淮安氣動蝶閥維修

球閥主要零部件的檢修：閥芯的節流表面以及閥芯和閥座的密封面如有小的銹斑和磨損。尚可用一般的機械加工和研磨方法來修。如果損壞嚴重，則必須更換新的零件。修理時要求保證好閥芯和閥座的同軸度。閥桿的密封表面損壞只能用新的零件替換。推桿的導向和密封表面的損壞。對反作用執行機構必須更換新零件。而對于正作用執行機構尚可作適當修理。壓縮彈簧在檢修時，如發現裂紋等影響強度的缺陷。則必須用新的替換。每次檢修時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件，膜片拆下后需要檢查是否有預示可能發生破裂的任何裂紋、老化和磨損的痕跡、再視具體情況決定更換與否。一般至多2～3年必須更換。蝶閥不適合安裝在管道末端。淮安氣動蝶閥維修

蝶閥維修的一些小技巧：故障：密封面泄漏——蝶閥的蝶板、密封圈夾有雜物。蝶閥的蝶板、密封關閉位置吻合不正。出口則配裝法蘭螺栓受力均或未壓緊。試壓方向未按要求。消除方法：消除雜質，清洗閥門內腔。調整蝸輪或電動執行器等執行機構的限位螺釘，以達閥門關閉位置正確。查配裝法蘭平面及螺栓壓緊力，應均勻壓緊。按箭頭方向進行旋壓。閥門兩端面泄漏：兩側密封墊片失效。管法蘭壓緊力不均或未壓緊。消除方法：更換密封墊片。壓緊法蘭螺栓（均勻用力）。淮安氣動蝶閥維修只有卸除球閥前后的壓力，才能對球閥進行拆卸分解操作。

蝶閥的維修方法：1、先來清洗一下閥軸和閥套，洗完之后就來檢查軸彎的程度怎么樣，檢查閥套的磨損情況怎么樣？2、下一步就是檢查密封環有沒有出現劃痕，檢查完之后就可以用水來清洗了，這一步的時候需要注意的是不能讓密封環觸，這樣做的目的是能夠防止橡膠發生老化現象，如果密封環的老化現象很嚴重的話就需要換一個新的密封環了。3、更換相關的填充物和O型環。4、檢查—下閥盤，如果沒有損耗情況的話就可以清洗一下了。5、檢查傳動機的時候看下它是否靈活，然后檢查傳功齒輪的磨損情況。6、更換相關位置的潤滑油。

氣動球閥調試步驟：第1步：檢查氣動球閥的電磁閥，氣源處理器，限位開關等配件是否正確安裝。第二步：接通壓縮空氣，將氣源處理器上的減壓閥調解旋鈕輕輕往上提，順時針轉是增加氣源壓力，逆時針轉是減小氣源壓力。出廠調試時，我們一般使用4—5公斤壓力，調整好壓力后按下旋鈕固定氣壓。第三步：按下電磁閥的開關按鈕，檢查氣動球閥是否能開關到位，運作正常。如果發現氣動球閥開或關不到位，我們可以通過氣缸上面的兩個螺栓來調整。左邊的螺栓是調開，右邊的螺栓是調關。當氣動球閥開不到位的時候，把左邊前面的螺帽稍微往后退一點，幅度不要太大，避免過頭。待氣動球閥開到位的時候，我們把后面的螺帽擰緊，這樣就固定好了；當氣動球閥關不到位的時候，把右邊前面的螺帽稍微往后退一點，待氣動球閥關到位的時候，再把后面的螺帽擰緊。在蝶閥和的維護中，除了清理表面雜質和污垢外，還需要對蝶閥內部進行修復和維護。

球閥分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專業工具。清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。新零件在裝配前也需清洗干凈。使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時，可用潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規定使用的除外)灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔。每次檢修球閥時經拆卸的填料、O形圈、墊片一律更換新件。淮安氣動蝶閥維修

正確遵循球閥維護指南將使您更容易清洗球閥及其備件。淮安氣動蝶閥維修

蝶閥維修時要注意哪些問題：閥桿表面應無凹坑、刮痕和軸向溝紋，若有輕微劃痕可經拋光合格后繼續使用，若損傷嚴重必須表面修復；測量閥桿直線度，若有彎曲則矯直或更換；閥桿梯形螺紋和上密封錐面的軸面與閥桿軸線的同軸度極偏差值符合要求；閥桿頭部如發現凹陷和變形，應及時修復；帶傳動螺紋的閥桿，若傳動螺紋損壞則應更換。密封面用顯示劑檢查接觸面印痕：閘閥、截止閥和止回閥的印痕線應連續，寬度不小于1mm，印痕均勻，閘閥閥板在密封面上印痕線的極限位置距外圓不小于3mm(含印痕線寬度)。球閥的印痕面連續，寬度不小于閥體密封環外徑，印痕均勻。閥門密封面的修復研磨，應以零件單獨研磨為主，盡量不采用配研，應根據密封零件選擇適應的研磨劑。淮安氣動蝶閥維修

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