貴陽無鹵環保阻燃劑

阻燃劑可增加一些高分子材料的耐燃性，主要是用在于高分子材料之中，比如說塑料纖維以及橡膠等等。而這些材料原本大多數都可是可以進行燃燒的，尤其是塑料一遇到火就立馬燃燒了起來，所以如果能將其應用在電工器材，建筑，交通運輸，航空宇宙，飛行等多個方面，就急需要解決其具有燃燒性這個問題。所以阻燃劑的使用之中一般需要具備幾個條件，它們分別為具有耐熱性、提高機械的強度還有不會降低高分子材料本身的物理性質，在分解的時候產生的溫度不能過高，但是在加工的過程之中，在加工溫度下又不能夠不分解，同時在使用的過程中一定要具備較好的耐久性，重要的是一定要物美價廉。無機阻燃劑可延長基體的使用壽命，節能環保。貴陽無鹵環保阻燃劑

阻燃劑依其使用方式可以分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑通常以添加的方式配合到基礎樹脂中，它們與樹脂之間只是簡單的物理混合；反應型阻燃劑一般為分子內包含阻燃元素和反應性基團的單體，如鹵代酸酐、鹵代雙酚和含磷多元醇等，由于具有反應性，可以化學鍵合到樹脂的分子鏈上，成為塑料樹脂的一部分，多數反應型阻燃劑結構還是合成添加型阻燃劑的單體。按照化學組成的不同，阻燃劑還可分為無機阻燃劑和有機阻燃劑。無機阻燃劑包括氫氧化鋁、氫氧化鎂、氧化銻、硼酸鋅和赤磷等。江蘇環保阻燃阻燃劑環保阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的。

磷氮系無鹵阻燃劑包括膨脹型無鹵阻燃劑，它主要通過凝聚相發揮作用。在較低溫度下，由酸源產生能酯化多元醇和可作為脫水劑的酸；在稍高的溫度下，酸與多元醇（進行酯化反應，而體系中的胺則作為此酯化反應的催化劑，加速反應進行；體系在酯化反應前或酯化過程中熔化；反應過程中產生的水蒸汽和由氣源產生的不燃性氣體使已處于熔融狀態的體系膨脹發泡，與此同時，多元醇和酯脫水碳化，形成無機物及炭殘余物，且體系進一步發泡；反應接近完成時，體系膠化和固化，之后形成多孔泡沫碳層。

阻燃劑，顧名思義，就是用來防止材料被引燃以及阻止火勢傳播的助劑，主要是針對高分子材料的阻燃設計的。一般而言，阻燃劑主要發揮吸熱作用、覆蓋作用、阻止鏈作用以及不燃氣體窒息作用來達到阻燃效果。經過阻燃劑加工過的材料，在受到外界火源攻擊時，能夠有效地阻止、延緩火焰的傳播。阻燃劑分為兩大類：有機系阻燃劑、無機系阻燃劑，其中有機系阻燃劑包括有機磷系阻燃劑與有機鹵系阻燃劑，有機鹵系阻燃劑表示產品為有機溴系阻燃劑；無機系阻燃劑主要為各種金屬氧化物。阻燃劑其按元素種類分為：鹵系、磷系、鹵-磷系、氮系、硅系、鋁鎂系等。

阻燃劑在使用時需應注意哪些誤區？誤區一：阻燃劑用量越多，阻燃效果越好。極限氧指數和UL-94測試結果表明，材料的阻燃性能與阻燃劑用量有關，隨著阻燃劑用量的增加，阻燃效果先增大后減小，添加過多的阻燃劑對材料的力學性能有很大的影響。誤區二：溴化阻燃劑對人體和環境無害。溴化阻燃劑有70多種，經過嚴格評價，絕大多數對人體和環境無害。然而，一些具有某些結構的溴化阻燃劑在一定條件下會形成二惡英，二惡英包括210種化合物，它們非常穩定，熔點很高，它們很難溶于水，可以溶解在大多數有機溶劑中，它們是無色、無味、脂溶性物質，易在生物體內積累，對人體造成嚴重危害。環保阻燃劑是賦予可燃聚合物阻燃性的功能助劑。江蘇木材紙張阻燃劑

阻燃劑主要應用在交通運輸、電子電氣設備、家具以及建筑材料領域。貴陽無鹵環保阻燃劑

阻燃劑，賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑，主要是針對高分子材料的阻燃設計的；阻燃劑有多種類型，按使用方法分為添加型阻燃劑和反應型阻燃劑。添加型阻燃劑是通過機械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，添加型阻燃劑主要有有機阻燃劑和無機阻燃劑，鹵系阻燃劑（有機氯化物和有機溴化物）和非鹵。有機是以溴系、磷氮系、氮系和紅磷及化合物為的一些阻燃劑，無機主要是三氧化二銻、氫氧化鎂、氫氧化鋁，硅系等阻燃體系。反應型阻燃劑則是作為一種單體參加聚合反應，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其優點是對聚合物材料使用性能影響較小，阻燃性持久。貴陽無鹵環保阻燃劑