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也能夠通過吸收所述冷卻液22的熱量的方式間接地吸收所述電池單元30產生的熱量。并且，循環流動的所述冷卻液22持續地吸收所述冷卻油50的熱量，降低了所述冷卻油50的溫度，以利于提高所述冷卻油50對所述電池單元30產生的熱量的熱量的吸收效率。也就是說，所述冷卻液22既能夠直接地吸收所述電池單元30產生的熱量，也能夠通過吸收所述冷卻油50的方式帶走所述電池單元30的熱量。進而，通過液冷散熱和油冷散熱的方式提高了所述電池模組100的散熱效率。本領域的技術人員可以理解的是，以上實施例為舉例，其中不同實施例的特征可以相互組合，以得到根據本實用新型揭露的內容很容易想到但是在附圖中沒有明確指出的實施方式。本領域的技術人員應理解，上述描述及附圖中所示的本實用新型的實施例只作為舉例而并不限制本實用新型。本實用新型的目的已經完整并有效地實現。本實用新型的功能及結構原理已在實施例中展示和說明，在沒有背離所述原理下，本實用新型的實施方式可以有任何變形或修改。折疊fin生產廠家，誠心推薦常州三千科技。汽車散熱器折疊fin價格

進而控制電池溫度就成了電池模組設計的重要課題。本申請由此而來。技術實現要素：本申請目的是：針對上述問題，本申請提出一種散熱優良且內阻較小的電池模組。本申請的技術方案是：一種散熱優良的電池模組，包括電池支架，所述電池支架上制有若干個左右貫通的電池插裝孔，所述電池插裝孔內布置有導電彈片，所述導電彈片由底片以及一體設置于所述底片外緣邊處且向左延伸的若干根彈爪構成，所述電池支架的右端面貼靠布置與所述底片焊接固定的匯流片，所述電池支架的左側布置其右端部插入所述電池插裝孔、且被所述彈爪周向夾緊的電池單體，所述電池單體的右端面與所述底片之間填充有導熱導電膠。本申請在上述技術方案的基礎上，還包括以下推薦方案：所述底片上開設左右貫通的通孔，所述導熱導電膠穿過所述通孔與所述匯流片相接觸。所述匯流片的左側布置有與該匯流片導熱連接的水冷板。所述水冷板與所述匯流片之間夾設硅膠墊。所述電池插裝孔右端部的孔壁處一體設置有一圈徑向內凸的環形內凸緣，所述底片與所述環形內凸緣抵靠布置。所述匯流片上沖壓加工有伸入所述電池插裝孔內、且與所述底片抵靠布置的焊接凸起。所述電池插裝孔的孔壁處制有若干嵌槽，所述彈爪嵌于所述嵌槽中。南通真空釬焊折疊fin冷卻器多功能折疊fin執行標準哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

301-焊接凸起，4-電池單體，5-導熱導電膠，6-水冷板，7-硅膠墊，8-灌膠儀。具體實施方式下面通過具體實施方式結合附圖對本申請作進一步詳細說明。本申請可以以多種不同的形式來實現，并不限于本實施例所描述的實施方式。提供以下具體實施方式的目的是便于對本申請公開內容更清楚透徹的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字詞是針對所示結構在對應附圖中位置而言。然而，本領域的技術人員可能會意識到其中的一個或多個的具體細節描述可以被省略，或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中，一些實施方式并沒有描述或沒有詳細的描述。此外，本文中記載的技術特征、技術方案還可以在一個或多個實施例中以任意合適的方式組合。對于本領域的技術人員來說，易于理解與本文提供的實施例有關的方法的步驟或操作順序還可以改變。因此，附圖和實施例中的任何順序用于說明用途，并不暗示要求按照一定的順序，除非明確說明要求按照某一順序。本文中為部件所編序號本身，例如“”、“第二”等，用于區分所描述的對象，不具有任何順序或技術含義。而本申請所說“連接”、“聯接”，如無特別說明，均包括直接和間接連接(聯接)。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：本實用熱傳導型散熱模組，其在基板兩側分別設置熱源與吹脹板翅片，且吹脹板翅片設置為u型結構，增加了吹脹板翅片與熱源的接觸面積，提高導熱效率，減少傳熱距離，從而減少傳熱時間，可快速達到散熱的目的，同時，吹脹板之間設有空隙，可形成風道，風扇朝向風道吹風時，可增加散熱速率，而基板與pcb的連接處采用螺套與螺絲配合的結構，使安裝更加簡便，同時，基板中部設置鏤空凹槽，并在凹槽內設置銅塊，銅塊可直接與熱源接觸，提高傳熱效率，同時基板采用其他金屬材質，如鋁材質，可降低整個散熱器的成本；進一步的，在螺套與基板接觸側設置墊圈，可防止螺套鎖緊時，由于螺套與基板接觸端面的摩擦而產生金屬屑，也可避免金屬屑掉落在pcb板上引起短路的風險，而在螺套遠離頭部一端外側設有套環，可防止螺套脫離基板，便于運輸。附圖說明附圖1為本實用新型熱傳導型散熱模組結構示意圖；附圖2為本實用新型熱傳導型散熱模組中螺套局部結構示意圖；附圖3為本實用新型熱傳導型散熱模組結構分解示意圖；附圖4為本實用新型熱傳導型散熱模組側視圖；附圖5為本實用新型熱傳導型散熱模組中吹脹板式翅片局部結構示意圖。直銷折疊fin廠家直銷哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

