門式起重機的起重小車“打滑”，通常是指它的一邊比另一邊走前。由于“打滑”會使門式起重機的小車出現走斜、啃道，也可使吊掛重物搖擺不定而發生事故。產生“打滑”的原因如下：(1)主動輪輪壓不等。由于輪壓小的輪子產生的摩擦力小，不足以使車輪滾動，故車輪就會“打滑”。(2)軌道上有油或水。(3)電機起動過猛。檢查門式起重機的小車打滑的方法，一般是先觀察車體扭擺情況，然后分析具體原因。如果兩個輪子打滑，檢查哪一個輪子嚴重時，可在軌道上各放一條直徑相等的鉛絲，推動小車壓鉛絲，然后把鉛絲取出，用卡鉗測量兩條鉛絲片的厚度，厚的表明輪壓小，薄的表明輪壓大。輪壓小的輪子打滑嚴重。也可用在軌道上撤砂子的辦...

門式起重機常見于港口貨場等地方，隔遠了看，門式起重機的主梁結構部分加上兩端的鋼鐵支撐架部分構成了一個“門”字形的體形，這也是門式起重機這個名字的由來。門式起重機在作業時，主要是依靠安裝在主梁上的起重小車來完成吊運、裝卸作業的。發動機可以給起重小車提供起升的動力，而控制起重小車的起升速度的則是其中的減速機了。有的人不明白起重小車上為什么需要減速機，小編在此簡單的講一下其中的關系。發動機的轉速一般是很高的，幾千轉一秒也是常有的狀態。而對于起升高度和作業頻率都有一定限制的門式起重機來說，幾千轉/秒這樣高的轉速如果直接用來驅動起升機構顯然是不符合實際需要的，很容易造成各個部件的損傷以及能源...

門式起重機出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期)，這是制造工廠根據起重機使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證起重機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。靖江市起重設備廠介紹門式起重機磨合期的特點：潤滑不良由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象，導致故障的發生。磨損速度快由于新機器零部件加工、裝配和調整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機器在運...

門式起重機在我們日常生活中的應用越來越，隨著設備數量不斷的增多安全問題也越來越引起我們企業和使用單位的注意。為了保障設備的安全，我們應該掌握門式起重機設備的安全技術要求以及維護保養細節。在工作之前需要對門式起重機的潤滑系統檢查是否充足，油路以及冷卻系統是否通暢。對于各轉動裝置、控制裝置、操控裝置等檢查良好性，同時還需要檢查好設備各零部件良好性，從而能夠保障設備設備運行狀態的良好性。對于門式起重機的信號裝置、安全裝置、照明設備等要檢查良好性、尤其是制動器、限位行程開關等是否靈敏、可靠，從而能夠保障設備的安全運行。對于鋼絲繩變形超出允許范圍內的，一定要及時的進行處理。如果吊鉤是放置在比...

大家都知道，門式起重機隸屬大型起重機設備、并且是在露天進行運作。為了防止門式起重機安全事故發生，我們一定要正確安裝門式起重機。安裝人員必須把門式起重機所有零部件如主梁、支腿、輪箱等一一進行嚴格的檢查是否合格做好相關的標記。在地面上把主縱梁連接好，接著安裝人行走臺。在把門式起重機的大車輪箱安裝在大車軌道上面。通過對角線的方法來尋找固定點。再次，利用吊車的另外一側支腿和輪箱重新組裝好。為了更牢固，可以利用銷子進行固定再把鋼絲繩、手拉葫蘆固定好。需要利用汽車吊來協助主梁與支腿拼接，再用螺栓來牢固連接板和支腿托梁。 靖起門式起重機溜坡現象解決方案。陜西門式起重機廠家供應 門式起重機的電氣...

社會的不斷的進步上可以了解到更多的機械發展，在現在的重工的行業上，起重機的發展更是一個性的發展的趨勢，對于現在經濟的發展下帶動的起重機的行業的發展，更加展現在眾人的面前。吊鉤門式起重機由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備等組成。橋架采用箱形單梁焊接結構，大車運行機構，采用分別驅動。令部機構均在操縱室內操縱。起罩機導電形式分電纜和滑觸線兩種，訂貨時任選一種。選用本起重機時需填寫訂貨規范表，須注明使用時工作環境的比較低溫度和比較高溫度以及電源等。吊鉤門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以...

社會的不斷的進步上可以了解到更多的機械發展，在現在的重工的行業上，起重機的發展更是一個性的發展的趨勢，對于現在經濟的發展下帶動的起重機的行業的發展，更加展現在眾人的面前。吊鉤門式起重機由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備等組成。橋架采用箱形單梁焊接結構，大車運行機構，采用分別驅動。令部機構均在操縱室內操縱。起罩機導電形式分電纜和滑觸線兩種，訂貨時任選一種。選用本起重機時需填寫訂貨規范表，須注明使用時工作環境的比較低溫度和比較高溫度以及電源等。吊鉤門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以...

門式起重機是在橋式起重機的基礎上，外觀設計有所改變，修改而成的。多數用在室外，常安裝在貨場，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類也很多，根據不同的分類，它的作用也不甚相同。門式起重機的外形很像一道門，用來裝卸貨物的，所以顧型思義，門式起重機。門框是金屬做成的，有兩只腳承載著主梁，支腳安裝了輪子，可以在軌道上行走移動。主梁的兩端還有延長設計，以達到需要。門式起重機只有兩個支腳撐地，所以占地面積不大，適用性強，比較通用，在很多地方都有用到。起重機有很多種類，它的門也有分類：第一種是全門式的，由小車在跨度限度內行駛作業；第二種是半門式的，支腳有高低差異，具體根據場地的要求的設定。那么懸...

