只是用于加工小型零件，而且還需要批量生產(chǎn)，這時并不適合使用硬軌，應(yīng)該使用線軌。是加工中心主要加工的工件之一，模具幾乎都是硬度比較大的金屬件，所以在加工模具時，特被別是外廓大的模具加工更是需要使用硬軌數(shù)控車床。硬軌數(shù)控機床的環(huán)境溫度低于30℃，相對溫度小于30%，...

數(shù)控車床在數(shù)控加工行業(yè)中非常常用，其加工效率高，操作簡單，不但可以節(jié)省很多人力，更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過：數(shù)控車床溫度過高的情況，具體是哪些原因引起的呢？一方面，機械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見問題都會形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而，車床溫度可以作為考核機床的一個參考因素；另一方面，機械零件的功能又與溫度有密切的聯(lián)系，溫度太高，會使零件的功能下降，甚至還會形成零件的燒損，因而，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機械設(shè)備故障的一個重要因素。所以，溫度監(jiān)測在機械設(shè)備故障診斷中占有非常重要的地位。所謂溫度監(jiān)測是指運用各種測溫儀器，測量機械裝置的溫升狀況，并與機械裝置正常運轉(zhuǎn)時的溫度進(jìn)行...

車床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等，但是在使用中可能會出現(xiàn)車床晃動厲害的情況，這會是什么原因造成的呢？1、車床長時間的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，時間長了車床難以承受起重量，就會出現(xiàn)松動，從而出現(xiàn)晃動的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適，因為廠家送貨之后都會派專門的技術(shù)人員上門去調(diào)試，有時候由于是新機器的原因，不會安裝的太緊從而導(dǎo)致的車床晃動。3、車床時間比較長，設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了，尤其是設(shè)備軸承之類，只要及時的更換軸類的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因。可以拆開側(cè)蓋，松開緊鎖搖臂的螺絲，調(diào)整一下松緊度。5、車床的部分配件出現(xiàn)松動，并且在夾...

說起數(shù)控車床，可能廣大人民**對此還是比較陌生，因為它不是我們?nèi)粘Ｉ钪衅毡橐姷降脑O(shè)備，但是在機械行業(yè)，數(shù)控車床是較為常見的機械設(shè)備，生產(chǎn)各類零件都少不了它，正是有了它，加工工序簡化了，加工時長縮短了，工廠效益提高了。數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案：工件產(chǎn)生錐度大小頭現(xiàn)象。故障原因：機床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，產(chǎn)生放置不平穩(wěn)；車削長軸時，貢獻(xiàn)材料比較硬，刀具吃刀比較深，造成讓刀現(xiàn)象；尾座頂針與主軸不同心。解決方案：使用水平儀調(diào)整機床的水平度，打下扎實的地基，把機床固定好提高其韌性；選擇合理的工藝和適當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量避免刀具受力讓刀；調(diào)整尾座。評價機床技術(shù)性能的指標(biāo)較終可歸結(jié)為加工...

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進(jìn)步，工業(yè)水平的提升，數(shù)控機床加工的相關(guān)問題也漸漸引起了人們的重視。數(shù)控機床加工十分重要，提升數(shù)控機床加工效率十分必要，只有不斷提升其效率才能夠?qū)ΜF(xiàn)實需求進(jìn)行滿足，除此之外，還必須要完善數(shù)控機床加工體系中的內(nèi)容，通過各種創(chuàng)新式的手段來完成工作，達(dá)成加工效率提升的目的，以數(shù)控機床的發(fā)展來帶動工業(yè)的發(fā)展。在我國工業(yè)的整體發(fā)展過程中，機械制造十分重要，而機械制造領(lǐng)域的主要設(shè)備也就是數(shù)控機床，數(shù)控機床相比較于傳統(tǒng)的設(shè)備具有較為突出的性能優(yōu)勢，能夠在對機械加工企業(yè)生產(chǎn)效益進(jìn)行提升的情況下更好的為人民造福。然而，隨著現(xiàn)代社會工業(yè)的發(fā)展，數(shù)控機床的加工也面臨著一定的挑戰(zhàn)，如果不能夠...