進而滿足所述電池模組100均勻快速地散熱。另外，所述電池單元30為所述電池模組100的電芯，所述電池單元30的類型不受限制，所述電池單元30的具體實施方式不能成為對本實用新型所述電池模組100的內容和范圍的限制。根據本實用新型的另一個方面，本實用新型進一步提供所述電池模組100的組裝方法，其中所述組裝方法包括如下步驟：(a)藉由多個所述液冷板20將所述電池箱體10的所述容納腔101分隔成所述電池倉1011；(b)安裝至少一所述電池單元30于所述電池倉1011；以及(c)填充所述冷卻油50于所述電池箱體10的所述容納腔101內，并使得所述冷卻油50浸沒所述電池單元30。推薦地，在所述步驟(a)中，所述液冷板20被無縫地安裝于所述電池箱體10的內壁。推薦地，所述步驟(b)中，所述電池單元30相互間隔地保持于所述電池倉1011，以使得所述冷卻油50充分地包裹所述電池單元。進一步地，在上述方法中，連通所述液冷板20的所述進液口211于所述冷卻管道40的所述進口401，連通所述液冷板20的所述出液口212于所述冷卻管道40的所述出口402。根據本實用新型的一較佳實施例，在上述方法中，填充所述冷卻油50于相互的電池倉1011，以藉由所述冷卻油50快速地均衡所述電池單元30產生的熱量。推薦地。折疊fin散熱翅片，推薦常州三千科技有限公司。蘇州軌道交通折疊fin用途

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所述手機外殼頂部位于電池腔與控制板腔體之間位置處設置有散熱腔，所述散熱腔底部開設有聯通手機外殼底部的進風口，所述散熱腔側面開設有聯通手機外殼側板外側的出風口，所述散熱腔靠近出風口位置處安裝有散熱鰭片，且所述散熱腔靠近散熱鰭片位置處安裝有風扇，所述散熱腔頂部安裝有蓋板密封條，所述熱管一端放置在散熱腔與蓋板密封條平齊，所述散熱腔位于蓋板密封條和熱管頂部設置有散熱區蓋板，所述熱管另一端伸出貼附在pcb板上的屏蔽罩，所述pcb板頂部安裝有芯片，且所述芯片上安裝有導熱墊片，所述導熱墊片頂部上安裝有屏蔽罩，所述熱管密封套接在熱管上置于散熱腔內。本實用新型的有益效果：該結構，能夠適用于更大功耗的芯片，同時密封裝置將散熱部分與系統內部隔離，起到對內的防水作用。附圖說明為了便于本領域技術人員理解，下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1為本實用新型整體結構示意圖；圖2為本實用新型整體平面示意圖；圖3為本實用新型整體側視圖；圖4為本實用新型整體仰視圖；圖中：1、手機外殼；2、電池；3、pcb板；4、屏蔽罩；5、散熱區蓋板；6、熱管；7、出風口；8、進風口；9、蓋板密封條；10、風扇；11、導熱墊片；12、芯片；13、散熱鰭片。汽車散熱器折疊fin價格