環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6056:儲存和安全:1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存,本產品穩定性較高,在12個月以上。在儲存過程中,可能會出現粘度降低的情況,但是不影響使用。2.為防止可能出現的結冰,應將本品放置在防凍的環境中。3.對水生物有害,可能對水生環境產生長期不良影響。4.應該仔細閱讀安全數據表(MSDS)。該安全數據表包括標簽、運輸、儲存、產品使用、產品安全和生態信息。只有工作人員了解了產品的所有材料安全數據表(材料安全數據表(MSDS)中說明的倒運處理預防措施和建議后,才能進行這些材料的使用,儲存和運輸工作。包裝及材質:50KG和220KG;HDPE桶;環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可用于水性氨基烤漆,一般氨基樹脂添加量為本樹脂重量的7~12%。寧波木器涂料環氧乳液凍融穩定性
防銹漆:防銹漆是一種可保護金屬表面免受大氣、海水等的化學或電化學腐蝕的涂料。主要分為物理性和化學性防銹漆兩大類。前者靠顏料和漆料的適當配合,形成致密的漆膜以阻止腐蝕性物質的侵入,如鐵紅、鋁粉、石墨防銹漆等;后者靠防銹顏料的化學抑銹作用,如紅丹、鋅黃防銹漆等。用于橋梁、船舶、管道等金屬的防銹。使用的防銹漆大致為油性和水性兩種。油性防銹漆使材料表面油膩去除困難,已很少使用。油性防銹漆使用方便,價格低廉,但因含有亞硝酸鹽、鉻酸鹽等有毒物質,對操作人員危害較大,國家已限制使用,且此類產品性能單一,不能滿足磁性合金材料的防銹要求。水性金屬防銹漆選用金屬強力螯合劑肌醇六磷酸酯為主要成分,與其他幾種水性助劑復配而成。肌醇六磷酸酯是從糧食作物中提取的天然無毒有機化工產品,當它作為磁性材料防銹劑使用時,能在表面與金屬迅速螯合,形成一層致密的單分子絡合物保護膜,可有效金屬的腐蝕。經該產品處理后的材料表面保持原色,不必水洗即可進入涂裝等下道工序。防銹顏料是防銹漆的重要組成部分。高性能環氧乳液凍融穩定性更低VOC+防腐配套:環氧分散體AERS?62**+羥基丙烯酸分散體ACUST?12。
防銹底漆:防銹底漆是一種漆,洪匯新材環氧乳液水性環氧樹脂AERS可適用。anti-corrosiveprimer:一般都是作為基層處理的一種底漆,主要起防銹作用。因為防銹漆一般光澤度不是很好,一般用作底漆使用。主要有鐵紅防銹底漆、環氧防銹底漆、紅丹防銹底漆和醇酸防銹底漆。防銹漆產品特點:●適用于黑色及有色金屬的防銹。●適用于室外有遮蓋及室內條件下金屬的防銹。●水溶性、不可燃,對環境無污染,使用安全。●優異的防銹功能,可完全取代防銹油、脂。●很容易用堿性清洗方法從金屬表面掉。在1:20以上稀釋液處理過的表面上可直接進行涂層和噴漆。●獨特的氣相作用,保護未涂層或難以觸及的表面。●具有良好的耐硬水性能。●熱穩定性好,在高溫狀態時仍具有良好的防銹功能。●適用于所有含鐵的材質上,噴淋和浸漬。不含亞硝酸鹽和硝酸鹽。●在金屬表面形成疏水性薄膜
水性環氧樹脂:水性環氧樹脂可分為陰離子型樹脂和陽離子型樹脂,陰離子型樹脂用于陽極電沉積涂料,陽離子型樹脂用于陰極電沉積涂料。水性環氧樹脂的主要特點是防腐性能優異,除用于汽車涂裝外,還用于醫療器械、電器和輕工業產品等領域。優點:適應能力強,環保性能好等;優點:乳液、水分散體或水溶液。水性環氧樹脂是指環氧樹脂以微粒或液滴的形式分散在以水為連續相的分散介質中而配得的穩定分散體系。由于環氧樹脂是線型結構的熱固性樹脂,所以施工前必須加入水性環氧固化劑,在室溫環境下發生化學交聯反應,環氧樹脂固化后就改變了原來可溶可熔的性質而變成不溶不熔的空間網狀結構,顯示出優異的性能。公司推出AERS?6056產品, 相比于6053,6056具有如下優勢: 粘度接近的情況下,固含量提高3%;粒徑較好 。
防腐底漆:防腐底漆是以中分子環氧樹脂、特種樹脂、鐵紅、防銹顏料、助劑和溶劑等組成的漆料為乙組份,另一組份為胺固化劑的雙組份自干涂料。主要特性鐵紅及鋅粉的保護作用使涂膜具有十分突出的防銹性能;漆膜硬度高;耐高溫;干燥性能超群;高附著力,良好的機械性能。主要用途:普遍用于冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機械鋼板防銹處理,特別適合于鋼結構防銹使用,是理想的金屬防銹處理和防銹保養底漆。配套用漆:環氧三聚磷酸鋁防銹漆云鐵環氧防銹中間漆各色聚氨酯漆,各色環氧面漆,各色氯丁橡膠防面漆,各色丙烯酸聚氨酯面漆。杭州工業漆環氧乳液噴涂。江蘇富鋅底漆環氧乳液凍融穩定性
隨著環保政策日益嚴厲,國民環保意識增強,市場對環保型、節能型涂料需求將不斷增長。寧波木器涂料環氧乳液凍融穩定性
軌道交通:高鐵:2013-2017年,隨著十二五規劃完成,高鐵新造車輛數先升后降。2018年后,十三五鐵路運營里程預計提前完成,高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續增長,尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段,帶來重涂市場繁榮。城軌:2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設,城軌車輛市場穩定增長,但2017后,政策收緊導致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設不斷開展,城軌保有量持續增加,帶動重涂城軌車輛數的略微增長。鐵路機車鐵路機車產量在2013-2017年之間波動上漲,并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下,于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數在穩定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響,鐵路客車新造市場自2015年后持續低迷,并將保持低速穩定下降態勢。鐵路客車車輛以升級替換為主,每年維修量穩定上漲,且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產量受煤炭等大宗貨物行業影響較大,隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉鐵”的推動,鐵路貨車未來發展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數均有較快增長。寧波木器涂料環氧乳液凍融穩定性