靖起門式起重機怎么分類的呢？下面就由靖江市起重設備廠為你簡單介紹一下：1、普通門式起重機：這種起重機（見彩圖[普通龍門起重機]）用途，可以搬運各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～35米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。2、水電站門式起重機:主要用來吊運和啟閉閘門,也可進行安裝作業。起重量達80～500噸,跨度較小,為8～16米；起升速度較低,為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。3、造船門式起重機：用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤...

社會的不斷的進步上可以了解到更多的機械發展，在現在的重工的行業上，起重機的發展更是一個性的發展的趨勢，對于現在經濟的發展下帶動的起重機的行業的發展，更加展現在眾人的面前。吊鉤門式起重機由橋架、大車運行機構、小車、電氣設備等組成。橋架采用箱形單梁焊接結構，大車運行機構，采用分別驅動。令部機構均在操縱室內操縱。起罩機導電形式分電纜和滑觸線兩種，訂貨時任選一種。選用本起重機時需填寫訂貨規范表，須注明使用時工作環境的比較低溫度和比較高溫度以及電源等。吊鉤門式起重機是橋式起重機的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以...

靖江市起重設備廠是起重機專業生產廠家，針對現有的門式起重機更好的使用以及機器壽命延長，下面靖起介紹幾種門式起重機的保養方法。一、每周檢查與維護(1)檢查門式起重機制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于，各軸銷不得有卡死現象。(2)檢查門式起重機卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。二、每月檢查與維護檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤...

門式起重機可分為：單主梁門式起重機與雙主梁門式起重機。靖江市起重設備廠簡單的為您介紹一下我們門式起重機的分類及其特點：單主梁門式起重機單主梁懸臂門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。單主梁門式起重機支腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質量較小。但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。雙梁門式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和電器控制系統組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁門式...

門式起重機是制造企業的必要設備之一,在生產中應用相當。然而，門式起重機潛在的危險因素也較多，容易發生惡性事故。因此，門式起重機很多相關規定標準，要求各類起重機械必須安裝安全保護裝置。因此開發新型的門式多功能起重機多功能安全監控和保護系統是很有必要的。近年來國內外先后研制出一些門式多功能起重機安全保護裝置,如載荷限制器、力矩限制器、起升高度儀、防碰撞裝置、風速報警器等。但它們功能單一,如果需要多種保護功能,必須安裝多臺儀器,這樣不僅價格昂貴,也給維護和使用帶來了不便。門式起重機用戶迫切需要一種集多種功能于一體的多功能安全監控系統，并希望門式多功能起重機具有較強的自動控制功能及自診斷能...

單梁起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優點。而且單梁起重機有很多型號，在林林總總的單梁起重機里靖起的單梁門式起重機深受用戶的喜歡。下面給大家介紹一下靖起單梁門式起重機好用之處。單主梁門式起重機結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量小于50t、跨度小于35m時，可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質量較小，但是，吊運...

門式起重機的操作相對來說是比較簡單的，目前普遍采用的操作方式有三種，分別是駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作，具體使用哪一種操作方式依據門式起重機的具體情形而定。駕駛操作方式是由操作人員在門式起重機的駕駛室中完成操作，由于駕駛室基本實在門式起重機的中間高度，操作人員的視角和視線、行動等都會受到一定的限制，這樣就使得吊裝作業容易存在安全隱患，另外還需要多配備一名地面指揮人員來協助作業。地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過和門式起重機相連的控制手柄來完成相應操作，相比駕駛操作方式而言，沒有對操作人員的行動造成過多限制，但是和被吊貨物之間的距離被拉近了，反而增加了人身安全危...

靖江市起重設備廠是起重機專業生產廠家，針對現有的門式起重機更好的使用以及機器壽命延長，下面靖起介紹幾種門式起重機的保養方法。一、每周檢查與維護(1)檢查門式起重機制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應小于，各軸銷不得有卡死現象。(2)檢查門式起重機卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。二、每月檢查與維護檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤...

門式起重機夾套滾動輪轉盤式支承裝置環形下滾道水平面變形致使在滾道上運行的旋轉部分有爬坡、溜坡現象，且軌道面上沿圓周方向出現多處細小裂紋和凹形剝蝕。(1)門式起重機原因分析：行走軌道基礎不牢且地勢低洼，鋪軌時調整不善，使兩條道軌同一截面高低差在長期運行中產生嚴重超差和單根軌道扭曲變形嚴重。使門式起重機整體產生傾斜，間接反映到了環形軌道上，引起在軌道與滾輪接觸處形成小面積的應力集中。軌道在滾輪的高負荷反復滾壓下淬硬層與本體容易分離剝落，形成軌道表面局部疲勞損壞。(2)排除方法：a常用修理方法：將旋轉部分拆卸下來，送工廠用大型機床加工修理。b臨時修理法：將旋轉部分停止固定在完好處，將有裂...

為了保障門式起重機能夠正常良好運行，除了需要對門式起重機做好維護保養工作以外，還需要做好檢查工作。在作業期間，需要對門式起重機進行安全常規檢查的項目具體有哪些呢？下面，跟隨靖起一起來了解一下吧：1、檢查門式起重機的安全裝置，如起行程限位開關、防撞橡膠、制動器等技術性能是否安全可靠。2、檢查門式起重機各零部件是否符合安全要求，如吊鉤開口是否符合標準，吊鉤、鋼絲繩等表面是否有質量缺陷，滑車是否磨損嚴重。3、檢查門式起重機卷筒組是否有裂紋，鋼絲繩的纏繞是否符合要求，關鍵部件密封性是否符合要求。門式起重機相關工作人員必須要按照規定要求對設備進行安全常規檢查，有效降低安全事故，提升設備的作業...