數(shù)控車床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種，具體如下：一、鉆孔；注意以下幾點：1、數(shù)控車床鉆頭引向端面，不可用力太大，防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出，要退鉆排屑。3、鉆鋼件材料，加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車床鉆頭將把孔鉆穿時，固橫刄不參加切削，阻力小易損壞鉆頭切削角，要減小進(jìn)刀量。二、車孔；可做肖，精加工，也是車工常用方法之一。注意事項：1、在粗車之后，精車之前，對簿壁工件，略放松一下卡爪，再輕輕夾緊。2、數(shù)控車床車孔之前，試一下刀杅是否夠長，做記號位。3、車階臺孔時，車刀要同工件端面形成一個角度。4、車孔時，硬質(zhì)合金車刀不須加冷卻溶劑化液。三、鉸...

數(shù)控機床想必很多人都聽說過，但不知道關(guān)于它的精密沖壓與普通沖壓，你們有沒有了解過。其實二者就單單從本質(zhì)上就有所不同，精密沖壓指材料通過精密沖床沖壓出來的各種材料，這些精密沖壓件本身有比普通沖壓更高的精度要求，如端子片，USB接口，馬達(dá)定轉(zhuǎn)子，空調(diào)翅片，EI片等等，需求量大，產(chǎn)品精密要求高；普通沖壓對精密要求不會太高。普通沖壓雖然精度低，但也有其特定的市場需求，底材厚度較厚，不需要切、削、拉伸等工藝，沖壓材料是板材，管材等等，且產(chǎn)品單量要求不大時，用普通沖壓即可滿足要求了。在精密沖壓件加工生產(chǎn)過程中，沖壓卷料或成形，必須考慮合適的精密沖床、模具、材料、潤滑油等的技術(shù)配套。各種專門用的車床的誕生為...

機床各運動部件的運動是在數(shù)控設(shè)備的操控下完成的，各運動部件在程序指令操控下所能抵達(dá)的精度直接反映加工零件所能抵達(dá)的精度，所以，定位精度是一項很重要的檢測內(nèi)容。1、定位精度檢測；直線運動定位精度一般都在機床和工作臺空載條件下進(jìn)行。按國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定(ISO標(biāo)準(zhǔn))，對數(shù)控機床的檢測，應(yīng)以激光測量為準(zhǔn)。在沒有激光干涉儀的情況下，對于一般用戶來說也可以用標(biāo)準(zhǔn)刻度尺，配以光學(xué)讀數(shù)顯微鏡進(jìn)行比較測量。2、重復(fù)定位精度檢測；檢測用的儀器與檢測定位精度所用的相同。一般檢測方法是在靠近各坐標(biāo)行程中點及兩端的任意三個位置進(jìn)行測量，每個位置用快速移動定位，在相同條件下重復(fù)7次定位，測出停止位置數(shù)值并求...

數(shù)控車床對刀技巧：對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。先選擇零件右端面中心為對刀點，并設(shè)為零點，機床回原點后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點對刀；刀具接觸到右端面輸入Z0點擊測量，刀具的刀補值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值（如x為20mm）輸入x20，點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。數(shù)控機床是用于完成各種...

數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案：批量生產(chǎn)中，偶然呈現(xiàn)工件超差。故障原因：有必要認(rèn)真查看工裝夾具，且考慮到操作者的操作方法，及裝夾的牢靠性，因為裝夾引起的尺度改動，有必要改進(jìn)工裝使工人盡量防止人為疏忽作出誤判現(xiàn)象；數(shù)控體系可能遭到外界電源的波動或遭到攪擾后主動發(fā)生攪擾脈沖，傳給驅(qū)動致使驅(qū)動接受剩余的脈沖驅(qū)動電機奪走或少走現(xiàn)象，解決方案：了解把握其規(guī)則，盡量選用一些抗攪擾的辦法，如：強電場攪擾的強電電纜與弱電信號的信號線阻隔，參加抗攪擾的吸收電容和選用屏蔽線阻隔，另外，查看地線是否銜接結(jié)實，接地觸點較近，采納一切抗攪擾辦法防止體系受攪擾。按機床的控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數(shù)...

