等離子噴涂時采用剛性非轉(zhuǎn)移型等離子弧為熱源，以噴涂粉末材料為主的熱噴涂方法。產(chǎn)生等離子弧的設(shè)備是等離子噴嗆，它由鎢電極、前嗆體、后嗆體、送粉器、工作氣體和氣管、電源和控制器等部分組成。進行噴涂時，噴嗆的鎢電極和噴嘴分別接電源的負(fù)極和正極，工作氣體經(jīng)進氣管進入噴...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：氣輪機噴涂，氣輪機利用催化裂化過程中產(chǎn)生的高溫氣再次做功，將熱能轉(zhuǎn)化成電能，產(chǎn)生的電能帶動整個蓮花裝置運行，既充分利用了能源，有減少了廢氣排放，是煉油企業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，對企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)發(fā)揮著十分重要的作用。氣輪機運行狀況的好...

熱噴涂技術(shù)在動力機械中的應(yīng)用，為了提高發(fā)動機活塞環(huán)的耐磨性，我國***采用鍍鉻工藝。但鍍鉻層在高速發(fā)動機上的抗粘著磨損性能不足，且制備工藝產(chǎn)生的三廢污染環(huán)境。采用等離子噴涂工藝在活塞環(huán)表面制備鉬合金涂層，裝機試驗表明，表面處理后活塞環(huán)的抗粘著磨損取得了較好的效...

該技術(shù)以自動電弧熱噴涂設(shè)備為設(shè)備，輔以其他通用設(shè)備，經(jīng)過退鍍、表面處理、熱噴涂、表面精磨、封孔等工序，可使損壞的柱塞桿、中缸外壁恢復(fù)其尺寸，并且擁有良好的粗糙度、耐磨耐腐蝕性能等，市場反饋良好，其性價比超過電鍍與激光熔覆。經(jīng)該技術(shù)再制造的柱塞桿、中缸特點有：①...

熱噴涂技術(shù)在發(fā)動機中的應(yīng)用：經(jīng)過100余年的發(fā)展，技術(shù)日益成熟，用途涉及航空航天、工業(yè)燃氣輪機、汽車、電力、燃料電池與太陽能、醫(yī)療衛(wèi)生、造紙與印刷等諸多領(lǐng)域。要實現(xiàn)發(fā)動機在高推重比的重大突破，就必須提高發(fā)動機中燃氣溫度，這必然造成高壓渦輪熱端部件表面溫度的大幅...

熱噴涂技術(shù)在船舶維修軸類部件中的應(yīng)用，軸類部件指在起到支承旋轉(zhuǎn)作用的同時，可傳遞扭矩和動力的部件。在船舶工程中，軸類部件是各類船舶機械設(shè)備中**重要的組成部件之一，通常在軸上安裝做回轉(zhuǎn)運動的部件，軸類部件的運轉(zhuǎn)直接影響著船舶設(shè)備的運行情況。船機軸類部件的損壞十...

噴焊又稱噴熔是在熱噴涂的過程中同時對基體加熱，是涂層在基體表面熔化而形成熔敷層的方法，將自熔性合金粉末噴涂在經(jīng)過預(yù)處理的工件表面，并在工件不熔化的條件下加熱涂層，使其熔融及濕潤工件表面，通過熔融的液態(tài)合金與固態(tài)工件表面的相互溶解和擴散，形成具有冶金結(jié)合和特殊性...

等離子噴涂采用壓縮電弧（等離子弧）為熱源，具有的特點：①工藝穩(wěn)定，涂層質(zhì)量高，等離子噴涂的各工藝參數(shù)都可定量控制，工藝穩(wěn)定，再現(xiàn)性好。而且噴涂粒子的飛行速度可達180~480m/s，甚至更高，熔融粒子沖擊基體表面時變形充分，涂層致密，孔隙率低（可控制到2%~5...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，HVAF噴涂WC-Co涂層成功地用于鉆頭，提高了鉆頭的抗磨損、抗腐蝕和抗沖蝕能力，也可采用等離子噴涂工藝在人造金剛石鉆頭表面制備復(fù)合合金涂層。石油鉆桿接頭采用等離子噴焊高鉻鑄鐵型材料，涂層厚度大于2mm，寬度大...

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：接箍表面上噴焊鎳基合金涂層，目前，超過80%的油井需要有桿泵的偏磨中，有90%的偏磨發(fā)生在接箍上。止因此造成的作業(yè)費用、材料費用、作業(yè)占產(chǎn)等直接損失每年據(jù)估計高達30億元人民幣（有桿泵抽油井開井?dāng)?shù)，中石油約10萬余次，中石化約5萬余...

