史泰格汽車音響改裝四門隔音

    發動機的工作需要大量空氣，空氣進入發動機首先要經過空氣濾清器，這是進氣系統重要的組成部分，大部分原廠配置的都是一次性紙質濾清器。改裝用的產品是由特殊的化學纖維制成，其較大的優點是在濾凈空氣的同時使進入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

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車門密封一般采用柔軟的發泡海綿來密封門腔，效果較好的是用專業的制震板，但是制震板的成本比發泡海綿要高很多。揚聲器位置有講究：汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自分開，如果安裝在一起只會互相干擾。音箱巧布局：不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內置式的音箱，這樣也可以節省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規則的音箱，這樣可以較大限度地利用空間，而且不規則的外形有利于消除音波之間彼此的干擾。丹拿汽車改裝海螺汽車音響改裝推薦—泉州眾毅汽車用品。

    汽車改裝，除了外形個性以外，還有個目的就是提高車輛的速度性能。因此，一些沒有在動力上進行“手術”的車主，認為加裝大口徑排氣管不僅可以使車輛的“咆哮”聲更有氣勢，同時也能讓汽車擁有更強勁的動力。

泉州眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發展。
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    并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼只是過過“眼癮”而已。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。 丹拿汽車音響專業改裝就選—泉州眾毅汽車用品。丹拿汽車音響改裝利弊

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很多人認為，大流量空氣過濾器所提供的在發動機高速運轉時的進氣量是不同的，其實這種說法不很準確。因為進氣量的大小不會因為改裝了進氣裝置而改變，只要發動機排氣量不改變，進氣量是不會改變的，除非使用增壓器。其原理是，發動機利用真空副壓，讓外界空氣進入汽缸內部，但是因為空氣是通過過濾器后進入汽缸的，所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進入，又因為空氣是有慣性的，所以改裝空氣過濾器是很關鍵的一步。通過實際改裝后的測試，發動機在高速運轉時，動力有所增加，發動機運轉順暢，提速感覺好。**觀點：安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。進入發動機的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度；同時，氧氣含量也會稍有提高。如果發動機周圍沒有合適的空間安裝，可以采取用隔板將發動機和過濾器隔開。史泰格汽車音響改裝四門隔音

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