按照輪輻的結(jié)構(gòu)的不同可分為輻板式輪輻和輻條式輪輻。輻板式輪輻與檔圈，輪輞和氣門嘴伸出口共同組成車輪。輻板為鋼質(zhì)圓板，它將輪轂和輪輞連接為一體，大多是沖壓制成的，少數(shù)是與輪轂鑄成一體。后者多用于重型汽車上。輻板與輪輞是鉚接或焊接在一起的，對于采用無內(nèi)胎輪胎的...

取出輪緣環(huán)，翻轉(zhuǎn)車輪，借助于直、彎導(dǎo)葉板將輪胎側(cè)面自輪輛上取下，再將車輪豎起來放置，先將輪輞自輪胎中全部取出，可用錘沿輪輛鎖緊部分沖打的辦法果斷地將輪輞自輪胎中打出。有內(nèi)胎輪胎將內(nèi)胎取出即可。雖然現(xiàn)在許多輪胎修理廠都有專業(yè)的拆裝工具甚至專業(yè)的機器設(shè)備，如:卡車...

輪胎規(guī)格：輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165/70R14表示胎寬165毫米，扁平率70,輪輞直徑14英寸。中間的字母或符號有特殊含義：“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。...

要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應(yīng)做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動...

其中輻板螺絲孔錐形孔：貨車后軸負(fù)荷比前軸大得多，為使后輪輪胎不致過載，后橋一般裝用雙式輪胎。在同一輪胎上安裝兩套輻板和輪輞，為了便于互換，輻板的螺栓孔兩端面成錐形，輪胎螺絲既就有內(nèi)螺母，又有外螺母，采用這種雙螺母，為了防止汽車行駛在行駛中固定輻板的螺母自行...

客車車輪是鐵路客車的之后受力部件，它的主要作用是將鐵路客車的載荷傳遞給鋼軌，并在鋼軌上滾動，完成鐵路客車的運行，鐵路客車車輪的狀態(tài)是影響鐵路客車安全和運行品質(zhì)的重要因素之一。鐵路客車用整體輾鋼輪由踏面、輪緣、輪輞、輻板、輪轂和輪轂孔等組成，整體輾鋼輪各部分...

實心紅點是輪胎徑向振動的較大點，直觀理解為輪胎的“重點”就好了。空心黃點是輪胎徑向振動的較小點，直觀理解為輪胎的“輕點”吧。輪輞上的白點是輪輞徑向振動的較小點，也就是輪輞的“輕點”。將輪胎“實心紅點”對準(zhǔn)“輪輞白點”，就是將輪胎的“重點”對準(zhǔn)輪輞的“輕點”...

采用鋼輪可以用來阻止閥的開度；在某些調(diào)節(jié)系統(tǒng)（如低壓常溫、無腐蝕、無粘結(jié)的干凈介質(zhì)，大口徑管路）采用鋼輪來代替旁通管路，節(jié)省投資。二、鋼輪主要特點鋼輪使用說明：1、體積小、重量輕、設(shè)計合理、式樣新穎；2、產(chǎn)品系列化，輸出轉(zhuǎn)矩與氣動裝置，各種閥門匹配。3、蝸...

實際生產(chǎn)中鍛造比大小對鍛件鍛造效果的影響是比較復(fù)雜的，必須根據(jù)其具體情況，鍛造條件和鍛造工藝進(jìn)行綜合分析研究。采取合理的鍛造比值，鍛件毛坯按合理鍛造比值鍛制成形，可達(dá)到理想的鍛造效果及力學(xué)性能要求。利用其塑性，可對車輪鍛件材料進(jìn)行各種壓力加工(如軋制，鍛造，擠...

鋼輪是一種保護(hù)輔助裝置。當(dāng)自動操作完全正常和執(zhí)行機構(gòu)無故障時，鋼輪并不使用。為此要經(jīng)常檢查鋼輪是否完好，經(jīng)常加油防銹。自動操作時，鋼輪的位置（指示件）要對準(zhǔn)標(biāo)尺中間的“自控”位置，然后把鋼輪限位，防止鋼輪的意外轉(zhuǎn)動而影響閥門的開度。鋼輪轉(zhuǎn)動方向與閥門開、關(guān)...

鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有...

改裝輪轂要素--安全。因為改裝絕不是探險，而是興趣使然。以高爾夫，整車質(zhì)量1285KG，不到，對輪轂的載荷要求是535KG，這是在滿載的情況下。所以選輪轂一定要符合載荷要求，無論是鑄造、旋壓還是鍛造。改裝輪轂選擇第二要素--重量。選擇鑄造，旋壓，鍛...

零壓輪胎又被稱為安全輪胎，也就是俗稱的“防爆輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩(wěn)定行駛至維修站。影響輪胎壽命的因素輪胎的選配和安裝：輪胎安裝的正...

無內(nèi)胎輪胎胎圈上有若干道同心的環(huán)形槽，在胎內(nèi)氣壓作用下，槽紋能可靠地使胎圈壓緊在輪輞邊緣上保證密封。安裝無內(nèi)胎輪胎的輪輞是不漏氣的，它有著傾斜的底部和平勻的漆層。氣門嘴直按固定在輪輞上，其間墊以密封用的橡膠襯墊。汽車輪胎生產(chǎn)發(fā)展的歷史表明，前50年主要是解決如...

輪輞俗稱輪圈，是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件，與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、連接式的或可拆卸式的。輪輞的常見形式主要有兩種：深槽輪輞和平底輪輞，此外還有對開式輪輞、半深槽輪輞、深槽寬輪輞、平底寬輪輞以及全斜底輪輞等。我國輪輞規(guī)格代號，基本上與國...