數(shù)控車床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種，具體如下：一、鉆孔；注意以下幾點：1、數(shù)控車床鉆頭引向端面，不可用力太大，防止斷鉆頭和偏孔。2、鉆深孔屑不易排出，要退鉆排屑。3、鉆鋼件材料，加注冷卻液。4、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5、數(shù)控車床鉆頭將把孔鉆穿時，固橫刄不參加切削，阻力小易損壞鉆頭切削角，要減小進(jìn)刀量。二、車孔；可做肖，精加工，也是車工常用方法之一。注意事項：1、在粗車之后，精車之前，對簿壁工件，略放松一下卡爪，再輕輕夾緊。2、數(shù)控車床車孔之前，試一下刀杅是否夠長，做記號位。3、車階臺孔時，車刀要同工件端面形成一個角度。4、車孔時，硬質(zhì)合金車刀不須加冷卻溶劑化液。三、鉸...

精密數(shù)控車床是集機器、電氣、液壓、氣動、微電子和消息等多項技能為一體的機電一體化設(shè)備，具有靈敏、通用、高精密度、高頻率、高效率的特點，它將加工進(jìn)程所需各族操作和方法以及作件的外形分寸，用數(shù)目字化代碼，經(jīng)過掌握介質(zhì)送入數(shù)控安裝，數(shù)控安裝對于輸出的消息進(jìn)行解決與運算，指令控制機床系統(tǒng)與驅(qū)動部件，主動加工出所需求的作件。數(shù)控車床在發(fā)動時，發(fā)電機的直流電會比額外高5-6倍的，不但會反應(yīng)發(fā)電機的運用壽數(shù)并且耗費較多的電量。系統(tǒng)在設(shè)計時在發(fā)電機選型上會留有一定的余量，發(fā)電機的進(jìn)度是流動不變，但在實踐運用進(jìn)程中，有時要以較低或者許較高的進(jìn)度運轉(zhuǎn)，因而進(jìn)行變價革新是非常有多余的。變頻器能夠完成發(fā)電機軟發(fā)動、經(jīng)...

數(shù)控車床的主軸部件不只要滿意精加工時梢度較高的要求，還要滿意粗加工時具有切削的才能，同時，數(shù)控機床主軸部件應(yīng)有更高的動、靜剛度和抵抗熱變形的才能。因此數(shù)控車床的使用是對主軸部件有一定要求的：1.足夠高的剛度。車床在作業(yè)時，通常選用高速切削，這就需求主軸部件有很高的剛度，不然，主軸在外力的效果下產(chǎn)生較大的彈性變形而引起振蕩，影響加工零件的精度和表面粗糙度。2.較高的反轉(zhuǎn)精度。車床主軸部件的同轉(zhuǎn)精度是指在空載低速時，在主軸前端裝置工件、夾具或刀具的定位面上，用千分表測得的徑向跳動量和軸向跳動量。它的高低直接影響被加工零件的幾何精度和表面質(zhì)量。所以。車床主軸部件有較高的反轉(zhuǎn)精度。3.較好的抗震性。車...

對于車刀幾何參數(shù)引發(fā)的加工精度誤差，可采用如下方式解決：編程過程中使刀尖的軌跡與零件加工輪廓與理想輪廓相符，即在編程前通過人為計算使實際需要的圓弧形刀尖軌跡換算成假想刀尖的軌跡，盡量在理論上實現(xiàn)零誤差。與此同時，編程過程中以刀尖圓弧中心為刀位點也及其重要，因為該過程中刀尖圓弧中心軌跡的繪制及其特征點計算比較繁瑣，稍有失誤就會引發(fā)極大的誤差，為了避免和減少該誤差的發(fā)生，可通過使用CAD軟件中等距線的繪制功能和點的坐標(biāo)查詢功能來完成此項操作。不過采用這種方法加工時要注意檢查所使用刀具的刀尖圓弧半徑的值是否與程序中的值相符，并且對刀時要注意把值考慮進(jìn)去。專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如...