國際海運 上海

來源: 發(fā)布時間:2025-05-11

國際貨代減少投資,實現(xiàn)效益較大化企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本,且短期內(nèi)無法獲得收益。這對于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)而言將會是沉重的經(jīng)濟負擔。而如果使用貨運代理不單減少了庫存占用資金以及固定資金的投入,實現(xiàn)了資源的合理利用,還能取得同行行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。服務(wù)多樣化,增強客戶體驗,國際貨運代理與各物流企業(yè)之間形成聯(lián)盟,相互學習對方的物流管理經(jīng)驗,提高自身的管理水平,服務(wù)質(zhì)量。有利于實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,提升企業(yè)競爭力。國際貨代協(xié)助客戶管理供應(yīng)鏈。國際海運 上海

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國際貨代①需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價格;②主要船公司船期信息;③需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規(guī))陸運詢價:(人民幣費用)①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格;②各港區(qū)裝箱價格;③報關(guān)費、商檢、動植檢收費標準。3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素,以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主。了解常出口貨物報關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標授權(quán)、商標品名⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時需提供結(jié)匯水單(復印件)⑦需提供商會核價章。上海國際航空貨運公司貨代公司的應(yīng)急處理能力很重要。

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市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展,使社會分工越加趨于明確,單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù),他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù),從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán),代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),并收取一定報酬,或作為自已的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù),因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者,也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師。

在國際貨代中,大多數(shù)人都知道目前的物流中大多數(shù)都傾向于海運。那么,為什么國際貨運更多采用的是海上運輸,而其中的好處又有哪些呢?現(xiàn)在各國都偏向于世界化道路發(fā)展,科技發(fā)展的速度不可當日而語。而科技發(fā)展下的產(chǎn)物之一輪船也從當時單單用以載人到現(xiàn)在的海上巨無霸,萬噸級乃至千萬噸級的巨輪都是現(xiàn)在海運主力軍,承載著成千上萬的貨物來回奔波于大海上。而且相比于現(xiàn)在的貨運飛機以及貨運火車的話,海運的載貨量更大。空運的話承載重量低,所以不是什么比較急件或者精品的話一般不會走空運。而陸運的火車相比空運而言的確要增加更多的貨量,但是也是有一定的限度,而且路途遙遠的的話就更加麻煩了,也不是好的選擇,所以從載貨量來對比的話海運是比較好的選擇。貨代負責協(xié)調(diào)各方,保障貨物順利運輸。

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國際貨代必須樹立為貨主服務(wù)的思想,密切聯(lián)系貨主,為貨主排憂解難,及時掌握進口貨源動向,空運貨代積極主動承攬和接受有關(guān)進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。按照承運商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙,做到合理配船。貨物配船后,應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示,督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力,同時通知國內(nèi)進口公司船名與受載期。進口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種。貨運代理有責任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港。貨物運輸過程中,貨代處理海關(guān)查驗。國際物流公司

貨代應(yīng)及時向客戶反饋貨物運輸信息。國際海運 上海

國際貨代進口貨物到港后,作為貨物代理要負責港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好進口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸,已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品,應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時與有關(guān)方面取得聯(lián)系,做好銜接工作。對超大件貨,應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙,以便準備接貨車輛和駁船,及時疏運。重點貨物,如鋼材、機械零件、橡膠,要專人掌握,避免錯亂。貨物卸畢后,應(yīng)下艙檢查,防止漏卸,并且應(yīng)負責港口的報關(guān),報驗等工作。報頭后,將海關(guān)放行單交收貨人提貨。國際海運 上海

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