輪胎規(guī)格一般輪胎規(guī)格可描述為：[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比]R[輪轂直徑(英寸)][載重系數(shù)][速度標(biāo)識]或者[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標(biāo)識]R[輪轂直徑(英寸)][載重系數(shù)]例如輪胎：195/65R1588H或者195/65...

輪輞寬度規(guī)格：8J×17”為例，8J表示輪輞寬度8英寸，17表示輪輞直徑為17英寸。螺絲孔距5×112”為例，“5”表示有5個螺絲孔，“112”表示由這5個螺絲孔的圓心所連成的圓，其直徑為112毫米。中心孔直徑即原車的軸頭直徑，若改裝的輪輞cb＞軸頭直徑，...

高爾夫適合更換什么樣的輪胎？？？？對于像我們這種新手司機來說，是不是很多車友對于輪胎的知識了解的不是很多呢？輪胎對于汽車的安全性、舒適度等方面來說，是非常重要的。多久需要更換輪胎？輪胎到什么狀態(tài)就需要更換？？更換什么樣的輪胎適合自己及自己的車呢？我剛不久才更換...

實心紅點是輪胎徑向振動的較大點，直觀理解為輪胎的“重點”就好了。空心黃點是輪胎徑向振動的較小點，直觀理解為輪胎的“輕點”吧。輪輞上的白點是輪輞徑向振動的較小點，也就是輪輞的“輕點”。將輪胎“實心紅點”對準(zhǔn)“輪輞白點”，就是將輪胎的“重點”對準(zhǔn)輪輞的“輕點”...

為了避免上述這些不正常磨損情況的發(fā)生，我們應(yīng)該注意一下事項：1、注意輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低...

移動設(shè)備用輪的使用說明：為了用戶的安全和正確使用，使用前請務(wù)必閱讀使用說明書。請務(wù)必遵守下面所述的注意事項，因為它們包含安全關(guān)鍵內(nèi)容。使用福馬輪進(jìn)行短距離運輸和固定設(shè)備裝置。除上述用途外，使用本腳輪可能導(dǎo)致意外事故。如果設(shè)備的重量超過每4個腳輪的推薦負(fù)載，它將...

一般情況下，輪胎的材質(zhì)大部分都是由橡膠組成的，隨著使用時間的延長，往往會出現(xiàn)一定的磨損，這也是難以避免的。草坪車輪較大的區(qū)別主要體現(xiàn)在花紋的不同，一般的越野車以及家用車都會挑選復(fù)合花紋，其抓地力也是比較突出的，比較能夠滿足較差路況的行車要求。相比之下，塊狀...

草坪車輪需要要定期檢查輪胎的氣壓。扎釘和氣嘴漏氣都會造成輪胎氣壓的快速下降，通過氣壓檢查能及時發(fā)現(xiàn)隱患。注意輪胎老化。陽光或者有機溶劑都會加速輪胎的老化，車主應(yīng)避免使用輪胎增亮劑等有機類美容產(chǎn)品，并盡可能把車停在陰涼處。輪胎是消耗品，每幾萬公里就需要更換。...

草坪車輪的輪轂根據(jù)直徑分多種，根據(jù)寬度也有好多種。那么，不同直徑、不同寬度、不同材料就可以分出很多型號。有的車主嫌原裝輪胎不夠高級，想進(jìn)行升級，往往是加寬、降低扁平比、加大直徑、改變材料，這時候，如果必須換輪轂，就叫改裝輪轂。按輪轂表面處理工藝也會采取不同的方...

如確認(rèn)輪輞、法蘭和鎖圈的相互匹配，這也是為什么在拆卸時要做標(biāo)號，如果裝錯在高速行駛過程中會出現(xiàn)動平衡失效，加快輪胎磨損的后果。具體裝配步驟如下:在內(nèi)胎上撒些滑石粉，將內(nèi)胎和輪輞襯帶裝入外胎中，向內(nèi)胎充氣并擰上閥門。將輪胎墊帶傾斜地放在輪輞上，將氣門嘴放入槽口內(nèi)...

輪轂是汽車車輪上的中間那部分，就是去掉輪胎，中間的金屬部分。轎車一般用鋁合金的，也有低配或者老爺車用的是鋼輪。輪輞：輪轂的外面一圈。輪輻：輪轂中間有柱狀體或者網(wǎng)狀的那部分。輪盤是輪轂中心部位，就是裝螺絲的那塊區(qū)域。經(jīng)過不斷地改進(jìn)，在現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)條件下，輪轂...

在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對...

（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。汽車輪胎（2）在良好路面上行駛，應(yīng)保持直線前進(jìn)，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。（3）車輛下長坡時應(yīng)根據(jù)坡度大小，...

后輪胎規(guī)格顧名思義是汽車后輪胎的規(guī)格尺寸；大部分轎車的前后輪胎規(guī)格是一樣的。在少數(shù)跑車、后輪驅(qū)動等高性能特殊用途車輛上前、后輪胎規(guī)格會有所不同。例如在美國加洲一年一屆的改裝車大賽，有的車友會把自己的前后輪胎的規(guī)格進(jìn)行不同的改裝，使得前后輪胎會有1-2米的直...

輪胎作為一種耗材，需要經(jīng)過一段時間的使用后更換。首先，汽車每行駛一萬公里就應(yīng)該將前后輪按對角線位置對調(diào)，因為的家用轎車基本上都是前輪驅(qū)動，前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動整車，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關(guān)系，輪胎換位對輪胎...