聚氨酯輪的應用:聚氨酯腳輪在耐磨性、腳輪滾動阻力以及抗撕裂性等方面都明顯較其他材質的輪子好。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負重容量是橡膠輪的6-7倍,其生產過程可以實現連續化和自動化,在生產和使用過程中產生很少廢料。更為重要的是聚氨酯廢舊腳輪的部分胎體可以回收用作其他聚...
3.耐老化性橡膠腳輪長期接觸有機溶劑,容易膨脹,抗撕裂強度和抗坍塌能力也會減弱。即使聚氨酯腳輪長期接觸這些溶劑,其性能也會保持不變,不會被腐蝕。4.硬度和彈性邵爾橡膠輪A類型硬度通常為67-75度,硬度相對較低。氨酯輪的硬度高達83-95度。在安全的前提下,聚...
上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務產業的高速發展,作為智能物流主要設備之一的移動搬運機器人近年來呈現飛速增長。RGV和AGV的區別是什么?AGV的應用比RGV更廣闊,如加工...
聚氨酯車輪是一種介于普通橡膠和塑料之間的材料。這是目前非常耐磨的彈性體,對人體無毒。在生產加工過程中不需添加炭黑和某些致病橡膠混煉劑。是制作輪胎胎面的理想材料。聚氨酯腳輪的關鍵特點是在硬度范圍內保持高彈性,優良的機械強度、耐油性和耐臭氧性,以及良好的低溫性能。...
聚氨酯輥輪的應用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構成,在制作滾輪過程中,為了提高質量,對相應的金屬芯的技術要求如下:5、金屬芯的軸兩端必須有中心孔;6、聚氨酯輥輪的金屬芯應有形位公差(跳動度、同軸度、圓柱度)要求,并與覆膠后的聚氨酯滾...
腳輪的日常維護:輪軸和旋轉軸承的上油潤滑;安裝后,輪軸和/或可調整的中心銷的緊固。任何使用的清潔劑,都不能含有腐蝕和研磨的成分。用戶對有輪子設備的適當維護和操作負有責任。要避免使用不當或超載,貨物特重時要輕放在車上。粗糙路面上的高速行駛或重物撞壓輪子會導致輪子...
聚氨酯輪的應用:聚氨酯腳輪在耐磨性、腳輪滾動阻力以及抗撕裂性等方面都明顯較其他材質的輪子好。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負重容量是橡膠輪的6-7倍,其生產過程可以實現連續化和自動化,在生產和使用過程中產生很少廢料。更為重要的是聚氨酯廢舊腳輪的部分胎體可以回收用作其他聚...
2.模具設計要求:模具設計制造時,要求密封性好,易于關閉、打開和脫模。在設計模具時,還需要考慮聚氨酯的熱平衡,這是制造商容易忽視的一個重要因素。如果聚氨酯車輪在高溫硫化過程中受熱不均勻,則鐵芯和聚氨酯的接合處通常會出現聚氨酯硫化不完全、彈性體強度低或裂紋。3....
AGV車的使用可以輕松理想地解決這一問題,不僅降低了人工成本,而且使工作環境更加安全;由于采用計算機管控系統和技術人員下達的指令,AGV小車通過接收和執行指令,實現全過程的智能化、機械化運行模式,提高工作效率。RGV廣闊應用于物流系統中,具有速度快、效率高的特...
聚氨酯輥一般由高分子材料制成,如硫化天然橡膠、合成橡膠、明膠和聚氨酯。制作時,需要控制各組分的含量和加熱溫度,以穩定硬度和成分。通過過濾使膠體均勻、無雜質。這一點對于聚氨酯輥尤為重要:高速運轉時受力均勻、能量傳遞均勻在各種因素引起膨脹或收縮時,仍能保持一致,這...
聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機高分子材料,被譽為“第五大塑料”,因其優異的性能在許多領域得到了廣闊的應用。分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)1.清潔金屬輪芯。如果鐵芯未鍍鋅,應先用清...
聚氨酯輪具有良好的承載力、耐磨性、耐腐蝕性和抗沖擊性。它是蓖麻原料之中的理想選擇。一般來說,工業輪的尺寸為4~8英寸(100-200mm),聚氨酯輪具有非常好的材料、較好的耐磨性、性能可調范圍大、加工方法多樣、適用性廣、耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻照、耐低溫、,...
駕駛載荷是指移動時的承載能力,也稱為動態載荷。聚氨酯腳輪的動態載荷因工廠的試驗方法而異,也因車輪材料而異。關鍵在于支架的結構和質量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動時的瞬時承載能力。安裝高度:指從地面到設備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...
聚氨酯車輪vs橡膠車輪 1.耐用性 聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍。聚氨酯的負載能力也是高于橡膠負載能力的3-4倍,而聚氨酯車輪只有橡膠車輪厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍, 這對采礦設備的應用來說,非常重要。撕裂強...
上海泰晟與您分享禧禧艾聚氨酯輪AVG和RVG穿梭車的區別AGV和RGV穿梭車是目前流行的自供電存儲機器人。隨著電子商務產業的高速發展,作為智能物流主要設備之一的移動搬運機器人近年來呈現飛速增長。RGV和AGV的區別是什么?AGV的應用比RGV更廣闊,如加工、儲...
