此外，主機是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統中，是以主機直接去推喇叭的話，那必定是主機中內含了功率擴大器，例如普通的原廠主機或是大多數的改裝主機都會有功率輸出。而有一種主機沒有附內置功率擴大器輸出的，這種主機一般俗稱為啞巴機，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機會較便宜，其實大多數啞巴機都屬于比較好的旗艦級，因為會使用啞巴機的音響必定會安裝功放，因此主機內部零件的用料更加好，線路架構的走法更為完整，所以價格也是比較貴的！ 先鋒汽車音響專業改裝—泉州眾毅音響。來福汽車隔音降噪推薦
汽車揚聲器即汽車音響喇叭，定義與分類：揚聲器俗稱喇叭，它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。分類：全頻揚聲器即同軸揚聲器，它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸線上，外側是低頻，內側是高頻，但發聲點在同一物理位置。這種設計可以消除高、低頻單元由于頻響范圍不同而引起的聲音飄移，但是因為高、低音都是從一個點所發出的，所以音色的失真度較大。一般運用于后聲場。分頻套裝揚聲器分為2分頻和3分頻，2分頻由高音單元和中低音單元組成，3分頻則是再加上中音單元。因為每個單元負責不同的頻率，拓寬了頻率的有效范圍，從而解決了音色失真的問題。不過由于日常生活中，我們所聽到的聲音基本上都是從一個點發出的，而分頻揚聲器每個單元所發出的頻率不同，安裝的物理位置又有所不同。這樣，就會出現聲音漂移的現象。另外，高、低音單元雖然負責的頻率不同，但是它勢必存在一個臨界點，這樣在不同的位置上，發出相同的頻率，就會產生聲波干擾。要解決這些困難，就要借助分頻。分頻就是將不同的頻率分開，并送往不同的揚聲器單元。所以就有了被動分頻、半主動分頻、全主動分頻。 石獅汽車隔音降噪哪家專業歌詩尼汽車音響專業改裝—泉州眾毅音響。
隔音彌補揚聲器缺陷給汽車音響升級時，常見的做法是添一對新的揚聲器。揚聲器通常被認為是音響質量鏈條中薄弱的一環。汽車中的揚聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面，這是揚聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚聲器的更好位置，這就給音響質量的提升留下了空間。揚聲器發聲時，揚聲器的底板就會隨之共振或抖顫，從而造成失真。為獲得較好的音響效果，應當將揚聲器安裝在實心、無共振的反射板上。泉州市鯉城區眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音等。我們的宗旨：技術優良，誠信經營，客戶至上，服務至上。
汽車隔音效果不好怎么辦車名聲汽車音響隔音提示：可以通過做汽車隔音解決這一問題，專業的汽車隔音施工后，可以降低汽車噪音3-8分貝，車速100公里時的噪音相當于現在（沒隔音）時車速60多公里的聲音?？梢愿惺艿桨l動機噪音被有效抑止，輪胎噪音和路面噪音降低的會較為明顯，同時音響效果得到了提升，走不平坦路面時的整體感也增強了許多。關鍵看你聲音的位置在哪，如果是發動機，可以給發動機做下隔音，如果是出門，可以做四門隔音加密封，不知道你是哪里的，想做隔音可以找專門做汽車隔音好的地方。原配產品是指原廠配套的產品，就是車主在買到車的時候已經裝在汽車面板的音響。
音響系統為什么會產生噪聲？
電磁輻射干擾噪聲：環境的雜散電磁波輻射干擾，如手機、對講機等通訊設備的高頻電磁波輻射干擾、周圍環境的電梯、空調、汽車點火、電焊等電脈沖輻射、演播廳燈光控制采用可控硅整流控制設備所產生的輻射，都會通過音頻傳輸線直接混入傳輸信號中形成噪聲、或穿過屏蔽不良的機器設備的外殼干擾機內電路產生干擾噪聲。實踐表明，在一些特殊的場合，如大量使用可控硅調光設備的演播廳等，如果沒有采取可靠的屏蔽和接地措施，噪聲將會很嚴重。甚至音響設備不能正常使用。
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音響系統為什么會產生噪聲？電源干擾噪聲：音響設備的外部干擾，除電磁車輻射方式外，電源部分引入干擾噪聲將是另一個產生噪聲的主要原因。城市電網由于各種照明設備、動力設備、控制設備共同接入，形成了一個十分嚴重的干擾源。如接在同一電網中的燈光調控設備、空調、馬達等等設備會在電源線路上產生尖峰脈沖、浪涌電流，不同頻率的紋波電壓，通過電源線路竄入音響設備的供電電源，總會有一部分干擾噪聲無法通過音響設備的電源電路有效的濾除，將必然會在設備內部形成噪聲。尤其是同一電網中的電磁兼容性不達要求的大功率設備，是干擾音響設備的主要原因。 來福汽車隔音降噪推薦
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