賽倫科特汽車音響***

車載DSP通過簡單的數(shù)字化處理，能夠處理汽車任意空間，任意配置的音響系統(tǒng)，獲得相對好得多的音效，也可以根據(jù)每個人的聽音習(xí)慣，調(diào)出自己喜歡的聲音。比喻來說，DSP有點像美圖APP。DSP其實就是“數(shù)字音頻信號處理器”。由于汽車狹小的空間喇叭數(shù)量多，分布位置不理想，車內(nèi)空間形狀不規(guī)整，玻璃反射強，聲學(xué)缺陷嚴(yán)重，再加上喇叭的頻響，箱體材料及空間的限制，導(dǎo)致進(jìn)入我們耳朵的聲音出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差。由于我們不能過多的對車內(nèi)空間進(jìn)行聲學(xué)修飾，所以反過來對聲音進(jìn)行預(yù)處理。通過對音頻信號的數(shù)字化，通過數(shù)字技術(shù)，針對以上的那些缺陷進(jìn)行音頻信號修正包括EQ、分頻、延時、相位等調(diào)節(jié)，根據(jù)人耳的聽音習(xí)慣，可以調(diào)整出聲像定位準(zhǔn)確，空氣感強，解析度高，高中低頻平衡的優(yōu)美聲音。音響設(shè)備是由音源、控制設(shè)備、音頻處理器、功率放大器（功放）、音箱組成。賽倫科特汽車音響***

每個單元負(fù)責(zé)不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發(fā)出的，而分頻揚聲器每個單元所發(fā)出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現(xiàn)聲音漂移的現(xiàn)象。另外，高、低音單元雖然負(fù)責(zé)的頻率不同，但是它勢必存在一個臨界點，這樣在不同的位置上，發(fā)出相同的頻率，就會產(chǎn)生聲波干擾。要解決這些困難，就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚聲器單元。所以就有了被動分頻、半主動分頻、全主動分頻。泉州汽車隔音降噪四門隔音汽車音響的安裝位置和數(shù)量也會影響音質(zhì)。

主機是音響音質(zhì)的一大因素，主機配置不好的可以直接更換或者升級主機，如果主機配置OK可以直接買音質(zhì)更好的碟片，如果汽車自帶的音響支持外源音樂的話可以直接在各大音樂平臺下載無損音樂。總結(jié)起來就是——換主機/喇叭對音質(zhì)有一定的影響。加功放是對原車音質(zhì)影響比較大的辦法。建議原車音響夠好的，自己已經(jīng)比較滿意了但是還想提升音質(zhì)的可以直接考慮換喇叭或者直接買更好的CD機。總之俗話說——三分器材七分調(diào)試，調(diào)節(jié)功放的主要作用就是符合車主喜歡的音樂風(fēng)格和與車內(nèi)的空間更加和諧。其次音質(zhì)這個是件非常私人的事情，建議自己多聽跟著自己的感覺走。自己喜歡的才是好的。

隨著有車一族這個群體的不斷壯大，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的人對汽車音響的品質(zhì)有了更高的要求。汽車改裝入門首先考慮換喇叭，因為大部分車型（豪車另說）為了節(jié)省經(jīng)費是會縮減在某些地方配置的經(jīng)費的，喇叭就是這些配置之一。主機的音響也不可忽視。所以換個喇叭相信音質(zhì)會有很大的提升。在剛開始改裝的時候還可以看看原車的主機，看到底是CD還是DVD導(dǎo)航一體機。如果是CD那么它的高電平就能達(dá)到60以上這時候就可以看高音仔位置是否合理，如果合理的話就可以將喇叭換成同一品牌和參數(shù)的套餐喇叭。然而提升音質(zhì)比較好的辦法其實是加好品質(zhì)的DSP功放/直接解決音源問題加DSP功放能夠提升音質(zhì)，后期耳朵變挑剔了也方便升級。音響改裝可以增加車輛的價值和吸引力。

選擇完音響品牌后，未安裝的音響配置還只是個半成品，那么安裝的施工過程也是非常馬虎不得的，不能有一些差錯，安裝好不好也會直接影響到音響的效果，選擇一家專業(yè)的改裝店進(jìn)行改裝，一切立馬變得不得了，音響改裝界有一句常說的："三分器材，七分安裝與調(diào)試"，所以選擇改裝店也是非常重要的。汽車音響是一套環(huán)環(huán)相扣的音響系統(tǒng)，想讓音樂聽起來更加好聽，想要一套屬于自己聽音風(fēng)格的音響，先要確定風(fēng)格，選好品牌與音響配置以及專業(yè)的改裝店，通過改裝來改裝出屬于自己的風(fēng)格，想要實現(xiàn)什么美觀與聲音效果，要記得告訴改裝師，因為他們會根據(jù)您的要求進(jìn)行安裝與調(diào)試。德國音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。jbl汽車音響隔音改裝利弊

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設(shè)備內(nèi)部的電路噪聲：音響設(shè)備都有一項指標(biāo)———信噪比。由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲，在一臺設(shè)備單獨工作時，可以達(dá)到要求的指標(biāo)，但是當(dāng)多臺設(shè)備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應(yīng)用中，有些低檔次的民用音響設(shè)備，內(nèi)部電源濾波不好，使得設(shè)備本身的交流噪聲很大，在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴(yán)重的噪聲。 賽倫科特汽車音響***

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