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國際鐵路貨物運輸誰來承擔責任：承運人的賠償責任，《國際貨協》在貨損的賠償上基本采用了足額賠償的方法，依公約的規定，鐵路對貨物損失的賠償金額在任何情況下，不得超過貨物全部滅失時的金額。在貨物受損時，鐵路的賠償應與貨價減損金額相當。在逾期交付的情況下，鐵路應按逾期長短，以運費為基礎向收貨人支付規定的逾期罰金。訴訟時效，依《國際貨協》的規定，當事人依運輸合同向鐵路提出的賠償請求和訴訟，以及鐵路對發貨人和收貨人有關支付運費、罰款和賠償損失的要求和訴訟應在9個月內提出；有關貨物逾期的賠償請求和訴訟應在2個月內提出。高效的國際鐵路運輸有助于縮短貨物運輸時間，提高物流效率。到格林納達鐵路運輸公司

鐵路運輸對國際貨物運輸的要求：迅速，就是要嚴格按照貿易合同的要求，把進出口貨物及時地運進來或運出去，不國際市場有爭時間搶速度的問題，國內市場也同樣面臨這一問題，時間就是效益。只有不失時機地把出口貨物運到國外市場，才有利于鞏固出口貨物的市場地位。準確。就是要把進出口貨物準確無誤地運到交貨地點，包括準確地辦理各種貨運單證手續，使單貨相符;準確地計收、計付各項運雜費，避免錯收、錯付和漏收、漏付；只有準確才能說得上又好又省，發生任何差錯事故，必然會造成損失，這是顯而易見的。節省。就是要求通過加強經營管理，精打細算，降低運輸成本，節省運雜費用和管理費用，減少外匯費用支出，用較少的錢辦較多的事，為國家和社會創造更大效益。中歐鐵路訂艙不同國家的鐵路運輸發展水平不均衡。

國際鐵路運輸分幾種：整車貨物運輸。整車貨物運輸是指根據托運單托運的一批貨物的重量、體積或形狀，需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。整車貨物運輸成本低，運輸速度快，運輸量大，是鐵路貨物運輸的主要類型之一。2.零擔貨物運輸。零擔貨物運輸是指一批托運貨物的運輸組織形式，其重量或體積不需要單獨裝載貨車。根據國際貨協的規定，一批貨物的重量小于5000公斤，根據其體積而不需要單獨用卡車運輸的貨物，即零擔貨物。笨貨是指貨物重量在1噸以上，體積在2立方米或長度在5米以上，以整車運輸，零星貨物(含1噸集裝箱)以拼車、拼箱、行包運輸和一站直達整零等組織運輸。3.大噸位集裝箱。大噸位集裝箱是指用大噸位集裝箱運輸的貨物或空的大噸位集裝箱。

國際鐵路運輸是什么？有哪些特點？國際鐵路運輸，是一種以鐵路為運輸工具的國際物流方式，通過鐵路貨運的方式將貨物遞送到國外。也就是說，國際鐵路運輸與國際空運、國際海運一樣，均屬于國際物流方式中的一種。但是由于鐵運運輸工具的不同，導致與空運、海運等物流方式有明顯的區別，具體表現在時效、價格、運載量、通郵范圍、安全性這五個方面。另外鐵運在運輸貨物過程中，受自然環境影響較小，能更順利、更穩定的遞送貨物到目的地。因此，鐵運也是目前競爭力強的物流方式之一。鐵路運輸線路貫穿多個國家，促進了國際貿易往來和經濟發展。

鐵路集裝箱運輸：裝車運輸，1、裝載要求，（1）集裝箱不得與笨重貨物、散堆貨物裝入一輛貨車內，1t箱主要使用篷車裝運，可以和普通零擔貨物混裝，但不得與其他貨物混裝。（2）1t箱使用篷車裝運時，靠近車門處較外層集裝箱應箱門朝里碼放，要防止集裝箱倒塌，保證到站從兩側車門都便于卸車。使用敞車裝運1t箱時，應征得到站的同意，且使用敞車的側板高度不應低于1.6m，為了保證貨物安全，應裝滿車容，不足時用空箱配足，并且只能裝直達集裝箱車。（3）5t及以上集裝箱使用敞車裝運時，集裝箱門應朝向相鄰集裝箱，箱間距離不大于150mm。使用集裝箱車裝運時，5t箱和20ft箱箱門應朝向相鄰集裝箱。兩站集裝箱車中第---N站的集裝箱應裝于貨車兩端，且使一到站卸后外層集裝箱箱門朝向相鄰集裝箱。20ft、40ft集裝箱使用普通平車裝運時，應進行加固。國際鐵路運輸具有運量大、成本低等優勢，是跨國貿易的重要運輸方式之一。鄭鐵貨運

鐵路運輸的高效性為國際貿易提供了有力支持。到格林納達鐵路運輸公司

鐵路運輸有哪些優勢：1、運輸時效快，鐵路運輸時速一般在80-120公里，比海上運輸快很多；2、通用性能好，鐵運運輸可以載客也可以運輸不同種類的貨物；3、受限制小，鐵路運輸在運輸的過程中受天氣等自然環境的影響比較小，能保證全年運行；4、平穩安全，火車運行比較平穩，安全。風險比海上運輸小；5、時間準確性高，鐵路運輸的起發時間和到達時間的準確度比較高，連續性強；6、鐵運運輸的中轉少，安全性比較高；7、運輸能力大，一列火車可裝2000到3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物；單線單線年較大貨物運輸能力可達1800萬噸，復線可達5500萬噸；運行組織較好的國家單線單向年較大貨物運輸能力達4000萬噸，復線單向較大貨物運輸能力超過1億噸。到格林納達鐵路運輸公司