封孔后檢查輥面封孔后需要對輥面再次確認(rèn)檢查，1.終檢對于完成所有修復(fù)工序的輥子，要求燕郊在送到京唐現(xiàn)場之前進行系統(tǒng)的檢驗確認(rèn)，并整理以下報告：《尺寸檢驗報告》；《動平衡檢測報告》；《軸頭探傷檢測報告》；《軸頭材質(zhì)報告》。1.流程時序控制整個修復(fù)流程的時序控制按...

3）齒面磨損引起左右兩側(cè)齒形有***不同時，應(yīng)更換。4）齒形均勻磨損，按公法線長度測量，誤差數(shù)大于下列數(shù)值時，應(yīng)更換。主傳動齒輪0.10mm進給齒輪0.15mm輔助齒輪0.20mm5）齒面有嚴(yán)重凹痕進，應(yīng)加更換。6）齒面有粘著現(xiàn)象時，可用油石或刮刀修光。7）齒...

5、安裝好的萬向聯(lián)軸器帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)一個班后，應(yīng)檢查法蘭聯(lián)接螺栓是否松動，并按規(guī)定的預(yù)緊力矩再次擰緊，如此重復(fù)幾個班，直到螺栓不再松動。6、應(yīng)避免萬向聯(lián)軸器長期超載使用和操作事故的發(fā)生，否則將降低使用壽命。7、萬向聯(lián)軸器潤滑應(yīng)充分，其軸承部分運轉(zhuǎn)初每周應(yīng)補充潤滑脂...

1.1沉沒輥系空間位置調(diào)整沉沒輥架、糾正輥定期進行檢查標(biāo)定，詳細規(guī)范參考《沉沒輥系支架修復(fù)標(biāo)定規(guī)范》沉沒輥架、糾正輥架就位到調(diào)整區(qū)域，就位前對底座進行清理，要求底座面無異物和凸起；利用臂與橫梁間增加墊片進行沉沒輥、穩(wěn)定輥水平度調(diào)整,-9--9-要求水平度w,墊...

（三）齒輪1、側(cè)面間隙（齒側(cè)隙）側(cè)面間隙也叫安裝間隙，是指一對齒輪在相互嚙合的非工作表面沿法線方向的距離，此間隙的作用在于補償由于裝配或制造精度不高而在傳遞載荷時受溫度影響的變形和彈性變形，并可在其中貯存一定的潤滑油，以改善齒表面的潤滑條件。國內(nèi)**小側(cè)間隙的...

涂層判定退鋅后對沉沒輥、穩(wěn)定輥、糾正輥輥面情況進行檢查，依據(jù)附表1.《沉沒輥輥面判定報告》和附表2.《穩(wěn)定輥輥面判定報告》對涂層是否回用進行判定。燕郊檢驗后進行處判，并填寫《沉沒輥輥面判定報告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報告》，如滿足判廢標(biāo)準(zhǔn)需要對判廢輥面的缺陷部位拍...

1.裝配要求沉沒輥到現(xiàn)場后的第二個工作日將沉沒輥組裝并調(diào)整完成，具備驗收條件后通知設(shè)備點檢進行檢查。裝配主要工序有：裝配前部件尺寸核實-輥子裝配-軸承軸套安裝就位-輥子安裝就位-空間位置調(diào)整-驗收，詳細參看《沉沒輥輥系裝配規(guī)范》。1.1裝配前部件尺寸核實裝配前...

1.出鍋拆除沉沒輥之前，仔細清理鋅鍋表面浮渣，尤其是沉沒輥和穩(wěn)定輥輥臂之間的浮渣，用鋅液澆淋去除輥臂粘有的鋅渣，然后將浮渣扒至爐鼻子后面。將沉沒輥吊起之后，用鋅液澆洗干凈輥面、軸套和軸承處的鋅渣，控凈輥內(nèi)鋅液，然后運至檢修間的檢修架上。吊裝過程中應(yīng)用引帶適當(dāng)牽...

1.1軸承軸套安裝及輥子安裝就位軸承軸套安裝需要部件需提前15天準(zhǔn)備齊全，沉沒輥軸承軸套及輥子安裝將軸承座與軸承接觸面清理干凈，要求接觸面范圍內(nèi)無明顯凸點；將沉沒輥方墊、沉沒輥軸承安裝到沉沒輥軸承座，并用螺栓緊固，要求螺栓緊固用340N-M的力矩，且緊固之前加...

1.1沉沒輥系空間位置調(diào)整沉沒輥架、糾正輥定期進行檢查標(biāo)定，詳細規(guī)范參考《沉沒輥系支架修復(fù)標(biāo)定規(guī)范》沉沒輥架、糾正輥架就位到調(diào)整區(qū)域，就位前對底座進行清理，要求底座面無異物和凸起；利用臂與橫梁間增加墊片進行沉沒輥、穩(wěn)定輥水平度調(diào)整,-9--9-要求水平度w,墊...

