西藏電子公交車站臺定制

發出預警信息至控制信息服務器。在一些實施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設有用于將控制裝置產生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優地，在柜體1的兩側面的底部也相應的設有散熱口，散熱口可以設置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監控器9，視頻監控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統，該系統包括公交終端設備i、控制中心服務器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii，公交終端設備i具有gps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務器iii通信連接，控制中心服務器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接；gps定位器用于實時獲取公交終端設備i的位置信息，無線通訊設備用于將公交終端設備i的位置信息發送至控制中心服務器ii，控制中心服務器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。燈光是戶外廣告藝術常用的一種表現手法，正確的設光能加強空間造型的三維立體感。西藏電子公交車站臺定制

為本發明實施例中控制裝置的內部結構與其他部件的電連接關系示意圖；圖5附圖為本發明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統的結構架構示意圖。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。參見附圖1，本發明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區、天氣、時間等多個信息顯示區。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息。天津智能公交車站臺設計公交車站臺解決了現有的站臺設備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。

    本實用新型涉及到市政建筑技術領域，具體為一種防擁擠式公交站臺。背景技術：公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。現有的公交站臺在乘客候車時由于乘客站位不同，在上車時從多個方向向車門處行走，在上車過程中可能會出現擁擠推搡的情況出現，可能會將前面的乘客擠下站臺造成危險，而且在站臺前候車時，如果是下雨天氣，路面積水，車輛路過時可能會使積水飛濺打濕乘客，而且對排隊候車的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗，為此，本實用新型提出一種防擁擠式公交站臺用于解決上述問題。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防擁擠式公交站臺，包括站臺、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚，所述站臺上端后側插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設有凹槽，凹槽內的站臺上通過固定螺栓固定連接路線展示箱，所述立板前端的站臺上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預留有行走過道，所述行走過道前端的站臺上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。

版式設計的藝術性與統一性版式設計既是藝術的重要組成部分，也是視覺傳達的重要手段。簡單一點說，就是在版面上，將圖片、文字進行排列組合，以達到傳遞信息和滿足審美需求的作用。事實上，現在很多公交候車亭廣告的版面，雖然創意新穎、素材精致、配色流行，但都只局限于表面的華麗，沒有思考設計背后的技巧。如何根據內容設計出合適又美觀的版面是設計師必須解決的問題。合理的版式設計能把版面有限的視覺元素進行有機的排列組合，形成一種個人風格和藝術特色的視覺傳達。版式設計的終目的是使版面產生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題，達成佳的訴求效果。能讓人一眼就知道你要表達什么。簡潔明快的設計，是戶外廣告傳達信息的佳設計！●錦上添花的夜間燈光燈光在公交候車亭廣告中則起舉足輕重的作用，可以說是，也是一種藝術。光不僅可以塑造整體空間形象，而且可以渲染氣氛，呈現色彩。候車亭廣告燈光設計藝術已逐漸成為一種時尚藝術。它營造出令人陶醉的視覺藝術氛圍，給人身心以無比的震撼和享受。燈光是戶外廣告藝術常用的一種表現手法，正確的設光能加強空間造型的三維立體感，增強藝術效果，反之則導致形象平淡或歪曲。公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所。

明和暗的差異自然地形成室內外不同空間劃分的心理暗示。光的微妙的強弱變化造就空間的層次感。可以說晚間的燈光照明給了公交候車亭廣告”第二張臉”，一件藝術構思巧妙，加工制作精細的廣告作品，只有通過科學而藝術的照明設計，選用顯色性好的光源和配光合理的燈具，按佳的亮度水平和亮度分布確定布燈方案，從而藝術地將作品展現在觀眾面前。恰當合適的照明會修補廣告的不足，充分展現廣告的藝術魅力，成為夜景中亮麗的風景。公交站臺廣告的設計從主題、色彩、字體、排版到照明都是一個聯系的整體，不能局部孤立的設計。要想設計出讓人駐足觀瞻的廣告，就需要充分考慮上這五個方面。公交站臺廣告存在的時間長，處在人流量大的地方，是城市整體空間環境設計的一部分，也是城市景觀重要的視覺延伸，公交站臺廣告設計的好差直接影響著人們的視覺和城市環境的建設。技術實現要素：有鑒于此，本發明提供了一種便民智能公交站臺用機柜及其智能管理系統。甘肅智能公交車站臺設計

結構在設計公交站臺的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車。西藏電子公交車站臺定制

隨著目前公交優先政策的推廣，越來越多的城市都將公交出行落實到了實處，為廣大市民提供便捷的公交出行環境，智能公交站臺便應運而生，那么智能公交站與智能公交有何關系？想要了解這些，我們先要對智能公交電子站的系統有一個初步的認識。智能公交是未來公共交通發展的必然模式，對緩減日益嚴重的交通擁堵問題有著重大的意義，中國大部分重點城市都已實現公交智能化。公交站臺這種功能性的環境設施，已然成為城市形象的重要之一。西藏電子公交車站臺定制

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