一、目的明確聚氨酯產品的質量管控和檢驗標準,使生產部門、檢驗部門及時發現并糾正、預防產品生產過程或成品存在的各類質量問題,防止大批量不合適產品的出現,以確保出廠產品品質質均能滿足客戶要求。二、適用范圍適用于外購滾輪罐耳膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產品的檢驗質量管...
聚氨酯,是在大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基的聚合物稱為聚氨基甲酸酯,聚氨酯分為聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類。由于聚氨酯大分子中含有的基團都是強極性基團,而且大分子中還含有聚醚或聚酯柔性鏈段,使得聚氨酯具有以下特點:①較高的機械強度和氧化穩定性;②具有較高的柔...
CCI聚氨酯輪具有優異的強度、耐磨性、耐熱性、耐水解性和耐老化性。廣闊應用于堆垛機、電動叉車等物流運輸設備中。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些?1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪。正確的安裝直接關系到聚氨酯橡膠涂層車輪...
同一聚氨酯涂層橡膠輪的實際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些? 3.聚氨酯涂層橡膠車輪應在與規定速度等級指數對應的高行駛速度范圍內使用。常規制造商生產的聚氨酯車輪標有速度等級指數。使用正確指數范圍內的聚氨酯車輪可以延長聚氨酯橡膠涂...
機械式立體停車設備中的輪體按用途分類。1.行走輪主要用于在導軌上行走,按載荷可分為輕型行走輪(車載板行走輪、搬運車行走輪)和重型行走輪(堆垛機行走輪)。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體,通過車輪的摩擦力(主要是車載平面運動型)實現動力傳遞。3.導向輪。通常與行走...
如何減少聚氨酯承重輪的摩擦力?1.提高聚氨酯車輪零件的膠體硬度,使其壓縮后變形變小。選擇聚氨酯材料,提高硬度,以減少成品車輪的摩擦對應這個摩擦。詳情請咨詢聚氨酯承重輪商家上海泰晟。2.清潔并拋光車輪零件模具,使成品車輪表面光滑平整。拋光后的模具可以得到胎面光滑...
聚氨酯PU腳輪萬向輪和聚氨酯PVC腳輪有什么區別,我們選購腳輪一般都會說:我要聚氨酯的腳輪……但是聚氨酯腳輪分為兩種,一種是PU材質,還有一種是PVC材質,那么這兩種材質有什么區別呢?我們又怎么區分呢?聚氨酯PU腳輪又稱真聚氨酯腳輪,因為制作生產工藝不同,分為...
聚氨酯輪叉車輪:聚氨酯輪一直是倉儲行業不可缺少的一類配件,那么當我們買到聚氨酯輪后,如何才能使腳輪使用壽命更長,是很多用戶關心的問題,下面將要重點講述一下:1.腳輪即聚氨酯輪要正確和可靠的安裝于設計的位置。2.安裝的腳輪支架必須有足夠的強度,材料必須可靠。3....
一、目的明確聚氨酯產品的質量管控和檢驗標準,使生產部門、檢驗部門及時發現并糾正、預防產品生產過程或成品存在的各類質量問題,防止大批量不合適產品的出現,以確保出廠產品品質質均能滿足客戶要求。二、適用范圍適用于外購滾輪罐耳膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產品的檢驗質量管...
聚氨酯工藝生產流程簡介:聚氨酯彈性體在英語中稱為PU彈性體。聚氨酯是新型的有機高分子材料,被譽為“第五大塑料”,因其較好的性能在許多領域得到了廣闊的應用。分為鑄造聚氨酯彈性體(CPU)、熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)和混合聚氨酯彈性體(MPU)。在實際應用中,多...
聚氨酯,是在大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基的聚合物稱為聚氨基甲酸酯,聚氨酯分為聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類。由于聚氨酯大分子中含有的基團都是強極性基團,而且大分子中還含有聚醚或聚酯柔性鏈段,使得聚氨酯具有以下特點:①較高的機械強度和氧化穩定性;②具有較高的柔...
CCI聚氨酯輪涂層產品的顏色有很多種,主要取決于客戶的需求。在使用過程中,經常出現黃色現象,這是由外部氧化因素造成的,較大地影響了產品的美觀,黃色涂層產品難以發現這個問題,所以我們應該從根本上解決和管控。下面,簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。 ...
聚氨酯輥輪的應用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構成,在制作滾輪過程中,為了提高質量,對相應的金屬芯的技術要求如下:1、金屬輥芯的材料可用鑄鐵或鋼板、鋼管等金屬材料。鑄鐵芯的壁厚一般不小于10㎜。鋼板或鋼管制成的輥芯壁厚應符合規定;2...
駕駛載荷是指移動時的承載能力,也稱為動態載荷。聚氨酯腳輪的動態載荷因工廠的試驗方法而異,也因車輪材料而異。關鍵在于支架的結構和質量是否能抵抗沖擊和沖擊。沖擊載荷是指腳輪受到載體沖擊或振動時的瞬時承載能力。安裝高度:指從地面到設備安裝位置的垂直距離。腳輪的安裝高...
聚氨酯輪叉車輪:聚氨酯輪一直是倉儲行業不可缺少的一類配件,那么當我們買到聚氨酯輪后,如何才能使腳輪使用壽命更長,是很多用戶關心的問題,下面將要重點講述一下:1.腳輪即聚氨酯輪要正確和可靠的安裝于設計的位置。2.安裝的腳輪支架必須有足夠的強度,材料必須可靠。3....