1.軸頭修復(fù)及判定退鋅完成后，拆除沉沒輥、穩(wěn)定輥、糾正輥軸套，對軸頭進行尺寸檢查、進鋅情況檢查、并做著色探傷檢測。軸頭著色探傷按JB/T6062-92《焊縫滲透檢驗方法和缺陷跡痕的分級》2級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)軸頭檢測結(jié)果，判定軸頭的修復(fù)形式有：堆焊修復(fù)、更換軸頭、...

15）將工裝迅速安裝到位，緊固好螺栓和安裝定位銷。安裝工裝過程中注意觀察工裝安裝位置，同時緊固工裝的過程中避免工裝變形；16）材料固化：環(huán)境溫度24℃以上時，材料固化12小時左右即可拆除工裝或者加熱固化，縮短固化時間；17）拆除工裝時要謹(jǐn)慎，避免拆卸過程中造成...

巴氏合金由美國大巴比特發(fā)明，又稱白合金。巴氏合金的主要成分為:錫、鉛、銻、銅，銻、銅用以提高合金的強度和硬度。因其有良好的耐磨性、導(dǎo)熱性以及特殊的組織結(jié)構(gòu)有利于減少磨擦，從而***用于大型機械的主軸軸瓦、軸套等。巴氏合金分為錫基合金和鉛基合金，因錫基合金的強度...

1.裝配要求沉沒輥到現(xiàn)場后的第二個工作日將沉沒輥組裝并調(diào)整完成，具備驗收條件后通知設(shè)備點檢進行檢查。裝配主要工序有：裝配前部件尺寸核實-輥子裝配-軸承軸套安裝就位-輥子安裝就位-空間位置調(diào)整-驗收，詳細參看《沉沒輥輥系裝配規(guī)范》。1.1裝配前部件尺寸核實裝配前...

沉沒輥與軸套密封面貼合度檢驗，對沉沒輥軸套預(yù)裝配，要求軸頭臺階密封端面與軸套密封端面貼合壓緊后（不加石墨密圭寸）間隙w0.02mm軸套組裝，將石墨墊片、軸套、壓緊環(huán)依次安裝到沉沒輥軸頭上，并用工裝套壓住壓緊環(huán)，并用100N-M力矩緊固；對壓緊環(huán)進行階段焊接，要...

（三）齒輪1、側(cè)面間隙（齒側(cè)隙）側(cè)面間隙也叫安裝間隙，是指一對齒輪在相互嚙合的非工作表面沿法線方向的距離，此間隙的作用在于補償由于裝配或制造精度不高而在傳遞載荷時受溫度影響的變形和彈性變形，并可在其中貯存一定的潤滑油，以改善齒表面的潤滑條件。國內(nèi)**小側(cè)間隙的...

7）空試工裝后，確定工裝完全合格的前提下，開始進行下一步的修復(fù)工作；8）表面處理：使用氧氣乙炔對軸承位表面進行烤油處理，直至無火花四濺為止，然后使用磨光機將軸承位表面氧化層打磨干凈，露出金屬原色；9）使用99.7%無水乙醇或者**將軸承位表面清洗干凈，確保無污...

（六）鏈傳動鏈輪的許用磨損量為5mm，鏈條的伸長量比原帶距長2%~2.5%。（七）帶傳動帶輪輪緣及輪輻由損壞及斷裂現(xiàn)象應(yīng)報廢，在不影響精度要求，可以補焊修復(fù)。帶輪工作面的表面粗糙度大于Ra1.6μm,輪面凹凸不平時，應(yīng)修復(fù)。V型帶槽底與傳動帶底面的間隙小于標(biāo)準(zhǔn)...

沉沒輥系是鍍鋅線的關(guān)鍵設(shè)備，其修復(fù)、維護及使用的水平直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量好壞。為了不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，特制訂沉沒輥系使用、修復(fù)、維護標(biāo)準(zhǔn)。1.1報告檢查報告檢查指對沉沒輥系附帶的檢驗報告進行確認(rèn)核實，包括以下幾項檢驗報告：附表3.《尺寸檢驗報告》由...

巴氏合金由美國大巴比特發(fā)明，又稱白合金。巴氏合金的主要成分為:錫、鉛、銻、銅，銻、銅用以提高合金的強度和硬度。因其有良好的耐磨性、導(dǎo)熱性以及特殊的組織結(jié)構(gòu)有利于減少磨擦，從而***用于大型機械的主軸軸瓦、軸套等。巴氏合金分為錫基合金和鉛基合金，因錫基合金的強度...