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來源: 發布時間:2023-02-06

    機殼上還設置有至少一個出口150,腔體通過入口140與外界連通。當機殼100在介質內運動時,外界的介質可以通過入口140流入腔體,并從出口150流出,在此過程中即可實現腔體內部的散熱。本實施例的優點在于:腔體內的發熱元件可以和外界的散熱介質直接接觸,發熱元件的熱量由散熱介質直接帶走,省去了通過導熱件、機殼進行導熱的步驟,使得發熱元件的散熱不用受到導熱件、機殼的導熱能力的制約,從而能夠提成導熱效率。同時,散熱介質能夠依靠機殼100的運動進入腔體,無需設置風扇等額外的主動散熱器件,有助于簡化結構。此外,介質與機殼100之間的相對速度可以隨著機殼100的運動速度變化,當機殼100的運動速度較高時,通常意味著發熱元件的功率增大,散發的熱量增加,此時介質相對于機殼100流速也相應增加,從而提升散熱效率,即本實施例還可在一定程度上實現散熱效率的自動調節。本實施例中,機殼100的首端近似為頭的形狀,具體是,沿機殼100的尾端120至機殼100的首端110的方向(也即圖1中的箭頭方向),位于機殼100的首端110上側的壁130朝機殼100的下側彎曲,從而形成一弧形壁,壁130的頂部開設有入口140。弧形的壁130能夠減少機殼100在介質中運動時的阻力,同時。湖州合金折疊fin維修

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    所述電池插裝孔在所述電池支架上呈矩陣狀排布。所述導熱導電膠為硅膠基材料。所述導熱導電膠的導熱系數為1-5w/mk,電阻率為10-1至10-4ω·m。本申請的優點是:本申請的電池模組在匯流片、導電彈片和電池單體之間填充導熱導電膠,增加了匯流片、電池彈片、單體電池之間的接觸面積,從而加快了電池模組的散熱速率,減小發生熱失控的概率。并且,還輔助提升了電池單體與匯流片的導電性能,降低了電池模組的內阻。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,下面描述中的附圖是本申請的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實施例一中電池模組的分解圖;圖2為本申請實施例一中電池模組的剖面結構示意圖;圖3為圖2的x1部放大圖;圖4為本申請實施例二中電池模組的分解圖;圖5為本申請實施例二中電池模組的剖面結構示意圖;圖6為圖2的x1部放大圖;圖7為本實施例實施例一和實施例二中電池模組的灌膠方式演示圖;其中:1-電池支架,101-電池插裝孔,101a-環形內凸緣,2-導電彈片,201-底片,201a-通孔,202-彈爪,3-匯流片。南京軌道交通折疊fin焊接

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    附圖6為本實用新型熱傳導型散熱模組中基板局部結構示意圖。以上附圖中:1、基板;11、凹槽;12、螺絲孔;2、吹脹板式翅片;21、u型部;22、吹脹板;23、腔體;3、風扇;4、pcb板;5、螺套;51、墊圈;52、套環;6、翅片;7、銅塊;8、芯片模組;9、導熱膠。具體實施方式在本**的描述中,需要說明的是,術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制;術語“”、“第二”、“第三”用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性;此外,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本**的具體含義。實施例1:一種熱傳導型散熱模組。

    拼裝散熱體的精度也需要一定的精細度才能使得燕尾槽與燕尾卡條的緊密配合,避免散熱片的松動導致熱傳遞效率受到影響,因此需要改進。技術實現要素:針對現有的技術問題,本實用新型的目的在于提供一種超導散熱模組,其具有便捷固定安裝導熱板的優點。為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種超導散熱模組,包括導熱板、散熱體以及連接導熱板與散熱體的多根導熱管,所述散熱體由若干個散熱片組合而成,所述散熱體靠近導熱板的一面上設置嵌入槽,所述嵌入槽上設置有用于連接多個散熱片的連接板,所述連接板的下表面設置有若干個貫穿連接板的螺紋套筒,各所述螺紋套筒均位于相鄰兩散熱片之間,所述導熱板上設置有栓體穿設過導熱板與連接板且與螺紋套筒螺紋連接的螺栓,所述導熱板的下表面與散熱體的上表面相貼合。通過采用上述技術方案,通過設置導熱板將發熱體上的熱量傳遞到多個散熱片上,連接導熱板與散熱體的多個超導熱管能夠將熱量傳遞到各個散熱片上,使得發熱體的熱量能夠快速傳遞到間距排布的多個散熱片上,通過設置嵌入槽供連接板嵌入散熱體上,連接板上設置過個螺紋套筒供螺栓旋緊,螺栓從導熱板的上表面穿設過連接板后。

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    所述液冷板具有一冷卻通道,容納于所述冷卻通道內的冷卻液能夠轉移所述電池單元在使用過程中產生的熱量,進而降低所述電池單元的內部溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述電池模組的所述電池箱體的所述容納腔內填充一冷卻油,所述冷卻油包裹所述電池單元,以降低所述電池單元的溫度。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油被填充于所述電池單元和所述液冷板之間,有利于增強所述冷卻油的流動性。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱的電池模組,其中所述冷卻油在每個所述電池倉內流動,減小了所述冷卻油的流動空間,有利于增大所述冷卻油在單位時間內的流動范圍,進而增大所述冷卻油在單位時間內的熱交換范圍。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組,其中所述電池單元產生的熱量依次經過所述冷卻油和所述液冷板后被轉移至外界,有利于保障所述電池單元內部的溫度均勻。本實用新型的另一個目的在于提供一混合散熱電池模組,其中當所述電池單元內部溫度升高時,通過所述冷卻油的流動能夠實現熱量被均勻地傳輸至所述液冷板。泰州液冷板折疊fin冷卻器

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    將散熱模組內部與外部隔離,不起到消除熱風對人體影響的作用,而且有效防止人們(如小孩等)伸手進去散熱模組內部,造成輕微燙傷等問題。在一些實施例中,所述底板1上間隔設置有至少一組通孔11,所述通孔11可根據用戶需求進行開孔,所述通孔11主要起到通風作用,加強散熱效果。在本實施例中,所述通孔11有兩組。在一些實施例中,在所述通孔11上設有連片6,各個所述連片6通過插接方式連接。所述連片6不起到傳遞熱量的作用,而且起到加強結構強度的作用,所述連片6上分別設有插接頭和插接孔,拆裝方便,便于后期維護。在一些實施例中,所述擋風部5包括沿底板1兩側向安裝提手4方向折彎形成的擋風板51,所述擋風板51與底板1為一體成型,在結構上較為簡單,而且通過折彎機進行折彎形成,加工也方便。在一些實施例中,所述擋風板51上設有多個預設距離的散熱孔52,通過設置散熱孔52,既能夠保證散熱效果滿足需求,同時,這些散熱孔52所吹出來的風不足以對人體造成影響,而且如小孩的手等也觸碰不到散熱模組內部,保證使用的安全性。在一些實施例中,所述散熱孔52包括沿所述擋風板51外側向內側沖壓形成的凹部521,所述凹部521用于擋住人們觸碰到散熱模組內部部件。湖州合金折疊fin維修

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